一种车用
动力电池组无损伤快速充电器,属于蓄电池快速充电控制技术领域。包括输入输出过流欠压保护模块,功率因数校正模块,半桥逆变模块,半桥驱动模块,逆变输出整流稳压模块,蓄电池参数动态采样模块,充电智能控制模块,内部供电辅助电源模块,电动车综合仪表接口和远程控制接口;电动车综合仪表接口通过CAN_BUS数据通信模式与信号数据通信模块相连。充电控制方法为家用电网过流欠压情况判断,仪表盘显示电网状态,蓄电池状态检测,计算蓄电池可获得的最大初始充电电流,采用慢脉冲的充电控制方式进行蓄电池的快速充电过程等。具有不受家用电网功率限制,充电时间短和保护电池等优点。
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