本实用新型涉及凿岩台车技术领域，具体涉及一种凿岩台车空压机启停保护控制电路。
背景技术：
凿岩台车适用于隧道、矿山、巷道以及化工、铁路、公路、水利水电、国防等地下工程施工，是一种钻凿炮孔的设备。其工作时主要由电动机提供动力，电动机启动方式为星三角启动。为了保证炮孔的顺利钻凿，台车均会配置空压机完成吹扫、润滑等功能。一般会在电动机启动时启动空压机，防止在打钻过程中润滑空气压力不够导致凿岩钻头寿命缩短。现有的凿岩台车空压机启停控制电路及控制流程图如图3所示，在主电机星三角启动控制回路中，时间继电器kt02的线圈与三角形接触器km1d的线圈并联；在空压机启停控制回路中，km1d的触点串入空压机启停控制回路，km1为空压机接触器线圈，km1的触点串入空压机启动主回路。
在主电机星三角启动控制回路中，当按下主电机启动按钮sb1后，主接触器km2和星形接触器km1y线圈a1a2通电，同时时间继电器kt01开始计时，待设置的星三角转换时间到达后，星形接触器km1y线圈a1a2失电，三角形接触器km1d线圈a1a2得电，主电机平稳运行。与此同时，k时间继电器kt02线圈a1a2也通电，km1d触点73和74端闭合，空压机自动启动。当按下主电机电机停止按键sb2，电机停止，同时空压机停止。由于主电机为凿岩台车液压油及其他装置提供动力，工作时必须启动。当主电机启动后，不论凿岩机是否工作，空压机都需要输出，空压机的运行又会带动润滑油电磁阀的输出，这样造成了一部分资源的浪费。再者，由于凿岩台车施工现场环境恶劣，噪音过大，操作人员无法通过声音或者其他感官判断在凿岩过程中空压机是否启动，是否有压缩空气对凿岩钻头进行润滑，也无法通过面板指示进行提醒，只能通过操作人员对一次凿岩完成的时间或者自己的经验进行判断，这就对凿岩台车操作人员有了过高的要求，也影响凿岩台车设备的正常寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，以解决现有技术中存在的空压机启停不当的问题。
为实现上述目的，本实用新型的一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，包括空压机主电路、主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路、润滑油电磁阀电路，其中所述主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路并联、润滑油电磁阀电路并联；还包括推进压力开关电路，所述推进压力开关电路与所述空压机启动控制电路并联，用于根据凿岩机推进压力设定值来决定是否启动空压机。
进一步地，所述主电机星三角启动控制电路包括主电机接触器km2、星形接触器km1y、三角形接触器km1d、星形时间继电器kt01、三角形时间继电器kt02,所述主电机接触器km2与所述星形接触器km1y并联，其中所述星形接触器受所述星形时间继电器kt01控制；所述三角形接触器km1d与所述三角形时间继电器并联。
进一步地，所述推进压力开关电路包括并联的凿岩机推进压力延迟支路和凿岩机推进压力检测支路，所述凿岩推进压力延迟支路包括串联的凿岩机推进压力开关p01和推进时间继电器kt03；所述凿岩机推进压力检测支路包括推进器压力检测继电器ka1，所述推进器压力检测推进器压力检测继电器ka1与时间继电器kt03、三角形接触器km1d的辅助常闭触点串联。
进一步地，所述空压机启动控制电路包括空压机主接触器km1，所述空压机主接触器km1和所述继电器ka1的辅助常开触点串联。
进一步地，所述空压机启动电路上还包括强制启动旋钮sa3和指示灯hl01，所述强制启动旋钮sa3与所述继电器ka1的辅助常开触点并联，所述指示灯hl01与所述空压机主接触器km1并联。
进一步地，所述润滑油电磁电路包括润滑油电磁阀，所述润滑油电磁阀与所述空压机主接触器的辅助常开触点串联。
本实用新型的有益效果是：本电路通过设置推进压力开关电路，在电路中设置凿岩机推进压力开关，通过检凿岩机推进压力值，如果压力值大于设定值，就启动空压机，如果压力值小于设定值，就不启动空压机，当空压机正常工作时，有指示灯提示。这种控制方式避免了现有技术中空压机随主电机同时启动所带来的资源浪费、操作人员无法正确判断空压机是否正常启动的弊端，
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的逻辑控制框图；
图3是现有技术的电路图；
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，包括空压机主电路、主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路、润滑油电磁阀电路，其中主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路并联、润滑油电磁阀电路并联；还包括推进压力开关电路，推进压力开关电路与空压机启动控制电路并联，用于根据凿岩机推进压力设定值来决定是否启动空压机。
主电机星三角启动控制电路包括主电机接触器km2、星形接触器km1y、三角形接触器km1d、星形时间继电器kt01、三角形时间继电器kt02,主电机接触器km2与星形接触器km1y并联，其中星形接触器受星形时间继电器kt01控制；三角形接触器km1d与三角形时间继电器并联。
推进压力开关电路包括并联的凿岩机推进压力延迟支路和凿岩机推进压力检测支路，凿岩推进压力延迟支路包括串联的凿岩机推进压力开关p01和时间继电器kt03。凿岩机推进压力开关p01的作用在于检测空压机是否进入工作状态，当推进压力达到设定值，空压机自动启动，凿岩机推进压力延时继电器kt03工作，在推进压力不足时，推进时间继电器kt03的开关触点仍会有3分钟的延迟闭合时间，防止由于推进压力反复波动的情况下，空压机连续启停。
凿岩机推进压力检测支路包括推进器压力检测继电器ka1，推进器压力检测继电器ka1与推进时间继电器kt03、三角形接触器km1d的辅助常闭触点串联。
空压机启动控制电路包括空压机主接触器km1，空压机主接触器km1和继电器ka1的辅助常开触点串联。空压机启动电路上还包括强制启动旋钮sa3和指示灯hl01，强制启动旋钮sa3与继电器ka1的辅助常开触点并联，指示灯hl01与空压机主接触器km1并联。润滑油电磁电路包括润滑油电磁阀，润滑油电磁阀与空压机主接触器的辅助常开触点串联。空压机主接触器km1的主触点接入到空压机主电路中。在空压机启动控制电路中还设置有三角形时间继电器kt02的开关，其与推进器压力检测继电器ka1的辅助常开触点串联。
图2所示为本电路的逻辑控制框图，现具体描述本电路的工作原理：在主电机星三角启动控制电路中，当按下主电机启动按钮sb1后，主接触器km2和星形接触器km1y线圈通电，同时星形时间继电器kt01开始计时，待设置的星三角转换时间到达后，星形接触器km1y线圈失电，三角形接触器km1d线圈得电，主电机平稳运行，此时，三角形接触器km1d的辅助常开触点闭合(见凿岩机推进压力检测电路)，三角形时间继电器kt02的开关触点闭合(见空压机启动控制电路)。
检测凿岩机推进压力是否达标，当推进压力达标后，凿岩机推进压力开关p01触点会闭合(见凿岩机推进压力延迟电路)，推进器时间继电器kt03得电，kt03的触点闭合，推进器压力检测继电器ka1得电，其开关触点闭合(见空压机启动控制电路)，空压机接触器km1得电，空压机启动运行，空压机指示灯hl01亮。
当凿岩机推进压力不达标时，由于推进器时间继电器kt03已得电，延迟3分钟kt03的触点断开，3分钟后，推进器时间继电器kt03失电，kt03触点不闭合，推进压力检测继电器ka1失电，其开关触点(见空压机启动控制电路)断开，空压机接触器km1线圈失电，空压机停止运行，空压机运行指示灯熄灭。
如需重新启动空压机，应重新使凿岩机推进压力达到设定要求。
在空压机启动控制电路中设置强制启动旋钮sa3，防止凿岩机推进压力开关p01出现故障或其他特殊情况，无法正常启动空压机。在主电机完成星三角切换后，可以启动旋转强制启动旋钮sa3，强制启动空压机。
与现有技术相比，通过在总电路中加入推进压力电路，使空压机的启停直接与凿岩机的推进压力相联，使空压机的工作效率得到优化，并且使操作人员在嘈杂的工作环境中能清晰判断空压机的工作状态。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下可以作出的各种变化，都处于本实用新型权利要求的保护范围之内。
技术特征：
1.一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，包括空压机主电路、主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路、润滑油电磁阀电路，其中所述主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路、润滑油电磁阀电路并联，其特征在于：还包括推进压力开关电路，所述推进压力开关电路与所述空压机启动控制电路并联，用于根据凿岩机推进压力设定值来决定是否启动空压机。
2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，其特征在于：所述主电机星三角启动控制电路包括主电机接触器km2、星形接触器km1y、三角形接触器km1d、星形时间继电器kt01、三角形时间继电器kt02,所述主电机接触器km2与所述星形接触器km1y并联，其中所述星形接触器km1y受所述星形时间继电器kt01控制；所述三角形接触器km1d与所述三角形时间继电器kt01并联。
3.根据权利要求2所述的一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，其特征在于：所述推进压力开关电路包括并联的凿岩机推进压力延迟支路和凿岩机推进压力检测支路，所述凿岩推进压力延迟支路包括串联的凿岩机推进压力开关p01和推进时间继电器kt03；所述凿岩机推进压力检测支路包括推进器压力检测继电器ka1，所述推进器压力检测继电器ka1与所述时间继电器kt03、所述三角形接触器km1d的辅助常闭触点串联。
4.根据权利要求3所述的一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，其特征在于：所述空压机启动控制电路包括空压机主接触器km1，所述空压机主接触器km1和所述推进器压力检测继电器ka1的辅助常开触点串联。
5.根据权利要求4所述的一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，其特征在于：所述空压机启动电路上还包括强制启动旋钮sa3和指示灯hl01，所述强制启动旋钮sa3与所述推进器压力检测继电器ka1的辅助常开触点并联，所述指示灯hl01与所述空压机主接触器km1并联。
6.根据权利要求4所述的一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，其特征在于：所述润滑油电磁电路包括润滑油电磁阀，所述润滑油电磁阀与所述空压机主接触器的辅助常开触点串联。
技术总结
本实用新型公开了一种凿岩台车空压机启停保护控制电路，包括空压机主电路、主电机星三角启动控制电路、空压机启动控制电路、润滑油电磁阀电路，还包括推进压力开关电路，推进压力开关电路与空压机启动控制电路并联，推进压力开关电路包括并联的凿岩机推进压力延迟支路和凿岩机推进压力检测支路，凿岩推进压力延迟支路包括串联的凿岩机推进压力开关P01和推进时间继电器KT03。凿岩机推进压力检测支路包括推进器压力检测继电器KA1，推进器压力检测继电器KA1与时间继电器KT03、三角形接触器KM1D的辅助常闭触点串联。上述电路可以通过推进压力开关设定压力值来决定是否启动空压机，优化了凿岩机的工作效率。
技术研发人员：贾体锋;张腾;周忠尚;牛勇;陈保磊;郑晓雯;叶爽利;赵建东;牛可
受保护的技术使用者：徐州
徐工基础工程机械有限公司
技术研发日：2020.09.04
技术公布日：2021.03.16
声明：
“凿岩台车空压机启停保护控制电路的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：徐州徐工基础工程机械有限公司
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2024年11月27日 ~ 29日 
