1.本发明涉及智能隧道施工技术领域，具体涉及隧道施工设备智能化系统。
背景技术：
2.北斗导航+5g技术的诞生，国内很多行业智能化呈现爆发式的发展。借鉴其他行业的发展，隧道施工这个高危行业，借助智能化设备做到少人化或无人化作业。使更多的隧道从业人员能够理解智能化的可能性、可行性，对项目决策、设备投入提供新的思路。随着2020年10月北斗导航卫星的组网完成和通讯5g技术应用，各行业在智能化领域如虎添翼，发展迅速。
3.现有技术中，如中国专利号为：cn 106897813 a的“一种基于bim和ai的大型盾构隧道智能化管理系统”，包括：时间管理子系统，对整体施工进度和施工事项进行调控和管理；bim管理子系统，对物资、设备的空间位置及进出场进行规划和管理；ai智能子系统，根据对已有工程的学习，对未来施工所需资源进行预测，提前优化资源配置。与现有技术相比，本发明以时间为主线，调控和管理整体施工进度，调配人机物；以空间为依托，采用bim管理子系统规划并管理物资、设备的空间位置及进出场；以数据为根本，管理工程信息库，并以此为ai智能子系统学习资源，不断完善智能化水平。三者相互独立，通过数据联系起来，便于对盾构隧道施工过程进行可视化管理和监控，便于后续工程借鉴施工经验。
4.但现有技术中，隧道施工设备智能化研究才刚刚起步，只是部分设备的智能化和部分隧道部分工序的智能化，还没有形成真正全生产线的无人化、智能化。
技术实现要素：
5.针对现有技术所存在的上述缺点，本发明的目的在于提供隧道施工设备智能化系统，本发明通过应用bim技术，搭建隧道结构数字模型，计算隧道结构的空间坐标，同时通过三维激光扫描技术、北斗导航的北斗+5g技术，单体设备计算出设备空间坐标，从而确定设备操作位置，实现无人化或少人化操作，将隧道施工的智能设备均可有机地结合在本系统中，形成一个完整、安全和高效的隧道施工系统。
6.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
7.隧道施工设备智能化系统，包括：
8.外接通信网络，所述外接通信网络用于与北斗通讯连接；
9.智慧化生产平台，所述智慧化生产平台用于智能化控制隧道施工设备，并采集、设计、调整隧道施工数据；
10.智慧工地平台，所述智慧工地平台用于搭建智能化生产平台；
11.洞口路基增强基站，所述洞口路基增强基站用于增强隧道施工所传输数据的信号；
声明：
“隧道施工设备智能化系统的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：赵守民
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2025年06月20日 ~ 22日 
