本发明公开了一种发动机叶片无损检测探头,根据发动机叶片的特殊结构,通过将线圈印制在柔性PCB板上的方式来替代传统的磁芯线圈式激励,在能够实现与磁芯线圈相同激励效果的同时,减小了激励探头的体积和质量,并通过弹簧与柔性PCB板的结合,在检测过程中通过弹簧对柔性PCB板的作用力,实现PCB板相对于被测材料表面曲率变化时的自适应效果,能够有效的解决由于传感器与被测材料间提离距离不等而造成检测结果不可靠的难题,进而避免检测过程中对数据的判误判等情况。
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