1.本发明属于轴向柱塞泵领域，尤其是一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴及其配流方法。
背景技术：
2.相比于机械传动、电力传动等传动方式，液压传动具有功率密度高、结构紧凑、动态特性好等诸多优点，广泛运用于机械加工、能源工业以及军工、航空航天、船舶等领域。柱塞泵作为液压系统的核心部件，发挥着重大的作用。其中，轴向柱塞泵因结构紧凑、体积小、工作压力高、功率大、效率高、转速高、易于实现变量和寿命长等特点，被大量运用于高压大功率的液压系统中。
3.轴向柱塞泵根据旋转件分为缸体旋转的轴向柱塞泵和斜盘旋转的轴向柱塞泵。现在研究较多的为缸体旋转的轴向柱塞泵。根据配流方式分为盘配流轴向柱塞泵和阀配流轴向柱塞泵，盘配流轴向柱塞泵较为多见。斜盘转动的轴向柱塞泵的配流方式有阀配流和轴配流，阀配流轴向柱塞泵较为多见。
4.目前的研究中，对配流方式的研究多集中于盘配流轴向柱塞泵和阀配流轴向柱塞泵。轴向柱塞泵的轴配流仅局限于简单低速的设备。轴配流简单可靠，强度高，适应的工作范围广，但目前由于通流孔过小、对接困难，只能用于低压低速的工况。
技术实现要素：
5.本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴及其配流方法。
6.为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
7.一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴，包括壳体和旋转件，旋转件可旋转的设在壳体内；
8.壳体的内壁上开设有两个导油槽，两个导油槽上均设有进出油口；其中，一个进出油口作为进油口，另一个进出油口作为出油口；壳体的底部设有柱塞油口和中心通孔，柱塞油口用于连接柱塞；
9.旋转件为中空圆柱状，旋转件的中空部用于与轴相配合；
10.旋转件的外壁上设有两个交换油槽；
11.当旋转件相对于壳体旋转时，在旋转一周的时间内，第一时段：两个交换油槽中的一个能够与壳体上的进油口相连通；第二时段：两个交换油槽中的另一个能够与壳体上的出油口相连通；
12.第一时段和第二时段无重合时间。
13.进一步的，交换油槽的弧长为旋转件圆周的1/4。
14.进一步的，两个交换油槽对称的设在旋转件上。
15.进一步的，旋转件和壳体为间隙配合。
16.进一步的，旋转件和壳体之间设有密封橡胶。
17.进一步的，壳体内壁的横截面为圆形。
18.当旋转匀速进行时，第一时间段和第二时间段之和为旋转件旋转一周所用时间的一
声明：
“斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴及其配流方法与流程” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：中国北方车辆研究所
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2025年05月23日 ~ 25日 
