振动筛的柔性软制动刹车系统

622 编辑：中冶有色技术网来源：福建省绿能环保科技有限公司

2024-05-09 11:48:51

权利要求书： 1.一种振动筛的柔性软制动刹车系统，包括振动电机、启动开关和停止开关，其特征在于：还包括控制芯片、第一开关电路、第二开关电路和整流调压单元，上述控制芯片具有0?

10的直流电源输出端，启动开关和停止开关分别与控制芯片的信号输入端电连接，上述整流调压单元为将输入的交流电和直流电转化输出0?220直流电的可控硅整流调压单元，上述可控硅整流调压单元具有直流接线端和交流接线端，直流接线端与控制芯片的直流电源输出端电连接，上述控制芯片的输出端分别通过第一开关电路和第二开关电路与振动电机控制连接，上述可控硅整流调压单元的输出端通过上述第二开关电路与振动电机控制连接。

2.根据权利要求1所述的一种振动筛的柔性软制动刹车系统，其特征在于：上述可控硅整流调压单元具有可控硅触发器和可控硅整流桥，可控硅触发器具有直流电接线端和交流电接线端，交流电接线端与交流电电连接，直流电接线端与控制芯片的直流电源输出端电连接，可控硅触发器的输出端与可控硅整流桥电连接，可控硅整流桥通过上述第二开关电路与上述振动电机控制连接。

3.根据权利要求1所述的一种振动筛的柔性软制动刹车系统，其特征在于：上述控制芯片的输入端电连接有一触摸屏，上述触摸屏具有刹车延迟时间设定键、刹车时间设定键和刹车电压大小设定键。

4.根据权利要求2所述的一种振动筛的柔性软制动刹车系统，其特征在于：上述可控硅整流桥为单相可控硅整流桥。

说明书：一种振动筛的柔性软制动刹车系统技术领域[0001] 本实用新型涉及用于振动筛领域，特别涉及一种振动筛的柔性软制动刹车系统。背景技术[0002] 传统用于砂石筛分的振动筛通常包括多层筛网上下间隔设置的筛网装置和连接筛网装置实现振动效果的振动机构，而振动机构的振动主要通过振动电机来实现，振动电机启动时，各筛网发生振动使不同粒径的物料从不同筛网中筛分出来。而振动电机的启停通过一开启开关和停止开关分别控制，同时为了避免振动电机停止时造成振动筛剧烈跳动，给振动电机提供一个反向电流来制动，然而此种反向电流的急刹方式在振动筛快要停止时仍会产生较大的晃动，对电机和机械结构产生较大的冲击，影响到电机和机械结构的寿命。[0003] 有鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种振动筛的柔性软制动刹车系统，以解决现有技术振动筛在停机时会产生较大晃动的问题。[0005] 为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：[0006] 一种振动筛的柔性软制动刹车系统，包括振动电机、启动开关和停止开关，还包括控制芯片、第一开关电路、第二开关电路和整流调压单元，上述控制芯片具有0?10的直流电源输出端，启动开关和停止开关分别与控制芯片的信号输入端电连接，上述整流调压单元为将输入的交流电转化输出0?220直流电的可控硅整流调压单元，上述可控硅整流调压单元具有直流接线端和交流接线端，直流接线端与控制芯片的直流电源输出端电连接，上述控制芯片的输出端分别通过第一开关电路和第二开关电路与振动电机控制连接，上述可控硅整流调压单元的输出端通过上述第二开关电路与振动电机控制连接。[0007] 上述可控硅整流调压单元具有可控硅触发器和可控硅整流桥，可控硅触发器具有直流电接线端和交流电接线端，交流电接线端与交流电电连接，直流电接线端与控制芯片的直流电源输出端电连接，可控硅触发器的输出端与可控硅整流桥电连接，可控硅整流桥通过上述第二开关电路与上述振动电机控制连接。[0008] 上述控制芯片的输入端电连接有一触摸屏，上述触摸屏具有刹车延迟时间设定键、刹车时间设定键和刹车电压大小设定键。[0009] 上述可控硅整流桥为单相可控硅整流桥。[0010] 采用上述技术方案后，本实用新型的一种振动筛的柔性软制动刹车系统，刹车时，停止开关闭合，第一开关电路断开，控制芯片控制振动电机延时14秒停机，第二开关电路闭合，控制芯片给可控硅整流调压单元输入0?10的直流电，可控硅整流调压单元的交流接线端与交流电相接通，此时可控硅整流调压单元具有0?10的直流电输入控制信号和220的交流电输入，经可控硅整流调压单元整流调压后输出0?220的直流电，此直流电加压给振动电机线圈，电机产生一个静止磁场，利用此静止磁场使电机逐渐缓慢停止，从而使振动筛在停止后不会明显晃动。附图说明[0011] 图1为本实用新型的电路原理框图；[0012] 图2为本实用新型中控制芯片的接线图；[0013] 图3为本实用新型中可控硅触发器的接线图；[0014] 图4为本实用新型中振动电机的接线图。具体实施方式[0015] 为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。[0016] 本实用新型的一种振动筛的柔性软制动刹车系统，如图1?4所示，包括振动电机100、启动开关200、停止开关300、控制芯片400、第一开关电路500、第二开关电路600和整流调压单元，控制芯片400具有0?10的直流电源输入端，启动开关200和停止开关300分别与控制芯片400的信号输入端电连接，整流调压单元为将输入的交流电和直流电转化输出0?

220直流电的可控硅整流调压单元，可控硅整流调压单元具有直流接线端和交流接线端，具体的是，可控硅整流调压单元具有可控硅触发器700和可控硅整流桥800，可控硅触发器

700具有直流电接线端和交流电接线端，交流电接线端与交流电电连接，直流电接线端与控制芯片400的直流电源输出端电连接，直流接线端与控制芯片400的直流电源输出端电连接，控制芯片400的输出端分别通过第一开关电路500和第二开关电路600与振动电机100控制连接，即控制芯片400的输出端中有一端口接第一开关电路500，交流电通过断路器、第一开关电路和热继电器给振动电机上电，可控硅触发器700的输出端与可控硅整流桥800电连接，可控硅整流桥800也经通过第二开关电路600与振动电机400控制连接，可控硅整流桥

800为单相可控硅整流桥，此可控硅整流桥与振动电机的接线方式可具体参见图3。本新型中，所述控制芯片的控制原理采用的是现有的控制芯片，只需要原有的芯片上进行适当的修改即可，为本领域的常规手段，并非本专利申请的改进之处，再有可控硅整流桥与可控硅触发器所实现的功能是公知的，在此不再累述。

[0017] 本实用新型的一种振动筛的柔性软制动刹车系统，如图4所示，行走时，启动开关200(即SB1)闭合，第一开关电路(即KM1)闭合，第二开关电路(即KM2)断开，此时交流电经断路器(即QF1)、第一开关电路(即KM1)和热继电器(即FR1)给振动电机100上电，振动电机100工作；刹车时，启动开关200(即SB1)断开，停止开关300(即SB2)闭合，第一开关电路(即KM1)断开，控制芯片400控制振动电机100延时14秒停机，第二开关电路(即KM2)闭合，刹车2秒(即假设PLC设定输出值为10，2秒内电压从0到10逐步增加对应直流电压0?220输出，从而达到柔性软制动)，从而达到控制芯片400给可控硅触发器700输入0?10的直流电，此直流电的电压值和刹车时间可自已设定，可控硅触发器700经220交流电的输入和0?10直流电的输出可控制可控硅整流桥800的输出电压，使可控硅整流桥800输出的直流电压值在

220以内，输出的直流电压加载给振动电机100，此利振动电机实现能耗制动，使振动电机受直流电的影响而逐渐缓慢停止，从而使振动筛在停止后不会明显晃动。

[0018] 本新型中，所述控制芯片400的输入端电连接有一触摸屏900，触摸屏900具有刹车延迟时间设定键、刹车时间设定键和刹车电压大小设定键，利用触摸屏可对刹车的延迟时间、刹车时间和刹车电流大小进行调整，从而可根据振动筛的不同振动幅度进行调整，应用灵活。[0019] 本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。