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本发明一种基于迁移路径和改进马氏链的构件软件可靠性评估方法，包括如下步骤，(1)通过分析软件结构，得到构件迁移概率矩阵，绘制构件动态迁移图，分析各构件的危害程度，并找出所有存在的迁移路径；(2)使用不少于最低测试用例的用例数量对软件进行测试，统计各构件的被执行次数、失效数和失效修复数，得到各构件执行概率；(3)根据构件间转移概率和各构件执行概率计算得到各构件占用率；(4)计算各构件失效率；(5)根据各构件危害程度计算得到各构件重要度；(6)根据状态转移概率矩阵P计算得到各迁移路径的出现概率；(7)评估各构件在各迁移路径中的可靠性；(8)评估各迁移路径的可靠性；(9)评估软件可靠性。
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本申请公开一种支架式托板自锁螺母锁紧性能试验装夹工具，属于材料检测、测试与失效分析技术领域。该装置包括：试样装夹部件与连接底座，能够在试验前不需对支架式托板自锁螺母进行处理可直接进行试验，并且具有较好的对中性，保证支架式托板自锁螺母在试验机扭矩作用中轴线上，同时在螺母固定端留有一定的小间隙，使螺母在试验过程中可以自适应式调整，不会在试验过程中产生轴向载荷，此外螺母与夹具间隙小，采集的数据分散小，试验数据准确。
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本实用新型公开了一种钢索拉伸试验装夹工具，属于材料检测、测试与失效分析技术领域。由两个完全一样的装夹接头组成，其中每个装夹接头包括夹具底座、夹持头和插销，所述夹持底座与夹持头分体铸造后通过螺纹连接；所述夹持头直径略小于夹持底座直径，夹持头上设置有连接耳片，连接耳片上设有插销孔；连接耳片与叉耳接头装配后通过插销固定。通过本实用新型将钢索试样连接至试验机上下夹头之间，克服了现有技术中存在的试样对中性差、磨损试验机夹块、试样打滑脱落、试样断裂在加持部位的缺点，提供了一种简单实用的钢索拉伸试验装夹工具。
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本发明属于输液控制技术领域，公开了一种静脉输液智能控制系统，包括：图像采集模块、文字提取模块、药物信息获取模块、病例信息获取模块、中央控制模块、药物确认模块、信息分析模块、流速确定模块、压力监测模块、输液预警模块。本发明提供的静脉输液智能控制系统提供的控制方法性能稳定性更优越，控制精度和可靠性更高，失效风险更小；通过进行病人信息采集以及药物信息采集进行静脉输液的流速的控制，实现对不同人群、不同药物的不同流速输液，进行药物的吸收的效果更好，且不会引起患者不适，此外进行信息采集对比能够减少输液错误情形，保护病人安全；通过进行输液瓶压力检测得到输液瓶内药液量，及时进行补充输液。
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本发明提出一种对飞机电加温前缘蒙皮裂纹腐蚀故障的修复方法，针对飞机电加温前缘受到气流振动、外来物撞击等原因，引起前缘蒙皮受力疲劳或失效，从而导致电加温前缘蒙皮裂纹的故障，以及飞机电加温前缘受高温、潮湿环境、气流振动等原因，引起前缘蒙皮与外界潮湿空气发生的电化学腐蚀，从而导致电加温前缘蒙皮腐蚀穿孔损伤的故障。通过对蒙皮和补片材料分析，确定铝基粉末材料作为激光熔覆焊接修复材料，该材料与前缘蒙皮材料力学性能、高温抗氧化性能相当，可满足使用中高温、强气流的使用要求，通过应用结构修理工艺和激光熔覆焊接工艺相结合的方法，对飞机前缘蒙皮裂纹、腐蚀的故障进行修复，经过外观检查、无损检测、装机验证保证使用可靠性。
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本发明提供了一种低渗透气藏转向重复压裂工艺方法，其具体工艺方法按照如下步骤实施：气井初次压裂失效或低效原因分析、转向重复压裂前储层评估、转向重复压裂选井选层决策、岩石力学参数与地应力测试、转向重复压裂地应力场变化模拟、裂缝几何参数与导流能力优化、转向重复压裂工艺优化、压裂液及转向剂研究、重复压裂施工、重复压裂后评估。其中选井选层决策与剩余气检测、压裂设计与裂缝检测互为验证体系，且使用新型裂缝转向剂的低渗透气井转向重复压裂工艺方法。本发明实现了低渗透气藏转向重复压裂“一体化”设计，具有设计环节宏观整合、局部创新、紧密衔接、互为验证、设计先进、技术优势明显等特点。
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本发明公开了一种用于精密时钟同步的滤波方法及系统，根据网络时延、频率偏差、频率漂移建立卡尔曼滤波模型；采用改进型的自适应算法分别在时间偏差测量周期和时延测量周期值，基于新息和历史噪声对测量噪声迭代估计，以及迭代估计异常值的回退处理，最终避免了使用经验值估计测量噪声的弊端；再采用残差序列构造一个检验统计量，用假设检验的方式完成对野值的检测，然后通过野值处理方法，来避免野值带来的滤波失效问题。最终，通过测试分析该方案对时延抖动过滤和频率漂移具有良好的补偿效果。
本发明公开了一种融合均衡信息的串联电池组短路及低容量故障诊断方法、系统及设备属于电路故障诊断领域，旨在解决现有技术中短路故障和低容量故障诊断过程中无法考虑电路中均衡的影响，无法应用于配备有均衡控制的电池系统中的缺陷性技术问题。在均衡状态下的电池组多故障诊断，根据电池组是否满足一致性要求执行故障检测，故障检测通过对行驶工况和充电工况下均衡信息的分析，实现短路与低容量故障的实时检测与区分，并实现故障量化，解决了现有短路或老化相关故障诊断方法在均衡下失效的问题。利用均衡过程信息对电池组中短路和低容量故障单体进行检测、区分，有效减少故障诊断计算负荷，利于实际电池管理系统应用。
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本发明提供的倒装焊BGA封装器件的工艺质量评价方法，包括以下步骤：步骤1，对待测倒装焊BGA封装器件的外表进行检查，并得到检查结果；步骤2，对待测倒装焊BGA封装器件的封装工艺进行检查，并得到检查结果；步骤3，对待测倒装焊BGA封装器件的内腔进行检查，得到检查结果；步骤4，对待测倒装焊BGA封装器件的剖面进行检查，得到检查结果；步骤5，根据步骤1至步骤4中得到的检查结果对工艺质量进行评价；本发明能够对各类采用倒装焊封装的BGA器件进行全项DPA试验，形成BGA器件DPA的程序方法和标准判据；提升对倒装BGA器件的失效分析能力，对于失效模式和机理研究水平大幅提高。
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本实用新型公开了一种对海目标探测雷达防护罩，包括罩体、安装基座，罩体由上部的罩顶和底部的罩底可拆卸连接而成，罩顶与罩底扣合后将罩体的内外空间相互隔离，罩顶的上部呈半球型下部呈圆柱型，罩底为圆盘型，安装基座可拆卸连接在罩底的下端面；罩底的上表面设有设备座用于固定工作设备；罩底上设有进气口和出气口，进气口的进气通道上设有过滤网，过滤网上方设有风扇，风扇紧固连接罩底；本实用新型通过罩体将工作设备与日晒和雨水隔绝，有效提高设备对日晒和雨水的防护能力，不会因为设备长期使用，防水失效或者防水能力下降而损坏设备。
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本实用新型公开了一种蓄电池监测设备的内阻均衡模块，1号‑12号蓄电池串联构成蓄电池组，每节蓄电池分别与电池电压通道切换电路和电池电流通道切换电路连接，电池电压通道切换电路、A/D采样滤波电路、CPU处理单元、逻辑控制电路、放电控制电路依次连接，放电控制电路与电池电流通道切换电路连接，CPU处理单元与均衡放电电路连接，均衡放电电路与电池电压通道切换电路连接；CPU处理单元分别与电池电压通道切换电路、电池电流通道切换电路连接，CPU处理单元通过电源管理电路与蓄电池组连接，CPU处理单元与RS485通讯电路连接。解决了现有蓄电池因严重过充或欠充出现早期失效，减少寿命，影响整组蓄电池可靠性的问题。
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本实用新型公开了一种单芯测井仪器密封接头，其包括上下两端设置有内螺纹和密封面，同时内部开设有安装座的接头本体，接头本体内于一端通过孔用弹性挡圈固定设置有单芯接插件，另一端设置有密封塞，密封塞同单芯接插件之间设置有舌簧，并通过舌簧进行电连接，舌簧外部设置有绝缘套，以防止舌簧和接头本体之间导通；本实用新型在原有的外部密封基础之上，通过增加内部密封，对仪器内部进行双重保护，以实现当外部密封失效时，内部密封可对仪器进行有效的保护，最大限度保证仪器内部不会发生泄漏，且即使仪器串中的单个仪器发生泄漏，由于内部密封的作用，也不会对仪器串中的其它仪器造成损害，尽可能的提高仪器的安全性。
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本发明公开了一种随钻测量用多通道并联式穿线钻杆，包括管体、分别设置在管体两端的公接头和母接头、用于放置电缆线的穿线管、用于连接电缆线的第一接触件和第二接触件；穿线管两端分别插接在公接头的第一通孔和母接头的第二通孔中，中间段与管体内壁相切，由柔性填充层固定和密封；第一接触件和第二接触件分别设置在公接头和母接头的端面上，相邻钻杆连接后二者接触实现电缆线的导通。本发明通过多个并联式的电缆通道实现孔底供电和信号传输的分离，提高信号传输的可靠性和稳定性。整体结构简单，零部件少，制造成本低，维修方便。作为一个特例，当只传输单一信号时，钻杆中备用通道可在其中一根导线失效的情况下，不影响信号传递效果。
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本实用新型提供的一种用于测试复合材料薄壁管拉伸强度的试验装置，包括置于管材内腔中的预紧装置和管材外表面包覆的夹紧套，本实用新型中的预紧装置向管材内表面提供径向膨胀夹紧力，所述的夹紧套向管材外表面提供径向夹紧力，使得管材内外表面通过径向力夹紧，进而增大管材与试验装置之间的摩擦力。该试验装置结构简单，有效的避免拉脱、碎裂等失效形式，并极大的降低操作难度，有效提高工作效率。
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提供一种无磁钢板加强型石油测井用无磁滚筒，包括滚筒筒身，滚筒筒身左端外表面连接有左挡绳盘，左挡绳盘外侧圆周围设有左围板，左围板与滚筒筒身左端外圆面之间通过圆周均匀排布的多个左加强筋连接；滚筒筒身右端外表面连接有右挡绳盘，右挡绳盘外侧圆周围设有右围板，右围板与滚筒筒身右端外圆面之间通过圆周均匀排布的多个右加强筋连接。本实用新型整体采用20Mn23AlV无磁钢板机加工而成，材料晶粒细密，组织稳定，抗疲劳失效能力强，焊接时不易产生裂纹等缺陷，综合性能好；而且本实用新型中左右挡绳盘上的加强筋与滚筒筒身组焊且焊缝沿轴向分布，与滚筒作业时挡绳盘受力方向相反，成为支撑滚筒强度的主焊缝，承载能力和整体强度高，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新型连接结构的绝缘子污秽监测集流环,包括一环形钢带,环形钢带的两端还有对称设置的两个连接件,所述的两个连接件的下部均设置有用于穿过钢带的扁孔,上部均设有用于穿过螺钉的圆孔,在其中一个连接件上配置有绝缘环;螺钉上配置有垫片和螺母,并穿过圆孔将两个连接件和装有电流引出线的连接垫片连接在一起。本实用新型的绝缘子污秽监测集流环,不需要用手电钻现场打孔,安装简单。由于钢带上没有孔,使钢带强度增加,钢带可以变窄,被短路的绝缘距离可以减小,进一步降低对于绝缘距离的损失。而且新型的连接结构不会松脱,不会使集流环失效。集流环上无环路,采集电流更加准确。
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本实用新型提供一种用于石油测井高温高压环境的承压密封组合装置，涉及石油勘测领域。一种用于石油测井高温高压环境的承压密封组合装置，包括插头结构以及与插头结构连接的插座本体，所述插头结构的连接端呈开口状，且插头结构的自由端呈封闭状，所述插头结构位于防护外壳的内部，所述插头结构与防护外壳之间填充设置有橡胶密封套。相比较现有技术中传统的插头与插座，本实用新型，通过设置压板，在将导线扶正后，可以有效防止因导线弯曲引起的橡胶密封套密封口处变形张大而导致的密封失效的问题，另外，通过防护外壳的设置，可以在高温高压泥浆环境下稳定工作。同时，通过插头与插孔的改进，不仅插拔时插孔不会脱出，安装空间也大幅度缩短。
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本发明提供了一种基于微元化物理模型的电缆寿命预测方法，将电缆试样分别在90℃、110℃和130℃下进行热老化实验，在不同老化时间下取样测量其断裂伸长率保留率数值，再将实验所得数据代入建模方程，得到不同的t0和v值，对t0和v值进行数据拟合，以确定最佳拟合值。对三组不同温度下对应的t0和v值再进行数据拟合，分别得到t0和v关于温度的函数关系，回带建模方程，得到断裂伸长保留率关于温度和时间的函数。本发明将失效标准的力学参数断裂伸长率保留率作为时间和温度相关的函数，一方面可以代入断裂伸长率保留率为50％时，求出电缆在额定工作温度下的电缆寿命，一方面也可直观显示绝缘材料性能受温度和老化时间影响的下降趋势。
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本发明涉及一种中小型无人机双余度自主测量飞控系统，针对飞控系统最易出现故障的传感器进行异构双余度设计，针对无人机中最易失效的位置信息，利用卫星定位系统进行定位，同时采用无人机视觉位姿估计系统进行备份，该方法能够有效弥补卫星定位系统容易受到周围环境的干扰的不足。位置信息获取具有自主测量能力，在卫星无法正常定位时，通过位置推算，能够实现自主定位。视觉导航不受电磁干扰特点，显著提升无人机的飞行安全。
本发明涉及一种基于高频高精度定位信息的车辆轨迹预测及碰撞预警方法，利用车载定位装置采集的频率为5hz、精度为厘米级的实时定位信息，根据邻近时刻多个点的车辆位置、速度、方向角信息，拟合车辆行驶轨迹，预测目标时刻车辆位置，并根据轮廓冲突法，判断如果车辆仍按当前速度、方向角行驶，目标时刻车辆是否与邻近车辆存在碰撞风险。较传统的通过车载传感器进行车‑车距离判断及碰撞预警的方法，本发明所提出的方法可有效避免车辆运行速度较高、恶劣气象、视线条件不良等情况引起的碰撞预警失效；具有算法简便、成本较低、易于推广的特点。
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本发明公开了一种利用关系矩阵和链路监测的低轨卫星网络路由方法，解决了现有技术由于星间链路故障，导致本地控制器的信令信息无法收发的问题，以及卫星网络规模变化导致的预置路由表失效的问题。本发明的实现步骤是：1、构建低轨道LEO卫星网络；2、生成联通关系矩阵；3、发送联通关系矩阵；4、监测星间链路状态；5、将故障星间链路信息向全网泛洪；6、生成低轨卫星网络路由表。本发明生成的低轨卫星网络路由表更能适应卫星网络规模的变化，可充分满足低轨卫星网络路由的可靠性需求。
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机车牵引电机轴承退化监测方法，包括：测量电机轴承获得全寿命时域振动信号u(i)；基于该信号提取多个时域特征、多个频域特征和多个时频域多维特征构成高维特征集，归一化处理；从正常运转期、早期故障、故障发展期三方面，对该高维特征集优选出三类各10个特征，分别使用自编码网络进行去冗余处理得到三个特征x1、x2、x3，再用马氏距离公式进行样本间距离求取，得到每个样本之间的马氏距离dij，计算相似系数αij和相似系数均值Mi；初步构建自适应邻域K并修正，修正后的进行LLE融合指标构造，得到融合指标Z并进行处理及指数拟合，计算指数拟合参数，得到最终的融合指标；利用最终的融合指标确定正常运转期、早期故障期、故障发展期和失效期四个退化阶段的划分阈值。
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本发明公开了空天飞机测试的极端高温加热系统及其加热方法，涉及飞机测试技术领域，极端高温加热系统包括水冷反射板、石墨发热片以及用于连接水冷反射板和石墨发热片的电极连接柱，石墨发热片位于水冷反射板的正上方，电极连接柱有两个，分别为正极和负极，水冷反射板和石墨发热片之间设有若干个约束夹具；加热方法包括以下步骤：S1、预热；S2、低温固定加热；S3、高温低刚度约束加热。本发明的极端高温加热系统通过约束夹具可避免石墨片在极端高温环境下围形边缘因膨胀或软化发生弯曲变形，保证了加热区域内的加热均匀性和准确性，避免加热系统局部区域产生较大的应力集中，降低加热系统破坏失效风险。
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本实用新型公开了一种基于GPS信号的大气探测系统，包括：GPS卫星、LEO卫星，以及地面控制站，LEO卫星和地面控制站分别包括用于接收GPS卫星位置信号的第一和第二GPS接收机，该第一和第二GPS接收机的输出端与地面控制站的数据处理单元相连。本系统克服现有的地球大气探测系统传感器失效及单一信号反演的不足，提高探测准确性，并且不受外界环境制约，采用LEO卫星，轨道高度低，使得传输延时短，路径损耗小，传输衰耗小，重量轻且功耗小。
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一种燃气轮机叶片寿命加速测试方法，根据不确定性输入量的分布，生成待求解的混沌多项式展开式和样本点坐标；获取各个样本点的燃气轮机叶片壁面温度；计算混沌多项式展开式系数，获得混沌多项式展开式的显式方程；构造待求解的通用克里金模型；求解通用克里金模型的响应面方程，即燃气轮机叶片壁面温度的计算方程；接收不确定输入量的分布，根据计算需求生成相应数量的抽样点的坐标；计算每一个抽样点所对应工况的燃气轮机叶片壁面温度，再由燃气轮机叶片的壁面温度‑寿命图计算每一个抽样点所对应工况的燃气轮机叶片的失效时间；计算燃气轮机叶片寿命的三参数威布尔分布的概率密度函数；使用寿命加速测试理论测试燃气轮机叶片寿命。
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基于贝叶斯网络的卡车火灾智能监测系统，它涉及卡车安全系统技术领域。它包括智能火灾定位算法，用以实时监测环境温度，浓度，火焰信息，包括设计火灾监控布局方案，针对卡车车身潜在着火点如发动机舱、油箱、底盘的线束集中区、两侧轮胎上方、驾驶室点烟处实现实时监控；包括灭火触发执行器端，实现对潜在着火点的定点喷射；采用上述技术方案后，本发明有益效果为：将每次着火事件中各个温度/烟雾/火焰/CO传感器纳入算法数据库，得出每次可能发生火灾的概率与误报概率，依据概率而非具体传感器数值用以判断火灾发生的可能性，提高着火点定位的精度，实现灭火装置的定点喷射，降低由于人误触发传感器或传感器失效造成的误报率，提高系统的鲁棒性。
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本实用新型公开了一种测试复合材料高温压缩强度的夹具，该夹具依靠带有锯齿状梯形块的自重来夹紧试样件；梯形块加工成锯齿状是为了减小摩擦力对实验结果的影响；夹具体采用两侧带有圆弧面的长方体结构，可保证施加单一方向的载荷，并且能很好的保证加热效率；在夹具体和试样件接触处下部设置有矩形垫块槽，可方便更换适当的材料，保护受力的夹具易损表面，延长夹具的使用寿命。本实用新型夹具在测试时，可有效的防止试样件发生屈曲失效；并且在高温条件下锯齿状梯形块与试样件的接触可减小屈曲效应对实验结果的影响，从而获得较真实压缩强度。本实用新型亦适用于测试连续纤维增强复合材料的高温剪切强度。
本发明公开了一种可用于高温环境下壁面剪应力测量的底层隔板微传感器及其制造方法，属于传感器技术领域。该微传感器主要包括凸出隔板2、悬臂梁3、梁根部4、U型环凹槽5、力敏电阻6、基体7、导线8和焊盘9；该底层隔板微传感器的制备材料为器件层厚度小于1微米的SOI硅片，微传感器的敏感电阻制备在绝缘层上，保持相互独立且仅通过耐高温金属薄膜连接，能够有效降低由于高温引起的敏感电阻及金属引线失效问题，实现类似于发动机进气道、燃烧室等的冷流高温环境下的壁面剪应力测量；且传感器量程不受制于SOI硅片器件层厚度；工艺简化、难度低；悬臂敏感梁正向和反向挠曲时传感器输出一致性强；结构鲁棒性强。
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一种非视距环境下基于时域测量的固态体定位方法，由提取时域测量信息、确定修正后时域测量信息、确定全局参考系中固态体节点位置、确定固态体位姿步骤组成。本发明考虑了非视距环境的影响，有效地减小了在非视距环境下固态体定位精度下降甚至失效的影响。经仿真实验，本发明方法与现有的分治法、半正定松弛法相比，具有定位精确、方法简单、对非视距的鲁棒性强等优点，可用于通信技术领域的非视距环境下的固态体定位。
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本发明公开了一种具有液体状态监测装置的液罐车，其可解决现有液罐车存在的罐内液体温度只能在温度计旁读取、呼吸阀失效时罐内外压差过大无法及时发现的技术问题。液罐车包括罐体顶部人孔盖上各安装的压力传感器，前端人孔盖上安装的液位传感器，罐体底部前防浪板前端和后防浪板后端安装的温度传感器以及安装在二类底盘驾驶室内部的安全预警控制系统。该液罐车可通过压力、温度传感器实时监测罐内液体的温度和压力值，并可通过控制器处理后在显示屏上进行显示，当异常时，还可进行报警提示。当罐体装料装到额定值，语音报警器会发出已装满的提示音。本发明对罐内液体的状态进行实时监测，出现异常可及时处理，提高了液罐车运行的安全性。
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