其他其他有色金属复合材料技术理论与应用

用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部 941     

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在此公开了用于有效地增加飞行器机翼面积的方法和系统。根据本发明的一个实施例所布置的集成的翼端延伸部(310)包括渐缩翼段和翼片(304)。所述渐缩翼段(308)包括具有第一弦长(L1)的内侧端部(306)和具有比所述第一弦长(L1)短的第二弦长(L2)的外侧端部(316)。所述翼片(304)固定地连接到所述外侧端部(316)。所述内侧端部(306)布置成固定地连接到机翼(302)的翼端部。在一个实施例中,所述渐缩翼段(308)和所述翼片(304)可由复合材料整体地形成。

预浸料 810     

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本发明提供能给予满足高的耐热性、耐冲击性、高温高湿环境下的机械特性的复合材料的预浸料。作为基体树脂,使用以特定的比率含有特定的环氧树脂成分(A)和2官能环氧树脂(B)和4官能环氧树脂(C)和芳香族胺化合物(D)的树脂组合物。特别是作为环氧树脂成分(A),由于是将2官能环氧树脂(A1)和3官能环氧树脂(A2)和苯酚化合物(A3)和特定的聚酰胺树脂(A4)混合、加热后使用,从而可解决上述课题。

用于制造含有陶瓷基质的复合部件的方法 654     

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本发明涉及一种用于制造复合材料部件的方法，所述复合材料部件包括由陶瓷基质致密的颗粒增强体，所述方法包括以下步骤：通过将包含粘合剂、用于形成所述部件的颗粒增强物的第一陶瓷或碳颗粒以及不同于所述第一颗粒的第二陶瓷或碳颗粒的混合物成形来形成要制造的部件的毛坯；去除或热解所述毛坯中存在的粘合剂以获得所述部件的多孔预制件；以及通过包含金属的熔融组合物渗透所述预制件的孔隙，以获得所述部件。

碳涂覆的硅氧化物/石墨复合颗粒及其制备方法和应用 945     

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本公开涉及新的颗粒复合材料，包含与SiO_X纳米颗粒(0.2≤X≤1.8)相关联并且由非石墨碳(例如通过化学气相沉积(CVD)而沉积的热解碳)层涂覆的石墨核颗粒。还包括用于制备此种颗粒的方法以及新复合材料的用途和下游产品，特别是在Li‑离子电池的负极中作为活性材料。

将电池连接片附接结构自支撑电极的方法 677     

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本发明涉及将电池连接片附接结构嵌入电极活性材料与碳纳米管的复合材料中的方法以及所得到的自支撑电极，其没有粘合剂且没有集电极箔。这些方法和所得到的自支撑电极能够有利于在电池和电力应用中使用这种复合材料。

碳纤维及其制造方法 632     

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本发明的课题在于得到碳纤维增强复合材料的成型加工时不易破损且表现出优异的碳纤维增强复合材料的弹性模量的碳纤维。所述碳纤维的线束弹性模量为360GPa以上，线束强度为3.5GPa以上且单纤维直径为6.0μm以上，其还满足以下要件中的一者以上。(1)使一端为固定端、另一端为能相对纤维束的轴旋转的自由端时，残存的捻度为2个捻回/m以上，(2)作为碳纤维的单纤维纤度(g/km)与长丝数(根)之积即总纤度为740g/km以上。另外，碳纤维的单纤维弹性模量Es(GPa)与线圈断裂负荷A(N)满足式(1)的关系。A≥‑0.0017×Es+1.02···式(1)另外，单纤维直径为6.0μm以上、捻度为20～80个捻回/m、线束弹性模量E(GPa)与在450℃时的加热减量率为0.15％以下的条件下评价的结节强度B(MPa)的关系满足式(2)。B≥6.7×10⁹×E^‑2.85···式(2)。

用于轮胎的剪切带结构 657     

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一种轮胎包括：胎体帘布层；胎面，其安置在胎体帘布层的胎冠区域的径向向外；以及剪切带结构，其总轴向宽度基本上等于介于胎面和胎冠区域之间的胎面宽度，与胎体帘布层成周向包围关系。剪切带结构包括第一剪切带层和径向地邻近该第一剪切带层的第二剪切带层。第一剪切带层包括第一加强复合材料，该第一加强复合材料具有嵌入第一橡胶基质中的第一加强帘线。第一加强帘线具有芳纶构造以及在2.0和6.0之间的捻度系数（TM）。

探针清洁片及探针的清洁方法 943     

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本发明提供一种探针清洁片，其包括离型层或复合材料、黏着层、基材以及清洁层。黏着层位于离型层或复合材料上。基材位于黏着层上。清洁层位于基材上。本发明提供一种探针的清洁方法。

用于锂离子蓄电池单元的调温系统 844     

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本发明涉及一种用于对可充电的蓄电池单元、特别是锂(Li)离子蓄电池进行有效冷却和加热的调温系统，其中，所述调温模块包括由聚合物材料构成的外壳(1)，所述外壳包围由单向的碳纤维复合材料(2)构成的至少一个导热层，并且在所述外壳的主面的两个对置的棱边区域上分别具有用于输送传热介质的引导通道(3)，所述引导通道(3)沿着棱边区域从一个端部延伸到另一个端部；优选设置有至少两个相叠地设置的由单向的碳纤维复合材料(2)构成的层，具有流动通道(8)的中间层(7)处于所述层之间，所述流动通道将所述引导通道(3)相互连接。

用于要求低的易燃性、烟雾和毒性的高温应用的功能性非织造稀松布 922     

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用于要求低易燃性、烟雾和/或毒性的高温应用的非织造复合材料，其包括具有一个或多个非织造材料层的纤维结构，所述结构包括稀松布层。稀松布由无机纤维形成，其中至少一些适于承受高达约1150℃的温度。稀松布通过湿法铺设工艺形成。复合材料进一步包括一个或多个纤维基体层。

副驾驶座安全气囊的外壳、其的制造方法及车辆用副驾驶座安全气囊 789     

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本发明涉及副驾驶座安全气囊的外壳、其的制造方法及车辆用副驾驶座安全气囊。本发明一实施例的副驾驶座安全气囊的外壳制造方法包括：材料准备步骤，以面料的形态准备纤维增强复合材料；以及压制成型步骤，对纤维增强复合材料进行压制成型来制造副驾驶座安全气囊的外壳。

用于永磁电机的磁体模块 1038     

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一种用于永磁电机(10)的永磁体模块(101、102、103、104)包括至少一永磁体(200)，所述永磁体(200)固定到包括软磁复合材料的底板(301、302、303)。

光色转换层与具有其的显示设备 634     

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本发明涉及一种光色转换层(4)，该光色转换层(4)包括至少一种发光材料(7)，该发光材料包括至少一种被至少一种介质(71)部分或完全包覆的复合材料粒子(1)；其中所述发光材料(7)的作用为受到激发而发光，并且所述至少一个复合材料粒子(1)包括封装在无机材料中的多个纳米颗粒；并且其中所述无机材料(2)与至少一种介质(71)相比，在450nm处的折射率差异，大于或等于0.02。本发明还涉及其于显示设备上的应用。

带凹部的BN球状烧结粒子及其制造方法以及高分子材料 705     

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在由BN的一次粒子凝聚成的二次粒子构成的BN球状烧结粒子中，通过使在表面具有凹部的粒子的个数比例为50％以上，并且使压缩强度为0.1～100MPa，从而能够得到这样的带凹部的BN球状烧结粒子，即，散热性和附着性优异，而且具有高的压缩强度，因此在制成高分子材料的复合材料用填充材料使用时散热性的偏差小且不会发生因铜箔剥落所引起的导体不良。

结合的返工模板系统 875     

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用于处理不一致性的方法和设备。所述不一致性的形状在具有复合材料的层的位置中识别。根据所述不一致性的形状和返工策略，所述位置的模型被创建，其中去除了所述复合材料的层中的若干层的部分以形成区段。

用于鞋类物品的鞋底构件 778     

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用于鞋类物品的鞋底构件包括复合鞋底结构和加强构件。鞋底结构可以包括两层编织复合材料。两层具有实质上类似的编织图案。鞋底结构包括具有中心凹进部的凸出部分。加强构件安装到与凸出部分相关联的通道中。

包括电池单元隔板的可充电电池 751     

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可充电电池包括多个单独密封的电池单元，以及电池单元之间的介电隔板，用于在电池单元的相对面之间建立隔热层。介电隔板由纤维复合材料制成。

用于在防弹衣中减轻冲击波的真空板 745     

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具有改善的抗背衬变形性的防弹复合材料制品。该复合材料制品结合一个或多个减轻或消除射弹撞击产生的冲击波能量的真空板以尽量减少装甲后方的材料的瞬时压缩。

具有锐利的特征线的汽车车身包覆板 577     

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在处于铝复合片材材料形式的汽车车身片材中，将包覆材料施用至芯材料的至少一侧，并且其中，所述芯材料为以wt％计具有以下组成的6xxx铝合金：Si0.8-1.3，Mg0.4-0.7，Cu<0.25，任选选自于由Ti、Fe、Mn、Cr、Zr和Zn所组成的组中的至少一种元素，不可避免的杂质以及余量的铝；其中，所述包覆材料选自于由以下6xxx铝合金构成的组，所述6xxx铝合金以wt％计具有以下组成：Si0.3-0.7，Mg0.3-0.7，Mn至多0.15，Fe至多0.35，杂质以及余量的铝；或者，所述6xxx铝合金以wt％计具有以下组成：Si0.8-1.3，Mg<0.4，Cu<0.25，任选选自于由Ti、Fe、Mn、Cr、Zr和Zn所组成的组中的至少一种元素，不可避免的杂质以及余量的铝；其中，所述包覆材料具有的厚度为所述复合材料的总规格的至少14％。

使用反应染料的染色法 648     

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本发明提供一种使用反应染料的染色法,将选自合成聚酰胺、天然聚酰胺纤维及纤维素纤维的单一材料,或由选自合成聚酰胺、天然聚酰胺纤维的材料与选自纤维素、聚丙烯酸系及聚酯纤维的材料所组成的复合材料予以染色的吸尽染色方法,其特征为:依据将纤维素纤维与合成聚酰胺纤维在同一个染浴染色时合成聚酰胺纤维染色物与纤维素纤维染色物的色浓度比和修正色差来分类反应染料,然后选择一种或两种以上的反应染料,通过该反应染料,或通过该反应染料与选自酸性含金属染料、阳离子染料及分散染料的染料的组合,并且将所用的全部染料溶解于一个染浴中进行染色。

应用于燃料电池的接合半固化片 691     

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一种应用于燃料电池的接合半固化片,是一种强化玻璃纤维布浸渍树脂混合物的复合材料,且预烘干燥成为未完全硬化的接合材料,在60℃～200℃的温度下可被压合硬化,具有良好的机械性质、电气性质及接合强度,当在制造燃料电池过程中用于接合燃料电池的各组成组件时,可以达到防止燃料电池的燃料渗漏的目的,并可促进燃料电池正常运作。

高激光吸收的铜熔丝及其制造方法 916     

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一种高激光吸收的铜熔丝可以使消掉导体的熔丝部分所需要的激光能量最少。该类熔丝结构允许形成能够用相当小的入射能量消除的铜熔丝。金属布线含有一种熔丝连线段,其中该熔丝连线段由至少两种金属的叠层构成。叠层金属的底层材料是导电铜导体,盖层金属是钨或钛-钨复合材料,其厚度和光特性选择为使盖层金属与底层金属的结合提供对入射红外能量的高吸收特性。公开了在整个熔丝连线上或在选择部分的熔丝连线上提供盖层材料的制造方法。

环己基苯的制备方法 728     

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在制备环己基苯的方法中,使苯和氢气与催化剂在加氢烷基化条件下接触以产生含环己基苯的排出物。所述催化剂包含分子筛、不同于所述分子筛的无机氧化物和至少一种加氢金属的复合材料,其中所述加氢金属的至少50wt%负载在所述无机氧化物上。

使用纳米碳化硅涂层硬化碳材料界面的方法 648     

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本发明公开了一种通过使用纳米碳化硅涂层硬化碳材料界面的方法。通过所述公开的方法制备的碳材料-铝复合材料的重量轻，并且具有高动力强度，因此可以用于当前使用的轿车和铝车轮。此外，该复合材料可以用作要求高强度的飞行器、宇宙飞船、舰船等的材料。

用于航空器或航天器的外壳部件 846     

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本发明涉及一种用于航空器或航天器的外壳部件(100)。所述外壳部件包括蒙皮区域(102);布置在所述蒙皮区域(102)上的多个桁条(104);包括纤维复合材料并且被布置为跨过所述桁条(104)的框架(106);以及包括延性材料和紧固到所述蒙皮区域的多个底脚部分(111-120)的框架连接结构(141-147)。每个底脚部分整体地过渡到通过相关联的紧固夹(121-127)被紧固到所述框架的台肩部分(131-137),与所述底脚部分相关联的所述紧固夹横跨所述桁条沿着所述框架基本没有缝隙地延伸。

封闭系统 1045     

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公开了一种用于容器比如罐的极薄环形箔(TRF)封闭系统的箔。箔(17)包括由不同的材料制成而不是仅由铝制成的两层或更多层(1,2,3,4)的复合材料。

改进的漫射光可扩展表面积水支撑式光生物反应器 582     

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本发明公开一种用于高效生产光合微生物(例如微藻和蓝细菌)的可扩展性的光生物反应器系统。在诸多实施方案中,该系统可以包括:使用扩展的表面积以减小光强度和提高光合效率,用于以低成本提供结构和热量调节的外置水池,当部分没入水中时连接在一起而形成横截面为三角形或其它形状的柔性塑料或复合材料的腔室单元,使用正向的气体浮力和压力以保持光生物反应器腔室的结构完整性,以及使用优化漫射光分布的结构。其它实施方案涉及由塑料薄膜构成的空气管,其在每个光生物反应器腔室的底部,以向反应腔室提供鼓泡。该光生物反应器系统的设计还包含如下方法:气体交换、温度控制、抽气、抽液体、过滤、培养基循环、以及收获。对于生物燃料的生产,该光生物反应器系统可以包含分置的生长光生物反应器和第二压力反应器。

多层结构防火材料 983     

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本发明提供一种多层结构防火材料,包括至少两层同质或异质材料,且其中至少一层为有机/无机复合材料,其包含:具有第一反应性官能团的有机成分,该有机成分包括:有机高分子、共聚物、或寡聚物;以及具有第二反应性官能团的无机粉体;其中该有机高分子、共聚物或寡聚物与该无机粉体经由该第一与第二反应性官能团形成化学键结。

用来提供真空注入用聚合物的方法与设备 1045     

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本发明涉及利用真空注入来生产纤维复合材料壳件的方法,此纤维材料为液体聚合物浸渍,其中用到具有模腔加模具(18)。模腔中设置下部分布层(11)。包括许多纤维层的纤维嵌件(1)设于下部分布层(11)上方。第一上部分布层(9)与第二上部分布层(10)相互沿横向分隔一段距离而位于纤维嵌件之上,且使第一分布层的至少一部分搭接纤维嵌件(1)的第一区(2)同时使第二分布层的至少一部分搭接纤维嵌件(1)的第二区(3),此第一区(2)与第二区(3)为一不与此第一和第二分布层(9,10)搭接的中间区(6)分开。第一分布层(9)上方设有第一入口通道(7),第二分布层(10)顶部设有第二入口通道(8)。纤维嵌件(1)的中间区(6)上方设有半透膜(5),它搭接式地展开在第一分布层(9)和/或第二分布层(10)之上,可透过气体而基本上不透过液态聚合物,能同真空源通连。最后,按实质上已知的方式,于模具(18)顶部上设置一真空袋(19),模具中的空气为真空源抽空,而聚合物便经由第一与第二入口通道(7,8)引入模具中。本发明还涉及在实施本方法时用来提供聚合物的设备。

促进织物与橡胶化合物间粘合的乙烯基化合物等离子体预处理 777     

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本发明涉及一种通过乙烯基化合物等离子体预处理程序和随后将间苯二酚-甲醛胶乳(RFL)胶乳施加到织物表面来促进织物与橡胶之间粘合的方法。本发明的方法包括将包含强的碳-碳键的化合物的游离基在织物基材上形成薄膜以及然后使织物被共价结合到RFL的树脂组分的过程。于是这样的方法产生非常强和万能的粘合力,从而促进橡胶化合物与迄今为止不能使用的或难于使用的织物之间的粘合。制成的织物/橡胶复合材料作为增强件被用于诸如汽车轮胎、风扇皮带、输送带等等材料之中。这样的材料和复合材料也是在本发明范围内。