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大中矿业湖南临武锂矿项目主隧道工程已顺利完成，项目开发进入新阶段。该矿区除锂资源外，还富含多种稀有金属，资源综合利用价值显著。
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通用汽车与LG新能源合作开发的富锂锰基电池技术取得重要突破，该电池在保持成本优势的同时，能量密度显著提升，有望改变电动车行业格局。
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甘肃古浪县工业集中区正在建设年处理4万吨废旧锂电池的循环利用产业园，该项目建成后将填补区域锂电池精细化回收空白，推动新能源产业链协同发展。
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加拿大魁北克省沙吉楚瓦纳锂矿资源量显著增长，其中高品位矿段资源量提升明显。该矿区的开发进展将对全球锂金属供应链产生重要影响。
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山西省能源局近日印发2025年风电、光伏项目竞争性配置方案，明确项目申报条件与建设要求。新能源项目大规模开发将带动铝合金支架、铜芯电缆等金属材料需求提升。
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广州期货交易所近日发布通知，公开征集符合标准的碳酸锂期货注册品牌。此举旨在完善锂电产业链风险管理工具，规范市场交易行为，相关金属材料行业或将受益。
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山东省新能源发展势头强劲，截至最新统计，全省新能源和可再生能源装机总量突破1.25亿千瓦，占电力总装机比重超51%。其中，光伏发电装机达8514万千瓦，风电装机2669万千瓦，新能源消纳效率持续优化。
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侯马北铜公司成功完成"侧+顶"连续炼铜工艺首个生产周期验证，通过系统性停炉检修为后续工艺升级奠定基础，标志着我国铜冶炼技术创新取得实质性进展。
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博赛集团与东华理工大学签署战略合作协议，双方将在金属矿产资源勘探开发、人才培养等领域展开深度合作，共同推进"一带一路"沿线矿业资源开发。
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全球铝轧制品巨头诺贝丽斯公布2025财年业绩，净利润同比增长14%至6.83亿美元，饮料包装与航空航天需求成为主要增长点，但汽车与特种产品出货量下滑部分抵消了整体增幅。
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根据TrendForce集邦咨询的最新研究，随着AI服务器需求的增长，北美四大云服务提供商（CSP）正在加速自研ASIC芯片，平均1到2年就会推出升级版本。在中国，AI服务器市场预计外购英伟达、AMD等芯片的比例将从2024年的约63%下降至2025年的约42%。同时，在国有AI芯片政策支持下，中国本土芯片供应商的占比预计将提升至40%，几乎与外购芯片比例平分秋色。
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据日经新闻报道，印度政府于5月15日批准了富士康和当地科技公司HCL在印度设立合资企业。印度政府将投资4.33亿美元建设一个月能生产2万片晶圆的工厂。这一举措符合印度总理莫迪领导的政府将印度打造为电子产品制造中心的战略。
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5月14日下午，晶合集成举行2024年度暨2025年第一季度业绩说明会。公司董事长蔡国智表示，随着行业复苏态势的显现，晶合集成将加快推进OLED、高阶CIS以及PMIC产品的研发和量产，并提高这些产品的营收占比。同时，公司还将加快40nm、28nm等制程应用导入和车用芯片的研发，以满足市场需求，推动半导体市场的进一步复苏。
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2025年5月15日，第十七届深圳国际电池技术交流会在深圳拉开帷幕。四川金时科技股份有限公司（以下简称“金时科技”）携子公司四川金时新能科技有限公司首次以新能源企业身份亮相展会，展示了超级电容、耦合储能和生物质炭等创新技术。这些技术不仅提升了储能效率和安全性，还推动了从传统制造向绿色科技的转型，为绿色能源未来的发展提供了新的思路和解决方案。
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5月15日，山东省人民政府召开新闻发布会，介绍山东深入实施“八大行动”，推动新能源高水平消纳情况。山东省发展改革委二级巡视员李东方表示，山东通过优化峰谷分时电价机制、大力发展虚拟电厂等措施，激励用户主动参与电网调峰和新能源消纳，形成了“用户侧资源灵活调用、新能源高效消纳”的良性循环，推动“源网荷储”协同互动。
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2025年5月15日，三菱化学发布公告，其子公司MU Ionic Solutions株式会社（以下简称“MUIS”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“CATL”）就MUIS持有的锂离子二次电池（LIB）相关专利达成技术许可协议。此次合作将扩大MP1 Technology的应用，助力电动汽车等电动车辆（xEV）的加速普及。
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近日，中能建储能科技（武汉）有限公司（中储科技）、苏州汇川技术有限公司（汇川技术）与澳大利亚Genaspi Energy Group Pty LTD（Genaspi Energy）在苏州举行战略合作签约仪式，正式宣布就南半球最大储能电站——澳大利亚Bundey项目（1.2GW/3.9GWh）达成深度合作。此次合作标志着中澳新能源领域合作迈入里程碑式新阶段，为全球能源转型注入强劲动力。
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本报告立足于全球视野与中国实践，系统解构镁产业的资源禀赋、技术演进、市场逻辑与政策脉络。通过深度分析皮江法与电解法的工艺博弈、宝武镁业等龙头企业的战略布局、汽车轻量化与航空航天的需求变革，揭示产业链各环节的核心矛盾与突破方向;结合能源成本、环保限产、技术替代等关键变量，预判2025-2030年市场供需格局与价格趋势;聚焦绿电冶炼、AI工艺优化、镁基储氢等前沿技术，勾勒行业从“资源依赖”向“创新驱动”转型的路径图。
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2025年5月12日，北京昌平区经信局发布了《关于2024年度氢能产业资金支持项目拟兑现企业名单公示的通知》，共有21家氢能企业将获得昌平区2024年度氢能产业资金支持。这些企业涵盖了氢能技术研发、装备制造、车辆推广等多个领域，显示出昌平区在推动氢能产业发展方面的积极努力和政策支持。
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据埃塞俄比亚财政部长艾哈迈德·希德透露，预计将有五家中国企业在该国投资总计17.5亿美元，主要涉及太阳能电池制造和矿产勘探。这些投资项目包括中信博（CSI Solar）的太阳能组件和储能产品工厂、Sequoia Mining & Processing Plc的煤炭勘探项目、海南德润达新能源科技有限公司和Toyo Solar Manufacturing One Member Plc的太阳能制造项目，以及华业矿业加工公司的矿产勘探和开发项目。这些企业目前正在进行本地许可申请流程。
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5月14日，大金重工发布公告称，公司全资子公司蓬莱大金与欧洲某能源企业签署了一份关于欧洲某海上风电场单桩基础制造、供应和运输的合同。合同总金额约10亿元人民币，占公司2024年度经审计营业收入的26.46%。这一合同的签订预计将对公司未来的经营业绩产生积极影响。此前，大金重工于2025年3月也曾发布过签署欧洲海上风场相关公告，显示出公司在欧洲市场的持续拓展。
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巴西巴伊亚州劳工部长Augusto Vasconcelos周一表示，中国电动汽车制造商比亚迪在巴西的新工厂预计将在2026年12月全面投入运营。该工厂计划在2023年年底开始用半成品套件生产汽车。这一举措不仅将提升比亚迪在南美的市场竞争力，还将推动整个南美地区的电动汽车市场发展。与此同时，国际能源署（IEA）预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆，占新车总销量的四分之一以上，显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。
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现代汽车在沙特的首座生产基地于5月15日举行动工仪式。该工厂由现代汽车与沙特公共投资基金（PIF）合资成立，计划于2026年四季度投产，年产能为5万辆，包括纯电动汽车和内燃机车型。这一举措标志着现代汽车在中东市场的进一步拓展，同时也反映了全球汽车行业向电动化转型的趋势。
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巨一科技在互动平台表示，公司与小米汽车在智能装备领域有业务合作，为其提供电驱动总成智能装测装备。未来，公司将与小米汽车保持密切沟通，力争在智能装备和电机电控零部件领域达成更多合作。与此同时，国际能源署（IEA）预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆，占新车总销量的四分之一以上，显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。
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德众汽车董秘易斈播在2024年报暨2025年一季报说明会上表示，公司2025年一季度报废车辆回收拆解业务营收达3500万元，预计全年同比将实现较大幅度增长。目前，公司动力电池项目一期工程已完工，预计2025年下半年试产。这两块业务将成为公司未来主要的盈利增长点。与此同时，国际能源署（IEA）预计2025年全球电动车销量将突破2000万辆，占新车总销量的四分之一以上，显示出电动汽车市场的强劲增长势头。
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湖南中车时代电驱零碳产业园项目在中车株洲所助力下，37天极速交付并于4月30日成功并网。项目采用建筑光伏一体化技术，总装机容量9.93MWp，配套7.5MW/15MWh储能电站，实现年均削峰填谷700万千瓦时，光伏自发自用率100%。投运后每年提供930万千瓦时绿电，减排二氧化碳5000吨。中车株洲所零碳园区解决方案构建“源网荷储”一体化体系，提升光伏消纳效率与储能峰谷套利空间，降低用能成本，增强绿电供应能力，为工业领域节能降碳提供创新样本。
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