简介
轴承合金的结构组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点，或硬相基体上均匀分布着软相质点。轴承合金应具有良好的耐磨性能和减磨性能；有一定的抗压强度和硬度，有足够的疲劳强度和承载能力；塑性和冲击韧性良好；具有良好的抗咬合性；良好的顺应性；好的嵌镶性；要有良好的导热性、耐蚀性和小的热膨胀系数。轴承材料，要求与轴表面的摩擦因数小，轴颈的磨损少，而能承受足够大的比压、胀系数小、良好的耐腐蚀等。对于一般性能的发动机，用高锡铝合金制成的轴瓦，具有很高的性能价格比。因此它成了内燃机轴瓦的主要材料之一。随着科学技术和汽车工业的不断发展，现代发动机的设计向“高速、高压、大功率、低能耗”的方向发展，科研人员将微纳米技术应用在特种减摩合金材料领域，先后开发出了为满足某些单项性能有特殊需求的微晶合金材料，特种微晶轴承材料不仅填补了减摩材料国内的空白，而且从材料的单项性能方面保持了与世界微晶合金技术的同步发展。
工作原理
巴氏合金材料是制造轴瓦、轴套等零件的材料，这些零件是直接与轴或轴颈配合的摩擦偶件，滑动轴承材料必须具有良好的减摩性、耐磨性、嵌藏性、顺应性、耐腐蚀性及足够的承载能力，以减小摩擦磨损，延长轴承的使用寿命。轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料制造，包括金属材料（如铜合金、铝合金和巴氏合金等）和非金属材料（如塑料、石墨、橡胶和木材等）。有些减摩性较好的金属材料强度低（如巴氏合金），只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层，称为轴承衬。支撑轴承衬的部分称为轴承衬背，常用软钢、铸铁或青铜制造。为进一步改善轴承衬表面性能，可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属（如铟）。这样由多层不同金属材料制造的轴瓦称为多层金属轴瓦。内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦；内孔形状主要取决于轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机、空气压缩机等大批量生产的机器中广泛采用薄壁轴瓦。铅基轴承合金是以铅为主要元素，为提高硬度和强度加入少量的锡、铜、锑、常用牌号为zchpbsb16-16-2、20-15-1.5、10-15、15-5、1-16-1等。铅基轴承合金的强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴合金，但其成本低，高温强度好，有自润滑性。常用于低速、低载条件下工作的设备，如汽车、拖拉机曲轴的轴承.轴瓦;粉碎机、风机轴承.轴瓦;和电梯吊索具钢丝绳紧固、机件空间充填等等。
抗压强度和抗疲劳强度、耐磨性、磨合性、防止与轴颈黏附的摩擦相容性、补偿滑动表面初始配合不良的顺应性、容许硬质颗粒嵌藏以减轻轴颈刮伤的嵌入性、导热性、耐蚀性、加工工艺性、价格等。
技术参数
巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如：水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等，还可以用在大型机床上来取代黄铜，效果也很好。
巴氏合金与内衬直接与轴颈配合使用，相互间有摩擦，而且还要承受交变载荷和冲击载荷的作用。由于轴是机器上的重要零件，其制造工艺复杂，成本高，更换困难，为确保轴受到最小的磨损，轴瓦的硬度应比轴颈低得多，必要时可更换被磨损的轴瓦而继续使用轴。
巴氏合金应有足够的抗压强度和抗疲劳性能；良好的减摩性（摩擦因数要小）；良好的储备润滑油的功能；良好的磨合性；良好的导热性和耐蚀性；良好的工艺性能；使之制造容易，价格便宜。一种材料无法同时满足上述性能要求，可将巴氏合金用铸造的方法镶铸在08钢的轴瓦上，制成双金属轴承。
铸造锡基巴氏合金ZSnSb11Cu6固相点温度为240℃，液相点温度为370℃，其最高使用温度不得超过100℃，摩擦系数在有油时为0.005，无油时为0.28
选型原则
巴氏合金、轴瓦合金，巴氏合金轴瓦、托瓦、轴套、轴衬生产，真诚期待与您合作共铸辉煌。下面我给广大消费者简单的谈下巴氏合金轴瓦浇注的相关知识：1、合金轴瓦的清洗，将轴瓦放在10%-15%的清洗剂1溶液内进行清洗洗、除去锈蚀，然后再置于80摄氏度的热水中除去剩余的污。轴瓦经洗后，然后置于70摄氏度的热水中洗去剩余的污。清洗后，禁止用手触摸轴瓦内表面。有时由于轴瓦在除去旧合金停放的时间较长，表面已产生氧化层，在挂锡底之前，应再用清洗剂溶液 进行3分钟的弱腐蚀后立即放入清洗剂2溶液内2分钟中和，然后再用热水清洗。2、锡与轴瓦的粘合力比巴氏合金为好，镀锡后可使巴氏合金挂得牢些。镀锡所用的镀料是锡或锡合金，另外再用镀剂，镀剂的作用是去除表面氧化物及油脂，便于使锡贴合牢固。镀锡的方法有涂擦法和浸锡法。3、去污，用喷灯火焰或加热炉从轴瓦背部进行加热，除去旧的巴氏合金，用钢丝刷子仔细清除轴瓦上已经熔化的巴氏合金，除去污垢、锈蚀和巴氏合金痕迹，油沟部位应特别清扫。经过清理镀锡打底再浇注巴氏合金溶液……
应用案例
巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如：水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等，还可以用在大型机床上来取代黄铜，效果也很好。
巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。
按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2
设备结构
：锡基巴氏合金是巴氏合金的一种，由于工业上应用锡及其合金的主要性
质，以锡的成份为主，并在此基础上熔合铜，锑等元素而成的合金。
特性：※按比例铸造，各种金属因其性质相近，分子结构相似，结合紧密，所以其
具备良好的耐磨性。
※易与其他金属结合形成双金属结构
※因各成份分子性质，不具有分子活性，较稳定，所以又具有耐腐蚀性。
※熔合后的大分子，空间结构复杂，又具有抗拉性和抗压性。
用途：※常用于水泥厂水泥机械，钢铁厂钢铁机械、石油机械、化工机械、水
轮机机械、发电机械、矿山机械、冶金机械、压缩机械、船舶机械、
吊索机械等大型设备的轴瓦、轴承、轴套、轴衬、滑块、结头、紧
固件。
※也普遍用于渔具设备及其他装饰工艺品等。
使用方法：熔化后按工程要求浇铸成工件即可。
储藏方法：低温，干燥，避光
*注意事项：浇铸成工件后，调试及工作过程中，不得有安装不符及缺油现象。
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湖北 - 武汉
2024年12月27日 ~ 29日
