本发明公开了一种无爆破中小型隧道平巷或斜巷掘进旋切机,涉及矿井设备技术领域。该无爆破中小型隧道平巷或斜巷掘进旋切机包括行走机构、推进机构、旋切机构和岩浆输送机构,旋切机构滑动设置在行走机构的前端,旋切机构连接有推动其向前移动的推进机构,岩浆输送机构设置在行走机构与旋切机构之间。本发明利用将旋切机构与岩浆输送泵相结合,旋切机构切割岩石,并且通过岩浆输送机构将切割岩石过程中的岩浆输送出去,取代了传统凿岩爆破的作业方式,利用推进机构施加给旋切机构一定的压力,使旋切机构充分切割岩石,无烟气、二氧化碳等有毒有害气体,施工更加安全,工作量小,不会破坏水文地质结构,缩短掘进时间,施工成本更低。
本发明涉及一种适用于岩石真三轴、干湿循环及声发射试验一体机,包括:试验容置机构、顶部升降机构、侧向伸缩机构、底部升降机构、声发射机构,试验容置机构包括基座、支架、桶状反力厚壁、烘箱盖板、顶部轴向压板、底部轴向压板、若干侧向轴向压板,顶部升降机构与烘箱盖板、顶部轴向压板固定,侧向伸缩机构与侧向轴向压板固定,底部升降机构与底部轴向压板固定,声发射机构设在底部升降机构上,并向容置空间内发送声波。本发明实现了三轴方向对岩石的固定,并可模拟干湿循环,对岩石进行检测,有助于地质研究。
本发明涉及一种面向矿产资源储量估算的搜索椭球体自动设置方法,步骤为:获取矿体三维模型的结点坐标;分析坐标结点的空间分布关系:计算结点坐标集中的X,Y,Z分量之间形成的协方差矩阵计算所述协方差矩阵的特征值和特征向量;提取有效特征值和特征向量;生成椭球体的空间方位;获取搜索椭球体轴长。本发明在保证计算结果质量和精度的同时,增加地质统计学储量估算方法的可操作性,减少了计算结果的不确定性,提高了该方法的实用价值。
本发明涉及一种浅埋盾构隧道围岩压力的二维数值求解方法,包括:1)根据地质勘察资料,提取结构的几何参数、材料参数,应用二维有限元软件ROCSCIENCE PHASE2建立模型,赋予材料属性与单元属性,明确模型边界条件;2)根据材料属性施加重力荷载,将模型计算至平衡状态;3)在模型中开挖隧道,基于间隙参数明确非均匀变形收敛模式,通过调试岩层边界每节点应力来控制位移边界,将模型计算至平衡状态;4)在隧道边界处施加管片单元,并释放应力,将模型计算至平衡状态;5)根据平衡模型,获得隧道开挖边界不同位置处围岩压力分布。本发明提供了一种能快速得到结果、计算过程简单、较易在盾构地铁结构设计分析中推广应用的围岩压力计算方法。
本发明涉及关于地质领域实验室内用于粘土低渗透性饱和粘土渗透测定仪及测试方法,特别涉及一种低渗透性饱和粘土渗透测定仪及测试方法。该测定仪包括空压机、供水瓶、渗透装置和集水瓶,所述空压机通过管道分别连通供水瓶和渗透装置,所述供水瓶通过管道连通渗透装置一端,所述渗透装置另一端通过管道连通集水瓶。优点:本装置结构简单,操作方便,制作成本较低,可以准确、迅速地测试获得粘性土的渗透系数,测试效率较高,耗时较少,实用性强。
本发明公开了一种去底辟原始地层厚度恢复方法,属于盆地分析与油气地质领域。该方法主要包括如下步骤:a.在高精度三维地震资料解释的基础上获得地层厚度;b.利用地震资料与钻井资料确定盐岩平面分布范围;c.计算盐岩地层与同范围未塑性变形的相邻地层体积,并求出其比值关系;d.利用相邻地层厚度展布作为约束条件,恢复底辟化地层的原始厚度。本发明预测相对于前人的地层恢复方法,具有较高的预测精度,发明已在江汉盆地多个盐底辟发育区进行了应用,实用性强。
本发明提供了一种裂缝三维状态变化监测方法,包括以下步骤:1、利用裂缝一侧的激光测距仪对另一侧的三角反光架的三个顶点分别进行测量,测得三角反光架的三个顶点到激光测距仪探头中心的距离、竖直角和水平角;2、重复步骤1,得到不同时期测量的数据;3、根据不同时期测量的数据计算三角反光架的三个顶点的位置变化,得到裂缝的空间坐标变化。本发明同时提供了裂缝三维状态变化监测系统,包括激光测距仪和三角反光架,激光测距仪和三角反光架通过监测墩固定于地面,三角反光架的三个顶点设有一个全反射棱镜。本发明结构简单、高精度、方便易用、可靠性好,适合滑坡或其他地质灾害致裂裂缝三维立体监测。
本发明公开了一种基于流场表征的湖盆地貌定量预测方法。它包括确定主要控砂地质因素:根据研究区构造特征,运用地层埋藏史,对盆地进行恢复;在盆地恢复的基础上,建立盆地沉积砂体体系动力学模拟系统,分析物源、水动力条件参数和构造特征参数对砂体分布演化的影响;按照颗粒搬运方式的不同,将沉积物分为粘性泥沙、非粘性泥沙,得到沉积组分的模拟表征;沉积组分的模拟表征,在分析沉积物的沉积、剥蚀、路过不留三种沉积条件的判断,计算沉积物的沉积量;实现对沉积盆地的定量表征;在模拟的基础上,将沉积物的厚度叠加到底型上,最后投影到水平面上,从而实现湖盆地貌的定量预测。具有能对不同的沉积环境进行模拟分析、成本低的优点。
本发明公开了一种以砂岩为主的混凝土骨料质量评价方法,包括以下步骤:1)在人工骨料普查‑详查地质勘察基础上,根据地层柱状实测资料与钻孔揭露特征,计算砂岩及无用夹层含量:2)根据步骤1)中结果及剥离层厚度、地层相对完整、开采条件相对较优,从而确定质量分区;3)根据现场划分的分区,对有用区中骨料开展常规试验、碱活性分析、混凝土性能试验;4)在上述工作的基础上,通过评价料场材料层质量、储量,确定骨料场是否满足工程设计要求。本发明方法可以在短时间内确定质量、储量均完全满足工程设计要求的人工骨料场料源,为后期工程建设节约工期,创造了较高的工程和经济效益,避免了在工程建设中骨料量少或质量不合格而停窝工。
一种震源药柱的主装药配方,各组份含量为按重 量计TNT∶硝酸铵∶木粉∶有机或无机表面改性剂=25- 40∶60-70∶0-5∶0-2,所述的有机或无机表面改性剂为石 蜡、含氟表面活化剂或石墨其中一种或几种任意比例混合物。 含氟表面活化剂是CnF (2n+1) COOM,其中n为8~13,M为 Li+、 Na+、 NH4+、 H+。一种震源药柱的主装药生产 工艺,将按重量计TNT∶硝酸铵∶木粉∶有机或无机表面改性 剂=25-40∶60-70∶0-5∶0-2配方中的各组份按任意次 序加入有敞口的旋转塑化锅在81-90℃的温度下混合塑化10 -25分钟。本发明生产出的产品,爆速高、密度大,爆速≥5000 米/秒,密度≥1.40克/立方厘米。可满足多种地质条件下地震 勘探的需要。
本发明涉及地球物理检测技术领域,提供一种适用于横波速度结构测定的微动布设装置及适用于横波速度结构测定的方法。本发明提供的适用于横波速度结构测定的微动布设装置,包括:多个检波器,多个检波器沿探测面等间距线性排布;全站仪,全站仪用于测量首个检波器和末个检波器的位置坐标;数据终端,数据终端与每个检波器通讯连接;其中,检波器的数量大于20个。本发明提供的适用于横波速度结构测定的微动布设装置,通过将多个检波器呈线性排布,降低了数据采集的难度;提高了数据采集的效率。同时,可根据不同的噪声水平、地质条件选取不同的检波器采集数据进行组合,探测不同深度的目的层,解决了微动常规布设方式不能适应现场条件变化的问题。
本发明提供了一种基于光纤传感监测技术的公路边坡沉降监测装置,属于地质监测技术领域,它解决了边坡沉降无法有效快速监测,进行大数据处理建模等问题。包括若干监测基站、无线信号发射塔、基准站和GPS卫星以及与监测基站电性连接的两个监测底座,监测基站和基准站分别与无线信号发射塔以及GPS卫星通过无线通讯连接,监测底座内部设有限位机构,监测底座上设有调节机构和排出机构,监测底座内部放置有若干监测球,伸缩框架内部放置有若干光纤传感器;还包括与无线信号发射塔通过无线通讯连接的防火墙、数据处理中心和监控中心。本发明可有效实时监测边坡的土方量、坡度和等高线的变化,可快速评估灾害程度,得到边坡沉降模型,形成大数据。
本发明公开了一种基于北斗三号短报文的应急数据传输方法,所述方法包括以下步骤:S01、多个采集节点对基准站和采集节点的北斗观测数据进行高精度静态解算得到基线结果或坐标值,并通过第一无线通信模块将数据发送给中继节点;S02、中继节点把数据转发给下一个中继节或网关节点;S03、网关节点将接收到的数据,并转换为北斗短报文的通信格式,再通过短报文将数据发送给北斗三号卫星;S04、北斗三号卫星将短报文传输给远程后台。本以解决现有技术在无公网的环境下,难以对地质灾害实现实时监测和低成本监控的问题。
本发明提供一种具备千米以上超前预报功能的TBM机头,包括盾体,所述盾体前端设有刀盘,内部设有主驱动机构和水平钻机,后端设有液压油缸,所述主驱动机构连接所述刀盘,用于驱动所述刀盘转动,所述液压油缸用于驱动所述盾体前进,所述水平钻机包括导轨、夹持器、动力头、液压马达和钻杆,所述夹持器固定于所述导轨的前端,所述动力头可滑动设置于所述导轨上,所述液压马达连接所述动力头,所述钻杆后端连接所述动力头,中部端贯穿所述刀盘,前端延伸至所述刀盘前方超过一千米并连接钻头,所述夹持器夹住所述钻杆的中部。本发明的有益效果:实现TBM掘进施工与超前地质预报同时进行,极大提高了隧道施工的综合效率。
本发明涉及隧道土建设计技术领域,提供地下隧道的组合式水泵房及其施工方法,地下隧道的组合式水泵房包括隧道本体、用于蓄水的水泵房下部预制沉井和用于放置抽水设备的水泵房上部现浇本体,水泵房上部现浇本体和隧道本体并排布置,设置于隧道本体下端的出水口与设置于水泵房上部现浇本体上的进水孔连通,以使隧道本体内的水进入水泵房上部现浇本体内部;水泵房下部预制沉井位于水泵房上部现浇本体的正下方,水泵房下部预制沉井与水泵房上部现浇本体连通。地下隧道的组合式水泵房能解决富水砂层地质坑中坑的基坑支护困难问题,在不增加基坑支护桩的桩长、桩径及配筋的情况下,把水泵房下部预制沉井作为组合泵房的蓄水池,安全可靠。
本发明公开了一种可加围压并约束试样转动的加载机构,将加载压头设置在限位筒中;加载压头为包括加载压头侧壁和加载压头顶部;在加载压头顶部的上方设置轴向加载装置;加载压头侧壁内部设置有外套筒、上部垫块和岩土试样;加载压头侧壁上还设置有多个加载压头穿孔;每个加载压头穿孔的直径为1~2cm;所有加载压头穿孔的总面积占上部垫块接触区域以外的加载压头侧壁面积的50%~60%。该装置能够提供在保证围压和轴向荷载的情况下,同时还限制岩土试样沿指定方向运动;使得岩土试样中间部分产生滑动,从而整体模拟得到地质体剪切错动时的位移模式。
本发明公开了适用于潟湖相岛礁环境下的组合基础结构及其施工方法,涉及岩土工程设计与岛礁开发领域,适用于珊瑚潟湖地质条件。包括高压旋喷稳定桩、预制沉箱、侧限约束高压旋喷桩、预制钻孔沉管桩、预制承台;预制沉箱位于高压旋喷稳定桩之上,侧限约束高压旋喷桩帷幕结构之内,通过预制钻孔沉管桩将其与预制承台刚接成整体,协同承载。本发明不仅能克服珊瑚潟湖地基结构性强、承载力弱、变形大等不利工程特性,还充分发挥其各层岩土体的承载能力,具有刚度大、承载力高以及施工快、好、省等特点,具有适应孤岛海域施工的优势,具有广阔的应用前景,让在珊瑚潟湖地基上修筑机场等高架式造陆工程成为可能。
一种利用钢—混凝土连接井在水下干燥环境中进行管道连接的工法,包括如下步骤:S1、制作长方体双层钢板井筒,同时在连接井的设计位置,水下开挖放置长方体双层钢板井筒的基坑;S2、将制作的长方体双层钢板井筒浮运至设计连接井的基坑处下沉,就位;S3、将连接井基坑内长方体双层钢板井筒的外侧回填至沉管设计底标高;S4、将预留的竖槽在水下进行切割并取出,进行沉管沉放,再将竖槽放置于长方体双层钢板井筒内原位;S5、抽干连接井内的水,再进行沉管连接、压管及回填。其优点是:利用本方法解决了水面以下管道无法在干燥环境中进行连接的问题,减少水下沉管连接占用水面积大、时间长,且周边环境、地质等影响而造成支护难度大、止水效果差的难题。
本发明公开了一种实时钻头优选方法及系统,优选方法包括:获取钻井地质参数;根据地震速度谱对待钻井所在位置下方的地层进行分层并确定各层段的岩石可钻性;建立钻头参数数据库;根据待钻井所在区域的已有钻井的声波测井数据及钻井数据,建立钻头型号与岩石可钻性匹配程度数据库;根据钻头型号与岩石可钻性匹配程度以及岩石可钻性分层结果,确定各层段使用的钻头的型号。本发明的有益效果是:通过地震资料中提取的地震速度谱对待钻井进行岩石可钻性分层,根据邻井的声波测井资料与工区的地震资料的结合来计算得到待钻井各个层段的岩石可钻性级别,再根据待钻井各个层段的岩石可钻性级别来指导该井的施工,从而可提高钻头和各个层段的匹配程度。
本发明公开了一种用于海油业务应用建设和业务处理的数据交互系统,涉及一种石油业务系统,业务中台解决系统建设过程中技术复用及技术统一问题和解决整个石油勘探开发业务系统运行时的协同与一体化问题,所以本申请包括技术框架,所述技术框架构由业务组件中心建成,包括技术组件集成,所述技术组件集成包括数据采集技术、报告成果生成技术、Echarts各类勘探开发曲线生成技术、地质图生成技术、通用文本生成(即八股文)技术、H5自定义专业图生成技术以及信息共享推送可视化配置技术,所以业务中台不仅能够为海油的业务应用建设提供基本的技术组件和工具,且能够为勘探开发信息化建设过程中业务处理能力的积累沉淀、充分复用提供模式和平台。
本发明公开了一种低水化热绿色自流平混凝土的制备方法,该低水化热绿色自流平混凝土是以矿渣为主要原料经过电石渣和湿磨废玻璃浆料混合的复合碱性激发剂激发形成,具体用矿渣、电石渣,和废玻璃进行破碎研磨,将物料混合后,掺入减水剂、消泡剂、抗裂剂、粗骨料和细骨料,进行搅拌制得地质聚合物固液混合浆料混凝土,本发明可用于大体积混凝土浇筑,降低了水化热避免了高水化热带来的体积膨胀破坏,实现了多项工业废弃物高效充分的回收利用,利用自流平的特性解决了砂浆空鼓问题,简化了施工流程的同时保持了较高的强度。
一种二维崩滑体物理试验装置及方法,它包括试验槽、地下水控制系统和试验水位控制阀,通过在试验槽左侧构建二维崩滑体物理地质模型,预埋各类监测的试验器件,利用地下水控制系统及外部水位控制阀,试验器件的位置可变动。本发明克服了原崩滑体采用离心机试验价格昂贵、实施难度大、不能进行有水实验的崩滑体运动特征模拟的问题,具有结构简单,可进行无水和有水试验,便于观察,获取有水和无水环境下耦合的崩滑体运动过程,有利于崩滑体运动特性的研究的特点。
本发明公开了一种利用反向自平衡法测试岩溶桩基承载力的模型试验装置及其制备方法,试验装置包括岩溶地质模型、模型桩和反向自平衡装置,模型桩包括上段桩和下段桩;所述反向自平衡装置包括桩顶端板、桩身千斤顶、桩顶千斤顶、锚索和位移测量装置,桩身千斤顶设于上段桩和下段桩之间,桩顶千斤顶设于上段桩顶部和桩顶端板之间,锚索一端锚固在桩顶端板上,另一端从上段桩内穿过后锚固在下段桩内,位移测量装置有两个,分别用于测量上段桩和下段桩的竖向位移。本发明通过溶洞芯模创造溶洞位置,浇注同时安装反向自平衡装置,浇注完后,利用溶剂溶剂溶洞芯模,完成模型试验装置的制备。本发明结构简单,可模拟在各种类型溶洞,测量桩基承载力。
本发明涉及一种确定合采井单层产量的方法,属油气勘探开发技术领域,其特征在于采用以下步骤:(1)资料的收集;(2)原始资料数据库的建立;(3)生产时段的划分;(4)计算产量的劈分系数;(5)计算目标井生产历史中各单油层各时间点的产出流体量;(6)确定特定单元特定时段内的累产量。本发明充分考虑不同因素对产出的影响,准确预测合采井中单层的产出量,综合运用各种地质、生产和监测信息,分析成果准确度明显高于常规方法;不需要关井,不影响正常的油田生产,节约测试成本,能适应和满足油田开发调整的需要。
本申请涉及工程地质勘察领域,公开了一种标准贯入及动力触探试验的测试方法和测试装置,测试方法包括:以预设频率在设定时间内获取每一次锤击的多个位移值;基于多个位移值,确定每一次锤击对应的贯入深度;累计所有的锤击次数得到累积击数,累计所有的贯入深度得到累积贯入深度;基于累积贯入深度和累积击数,确定试验击数。本申请提供的标准贯入及动力触探试验的测试方法和测试装置,能够提高标准贯入及动力触探试验参数的精确性和标准贯入及动力触探试验结果可靠性。
本发明涉及地矿勘查领域,提供一种野外实测剖面实时绘制方法及系统,包括:S1:通过路线管理模块获取野外观察路线和剖面测绘路线,通过地理位置服务模块获取地理位置数据;S2:通过分析所述野外观察路线的观察点获得观察点数据;S3:通过分析所述剖面测绘路线获取剖面数据;S4:通过所述观察点数据、所述剖面数据和所述地理位置数据绘制地层剖面图,通过所述可视化模块显示所述地层剖面图。本发明实现了野外地质数据记录的电子化,提高了野外测绘的工作效率;通过实时绘制的实测剖面的核对,降低了野外工作中出现测量误差的几率,提高了野外测绘数据以及绘制地层剖面图的准确性与完整性。
本发明提供了一种基于钻柱振动信号的粘滑和跳钻异常工况识别方法,用于识别粘滑和跳钻这两种异常钻具工况。通过分析钻柱振动三维加速度信号正常钻进与发生粘滑、跳钻时信号变化特征,利用经验模态分解得到本征模态函数IMF分量。然后,选取IMF分量及其阈值,将高于阈值的IMF分量系数采用软阈值函数进行处理重构得到去噪信号。对去噪信号进行IMF能量熵与边际谱能量计算,得到用于表征正常钻进、粘滑和跳钻的时频域特征。最后基于已提取的时频域特征,利用支持向量机对这三种工况进行识别。本发明减少钻进成本,提高粘滑、跳钻工况的识别速度和精度,为地质勘探钻进过程安全性监测与工况识别打下了良好的基础。
本发明公开了一种钻井液用环保高性能液体润滑剂的制备方法,涉及环保高性能液体润滑剂领域,该钻井液用环保高性能液体润滑剂的制备方法采用自主合成的自乳化极压润滑剂SEL,再将SEL和油性调节剂YDY均匀混合,继续搅拌,得到乳白色粘稠乳液,将乳液过胶体磨2‑3次,得到钻井液用环保高性能液体润滑剂。本发明制得的环保高性能润滑剂不起泡,密度变化值大于‑0.02g/cm3,具有极好的润滑性,能很好的降低钻杆与孔壁、钻头与地层,钻井液和井壁的摩阻,避免动力的过度消耗,且所用油性调节剂为无毒无害环保易得的天然植物所压榨的油或者下脚料作为原料,不会影响地质录井,对环境生态无破坏,原料易得。
本发明涉及一种钻孔平台钢管桩插打方法以及导向架组件。所述钻孔平台钢管桩插打方法包括:将导向架组件的第一焊接部位焊接至设置有套管组件的待安装钢管桩的套管组件上;将导向架组件的第二焊接部位焊接至已经安装好的第一钢管桩上;将待安装钢管桩插入所述套管组件,并进行插打安装;待所述待安装钢管桩插打安装完成后,破开套管组件与所述导向架组件的第一焊接部位的焊接,并将导向架组件焊接至插打安装后的待安装钢管桩上。本发明的钻孔平台钢管桩插打方法与现有技术相比,对于无覆盖层、地质坚硬的海床,处理效率高,且结构简单,经济适用,操作方便。
本发明公开了一种混凝土面板堆石坝脱空处理方法,具体步骤为:1)对面板堆石坝进行脱空情况无损检测;2)对存在脱空的区域钻注浆孔,孔径为2‑5cm,相邻注浆孔的距离为20‑50cm;3)通过注浆孔向脱空处注射高聚物材料,4)利用红外热成像、地质雷达、声波反射法中的至少一种方法测评混凝土面板堆石坝处理位置的性能,确定注浆效果,如满足要求,则停止注浆;如不满足要求,则需进行补注至达到要求,完成脱空处理。采用该方法能够实现面板堆石坝脱空区快速无损处理,而且脱空区可以为挤压边墙脱空区、面板堆石坝施工期面板脱空区、面板堆石坝运行期面板脱空区、坝顶防浪墙底部脱空区及坝顶混凝土路面底部脱空区,适用范围广。
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