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本发明公开了一种适用于磷矿残矿回采的房柱采矿法，包括以下步骤：确定采场结构参数，进行采准、切割，在回采之前对采空区顶板进行加固支护，最后进行回采，在凿岩爆破、通风和平整矿石后进行矿石搬运和干式填充，逐步回采出矿。本发明通过将预留矿柱与上部采空区残余矿柱对齐设置，实现对采空区矿柱条件的充分利用。在局部地质不稳定区域，本申请通过保留相邻矿柱间的矿体不开采并留设为底板，使两矿柱之间形成倒“门”字形拱柱，进一步加强采场结构的稳定性和矿柱的支撑效果。本申请提出的磷矿残矿回采方法结合复杂工程环境，有效利用采空区残余的矿柱条件，提高采场结构的稳定性，有效保证回采作业的安全性，而且生产成本低、回收率高。
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本发明涉及一种钢管混凝土桩基的施工方法及钢管混凝土桩基，其包括：在河床面的预设位置放置钢管桩，并于所述钢管桩的顶部向下插打所述钢管桩至无法下沉；在所述钢管桩的内部冲击造孔；继续插打所述钢管桩至无法下沉；冲击造孔与插打所述钢管桩交替进行，直至所述钢管桩底端到达设计深度；在所述钢管桩内灌注混凝土。本发明涉及的一种钢管混凝土桩基的施工方法及钢管混凝土桩基，在复杂地质的情况，钢管桩也能顺利入土沉桩，且钢管混凝土桩基的承载力较好，能够达到摩擦桩受力要求和端承桩受力条件。
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本发明公开了陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计参数的优化理论，依据实际工程地质勘察报告，采用剩余推力法和圆弧法，分别计算滑坡推力和确定最小安全系数的临界滑动面；根据滑动面位置，确定抗滑桩受荷段长度；根据空间楔形体极限平衡理论，计算无效锚固深度，对原来锚固深度进行优化设计；重新调整受荷段长度，计算调整后有效锚固段起点的剪力和弯矩；基于地基系数法中“K”法，计算抗滑桩有效锚固段侧应力；根据强度控制法，确定抗滑桩有效锚固深度；最后将无效锚固深度和有效锚固深度叠加，计算得到陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计值；本发明的计算方法，优化原有抗滑桩锚固深度设计值不足的缺陷，提高抗滑桩工程的安全性。
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本发明公开了一种铰接滑筒式连续掘进盾构机的滑动密封结构测试装置，包括土箱、内滑筒和外滑筒，土箱上设有阀门、气压检测机构、土压检测机构、投料口和排料口，内滑筒朝外的一端在内滑筒油缸和内滑筒连杆的带动下伸缩且与导向机构配合防止扭转、朝内的一端伸入外滑筒且通过内滑动密封一和内滑动密封二与外滑筒滑动密封，外滑筒朝外的一端由外滑筒油缸和外滑筒连杆带动伸缩且与加载机构配合实现调心、朝内的一端套在内滑筒上且通过内滑动密封三和防尘密封与内滑筒滑动密封。该装置能模拟不同地质和不同埋深下盾构密封的实际运行环境、能快速且同时测试内滑筒和外滑筒间各滑动密封件的性能、能模拟盾构机施工中由于盾体调向造成的间隙偏移。
本发明公开了动态调整喷浆、提升和下沉速度的搅拌桩施工装置，包括搅拌机钻头和触探探头，还公开了动态调整喷浆、提升和下沉速度的搅拌桩施工方法，将触探探头固定于深层搅拌机钻头底部，在下沉过程中量测到比贯入阻力，并将比贯入阻力实时传回地面微机系统，根据不同的地质条件自动调节喷浆量和钻进速度，水泥浆作为固化剂，利用固化剂和软土发生一系列的物理、化学反应，使软土硬结，从而提高地基强度。本发明可自动识别土层性质，判定土壤类别，并自动调整施工参数；将传统搅拌桩工艺与微机系统相结合，提升对软弱体层的识别精准度，进一步提高地基强度；简化搅拌桩施工步骤，提升传统工艺施工速度，缩短工期，加快施工进度。
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本发明涉及一种地下隧道出入地与高架桥连接的过渡段结构及施工方法，过渡段结构包括沿线路纵向延伸的过渡段结构体，所述过渡段结构体包括底板以及位于底板两侧的侧墙，所述过渡段结构体内位于底板上方设有用于支撑道床结构的车道板。所述车道板沿线路纵向呈斜坡设置。在过渡段结构体内设车道板结构解决轨面高出地面的高差问题，提高隧道与路基、隧道与桥梁分界轨面高度，高于设计水位。本发明直接采用明挖U型槽设车道板结构接高架桥梁，取消短路基并根据不同地质情况，U型槽结构底板设复合地基、承载桩等措施，提高结构刚度，以解决不同结构刚度不同引起差异沉降问题，减少路基段征地。
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本发明专利提供了一种基于NoSQL的跨工程或跨图幅图元检索方法及系统，所述方法包含获取设计好的矢量图的NoSQL存储结构；采用非结构化数据库技术存储矢量图文件；根据输入的图元检索词实施检索；获得输出检索结果，从而获得相关图元的信息。本发明可以从矢量图的基础单元‑图元层面，对多个矢量图进行跨图幅或跨工程图元检索、调用和管理，克服目前以图幅为单位，对大量图幅内部含有的丰富数据和信息管理不理想的瓶颈，可以从更细微的层面为地质、工程、建筑、灾害等的图形管理、检索、分析等提供有力的支持，具有广泛的应用前景。
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本发明公开了一种应用于深水强浪海域的钢管桩水下打桩方法，其包括以下步骤：步骤一、将施工平台拖运至施工海域；步骤二、在施工平台的四个角分别固设有一个锚机，使得施工平台保持水平的定位于预设位置；步骤三、拼装桁架式锚桩，任一锚桩的底部插入至海底泥土中，锚桩的一侧与所述施工平台连接，另一侧固设有多个导向架；步骤四、在施工平台两侧分别吊装钢管桩，对于任一钢管桩，将其移动至与其相对应的多个导向架的龙口中，然后将钢管桩向下沉降至设计标高。本发明克服了水深、流急、浪大、软基等恶劣水文地质条件下其它沉桩方法沉桩精度差、水下操作困难等问题，并满足定位准确、施工效率高等工程需求。
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本申请实施例一方面提供一种交通线路的排水结构，所述排水结构包括：电缆槽、位于所述电缆槽的外侧的护肩和位于所述电缆槽的底侧的找平层，所述找平层包括由下至上依次分布的底层、防水层和反滤层，所述电缆槽设置于所述反滤层的上方，所述电缆槽下方的液体通过所述反滤层从所述护肩排出。本申请实施例另一方面还提供一种交通线路的排水结构的施工方法。利用底层改善路基地质结构，加强路基的结构稳定性；利用反滤层将电缆槽节间的伸缩缝渗入的液体从护肩排出；通过防水层进一步防止透过反滤层的液体下渗进入底层；通过改进找平层的结构，兼顾找平和排水的目的。
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本发明公开了一种基于砂岩覆盖的高温高盐沙漠快速固沙方法，包括以下步骤：步骤1：对待治沙漠区域进行地质勘探，明确砂岩开挖区域；步骤2：砂岩开挖区表层浮沙清理及底部砂岩开挖；步骤3：将开挖的砂岩进行洒盐水搅拌；步骤4：将搅拌完成后的砂岩均匀覆盖于沙漠面层，形成砂岩覆盖层；步骤5：对砂岩覆盖层进行压实；步骤6：在压实的砂岩覆盖层上设置渗水沟槽，对高温沙漠区域进行治理。本发明的沙漠快速固沙方法操作简单，固沙周期短、成本低，能克服传统沙漠治理耐高温差、抵风性低、抗水性弱的局限，提高了沙漠治理效率。
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本发明涉及地质勘测和岩土工程领域，具体提供一种监测裂隙岩体非饱和带水汽运移规律的方法，包括以下步骤：S1选取目标监测裂隙岩体、S2设置监测孔、S3测量每个监测孔内的温度和相对湿度、S4计算监测孔内的蒸气压和S5数据分析。本发明的一种监测裂隙岩体非饱和带水汽运移规律的方法具有野外操作方便，监测结果精确等优点，可广泛应用于对各裂隙岩体其内非饱和带水汽运移规律的监测。
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本发明公开了提供了一种碎屑岩储层埋藏过程中成岩相划分方法，该方法首先根据温度T大小确定在不同历史时刻t的储层的不同演化阶段DS，然后对不同演化阶段DS的成岩相分类，再收集研究区地质资料，确定不同历史时刻t的埋藏深度H和温度T和计算储层t时刻压实率、胶结率、溶蚀率；最后确定该埋藏深度H的研究区储层t时刻的成岩相类型，命名为：A+B+C。本发明根据储层压实量、胶结量和溶蚀量，对成岩相进行划分，填补了现有技术在成岩相定量研究这方面工作的不足；本发明结合成岩过程、成岩阶段、成岩作用，对成岩相进行定量刻画以及成岩事件恢复，提供了一种成岩模拟新方法。
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本发明提供一种岩质边坡失稳模式的识别方法，过程简洁、效率高、结果准确可靠，包括：步骤1.建立岩质边坡的地质概化模型；步骤2.在有限元软件中建立岩质边坡的有限元模型：在有限元软件中，完成岩质边坡几何模型建立、岩体及软弱结构面的材料属性分配、网格划分、约束和荷载施加、求解设置步骤；步骤3.对岩质边坡的有限元模型进行模态分析，获取岩质边坡的低阶振型；步骤4.分析岩质边坡每一阶模态振型对应的边坡运动形式；步骤5.确定岩质边坡的潜在失稳模式：根据岩质边坡失稳的特点，结合岩质边坡每一阶模态振型对应的边坡运动形式，确定各阶模态振型叠加可能形成的失稳模式，识别边坡的潜在失稳模式及对其失稳贡献较大的模态振型。
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本发明提供一种高压脉冲水射流可控主动震源超前探测装置及使用方法，探测装置包括水箱、供水泵、增压器、伺服电机、收敛型喷嘴、接收传感器和地震波数据采集仪，供水泵分别连接水箱和增压器，增压器连接收敛型喷嘴，伺服电机的输出轴连接挡块；接收传感器连接地震波数据采集仪，供水泵将水箱里的水泵入增压器，增压器进行加压形成高压水射流，伺服电机驱动挡块转动，挡块截断形成高压脉冲射流束，高压脉冲射流束冲击工作面产生激震地震波，接收传感器反射波，地震波数据采集仪实时采集反射波并传送至智能终端，智能终端分析反射波并判断不良地质体的特征。本发明的有益效果：原理科学、安全高效、节能环保，具有良好的应用前景。
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一种嵌入式刚性锚杆桩及反力平衡设备及其工法和技术规程，其涉及建筑基桩检测技术领域。通过预先设定的控制技术控制反力平衡机的操作，用反力平衡钻杆总成和反力平衡工法调动土体承载力，并形成嵌入式刚性锚杆桩，实现反力平衡钻具的重复使用，该技术不但简单易行，还降低了造价，节约了成本，减少了检测时间。另外，通过结合使用反力平衡机、反力平衡钻杆总成以及反力平衡工法，使反力平衡钻杆总成或其部分组件可形成一种部分带扩大体或全部桩身带扩大体的桩身，进而形成具有剪切受力状态的嵌入式刚性锚杆桩，大幅度的提高承载力，实现土层、岩层等的超大荷载试验。本发明的技术不受地质情况限制，施工速度快，可重复使用，经济环保。
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本发明零碳排放化石燃料发电方法及装置系统，步骤包括进行地质勘探选定二氧化碳封存层，在选定的二氧化碳封存层上方场地建设化石燃料发电厂，在该发电厂中对化石燃料进行鼓入氧气的富氧燃烧发电，所产生的电能对外输送，所产生的富含二氧化碳烟气就地注入二氧化碳封存层；本发明使富含二氧化碳烟气的产生地点，与二氧化碳封存层的注入地点，两个地点之间水平距离接近，并将含有50％～95％二氧化碳的富碳烟气直接注入碳封存层，从而省略碳捕集环节和碳封存环节之间的远距离运输环节，可使碳捕集成本及全流程CCS成本大幅下降，从而经济可行地实现零碳排放化石燃料发电。
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一种基于地面激光雷达技术的危岩落石调查方法，包括如下步骤：确定工点；在工点布设反射靶标，获取危岩落石所在位置的激光点云，获取反射靶标中心处的局部坐标；全景影像中的颜色赋予激光点云得到彩色激光点云；利用变换关系将局部坐标系下的彩色激光点云转换到测区坐标系；彩色激光点云分类；危岩落石的识别和信息提取；提取危岩落石的横断面并将危岩落石信息标注在横断面线上。本发明通过地面激光雷达这一先进的测绘新技术，实现危岩落石信息的准确提取，是一种基于地面激光雷达技术的山区地质灾害勘察新方法。通过煤运通道(三门峡至荆门段)和新疆巴伦台至伊尔根铁路工程的实际应用，证明本发明方法行之有效。
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本申请提供了一种深部背斜构造及地层结构三维数值模型构建方法，用于精确地构建一背斜构造的三维数值模型，从而为后续的有限元分析打造精确有效的基础。方法包括：获取目标背斜构造的初始数据，其中，初始数据是通过探洞或者钻孔的方式采集得到的，初始数据包括目标背斜构造的轴面几何参数、地层产状、地层组成以及地层结构；基于初始数据的内容，构建目标背斜构造的三维实体模型，其中，三维实体模型用于还原目标背斜构造的三维实体结构；采用非结构性六面体网格对三维实体模型进行剖分，并对其中的断层构造进行网格剖分，形成用于有限元计算的三维数值模型，其中，三维数值模型用于对目标背斜构造进行地质力学分析以及数值仿真分析。
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本发明公开了一种碳酸盐岩储层成岩模拟孔隙度的定量预测方法，该方法基于碳酸盐储层沉积相、成岩物质、沉积旋回、成岩作用以及地层厚度的研究，建立“地质参数‑成岩作用‑孔隙度”预测模型，进而对碳酸盐岩储层孔隙度大小进行横向预测，确定碳酸盐岩储层孔隙空间分布，为油藏评价提供依据。本发明充分考虑了碳酸盐岩储层非均质性的触发机制，能对碳酸盐岩储层的定量评价起到很好的预测作用。
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本发明提供本发明公开了一种缓倾角层状岩体防拒爆爆破方法，通过地质预报和钻孔过程记录，绘制爆区岩层分布图；采用梅花形布孔，且相邻炮孔底部钻设至不同岩层面上，同时在爆区中布置一定数量空孔；在孔口和孔底各设置一个起爆点，将导爆索贯穿整个装药，药卷连接处避开岩层交界面，保证上下层药卷接触紧密且在一条直线上，采用梅花形或V形起爆方式进行起爆。本发明通过改善装药结构和优化起爆方式，可以解决缓倾角层状岩体爆破过程中因岩层相互错动导致炸药拒爆的问题，减少坚硬岩层爆破的大块率，避免建基面的欠挖，而且提高了爆破网络的安全性，便于快速施工。
本发明提供了一种地铁车站围护结构BIM模型的建立方法，应用于地铁车站围护结构BIM模型的建立技术领域，所述方法包括：采用Revit软件建立模型前准备地铁车站围护结构所对应的族文件、地铁车站结构Revit模型、地质资料，其中，所述族文件至少包括：冠梁、支撑、临时立柱所对应的族文件。通过读取地下结构的外轮廓、各层支撑的标高层等信息，利用Dynamo编程实现地下车站围护结构的自动创建、布置和参数化驱动，有效提高建模效率，同时在后续在参数变化时方便模型修改。
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本发明涉及建筑工程技术领域，提供一种箱涵沉降缝防水结构及其施工方法，箱涵沉降缝防水结构包括第一防水组件，第一防水组件设在箱涵的外侧壁上并与其沉降缝相对应；还包括榫卯结构和第二防水组件；榫卯结构设在沉降缝的相对侧，用于防止沉降缝两侧的箱涵在垂直面上发生相对移动；第二防水组件设在沉降缝中，对沉降缝进行防水密封；本发明通过设置榫卯结构，有效控制了箱涵结构在沉降缝两侧的局部不均匀沉降，保证了防水结构的整体性和稳定性，并通过对施工过程进行优化，提高了施工效率，确保了箱涵沉降缝在软弱地基、软硬不均地基等不良地质条件下的综合防水效果。
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本发明公开了一种基于变相位雷克子波匹配追踪的理想地震谱分解方法，首先构建变相位雷克子波库；然后根据匹配追踪方法求取匹配子波及对应的振幅系数，并将振幅系数与子波原子相乘作为分解得到的子信号；接着对单反射界面对应的子信号做傅里叶变换，计算该界面反射地震波的振幅谱和旋转相位谱，将傅里叶变换谱放置在对应的延迟时间处，最终得到理想的时频谱分解结果。该时频分解结果包括振幅谱和旋转相位谱两部分，旋转相位谱能够提供更为丰富的地质和储层信息。振幅谱分解结果精确反映了地震子波到达界面的延迟时间及其能量随频率变化的分布，不受测不准原理极限的限制，具有极高的时间分辨率和频率分辨率，对于地震信号来说是一种理想时频谱。
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本发明公开了一种TBM破岩噪声源的多波采集系统及综合解释方法，本发明通过布置在掌子面后方的水平测线和垂直测线的每个三分量检波器接收隧道掌子面前方的反射波、面波以及边墙的面波信号；将每个三分量检波器所采集的反射波及面波信号传输到数据显示存储器上，对数据显示存储器上的数据进行预处理，通过空间自相关、数据相干方法获得面波频散曲线及反射波地震剖面，基于面波频散曲线反演得到掌子面前方及边墙的横波速度‑深度曲线，基于反射波地震剖面获得纵横波速度曲线及偏移剖面等，综合面波预报结果及反射波预报结果开展地质综合解译。本发明实现了在TBM施工隧道强震动干扰条件下，高精度、高准确度的预报结果。
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本发明提供了一种城轨保护MJS工法桩智能反分析快速反演方法及系统，其首先利用有限差分分析软件建立以群智能优化算法α‑PSO为核心的反分析系统软件；然后根据地勘初始参数给定反分析系统软件的基本参数取值范围；接着通过反分析系统对监测数据的不断优化更新，并不断根据优化更新后的监测数据计算得到岩土体参数，对岩土体参数不断迭代得到岩土体反分析参数；最后根据岩土体反分析参数计算基坑与城轨变形位移。通过群智能优化算法α‑PSO寻优所得的反分析参数，其更能反应岩土体内的复杂地质情况，且能够参与有限差分计算模拟基坑下一步开挖，获取岩土体参数，并预测可能存在的风险，规避施工事故。
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本发明涉及一种机械施工荷载作用下采空区稳定性模拟试验装置。其技术方案是：模拟装置位于承载装置下部中心处，模拟装置的模拟采空区（17）朝内均匀装有4~10个传感器组，各传感器（18）通过数据采集器（15）对应的输入端与计算机（16）连接。立柱（1）上部对称固定有2根槽钢（8）组成的横梁组，纵梁（3）两端通过螺栓与槽钢（8）的纵梁定位螺孔（6）固定连接；纵梁（3）的倒梯形滑道活动地装有倒梯形滑块（20），倒梯形滑块（20）与丝杠（2）螺纹连接，倒梯形滑块（20）与电液伺服作动器（5）的固定作端连接。本发明成本低廉、结构简单和使用方便，不仅能模拟不同地质类型和采空区不同位置的加载，且能实现自动监测，试验结果符合实际。
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本发明公开了一种无线控传加速度传感器的隧道超前预报系统及方法，包括MEMS加速度检波器、无线数据采集传输终端、无线触发终端、触发装置、人工震源击锤、无线数据接收控制终端和上位机，人工震源击锤、触发装置和无线触发终端依次连接，MEMS加速度检波器与无线数据采集传输终端连接，无线数据接收控制终端与上位机连接，无线触发终端与无线数据采集传输终端无线连接，无线触发终端与无线数据接收控制终端无线连接，无线数据采集传输终端与无线数据接收控制终端无线连接。该方法利用该系统进行地质预报，在隧道各断面对称布设MEMS加速度检波器，靠近掌子面处对称布设震源，人工激发震源，无线激发采集信号，无线传输信号，操作简单，结果准确可靠。
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本发明涉及油气钻井与地质钻探技术领域，公开了一种井底旋转动力机工况检测装置，所述工况检测装置包括：主轴、外壳、密封塞、数据采集卡和计算机，其中所述工况检测组件具体包括应变片组、全桥应变片、加速度转速传感器、压力传感器和霍尔转速传感器，其中，所述应变片组、全桥应变片和加速度转速传感器分别粘贴于所述主轴上，所述压力传感器设置于所述第二阶梯孔内，所述霍尔转速传感器设置于所述内部凹槽内。本发明提供的井底旋转动力机工况检测装置解决了现有的装置无法检测旋转动力机的实时工况的问题，实现了对井底旋转动力机的工况检测，有利于对井底旋转动力机的整体状态的检测与分析。
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本发明公开了一种波纹钢管涵洞填筑结构，还公开了一种波纹钢管涵洞填筑结构填筑方法。该填筑结构克服了原有圬工涵洞刚性基础容易造成波纹钢管管壁破损的缺点，采用砂垫层加底基层的柔性基础填筑，并在软弱地质条件时采用土工布，有效防止波纹钢管的不均匀沉降。而且整个管身置于结构性回填区的保护中，能有效保护波纹钢管管身，并更吻合波纹钢管的柔性材料特性。该填筑结构适用于圆形、椭圆形和管拱形等各种形状的波纹钢管，也适用于管沟法或筑堤法施工。
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