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8月14日，天合光能张映斌提出：高反射沙漠电站应改用“综合效率+综合发电”指标选组件。TOPCon 2.0 735W双面率达80%，叠加跟踪支架，比TOPCon 1.0+固定支架发电量高16.55%，LCOE降11%，100 MW电站年增收882万元，IRR提高3.16%。天合同步提供机器人安装、清扫及IP67储能，形成业内唯一组件+支架+储能整体方案，已在多地沙漠投运。
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ML644石墨矿项目由河南省豫地科技集团主导投资，矿区位于坦桑尼亚中部莫罗戈罗省，已探明可露天开采的石墨矿石储量达2392.39万吨，固定碳资源量182.06万吨，属于全球罕见的超大型大鳞片晶质石墨矿床。
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684Ah大容量储能电芯的诞生，不仅是单体容量的显著跃升，更重构了系统设计逻辑。通过融合AI闪叠技术与三维散热结构，搭载该电芯的20尺储能系统能量密度大幅提升至6.9MWh+，较上一代方案实现质的飞跃。
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晶澳科技始终将“降本增效”作为企业发展的核心驱动力。从早期多晶组件到如今高效单晶组件的升级，光伏组件效率大幅提升，成本从曾经的30元/瓦大幅降至0.6元/瓦，有力推动了度电成本的持续降低。
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海天智胜金属以前瞻性的技术视野，率先研发并交付了当时全球锁模力最大的HDC8800超大型智能压铸机。这一创新成果在新能源汽车领域引发了革命性变革，成功实现了前舱、后地板、电池包等大型结构件的一体化压铸成型。
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8月8日至10日，卧龙英耐德（WE）亮相广州第三届世界氢能产业博览会，集中展示AEM NEXUS 2500（500标方/小时）制氢设备，单日可产1吨99.999%绿氢，功率达2.5MW，被誉“氢能超级引擎”。同步展出的5标方电堆、0.5-2.5标方户外柔性装置等全系列AEM产品，以超长寿命、高稳效率吸引众多客户交流洽谈，彰显WE在全球AEM制氢领域的技术领先与品牌实力。
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目施工方负责人透露："凤铝累计供应的3500吨特种铝材，涉及127种复杂截面设计，其加工精度达到0.02毫米级，相当于头发丝的三分之一，为建筑外维护系统的气密水密性提供了关键保障。"
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2025 年 8 月，辽宁省丹东市东港市海洋与渔业局发布关于辽宁丹东 DD1 场址 1000 兆瓦海上风电项目海域使用论证报告书的公示。该项目规划装机容量 1000MW，拟安装 70 台单机容量为 13.6MW 的海上风力发电机组及 4 台单机容量为 12MW 的机组，总投资 91.1 亿元，施工工期 24 个月，用海期限 28 年。该项目的推进标志着国家电投在海上风电领域的又一重大布局，对推动辽宁省乃至全国的绿色能源发展具有重要意义。
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重庆市经济和信息化委员会印发《重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025—2027年）》。方案提出，到2027年，全市动力电池回收利用产业体系将基本健全，产业生态持续优化，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。届时，新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率将达到90%，锂、钴、镍、锰等金属资源回收利用率将持续提升。
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天合光能依托储能Cell+3S技术，推出10MW级变流升压一体机，以40尺预制舱集成变压器、变流器、环网柜，替代传统多机并联模式，实现高功率密度、高智能化与部署运维二次优化。一体式框架强化环境适应，保障全生命周期安全，灵活应对现货市场与高频调度。全球交付超10GWh，在极端温差、沙戈荒、高湿盐雾等场景提供高可靠柔性电站及交钥匙服务，持续推动新型电力系统变革，共创零碳未来。
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7月23日，德赛电池在长沙发布全球首款“主动安全AI电芯+储能系统”，实现从“事后灭火”到“事前预警”的跨越。产品集成电压、温度、气压“数据铁三角”，可实时识别“亚健康”电芯并智能调控，兼顾安全与寿命。同步推出300KVA锂电UPS系统LPC2.0及源网荷储方案，助力数据中心削峰填谷、降本79%，并与多家伙伴签约共筑绿色算力新范式。
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晶科能源Tiger Neo组件全球累计出货突破200GW，覆盖168国，其中分布式占四成，刷新单品纪录。作为TOPCon产业化先驱，晶科已30次打破效率功率记录，并通过多地实证验证高可靠性。新推出的Tiger Neo 3.0功率达670 W、效率24.8%，弱光增益领先，可在电价高峰时段多发电，优化收益曲线。公司同步推进“光伏+储能”，解决时段错配，提升系统经济性，持续以技术创新驱动全球光伏升级。
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协氢新能源深耕风冷氢燃料电池20余年，近日推出全球首款20kW量产单堆，体积384×127×507毫米、重19公斤，功率密度与转换效率均达行业领先。研发团队突破空气供应与散热瓶颈，实现大功率风冷稳定运行，为即将发布的400公斤级氢能无人机H400奠定动力基础，填补高功率风冷氢燃料电池量产空白，加速氢能物流、应急等场景商业化落地，推动全球绿色能源转型。
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据媒体披露，当前电动化趋势正加速向船舶、飞行器、机器人及工程机械等多元化领域渗透，推动锂电池应用从单一高增长领域向多点开花格局转变。新兴应用场景对电池能量密度、安全性能及轻量化设计的严苛要求，促使材料体系与制造工艺加速迭代，固态电池凭借技术优势成为重塑产业格局的核心突破口。
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7月9日，云南省聚焦绿色铝产业发展，召开绿色铝产业链延链补链强链暨绿色低碳示范产业园建设现场会。会上，云南绿色低碳示范产业园内文山智铝项目投产仪式隆重举行，魏桥在云南的又一铝产业力作正式启航，为当地铝业发展注入全新活力。
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7月2日，卧龙英耐德推出2.5兆瓦的Nexus 2500多核电解槽，尺寸与1兆瓦产品相同，但功率提升2.5倍，且兼容公司所有多核电解槽。它有40英尺集装箱式和橇装版本，后者适用于多兆瓦级项目室内安装，效率更高。该产品可用于钢铁、氨生产、重型车辆加氢站等领域，还能储存可再生能源过剩能源。氢气产量高，24小时可产超1吨绿氢，纯度99.999%，由人工智能软件控制，可独立调节电堆功率输出，优化能源流动。这是卧龙英耐德践行品牌定位的成果，未来将继续深耕技术研发，推动氢能产业发展。
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7月3日，明阳氢能的MYH-K-1000系列产品通过了国际权威机构DEKRA德凯认证，获得认证证书。该产品通过了多项性能测试，包括额定功率运行、冷热启动、升降负荷、氢气纯度等，各项指标均达到行业先进水平。DEKRA德凯认证以严苛标准著称，其认证涵盖产品性能、安全性、可靠性等多维度评估。此次认证表明明阳氢能的产品在电耗、安全性等方面达到国际先进标准，部分指标甚至远超标准。在颁证仪式上，DEKRA德凯技术总监路一鸣对明阳氢能的技术创新和产品质量给予高度评价，表示期待未来深化合作。
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近日，滇中有色再生铜资源循环利用基地建设项目迎来重大进展，火法系统第二台回转式阳极炉顺利产出第一炉阳极铜。这一成果不仅标志着滇中有色再生铜资源循环利用基地建设项目的全面完成，也为其迈向高质量发展新征程注入了强劲动能。本文将重点介绍该项目的建设背景、技术亮点以及对行业发展的意义。
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艾氢技术新一批固块氢发电机即将交付，这是其在商业化便携式氢能应用领域的重要突破。该发电机以镁基固态储氢材料为核心，融合传统柴油发电机与锂电应急电源优势，解决了传统柴油发电机的废气污染和噪音问题，突破锂电池续航焦虑，且反应物仅产生水，无碳排放。它采用模块化设计，由生氢模块和发电模块构成，通过智能控制系统高效协同工作。其固块氢燃料储存使用均在常温常压下进行，生氢门槛低，环境友好，可实现不间断生氢发电，设备移动方便。
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IA90级铝合金锭以其卓越的性能特点脱颖而出。该合金在强度方面实现了显著提升，能够承受更为严苛的工作环境和应力条件，为汽车结构部件提供了更为可靠的支撑。
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铝型材品质提升关键在于时效处理，其能消除内应力、稳定组织尺寸、提高硬度和机械强度，让品质达工业级标准。时效炉作为核心设备，其稳定性和热效率很重要，风机选择需满足多项指标且要系统化选型和定制化设计，以控制温差。我们企业坚持技术创新和质量至上，研发多种风机，如双吸入多翼式离心风机、对装风机等，针对不同工艺和需求，满足大型、高端、特殊铝型材时效要求，助力客户降本增效，以优质产品赢得客户认可。
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近日，深圳市汇川技术股份有限公司与沃太能源股份有限公司在深圳签署战略合作协议，聚焦储能全场景技术协同与全球市场布局。此次合作旨在通过生态资源整合，推动能源产业布局，为客户提供更高价值的储能解决方案。本文将深入探讨此次合作的背景、内容及其对全球储能市场的重要意义。
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2025年6月26日，全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放，9节航速下续航超12小时，拖力达82吨。其创新应用北斗集成系统、全自动智能岸基充电等技术，填补多项国内空白，成为全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。与传统燃油拖轮相比，它在设备寿命、能源利用等方面优势显著，可大幅降低港口作业碳排放。投产以后，预计每年减少二氧化碳排放1500余吨。这一创新成果标志着我国在氢电混合动力船舶领域取得了重大突破，为港口绿色低碳发展提供了新的解决。
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选对风机，铝熔铸节能30%并非遥不可及。风泰风机作为一家专注于铝材风机设备研发和生产的企业，始终秉持技术创新与质量至上的理念，其生产的多种铝熔铸炉专用节能风机，设计紧凑、能耗低、噪音小、效率高、使用寿命长，采用多种耐高温材料，可在800℃的工况条件下连续使用不变形。
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由魏桥创业集团自主研发的WQAL高强高韧铝合金材料制成的6系铝合金新产品。后续，它们将接受宏桥轻量化总公司检测中心全方位的检测，涵盖疲劳力学、静态力学以及环境模拟等多个维度，为汽车轻量化、轨道交通、船舶制造等众多领域提供更为优质的材料支撑，有力推动相关行业的升级发展。
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鞍钢股份联合多家单位成功研制出"镍基合金+管线钢"双金属复合管，产品将应用于深海油气输送领域。这一突破填补了国内技术空白，标志着我国在高端复合管材领域取得重要进展。
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联盛化学新建丙酸丙酯生产线已于2024年正式投产，该产品主要应用于锂电池电解液生产领域。目前产能正处于爬坡阶段，多家上市公司已开始稳定采购，预计2025年产品销量将进一步提升。
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中国科学技术大学俞书宏院士团队研发出仿珍珠母结构的氧化铝基复合材料。该材料突破性地实现了力学性能与功能特性的协同优化，兼具高韧性、抗冲击和电磁波透射能力，为防护材料设计提供了新思路。
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2025年6月，北京聚智合众科技有限公司完成1.1亿元人民币A轮融资股权变更交割。本轮融资资金将主要用于技术攻坚和产能扩张，包括加大氢电混合动力系统、无辐式氢能两轮车等核心技术的研发投入，以及加速推进“东西南北中”五大自主产能基地建设。通过联合清华大学、中科院等机构，聚智合众还将在氢能无人机、船舶等新兴领域布局技术储备。
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2025年6月6日，比亚迪日本公司发布数据显示，比亚迪5月在日本的注册量达到416辆，打破了2024年3月创下的单月注册记录（353辆）。此外，比亚迪首次进入日本汽车进口商协会（JAIA）公布的进口汽车品牌注册量排名前十。
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