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本发明公开了一种燃气轮机转子轴向载荷测量装置，在轴承座内由内至外依次安装待测试轴承、测力环、套筒、止动垫圈和锁紧螺母，通过在轴向用于锁紧固定待测试轴承的套筒和止动垫圈上设置轴向定位孔，将套筒和止动垫圈通过定位销进行定位，然后套筒外端通过锁紧螺母将套筒和止动垫圈进行锁止，从而保证了套筒将测力环固定于待测试轴承与套筒之间，防止了在测试过程中，由于套筒与止动垫圈发生相对转动，从而造成测力环的连接导线损坏，进而保证了测力环导线安全可靠的工作，本装置能够有效避免因低压载荷测试导线断裂导致检测失效而增加的下台架、分解、复装、上台架安装调试、试车过程，提高了工作效率。
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本发明涉及一种先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置及方法，其是在支撑架的顶部设置有用于检测先张法构件的钢绞线与混凝土之间粘结应力的测力传感器，在测力传感器的底部设置有套筒放置架，在套筒放置架的底部中心位置设置有用于固定先张法构件的套筒，利用套筒放置架将套筒固定，再利用传力组件对先张法构件的钢绞线施加向下的拉力荷载，通过测力传感器和位移传感器实时记录荷载大小和钢绞线的位移值，从而确定钢绞线与混凝土之间粘结失效瞬间所对应的荷载力大小，本发明试验数据更精确可靠，大大减小了测量误差，为先张法构件应用与设计提供可靠依据。
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本发明属于高温燃气测压传感器安装结构，为解决现有技术中采用测压传感器测量燃烧室室压时，由于安装空间受限且测量环境恶劣，测压传感器容易出现测量不准确甚至测量失效的技术问题，提供一种狭小空间测压传感器热防护安装结构，包括支撑座、测压导管和卡箍；支撑座上部为L型的固定板，下部为支撑底座；支撑底座一端连接于固定板的底部，另一端固定于燃烧室的壁面上；卡箍套设于测压传感器的外侧，卡箍接头处安装于固定板的侧壁上；所述测压导管一端与测压传感器的检测端相连，另一端与燃烧室内部连通，测压导管中部盘绕设置，测压导管绕开支撑座。
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本发明是一种GCT芯片门/阴极阻断特性圆周法测试台。采用圆周转动测试方法，设计中采用了高精度的三维移动平台、步进电机驱动的旋转平台和探针座，配以CCD视频显微镜进行设备调整和测试过程监控，设计的C型机架和架空平台以构成较好的人机操作结构，配以不同规格专门设计的载片定位夹具满足不同尺寸芯片测试需要。该测试台通过在GCT芯片生产中的应用，在可靠性、检测准确性和高效率等方面满足规模化生产的测试需要。本测试台就是为满足GCT芯片的门/阴极之间数千只二极管特性进行直流电压阻断测试，以高效、准确地筛选出个别失效器件，并做以标识，为后续工艺修补提供可能性。
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提供一种医用制水机中纯水箱用水位监测系统，一级监控单元包括电磁阀、安装于纯水箱内并分别对应于高水位刻线和低水位刻线的高水位液位开关和低水位液位开关，电磁阀安装于供水管上，高水位液位开关和低水位液位开关与电磁阀连接；二级监控单元用于对纯水箱内水位高于高水位刻线和低于低水位刻线的液位信息进行检测，二级监控单元与电磁阀连接，二级监控单元与GSM短信传输模块，并由GSM短信传输模块通过GPRS或短消息的方式将纯水箱内液位信息发送至手机上。本实用新型解决了在一级监控单元失效的情况下无法完成对纯水箱水位的检测控制的问题，使得医用制水机在常开状态下保证纯水箱内水位不溢出，从为生化设备提前开机提供供水条件，安全可靠性高。
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一种轴温传感器的监测系统，包括轴温传感器和电源模块，轴温传感器包括外壳、屏蔽线、信号线和至少两个铂电阻，还包括单片机和标准铂电阻，本实用新型提供一种轴温传感器的监测系统，通过各检测运算放大器和各检测电压跟随器分别将轴温传感器内的各铂电阻数据信号传输至单片机，通过对比运算放大器和对比电压跟随器将标准铂电阻的电压信号传输至单片机，根据标准铂电阻的温度来判断轴温传感器内的铂电阻是否失效，控制芯片控制采集绝缘电阻模块和控制继电器芯片来采集轴温传感器上的绝缘电阻，根据控制芯片计算出测试线缆防电力击穿的能力，从而确保轴温传感器安全工作，提高铁路运行的安全性，安全可靠。
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一种内燃机燃油系统故障测定仪,是由滤清器、输油泵和压力表构成的。是利用给燃油系统注入压力油,使进气部位泄油发现故障。该检测装置构造简单,操作方法简便,只要把检测仪的出油管接头接入被检测系统中,便能迅速确定燃油系统因进气、堵塞、单向阀失效等故障部位,准确率高,便于推广应用。
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本发明实施例是关于一种触控感测电路、触控显示面板、显示装置及电子设备。该触控感测电路包括：比较器，该比较器的反相输入端与输出端之间连接一第一电容，该第一电容并联一第一开关；该反相输入端还连接至触控面板的等效电容电路；补偿电容，该补偿电容一端与所述比较器的反相输入端连接，另一端连接一驱动电压电路，该驱动电压电路用以提供一预设驱动电压信号；转换电路，连接于所述比较器的输出端，用以将所述比较器输出的模拟电压信号转换为数字电压信号。本发明可提高触控位置检测的准确度，避免触控检测机制失效，提高触控检测灵敏度。
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本发明提供了一种再制造柴油机的监测方法，包括以下步骤：步骤一、记录柴油机来时状态，包括：拍摄柴油机的外观、确认柴油机的机型状态；步骤二、记录柴油机拆解过程，包括：可直接再制造的零件、可修复的暂时失效零件、磨损老化零件、易耗零件；步骤三、再制造过程监控，包括：对暂时失效零件进行再制造，检验零部件直至合格，按照新产品生产要求装配成再制造产品；步骤四、测试并监控再制造产品的整机性能测试试验；步骤五、记录再制造产品出厂。本发明监测废旧柴油机从进厂到出厂的全过程，使柴油机再制造过程透明化，确保柴油机再制造质量。
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本发明提供了一种煤矿采空区大面积悬顶灾害自动监测预警方法及系统，根据采空区与地表建筑物的相对位置关系在地面上确定监测和预警区域，在区域中钻设检测孔，检测孔沿着地下钻至检测区域内，通过检测孔对检测区域内进行监测，可有效的对区域下方采空区之间的煤柱失效进行监测，以及起到预警的作用；提高了房柱式、短壁式开采形成的采空区活化监测性和预警性，本发明成本相对较低，且采用了自动续航及自动采集技术，可长期使用，节约了需投入的人力及物力，进而提高了生产效率。
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本实用新型属于轨道交通接触网补偿装置技术领域，涉及一种恒张力弹簧补偿器工作状态监测装置，其提出了一种自动化程度高、人力工作量小、能远程精准检测出恒张力弹簧补偿器渐开线的长度变化量、现场环境温度及补偿失效异常信息并具备故障预警的一种恒张力弹簧补偿器工作状态监测装置，其包括监测器(1)、位移传感器(2)、联结支架(3)、机械紧固件(4)、监控终端(5)。可解决现有恒张力弹簧补偿器(6)人工现场巡视法存在的人力工作量大、检测可靠性低、大雾雨雪等恶劣气候时无法检查且不能实时掌握恒张力弹簧补偿器工作状态、无故障预警的不足，并能提高恒张力弹簧补偿器现场检测技术水平，具有重要的工程应用价值和良好社会效益。
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本本发明提供一种基于光纤传感器的叠层橡胶隔震支座健康监测方法，能够实现对叠层橡胶隔震支座健康状态的远程实时监控，提高监测的时效性与准确性，减少人工作业量。所述叠层橡胶隔震支座的健康监测包括：橡胶层的弹性监测以及橡胶层与钢板粘接面是否脱粘的检测；首先建立叠层橡胶隔震支座的失效判据，然后加工预埋光纤叠层橡胶隔震支座，最后依据建立的叠层橡胶隔震支座的失效判据，对叠层橡胶隔震支座的健康状态进行判读。
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本发明涉及一种关节型三开/五开道岔转辙同步性监测系统及监测方法，它包括道岔驱动装置，在每个道岔驱动装置两级减速之间的传动轴上安装绝对值编码器，并通过总线将绝对值编码器引入在现有的道岔状态监测系统，即PLC数值处理中，通过对编码器的读数进行实时监测比较，从而实现道岔转辙过程的同步性监测功能。优点：一是实现了对道岔每个驱动装置的实时连续监控：包括能否正常起动、传动链是否存在故障；二是完成道岔转辙过程中三个驱动装置因驱动不同步转差过大、电机及其控制回路失效等情况下的实时连续监测；三是及时准确的报警，保证设备的安全并对故障处理提供帮助信息。
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本发明公开了一种氢电导率测量用离子交换树脂柱切换系统，包括入水管道、流通池、失效监控系统、控制系统、第一控制阀组、第二控制阀组、若干阳离子交换树脂柱以及用于检测各阳离子交换树脂柱是否失效的失效检测器；入水管道通过第一控制阀组与各阳离子交换树脂柱的入口相连通，各阳离子交换树脂柱的出口经第二控制阀组与流通池的入口相连通；失效监控系统的输入端与各失效检测器的输出端相连接，失效监控系统的输出端与控制系统的输入端相连接，控制系统的输出端与第一控制阀组的控制端及第二控制阀组的控制端相连接，该系统能够实现对阳离子交换树脂柱的自动切换。
本发明公开了一种基于米勒平台时延的IGBT在线状态监测方法与测量系统，驱动信号预处理电路的一端经时间测量电路与控制器的一端连接，控制器的另一端与IGBT器件驱动电路的驱动芯片连接，驱动芯片分两路，一路与IGBT器件连接，另一路与驱动信号预处理电路连接，驱动信号预处理电路通过提取IGBT开通过程驱动电压信号中的米勒平台时延作为IGBT状态监测的特征参数进行初始状态标定与实时在线监测，对老化过程中IGBT器件的健康状态与可靠性进行评估。本发明可实现在线监测、参数提取不影响主电路工作、对多种典型失效模式敏感的优点，可直接用于IGBT的健康状态监测与寿命评估，用于解决现有电力电子器件状态监测技术中缺乏有效的特征参数的问题。
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本发明一种并联试车故障监测与诊断方法，包括1)获取参数的实际值；2)参数分组；3)参数检测；4)传感器失效检测；5)参数异常判断等步骤，解决了四台发动机之间“或”关系，单台发动机各个参数之间“与”关系的问题，提高了故障监测与诊断系统算法的精度，减少了由于算法、传感器失效等原因产生的误报漏报现象，能够同时对不同发动机的不同参数进行监测与诊断。
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本发明涉及一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架及测试方法，所述测试台架包括：测试台架平台；位于所述平台上的试验台架加载端(1)、左侧驱动端(2)、包含差速器总成的汽车驱动桥总成(3)、右侧驱动端(4)、左右轮转速调节装置；以及用于控制测试台架各部件的电气控制系统和利于操作测试台架的人机操作系统。所述测试方法包括：无差速磨合阶段，其保持左右轮转速一致，对汽车驱动桥总成进行初期磨合；差速磨合阶段，其保持左右轮一定的差速，对汽车驱动桥总成进行差速磨合；正式差速测试阶段，通过试验台架加载端进行加载，使左右轮交替差速进行，达到一定测试寿命或汽车驱动桥差速器总成失效，停止测试。采用上述测试台架和测试方法能够针对现有场地绕“8”字试验的不足，通过在试验室台架上进行的试验来达到考核重型汽车车桥差速器耐久性。
本发明涉及地质勘探领域，尤其涉及适应多种地质环境的水文监测井分隔装置和监测施工方法。施工的过程中，当边侧充水空间（5）中部充水的时候橡胶材质（4）能够挤压着井壁（1），多个橡胶材质（4）构成从上往下的多个封闭点；形成多道密封，避免井壁局部不平整造成密封失效；本专利采用从上往下的多个橡胶材质（4）构成从上往下的多个封闭点，更适用于易缩颈或局部塌孔的复杂井壁环境。可移动标尺能够防止下部含水层内压力过大造成测定效果不准确。可转向分隔部分能够适当弯曲且不会断裂，适用于监测井倾角较大环境；分浆装置能够均匀分布混凝土，能够尽量减少地下水对混凝土注浆体凝固的影响，能避免混凝土对下部含水层水文地质环境的影响。
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本发明提供了一种制备复合材料测试样件的工装及测试样件制备方法，设计专用工装固定由加强板、限位板和待测复材板构成的三夹层复合结构试样料坯，确保胶接固化过程中加强板和待测复材板无相对位移，采用耐高温环氧胶胶接固化的方法提高胶接可靠性，再按照尺寸要求机加工分割得到相应尺寸测试样件。本发明采用工装辅助耐高温环氧胶进行加强板/待测复板材原位胶接，再进行机加工的方法制备复合材料测试样件，确保树脂胶固化过程无相对位移，提高样件批次一致性，且加强板胶接可靠，可有效解决常规方法制备的样件在高温、湿热等严酷环境条件下测试时加强片脱粘、异常破坏导致的测试失效的问题，同时，大幅提高样件制备效率。
一种具有防松功能的监测螺栓紧固状态的智能垫圈及监测方法，智能垫圈包括金属上片、绝缘片、监测片、超弹性片及金属下片，其中，金属上、下片不仅承载防划伤，还起密封保护作用，绝缘片和超弹性片均由绝缘材料制成，使监测电路与金属上、下片互不导通。根据不同拧紧力矩的要求，本发明通过调整内部监测片和超弹性片的结构和材料参数，利用超弹性片良好的弹性回复能力控制监测片的金属触头在螺栓预紧力变化时与金属下片相接触或分离，实现内部监测电路的通断状态变化，从而表征螺栓的连接状态。相较于光栅式、压电传感式或电阻应变片式智能紧固件，本发明成本低廉，可靠性高，不仅具有防松功能，还可有效监测螺栓紧固状态以防止连接失效。
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本发明提出一种采用测试针卡进行DRAM晶圆测试的方法，避免了由于测试针卡异常造成的量产滞后问题，并同时降低了量产的成本。本发明的测试方案包括以下步骤：1)晶圆起测；2)确定测试针卡中需要保护的关键探针，依次单独进行有关所述关键探针的测试项；若某一测试项未通过，则关断相应的失效芯片电源，然后对其他芯片继续进行下一测试项，直至完成所有的测试项；3)功能测试，即执行DRAM的各种功能测试项；4)测试结束。
本发明属于半导体材料测量设备领域，具体涉及一种用于测试半导体薄膜塞贝克系数的基片及制备和测试方法。其在抛光基底上沉积图形化的绝缘层，之后在图形化区域内填充热电阻电极、热电阻、测试电极及引线，电极和引线图形根据Seebeck系数测试要求设计，当测试半导体薄膜Seebeck系数时，被测薄膜沉积在有效区域内，覆盖在引线之上，在两个热电阻电极上连接一大电流电源，热电阻温度由电源电流大小控制，待热电阻温度恒定，探测测温点之间温度差，并采集各个测试电极间的电位差，从而获得材料的Seebeck系数。采用本发明测试Seebeck系数时，既不会由于高温而导致引线失效，也不会使探针与被测薄膜直接接触造成样品损坏，从而推进薄膜Seebeck系数测试设备的商业化应用。
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一种区间删失情况下可靠性增长的评估与预测方法，构造一个服从幂律分布的次序统计量模型；根据设备的先验知识确定可靠性增长过程参数的初值，基于服从幂律分布的次序统计模型，随机地插补出缺失的故障时间；在缺失的故障时间填补完全的条件下，采用期望最大方法，迭代地更新可靠性增长过程的参数；评估当前时刻的平均无故障时间、预测未来故障的发生时间。该方法能够融合已经观测到的数据迭代地估计出失效时间分布并据此随机插补出缺失的故障时间，然后在完整的数据集上实现了系统可靠性增长规律的确定，实现了当前故障间隔时间的评估和未来故障发生时间的预测，弥补了统计分析上的不便，并能在非高斯的假设下有效地减小数据缺失造成的偏差。
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本发明公开了一种汽轮机叶片材料抗水蚀性能测试及评价方法，首先采集特定汽轮机叶实际运行条件参数，采用数值模拟方法计算得到叶片表面不同位置不同时刻的水蚀工况参数；基于数值计算结果确定水蚀特性加速测试方案，通过材料失重数据采集、材料局部缺陷显微观察和水蚀试样力学性能测试，获得材料水蚀特性曲线、水蚀缺陷尺寸扩展规律及材料性能变化规律，若水蚀特性曲线不满足要求，则需要调整方案重复实验；之后通过定量分析方法，计算得到材料水蚀特性系数并对材料失效过程中的不同水蚀阶段进行定量划分；最后，以特定汽轮机叶片常用材料测试结果作为基准，对待测材料的水蚀性能系数进行无量纲化，从而为汽轮机叶片设计与选材提供技术支撑。
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本发明公开了一种基于FPGA芯片的电路系统功耗预测方法，主要解决同类技术无法满足系统热失效和可靠性分析要求的问题。其实现步骤为：1.依据功能对FPGA内部资源进行模块划分，确定建模最小单元；2.针对建模最小单元确定其功耗影响因子；3.通过功耗影响因子与功耗间的关系建立最小单元的功耗数学模型；4.对比数学模型的预测值和硬件平台的实测值，验证数学模型的精度；5.采用精度达标的数学模型计算各个最小单元的功耗，将这些最小单元的功耗相加得到基于FPGA芯片的电路系统的总功耗。本发明降低了预测误差率，提高了预测精度，可用于基于各个系列各个型号的FPGA芯片的各种电路系统功耗预测。
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公开了直流自愈式金属化薄膜电容器的寿命预测方法，方法中，测定直流自愈式金属化薄膜电容器试验前电容C0和试验电压Ui，进行老化试验，每间隔预定时刻测量直流自愈式金属化薄膜电容器的电容以记录不同时刻的电容值Cx及相邻测量之间的电容差ΔC；拆解直流自愈式金属化薄膜电容器获得薄膜电容器芯子；逐层拆解薄膜电容器芯子获得老化后的内部薄膜试样；统计多段试样中金属电极损失掉的面积获得不同位置处面积损失数据，对数正态分布分析面积损失数据获得拟合结果以计算平均每击穿点损失的金属电极面积Sn，失效概率Φ和寿命t在威布尔坐标纸上绘制图像获得电容器的寿命受到局部金属化薄膜自愈特性影响的模型。
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基于弗雷歇距离动态数模联动的滚动轴承寿命预测方法，首先使用具有不同核参数的相关向量机对滚动轴承健康指标进行回归分析，而后利用指数模型拟合相关向量；通过计算拟合退化曲线和平滑后健康指标序列之间的弗雷歇距离对拟合退化曲线进行动态评估，得到最优退化曲线及其对应退化模型参数，而后递推健康指标直至其达到失效阈值，从而实现了基于模型和数据驱动方法动态联动下对滚动轴承剩余寿命的预测，本发明避免了对退化模型参数做出先验假设，摆脱了预测方法对大量历史数据的依赖，提高了滚动轴承寿命预测的精度，具有较好的工程应用价值。
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本发明公开了一种基于SENet的透平叶片高周疲劳寿命预测方法，包括步骤：1、采集发生高周疲劳失效的透平叶片故障信号；2、采用SFI及FEM方法计算作业时透平叶片的受迫振动和自激振动时序信号，通过FFT转换为频域信号，计算作业时的前六阶振动响应；3、对所有采样叶片进行振动响应计算，将数据归一化，划分训练集和验证集；4、将SE块集成到ResNet神经网络中，形成SE‑ResNet为架构的SENet网络并训练；5、针对实际运行的透平叶片进行高周疲劳寿命预测；6、增添新数据、针对不同材料进行新的网络训练。本发明能够实现精准的高周疲劳寿命预测，避免了复杂的寿命预测机理分析，大幅减少了寿命预测的人工及实验测试成本，具有重要的工程意义及广阔的应用前景。
为了解决单片机80C196结构功能复杂而外部引脚有限，导致辐射效应测试难以覆盖单片机80C196所有内部功能模块的技术难题，本发明提供了一种CMOS工艺单片机80C196辐射效应的在线测试系统和方法。首先对待测单片机80C196进行功能模块划分，每个功能模块都有相应的电参数或功能参数进行表征，以监测每个功能模块的工作状态；再通过对各个功能模块的电参数和功能参数的诊断分析，将辐射效应导致的单片机80C196电参数和功能失效定义到单片机的内部功能模块。本发明能够满足单片机80C196辐射效应的测试需求。
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本发明公开了一种基于混合滤波和状态监测的滚动轴承剩余寿命预测方法，首先获取滚动轴承运行过程中的水平振动信号；然后利用水平振动信号计算峭度和均方根RMS值，并分别将水平振动信号的峭度和RMS确定为状态监测指标和预测指标，接着采用卡尔曼滤波算法KF监测轴承的运行状态并确定故障起始点FST；当轴承进入退化状态后，采用粒子滤波PF和无迹卡尔曼滤波UKF相结合的混合滤波算法估计未来的均方根值；最后在得到的均方根估计值上建立滑动窗口和线性模型，以确定轴承的失效阈值，并判断均方根值超过失效阈值的时刻，得到剩余寿命预测结果。本发明通过监测滚动轴承的运行状态，确定故障起始点，得到了准确的剩余寿命预测结果。
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