2026年以来，
动力电池行业竞争从单一产能竞赛转向供应链安全与场景应用能力的综合较量。上下游企业通过资本纽带深度绑定，已成为构建核心竞争力的重要手段，产业链协同正从供需合作升级为股权层面的战略结盟。
图片来源：欣旺达动力
7月24日，欣旺达（300207）发布公告，旗下控股子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）拟通过C+轮增资扩股方式，引入
阳光电源（300274）及
天齐锂业（002466）全资子公司天齐锂业（射洪）有限公司两家战略投资者。
两家投资方合计出资8.05亿元，认购欣旺达动力4.25亿元新增注册资本，对应增资完成后2.93%的股份。
本次增资扩股完成后，欣旺达对欣旺达动力的持股比例将由27.18%稀释至26.38%，可能带来控制力减弱甚至丧失控制权的风险。但欣旺达方面表示，基于公司对欣旺达动力经营管理活动仍具有实际控制权，欣旺达动力将继续纳入公司合并报表范围，本次交易不会导致公司合并范围发生变化。
从战略意图来看，此番引入的两家投资方身份颇为关键。欣旺达在公告中指出，本次增资扩股系产业协同导向下的战略引资行为，目的在于引入下游核心客户阳光电源及上游锂资源龙头天齐锂业作为战略投资者。具体而言，阳光电源作为全球领先的
储能系统集成商，与欣旺达动力在
储能电芯领域存在深度合作空间，股权层面的联结有助于增强公司对储能应用场景的客户需求理解，提升储能电芯业务板块的综合竞争力。而天齐锂业作为全球锂资源头部企业，上游原材料供应保障能力突出，通过股权合作有助于锁定长期稳定的锂资源供给，降低核心原材料价格波动及供应不确定性对公司经营的冲击。
值得关注的是，这已是欣旺达动力短期内第二次大规模融资。
今年5月，欣旺达动力启动了C轮融资，引入工融金投、远致工融、农银投资、中邮投资等13家投资方，合计出资16.8亿元，认购8.87亿元新增注册资本，对应增资完成后6.30%的股份。C轮融资完成后，欣旺达动力注册资本由132亿元增至140.9亿元，股东总数达到89家。据悉，C轮融资重点用于储能生产基地建设、
固态电池及
钠离子电池等前沿技术平台研发，以及资本结构的优化调整。
作为欣旺达电动汽车动力电池业务的核心承载平台，欣旺达动力近年来持续加快产能扩张步伐。最新行业数据显示，据中国汽车
动力电池产业创新联盟统计，2026年上半年我国动力电池累计装车量达335.6GWh，同比增长12%。其中，欣旺达以9.15GWh的装车量位居行业前列，市场占有率为2.73%。
总体来看，欣旺达动力通过C轮及C+轮两轮融资，在引入产业资本与金融资本的同时，成功打通了上游锂资源保障与下游储能应用场景的战略通道。随着储能与动力电池双轮驱动战略的深入推进，欣旺达动力有望在行业格局重塑中进一步巩固自身市场地位，为公司长远发展注入确定性增量。
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