1.本实用新型属于隧道施工技术领域，更具体地说，特别涉及一种隧道初期支护钢拱架纵向连接筋螺栓连接装置。
背景技术：
2.进入21世纪后， 随着我国交通事业的高速发展， 我国隧道建设力度大、 速度快， 在煤系地层、含瓦斯地层修建的隧道越来越多，及瓦斯突出隧道也不断增加，发生瓦斯爆炸需满足三个条件，分别是氧气含量（不低于12%）、高温热源（瓦斯爆炸的最低温度在650
?
750℃之间）、瓦斯浓度（5%
?
16%之间爆炸），所以洞内作业高温热源控制显得尤为重要，而洞内产生高温最为常见的就是初支焊接作业，为确保隧道施工安全，对隧道创新采用了初支非焊接工艺，替代传统的洞内切割、焊接作业方法。
3.基于上述，现有的支护钢拱架在进行连接时，通常需要采用焊接连接对钢拱架进行安装连接，在进行焊接时，由于隧道内存在瓦斯，焊接造成的高温会引起隧道内瓦斯温度升高，瓦斯温度升高后会产生爆炸，对工作人员的人身安全造成危害。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种隧道初期支护钢拱架纵向连接筋螺栓连接装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种隧道初期支护钢拱架纵向连接筋螺栓连接装置，以解决现有的支护钢拱架在进行连接时，通常需要采用焊接连接对钢拱架进行安装连接，在进行焊接时，由于隧道内存在瓦斯，焊接造成的高温会引起隧道内瓦斯温度升高，瓦斯温度升高后会产生爆炸，对工作人员的人身安全造成危害的问题。
6.本实用新型一种隧道初期支护钢拱架纵向连接筋螺栓连接装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种隧道初期支护钢拱架纵向连接筋螺栓连接装置，包括工字钢架、夹片；所述工字钢架与纵向连接筋活动连接；两组所述工字钢架之间与纵向连接螺栓螺栓连接；所述夹片与工字钢架内侧平齐；所述夹片与锁脚小导管活动连接。
8.进一步的，所述工字钢架还包括有连接套管，工字钢架焊接连接有连接套管，连接套管与纵向连接筋活动连接。
9.进一步的，所述工字钢架内壁开设有圆孔，两组工字钢架之间通过纵向连接螺栓螺栓连接进行固定。
10.进一步的，所述工字钢架还包括有固定螺栓，工字钢架焊接连接有固定螺栓，每两组固定螺栓都与夹片构成螺栓连接。
11.进一步的，所述锁脚小导管打入围岩内部，锁脚小导管通过夹片和工字钢架进行夹紧
声明：
“隧道初期支护钢拱架纵向连接筋螺栓连接装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：中铁十一局集团第五工程有限公司
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2025年06月13日 ~ 15日 
