1.本实用新型涉及离心空气压缩机技术领域，具体涉及一种用于离心压缩机的增压装置。
背景技术：
2.目前离心式空压机设计一般采用电机直驱方式，电机转子和主轴做成一体化结构，主轴轴端固定联接离心式叶轮，叶轮内置于蜗壳内。电机转子超高速旋转下，叶轮带动气体高速旋转与扩压器和蜗壳相互作用产生高压、大流量空气，供给燃料电池发动机用于燃料电池电堆内部电化学反应的发生，其中轴承提供支撑转子一体化旋转部件高速旋转。
3.离心式空压机为了提高输出空气的压力和流量，往往采用超高转速(80000rpm以上)的转速控制实现方式，实际中，为了提高压缩机组的效率，就必须提高输出的气体压力，扩压器就是将风机动压转变为静压，使速度降低，静压提高。所以它的作用就显得尤为重要。离心压缩机的扩压器一般分为无叶扩压器，无叶扩压器由两个平壁构成的环形通道组成，实际中，无叶扩压器设计简单且易于制造，成本较低，性能曲线平坦，工况范围较宽；但其流动损失较大，效率较低。
4.超高速的转子也会带来散热和冷却问题。因此，空压机工作时，电机定子通电运行与转子的高速旋转均会产生大量的热量，热量聚集在空压机内部将会影响电机定子及其控制电路以及转子的运行状态，必须及时有效地实现散热。
5.如何能减少流动损失，提高效率，且实现对其增压装置进行冷却是现阶段需要解决的问题。
技术实现要素：
6.为解决上述问题本实用新型目的是提供一种用于离心压缩机的增压装置，所述增压装置包括扩压器、叶轮和蜗壳，所述增压装置的扩压器为叶片扩压器；
7.所述叶片扩压器包括扩压器轮毂，所述扩压器轮毂为圆环状，所述扩压器轮毂由圆心到外侧依次包括叶轮安装区、扩压区和固定安装区；所述叶轮安装区为所述扩压器轮毂向背侧压凹成型，所述叶轮安装区压凹底面突出于所述扩压区和固定安装区；所述扩压区顶面上圆周分布有扩压叶片，所述扩压区底面设有安装圆环，所述安装圆环和所述叶轮安装区底部形成降温通道；所述固定安装区顶面低于所述叶轮安装区，且所述固定安装区上圆周分布有多个固定安装孔。
8.进一步地，所述叶轮安装区圆周外围设有多个叶轮冷却孔。
9.进一步地，所述扩压叶片均匀分布在扩压区内，并沿顺时针方向偏转。
10.进一步地，所述扩压叶片为弯曲的楔形，所述扩压叶片的中弧线为圆弧，所述扩压叶片的前缘尖锐部分具有倒圆。
11.进一步地， 所述扩压叶片入口气流角a与
声明：
“用于离心压缩机的增压装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：烟台东德实业有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
