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本发明公开了一种MTP器件，包括：作为选择管、存储管和字线管的第一至三NMOS管都形成于P阱中，位于中间的第二NMOS管的多晶硅栅为多晶硅浮栅，多晶硅浮栅的第一延伸端形成编程耦合结构，第二延伸端形成擦除结构；多晶硅浮栅的第二延伸端跨越由第一N阱组成的第一有源区；擦除结构还包括第一P+区和第一N+区，两注入区在沿和多晶硅浮栅的第二延伸端平行的方向上相互交叠于第一有源区，交叠区大小根据第一N+区和第一有源区的套刻精度确定，保证在套刻偏差最大的条件下能实现有效擦除的交叠结构。本发明还公开了一种MTP器件的制造方法。本发明能提高器件的擦除效率，防止MTP擦除失败以及由此而带来的测试失效的问题。
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本发明提供了一种混凝土泵送管道安全状态识别方法及设备，本发明根据泵管作业声音信号的特征进行泵管作业状态识别，本发明不仅可以实时监测识别当前混凝土泵送管道的作业状态，而且还能根据泵送管到作业声音特征的变化趋势进行泵管异常作业预警。利用本发明具备的泵管作业状态异常预警可以将事故扼杀在摇篮，如果万一预警失效，没能避免堵管，那么根据本方法统计的历史声音状态识别记录，定位泵管堵点。
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本发明公开了一种空心轴式高铁轴承试验台试验头，涉及高铁轴承试验领域，包括实验头主轴、风冷系统、温度测量部件、传动系统。本发明通过在实验头内部将试验主轴变为空心轴，降低了主轴的质量，进一步减小了试验机的振动，减小轴承保持架振动。通过在主轴上取孔的方式，在外部通风机送风的条件下，建立试验头散热风道，有效降低试验轴承环境温度。通过设计通风片结构，使得在轴承内部温度升高时，通风片打开，降低内部温度和压力。通过将温度传感器与通风片相结合的方式，可监控轴承内外圈的温度，避免轴承润滑失效，防止主轴抱死。本发明结构简单，效果显著，延长了试验机的使用寿命，节约实验经费。
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本发明公开了一种氧气阀门在线修复方法，该修复方法包括测量阀杆高度和螺纹尺寸；切割支架并设置支撑杆；将失效的阀门驱动机构与切割后的支架卸下；将新支架安装于阀门法兰上；安装新的横向驱动机构，取出支撑杆，并完成调试等步骤。采用该修复方法，无需氧气系统停运，能够实现在线修复，并且也无需更换整个阀门，不但提高了修复效率，而且还降低了修复成本。
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本发明一种支持传感通道诊断的一体化智能温度变送器，涉及了以下技术方案：一种支持传感通道诊断的一体化智能温度变送器，采用1oo1D硬件结构，即硬件设计上采用两个完全独立的功能通道结构，硬件模块包括作为主通道的基本功能模块和诊断通道的诊断模块，其中诊断模块用于对变送器组成部分进行诊断。诊断模块的添加可在基本模块出现失效或故障的情况下，给出报警信号，让仪表回到安全模式。通过采用上述技术方案，本发明提供的支持传感通道诊断的一体化智能温度变送器具有以下优点：高安全性，低成本，低功耗，满足并解决现有一体化温度变送器在高安全性场合稳定测量温度的问题。
本发明公开了一种压力容器材料的脆性断裂评定参量的标定方法，具体来说是一种基于Beremin模型的脆性断裂评定参量标定方法。本发明通过选取至少两种具有不同拘束度的试样，利用每种试样的断裂韧性试验数据，分别计算得到每种试样在同一标定温度下累积失效概率为63.2％时的断裂韧性值K0；测得在所述标定温度下的应力应变曲线，建立每种试样的有限元模型，分别计算得到每种试样在K0载荷下每个单元的最大主应力和单元体积；赋予Weibull斜率m不同数值，计算得到每种试样的Weibull尺度参量σu，作出每种试样的m与σu之间的关系曲线；根据m～σu曲线的交点坐标得到所述材料的脆性断裂评定参量。与传统的基于韧性换算模型的Beremin模型参量标定方法相比，本发明方法计算量小，可直观地显示标定的收敛过程。
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本发明提供一雷达结合雨量传感器失明判断装置，其适用于车辆装置，包括：一雨量传感器和一雷达装置。所述雨量传感器侦测雨量并产生一雨量数据。所述雷达装置依所述雨量数据切换于一失效模式和一正常模式之间。
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本发明涉及一种24°双密封管路连接件，涉及航天器液体推进系统管路密封技术领域，包括球头、外套螺母、螺纹接头、O形圈、挡圈、梯形挡圈。该24°双密封管路连接件由球头和24°锥面形成的金属硬密封副和O形圈与螺纹接头内壁形成的非金属密封副组成双道密封结构，挡圈、梯形挡圈用于固定O形圈，防止高压气体将O形圈挤出以至非金属密封副失效。本发明解决了空间站、深空探测器和动力武器预包装长期贮存等的长寿命可靠密封问题，可广泛应用于载人航天器、卫星、导弹、运载(火箭)等流体管路系统的连接。
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本发明公开一种导航用无源大功率单机的寿命评估方法，根据待评估单机的失效模式，确定退化试验的极限温度以及温变率，并进行退化试验，然后采用Norris‑Landzberg模型，以及遥测所得的温度变化数据计算加速因子，并最终评估产品寿命。
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本发明揭示了一种基于蓝牙的区域社交系统，包含蓝牙模块、业务逻辑模块，社交模块等模块。本发明通过用户首先在社交系统进行注册，提供各种社交信息开通社交服务，通过终端上的蓝牙搜寻和发现活动区域内的其他用户，发出社交请求信息，被请求的用户接收到发起用户的请求并查看其社交数据，决定是否接受本次会话，进一步的，用户之间进行基于蓝牙的各种社交活动，包含文字或语音的对话等。终端探测到用户不在蓝牙区域并超时后，本次会话自动失效，系统将该用户从区域列表中移除。 本发明通过蓝牙进行感应和定位，为用户提供了一种基于蓝牙的区域社交系统。
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本发明公开了一种基于业互联网平台的半导体制造设备维修方法，包括：对小样本失效数据进行处理，所述处理包括数据清洗与特征提取，数据集成与变换；建立基于确定分布、大样本、多源信息的可靠性评估模型，根据可靠性评估模型进行数据可靠性评估；基于时效性和有效性下数据的健康状态评估，根据评估结果进行预防性维修决策；基于深度学习进行数据的特征提取、基于深度置信网络进行特征诊断、基于诊断结果进行预测性状态维修决策；本发明能够提高维修效率，节约维修资源。
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本发明提供了一种估算裂纹萌生尺寸数值的方法，所述估算方法包括：基于弹塑性断裂力学方法获得短裂纹疲劳寿命的公式，建立疲劳裂纹萌生尺寸的基本模型；根据疲劳裂纹萌生寿命，总疲劳寿命和失效裂纹尺寸的计算方法，对所述疲劳裂纹萌生尺寸的基本模型进行改进，以得到疲劳裂纹萌生尺寸的预测模型。
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本发明公开了一种低温流体毛细输运性能的可视化实验装置，涉及推进剂管理技术领域，包括真空腔、补液腔、实验腔、低温可视化模块、充注排放模块和数据采集系统；其中，真空腔内部设置有补液腔和实验腔，用以降低可视化实验装置漏热；补液腔外置于实验腔，保证实验腔内气液两相的温度均匀性；实验腔和充注排放模块连接，内部充有液氮和高压气体；低温可视化模块实现捕捉和记录实验腔内部纯液输运过程或气液两相分离失效过程中的图像；充注排放模块用于向实验腔内充注液氮和高压气体，并驱动液氮流出；数据采集系统用于监测和记录实验数据。本发明可实现低温流体系统相分离性能和液体输运性能的研究，拆装方便，充注率可控，输运效果可视。
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在本申请提供的空调系统及其控制方法中，采用双缸双吸双排压缩机的同时增设了两个四通换向阀与两个温度传感器，通过这两个温度传感器分别监测两个空调回路的压力，并根据这两个空调回路的压力大小同时切换两个四通换向阀，使得压缩机的第一排气口始终连接背压较大的空调回路，由此两个空调系统完全实现独立运行，解决了第二吸排气循环中可能出现的压缩机失效和异响的问题。
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本发明公开了一种新型继电器控制电路，包括：第一继电器、第二继电器和第三继电器，所述第一继电器、第二继电器和第三继电器并联连接且分别和电源连接；所述第一继电器、第二继电器及第三继电器均包括2组开关单元，所述第一继电器的第二开关单元和所述第二继电器的第二开关单元串联连接，所述第一继电器的第一开关单元和所述第三继电器的第一开关单元串联连接，所述第二继电器的第一开关单元和所述第三继电器的第二开关单元串联连接。这样，有效地避免了由于继电器故障而导致整个控制电路失效，提高了继电器控制电路的可靠性；具有电路简单，易实现的特点，并具有一定的通用性，可广泛应用于卫星通信、雷达、测控、导航、对抗等电子系统中。
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本发明涉及税务知识库技术领域，且公开了一种基于知识图谱的税务知识库系统，数据模块、知识模块以及测试评估模块，所述知识模块包括：知识获取模块、知识融合模块、知识计算模块、知识表示模块、知识构建模块、知识存储模块以及知识运维模块。本发明中，通过设置知识获取模块、知识融合模块、知识计算模块、知识表示模块、知识构建模块、知识存储模块以及知识运维模块，达到解决税务领域知识结构复杂又难以构建，知识关系不容易梳理构建，税务领域知识具有时效性，传统方法构建可能存在刚刚构建好就失效的情况，税务领域业务知识量巨大，税务领域业务知识和其他行业知识有交叉，税务领域业务知识构建需要具有专业背景的人才等问题。
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本发明提供一种纳入面内与面外统一拘束的结构完整性评定方法，包括：建立材料的标称断裂韧性与统一拘束参数的关联式；统一拘束参数为其它试样或待评定结构的裂纹尖端张开位移与参考试样在断裂载荷时的裂纹尖端张开位移值的比值；对结构几何尺寸和缺陷尺寸进行表征；确定结构极限载荷和不同载荷比下的统一拘束参数；构建缺陷的失效评定图；确定每个载荷比下的评定点坐标以形成加载路径线；在计算评定点坐标的断裂比时，通过将不同载荷比下的拘束参数代入关联式中，确定材料拘束相关的断裂韧性；进行缺陷安全性评定与断裂预测。本发明的评定方法提出基于裂尖张开位移的统一拘束参数，使面内拘束和面外拘束统一，便于工程计算和应用并提高评定精度。
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本发明公开了一种汽车结构件的疲劳寿命预估方法，其特征在于，具体步骤如下：(1)根据零件材料特性，确定其屈服极限σs和疲劳极限σ‑1，测定或估算零件的S‑N曲线；(2)计算最佳强化载荷Sg、最佳强化效果βg、强化载荷区间；(3)计算特定强化载荷对应的最佳强化效果βR、特定强化载荷特定锻炼次数对应的强化效果βR,n；(4)对零件载荷谱进行循环计数并分级为Si，其对应循环数ni；确定强化载荷级Sq，其对应循环数nq；损伤载荷级Sw，其对应循环数nw；(5)根据S‑N曲线计算各级载荷对应的原始疲劳寿命
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本申请公开了一种信号切换方法，包括：接收控制节点发送的主信号和备份信号，所述主信号携带当前控制指令以及下N个周期的预估控制指令，所述下N个周期的预估控制指令是所述控制节点基于系统状态及车辆环境预估得到的，所述N为正整数，所述备份信号携带所述当前控制指令，所述主信号和所述备份信号的传输路径不同；当前周期未接收到有效控制信号时，根据所述当前周期的下N‑1个周期的信号接收情况判断所述主信号是否失效；若是，则切换至所述备份信号，如此可以避免车辆直接进入不可预测的工作状态，实现主信号和备份信号的平滑切换。本申请还公开了对应的装置及车辆。
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本发明提供一种电动飞行器的动力电气系统，包括飞行控制器、螺旋桨、电机、电机控制器和电源；飞行控制器与电机控制器连接，电源与电机控制器和飞行控制器连接，电机控制器与电机连接，电机与螺旋桨连接；电源用于为电机控制器和飞行控制器提供能量输入；电机控制器，用于对电源输入的能量进行能量转换，通过转换后的能量控制并驱动电机运转；电机用于驱动螺旋桨转动为飞行器提供动力；飞行控制器，用于监测电机控制器的工作状态。本发明提供一种电动飞行器的动力电气系统，具有冗余的电机、电机控制器、电源设计，具有容错的能力，当飞行器出现单点失效的时候，系统的特性能保证剩余的设备仍能提供飞行器平稳安全的飞行能力。
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本发明公开了一种提高卫星与水下动目标间抗截获概率的方法，采用多星组合扫描、水下动目标多孔径分集接收的方式。多星联合扫描可以在保证接收水下动目标接收到同等光强度的前提下，降低每颗卫星下发的光能量，从而降低截获率；潜艇上的多孔径分集接收可以将多颗卫星下行的光能量集合起来达到探测器需要的门限强度，从而保障了多星组合扫描弱信号条件下信号接收成功。该方案的优势主要体现在两个方面：当多星分集接收的总能量大于传统的单星方案的能量，从而提高信噪比；多星多传播路径中，存在卫星失效或者光路阻断的概率，多路径的分集接收不受个别链路失联的影响，提高链路的接通概率。
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一种半导体器件及其形成方法，所述形成方法可以包括：提供半导体衬底，所述半导体衬底包括芯片区以及切割道区；在所述半导体衬底的表面形成顶层金属互联结构；形成钝化层，所述钝化层覆盖所述顶层金属互联结构，所述切割道区的钝化层高于所述芯片区的钝化层；对所述钝化层进行刻蚀，以暴露出所述芯片区和切割道区内的顶层金属互连结构。本发明方案有助于避免引线落在接地的测试键上，降低芯片发生短路失效的可能性。
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本发明的一种带RS485接口的智能电涌保护器,包括电涌泄放模块、雷击感应模块和雷击计数器,电涌泄放模块的地线上设置雷击感应模块,雷击感应模块的信号输出端连接雷击计数器,所述雷击计数器内设置RS485通讯模块。本发明的智能电涌保护器通过增设RS485通讯接口实现了电涌保护器与外设主机进行实时的双向通讯和数据传输,可将电涌保护器的工作情况,如雷击计数、工作温度、遥信失效等数据实时的传输给主机,并实现防雷、监测、记录、报警等功能。本发明在硬件技术上实现了电涌保护器与RS485接口模块的二合一技术,在软件技术上实现了电涌保护器与电脑主机的实时通讯技术。
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本发明公开了一种多传感器融合感知效能增强方法，涉及多传感器融合技术领域，该方法包括以下步骤：通过感知数据信噪比、目标点航迹质量、传感器探测范围和像素数值特性四个维度对当前环境传感器的感知效能进行评估，得到相机、激光雷达和毫米波雷达在当前环境下对不同距离的各目标感知可信权重，构建基于动态事件触发的感知效能模型；采用分布式融合结构对传感器数据进行目标融合；效果是通过协同毫米波雷达、相机和激光雷达进行目标鲁棒感知，可以解决不确定的光照和天气导致毫米波雷达、相机和激光雷达性能降低甚至失效问题，进而避免自动驾驶决策和执行出现问题而引发车辆危害的行为。
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本发明属于微电子技术领域，尤其涉及一种信息处理方法、装置、介质、校正器、模组及设备。基于光邻近效应的仿真和校正，通过对工艺参数的预处理，使得相关的测试过程的效率提高、失效率降低，该方法对于光刻工艺窗口较窄的应用场景，有较强的适应性，在预设的焦距能量矩阵范围内，提升了信息获取的效率。
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本实用新型提出了一种AGV车用的安全防护装置，其包括外壳体，外壳体包括底板和侧板，底板设置有多个滚轮机构，侧板上设置有声光报警器、激光避障传感器和安全触边。通过设置了激光避障传感器，大大增长了测量障碍物的测距距离，可以给AGV车提供足够长的反应时间；设置了安全触边，可以在激光避障传感器失效的情况下，进一步保护AGV车的外壳体，避免在出现碰撞的情况下对AGV车造成较大碰损。
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本实用新型涉及氧传感器及氧传感器组件，其中氧传感器包括：用作氧感测元件的传感器本体；以及用于将传感器本体测得的信号传送至控制器的接插件，其中，传感器本体通过隔热材料件与接插件固定成为一体。本实用新型的有益效果包括：1）消除线束在整车应用下导致的诸如线束拉断、磨损、短路等问题导致的失效；2）降低线束拉扯以及用来密封线束的缩口在热振动下导致的接触不良和信号不稳的风险；3）便于整车布置、便于不同开发平台氧传感器的共用以及前氧和后氧的共用，降低成本。
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