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工作原理：
该台车采用先进的液压与气动结合的驱动系统。凿岩作业时，压缩空气进入凿岩机，推动活塞高频往复运动，冲击钎尾使钎头破碎岩石，同时液压系统驱动回转机构使钎杆旋转，实现切削钻孔。锚杆支护作业时，液压系统控制锚杆钻机的推进和回转，将锚杆精准地钻入孔内，并可进行锚杆的注浆等后续操作。履带式行走机构由液压马达驱动，使台车在复杂地形中灵活移动。
应用范围：
广泛应用于金属矿、非金属矿的巷道掘进和采场支护；在铁路、公路隧道施工中，用于开挖和初期支护；在水利水电工程的地下洞室施工中，进行凿岩钻孔和锚杆加固；还可用于城市地下管廊、地铁等基础设施建设中的岩石钻孔和支护作业。
产品技术参数：
凿岩钻孔直径范围为 34 - 89mm，最大钻孔深度达 12m；锚杆钻孔直径范围为 28 - 42mm，最大锚杆支护深度 8m；凿岩机冲击频率不低于 2000 次/分钟，冲击能不小于 120J；台车行走速度为 0 - 3km/h，爬坡能力可达 30°。
产品特点：
一体化设计，功能多样，减少设备切换时间；履带式行走，机动性强，适应复杂地形；液压与气动系统结合，动力强劲，运行稳定；操作简便，配备智能化控制系统，降低劳动强度；关键部件质量可靠，耐用性好，维护成本低。
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贵州 - 贵阳
2026年08月06日 ~ 08日
