12月15日,四川普罗莎铝业有限公司在剑阁县金剑工业园的年加工5万吨高端铝合金门窗项目试机仪式成功。项目占地80亩分两期。一期已试生产,租赁厂房,投产后产值约2亿,解决约200人就业,二期规划也已明确。
榆林新材料集团合金分公司年产43万吨铝基新材料项目进展显著。12月15日,扁铸锭35吨一号生产线联动调试成功,即将试生产。项目分两期,一期含扁铸锭等生产,二期有铸造铝合金锭、含钪铝合金棒材等生产内容。
近日,据PV-info报道,Ember Climate发布的一份报告指出,太阳能光伏将成为印尼可再生能源行业的核心力量。印尼政府计划到2040年逐步淘汰燃煤发电,太阳能被认为是实现这一目标的“最可行”技术。
近年来,马钢矿业南山矿在数字矿山的引领下,加速智能化改造与数字化转型步伐,实现了矿山生产、设备维护、安全管理、环境保护等多方面的“一体化管控”。步入马钢矿业南山矿的智慧管控中心,映入眼帘的是一块巨型显示屏。这块屏幕实时展示着采矿、运矿、选矿、尾矿四大工序的产量、质量、物流及安全数据,为生产调度人员提供了全面、准确的现场信息,使他们能够随时掌握各区域的动态。
金昌经开区是金昌产业转型主阵地。这里重点发展含镍铜钴的有色金属等产业。园区项目建设与企业生产火热,工作人员积极服务企业。甘肃赛英特锐在此发展良好,园区多项改革提升营商环境,在商务部考核中排名大幅进位。
在云南玉溪,这座被誉为“烟草之都”的城市,正迎来新能源电池产业的蓬勃发展。12月9日,记者实地探访了位于玉溪的河北坤天新能源股份有限公司基地,见证了其20万吨锂电池负极材料生产项目的快速推进。
近日,湖北省投资项目在线审批监管平台正式备案了湖北晟皓新材料有限公司的年产15000吨硅烷气项目。该项目由湖北晟皓新材料有限公司负责实施,计划于2025年3月正式开工建设,预计总投资将达到10.50亿元人民币,总用地约212亩。
近日,天富能源对外发布了一则重要公告:其控股股东中新建电力集团转达了新疆生产建设兵团发改委的通知,内容关于“暂缓新增6×66万千瓦煤电配套新能源项目建设”。
近日,湖北省企业联合会与湖北省企业家协会在武汉联合举办了“2024湖北企业三项100强发布会”,正式揭晓了“2024湖北企业100强、湖北制造业企业100强、湖北服务业企业100强”的权威名单。凭借2023年度53.5亿元的营业收入,中铜华中铜业有限公司成功跻身“2024湖北制造业企业100强名单”,并位列第53位。
当地时间12月14日,中国能建在埃及阿斯旺市隆重举行了本班1GW光伏+600MWh储能项目的开工仪式。同日,马德布利总理还见证了由中国能建总承包的康翁波500MW光伏电站并网启动仪式。
12月14日,江苏宝馨科技股份有限公司正式发布了关于转让其两家全资子公司100%股权的公告,标志着公司将对其旗下新能源业务进行重要调整。公告指出,此次股权转让是基于公司的长远战略规划及经营发展需求,旨在进一步优化资产结构,提升资源配置效率,并有效盘活存量资产。
12月14日,亿纬锂能马来西亚工厂成功举办了设备进场仪式,标志着该工厂建设进入新阶段。仪式现场,惠州市人民政府副市长李俊玲率队出席,马来西亚投资发展局首席执行官YBhg. Datuk. Sikh Shamsul Ibrahim Sikh Abdul Majid,吉打州行政议员YB. Prof Dr. Haim Hilman Bin Abdullah等政府官员,亿纬锂能联合创始人兼总裁刘建华、高级副总裁黄维衍等高管,以及众多国内外客户代表共同见证了这一重要时刻。
中国电动汽车制造商蔚来汽车在全球市场的存在感不断增强,尤其是在美国市场的潜在扩张备受关注。尽管面临政治和经济障碍,蔚来通过技术创新、市场定制和合作伙伴关系,稳步推进其全球战略。本文将探讨蔚来在美国市场的扩张可能性,以及其在全球电动汽车市场中的增长和创新。
吉利旗下的新能源商用车品牌远程汽车与沙特阿拉伯安利捷集团旗下的安利捷汽车达成合作,宣布将进军英国市场。双方合作的首款车型为远程SV大型厢式货车,计划于2025年上半年在英国上市。此次合作不仅标志着远程汽车在英国市场的首次亮相,也预示着其在欧洲市场的进一步扩张。
北京汽车宣布,北汽投与现代汽车已达成协议,共同向北京现代注资10.95亿美元,双方各出资5.48亿美元。注资完成后,北京现代注册资本增至40.74亿美元,双方持股比例保持不变,各占50%。此次注资将助力北京现代在全球汽车市场中的竞争力,并推动其新能源及智能化产品的转型发展。
尽管瑞典工会IF Metal及其盟友对特斯拉瑞典分公司的罢工已持续一年多,试图阻止特斯拉的运营,但特斯拉展现出了极强的韧性,不仅绕过了工会的封锁和罢工,而且根据CarUp的报告,特斯拉在瑞典的销量似乎正朝着2024年创纪录的方向迈进。特斯拉通过渡轮从德国罗斯托克和波兰斯维诺乌伊希耶等地将汽车运至瑞典,成功规避了工会的封锁,并继续在瑞典市场上取得显著的销售成绩。
长安马自达EZ-6自10月26日上市以来,首月销量达到2445辆。虽然这一数字与中国品牌智能汽车相比尚有差距,但对于马自达而言,这标志着其在新能源领域的重要进展,也是合资品牌自主发展的显著成就。
雷诺集团近日宣布,计划在2028年推出新一代概念电动车,这些车型将基于新平台生产,并采用全新的外观和内饰设计。尽管如此,雷诺5、雷诺4和Twingo等经典车型将保留其独特的设计风格。在2024巴黎车展上,雷诺展示了预览新一代产品外观设计语言的Emblème概念车,以及Scenic Vision概念车,后者预览了新一代车型的内饰设计和革命性的屏幕交互系统。
内蒙古大全半导体有限公司的年产1000吨半导体硅基材料项目环评公示于12月10日发布。该项目位于包头市九原工业园区,总投资额达100,000万元,占地约8.9公顷,旨在建设年产1000吨半导体硅基材料的生产线,包括硅芯、N型料和过程酸等产品。
通威绿材(内蒙古)有限公司在内蒙古包头达茂零碳园区新型工业园的12万吨工业硅项目于12月10日举行了投产仪式。该项目是内蒙古通威绿色基材有限公司总体规划的一部分,旨在建设年产36万吨的绿色硅生产线及配套设施。一期项目自2023年9月19日开工,标志着公司在绿色能源材料领域迈出了重要一步。
在最新的政策讨论中,王信提出将低碳转型纳入宏观经济和财政金融政策框架,并强化跨部门政策协调。同时,货币政策工具方面,正在研究扩大碳减排支持工具的规模和使用范围,以促进低碳转型投资的发展。
中国汽车工业协会最新数据显示,11月汽车产销分别完成343.7万辆和331.6万辆,创历史新高。1-11月累计产销同比分别增长2.9%和3.7%。尽管整体表现良好,新能源汽车出口增速放缓,但插电式混合动力汽车(插混汽车)在国内外市场均显示出强劲增长势头。
面对美国新一轮对华出口限制措施,中国汽车芯片国产化进程显得尤为重要。国内车企正在积极寻找国产替代芯片,并投资扶持自主芯片企业的发展。中国半导体出口增长迅速,国产化率在部分细分领域已达到较高水平,展现出国产芯片在危机中做强的趋势。
奥迪新品牌AUDI宣布其专属生产基地落户上海安亭,标志着奥迪在华电动化战略的进一步深化。新品牌AUDI将依托智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造,未来产品阵容将覆盖B级和C级市场,首款B级量产车型预计将于明年亮相。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明强调,AUDI将融合奥迪的豪华基因与上汽的创新技术,为中国市场量身打造专属车型。
宁夏今飞轮毂有限公司通过自动化、智能化改造提升生产效率。2016年成立后不断发展,铸造和加工车间改造投入资金。其产品涵盖多种型号铝轮毂,销往多地。在扩大产能、提升附加值方面不断迈进,在当地铝基产业发展中作用渐增。
小米集团总裁卢伟冰近期透露,小米决定不依赖外部融资,而是完全依靠自有资金进军汽车产业,预计投入高达100亿美元(约合700亿元人民币)用于汽车业务的发展。这一决策背后,是小米对汽车行业百年未有之大变局的深刻认识和对企业未来发展方向的坚定把握。小米的这一大手笔投入,被卢伟冰形容为“上牌桌的门槛”,显示了小米在智能出行新赛道上实现后来居上的决心。
蔚来汽车董事长李斌在媒体沟通会上宣布,蔚来第三工厂预计将于2025年第三季度正式投入运营,届时将进一步提升公司产能。同时,李斌提出了蔚来明年的销量目标,即实现翻番,达到44万辆。这一目标的设定显示了蔚来对于市场的信心以及对新工厂运营的期待。
河南洛阳钼业从亏损小厂发展为千亿矿企。凭借对外收购,钼、钴产量居全球前列,铜产量大增。其发展得益于混改、融资并购等。实控人于泳投资眼光独到,公司与宁德时代合作布局碳酸锂,正迈向世界级矿产企业。
玉溪矿业今年积极降本增效。通过优化管理,采矿、选矿等各环节挖潜,开展修旧利废活动。同时,为稳产高产推进资源接续工程,与高校合作加快找矿,还开展低品位铜矿资源利用技术研究,展现企业责任担当。