本发明公开了一种航空涡轮发动机涡轮盘无损探伤方法,是通过常温超转试验模拟等效发动机工作状态下的涡轮盘应力状态,使涡轮盘材料内部的缺陷充分暴露,从而实现对涡轮盘材料内外缺陷的检查,为了消除超转带来的与工作状态不同所致的变形,试验时的装配状态应与发动机工作状态尽量保持一致,并将试验安排在轮盘加工工艺过程中,且涡轮盘留有适当的加工余量,在试验后通过补充加工消除变形影响。本发明公开的无损探伤方法,主要内容包括试验目标转速确定,试验数据实测,试验数据分析和试验后检查,可同时对涡轮盘材料表面和内部缺陷进行检查,克服现了现有检查方法不能检查涡轮盘材料内部缺陷的不足,为涡轮盘材料的检查提供了一个有效方法。
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