江苏苏青水处理工程集团有限公司
宣传

位置:中冶有色 > 有色产品 >

> 火法冶金设备

> 巴氏合金拖瓦

巴氏合金拖瓦

巴氏合金拖瓦

1399
规格/型号:11-6
品牌:暂无
应用领域:暂无
产地:河南 - 周口
咨询电话::暂无(请说明信息源自“中冶有色技术网”)
更新时间:2023-12-25
级别:已认证

巴氏合金拖瓦说明介绍

简介 巴氏合金拖瓦 磨床耐磨双金属巴氏合金滑块、托瓦、底瓦、侧瓦。巴氏合金的金属特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和避咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微孔,成为贮油空间和润滑油通道,形成润滑油膜层利于减摩耐磨;上凸的硬质点起支承轴颈作用,有利于承载。巴氏磨床耐磨双金属巴氏合金滑块、托瓦、底瓦、侧瓦。巴氏合金的金属特点是,在软相基体上均匀分布着硬相质点,软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和避咬合性,并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微孔,成为贮油空间和润滑油通道,形成润滑油膜层利于减摩耐磨;上凸的硬质点起支承轴颈作用,有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢、铜等基体上制成双金属轴瓦轴套使用。巴氏合金分锡基(锡锑轴承合金),熔点230℃。为避免成分偏析和细化晶粒,增加强度和硬 工作原理 河南桦创金属材料贸易有限公司生产销售巴氏合金,锡基合金,铅基合金、轴承合金,锡基巴氏合金、巴氏合金轴瓦。主导产品锡基合金(4--4熔点225硬度28.6适用于各种涡轮机、内燃机、高速度轴承轴衬。8--4熔点238硬度34.3硬度高、负荷压力大,比较适用于大型机器轴承及轴衬等。11--6熔点240硬度30适用于2000马力以上的高速蒸汽机和500马力的涡轮机、透平压缩机、透平泵和快速内燃机。)锡基巴氏合金,具有耐高温、耐磨、耐腐蚀、抗压、抗震等优点。锡为主要元素;还有铜、锑、铅。因为锡基合金组织由软基体和硬质点所组成,滑动轴承工作时,基体中硬质点支撑轴承,承受摩擦。而软基体则保证轴承与轴颈有良好配合性。所以锡基巴氏合金正是浇铸机械轴瓦、轴套、轴衬产品。主要用于水泥球磨机、压缩机、压延机、水轮机、涡轮机、压缩机、透平泵、快速内燃机、球磨机、选矿设备轴承、金属矿磨机、电梯、吊索、钢丝绳紧固和其它大型机械轴瓦、轴套、轴衬。也是机械密封、吊索具紧固、机床合金滑动垫块、磨床支架垫铸块、滑块等充填产品。质量标准:符合GB/T1174-1992铸造合金标准;性状:块状,具有银白金属光泽;推力瓦滑动轴承与其它滑动轴瓦不同,在推力轴承中,用于固定传动轴,并承载来自传动轴的轴向力(即受力方向与轴向一致),有止推作用。推力轴承中支撑轴承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件就称为轴瓦。在滑动摩擦下工作的轴承。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,寿命长,常用于高速、重载荷部件中,油膜还具有一定的吸振能力,因此滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。所以客户都选用锡基巴氏合金。

技术参数 轴承合金的结构组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点,或硬相基体上均匀分布着软相质点。轴承合金应具有良好的耐磨性能和减磨性能;有一定的抗压强度和硬度,有足够的疲劳强度和承载能力;塑性和冲击韧性良好;具有良好的抗咬合性;良好的顺应性;好的嵌镶性;要有良好的导热性、耐蚀性和小的热膨胀系数。轴承材料,要求与轴表面的摩擦因数小,轴颈的磨损少,而能承受足够大的比压、胀系数小、良好的耐腐蚀等。对于一般性能的发动机,用高锡铝合金制成的轴瓦,具有很高的性能价格比。因此它成了内燃机轴瓦的主要材料之一。随着科学技术和汽车工业的不断发展,现代发动机的设计向“高速、高压、大功率、低能耗”的方向发展,科研人员将微纳米技术应用在特种减摩合金材料领域,先后开发出了为满足某些单项性能有特殊需求的微晶合金材料,特种微晶轴承材料不仅填补了减摩材料国内的空白,而且从材料的单项性能方面保持了与世界微晶合金技术的同步发展。

选型原则 巴氏合金材料是制造轴瓦、轴套等零件的材料,这些零件是直接与轴或轴颈配合的摩擦偶件,滑动轴承材料必须具有良好的减摩性、耐磨性、嵌藏性、顺应性、耐腐蚀性及足够的承载能力,以减小摩擦磨损,延长轴承的使用寿命。轴瓦用减摩性良好的滑动轴承材料制造,包括金属材料(如铜合金、铝合金和巴氏合金等)和非金属材料(如塑料、石墨、橡胶和木材等)。有些减摩性较好的金属材料强度低(如巴氏合金),只在材料强度较高的轴瓦表面上浇铸一层,称为轴承衬。支撑轴承衬的部分称为轴承衬背,常用软钢、铸铁或青铜制造。为进一步改善轴承衬表面性能,可在其表面镀上减摩性更好的薄层金属(如铟)。这样由多层不同金属材料制造的轴瓦称为多层金属轴瓦。内孔形状基本不受轴承座孔形状影响的轴瓦称为厚壁轴瓦;内孔形状主要取决于轴承座孔形状的轴瓦称为薄壁轴瓦。在内燃机、空气压缩机等大批量生产的机器中广泛采用薄壁轴瓦。铅基轴承合金是以铅为主要元素,为提高硬度和强度加入少量的锡、铜、锑、常用牌号为zchpbsb16-16-2、20-15-1.5、10-15、15-5、1-16-1等。铅基轴承合金的强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴合金,但其成本低,高温强度好,有自润滑性。常用于低速、低载条件下工作的设备,如汽车、拖拉机曲轴的轴承.轴瓦;粉碎机、风机轴承.轴瓦;和电梯吊索具钢丝绳紧固、机件空间充填等等。
抗压强度和抗疲劳强度、耐磨性、磨合性、防止与轴颈黏附的摩擦相容性、补偿滑动表面初始配合不良的顺应性、容许硬质颗粒嵌藏以减轻轴颈刮伤的嵌入性、导热性、耐蚀性、加工工艺性、价格等。

应用案例 巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如:水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等,还可以用在大型机床上来取代黄铜,效果也很好。
巴氏合金与内衬直接与轴颈配合使用,相互间有摩擦,而且还要承受交变载荷和冲击载荷的作用。由于轴是机器上的重要零件,其制造工艺复杂,成本高,更换困难,为确保轴受到最小的磨损,轴瓦的硬度应比轴颈低得多,必要时可更换被磨损的轴瓦而继续使用轴。
巴氏合金应有足够的抗压强度和抗疲劳性能;良好的减摩性(摩擦因数要小);良好的储备润滑油的功能;良好的磨合性;良好的导热性和耐蚀性;良好的工艺性能;使之制造容易,价格便宜。一种材料无法同时满足上述性能要求,可将巴氏合金用铸造的方法镶铸在08钢的轴瓦上,制成双金属轴承。
铸造锡基巴氏合金ZSnSb11Cu6固相点温度为240℃,液相点温度为370℃,其最高使用温度不得超过100℃,摩擦系数在有油时为0.005,无油时为0.28

设备结构 巴氏合金、轴瓦合金,巴氏合金轴瓦、托瓦、轴套、轴衬生产,真诚期待与您合作共铸辉煌。下面我给广大消费者简单的谈下巴氏合金轴瓦浇注的相关知识:1、合金轴瓦的清洗,将轴瓦放在10%-15%的清洗剂1溶液内进行清洗洗、除去锈蚀,然后再置于80摄氏度的热水中除去剩余的污。轴瓦经洗后,然后置于70摄氏度的热水中洗去剩余的污。清洗后,禁止用手触摸轴瓦内表面。有时由于轴瓦在除去旧合金停放的时间较长,表面已产生氧化层,在挂锡底之前,应再用清洗剂溶液 进行3分钟的弱腐蚀后立即放入清洗剂2溶液内2分钟中和,然后再用热水清洗。2、锡与轴瓦的粘合力比巴氏合金为好,镀锡后可使巴氏合金挂得牢些。镀锡所用的镀料是锡或锡合金,另外再用镀剂,镀剂的作用是去除表面氧化物及油脂,便于使锡贴合牢固。镀锡的方法有涂擦法和浸锡法。3、去污,用喷灯火焰或加热炉从轴瓦背部进行加热,除去旧的巴氏合金,用钢丝刷子仔细清除轴瓦上已经熔化的巴氏合金,除去污垢、锈蚀和巴氏合金痕迹,油沟部位应特别清扫。经过清理镀锡打底再浇注巴氏合金溶液……

分享 0