权利要求书： 1.一种电动轮自卸车用高效通风机，其特征在于：包括进气蜗壳、叶轮和排气蜗壳，在进气蜗壳上端设置有一进口，在进气蜗壳下部设置有一个朝前的出风口，在排气蜗壳的上部设置有一个朝后的出风口，在排气蜗壳上端设置有一朝上的出风口。2.根据权利要求1所述的一种电动轮自卸车用高效通风机，其特征在于：叶轮尾座风机转子为悬臂结构，采用的是径向出口式叶轮，叶轮装配在衬套上，衬套通过键安装在电机轴上。3.根据权利要求1或2所述的一种电动轮自卸车用高效通风机，其特征在于：进气蜗壳和排气蜗壳结构是薄壁结构，选用ZL101材料。 说明书： 一种电动轮自卸车用高效通风机技术领域[0001] 本实用新型涉及一种电动轮自卸车使用的一种通风机，尤其涉及一种大流量紧凑自卸车用通风机。背景技术[0002] 电动轮自卸车自1963年问世以来，成为大型露天矿开采运输的关键设备，承担着世界上40％的煤和80％的铁矿的开采运输任务。随着经济的发展，超大吨位电动轮自卸车的需求与日俱增。此前，我国已形成154吨及以下矿用自卸车系列的生产能力，但220吨及以上级别矿用自卸车，只有美国、白俄罗斯、日本等少数几个国家具有生产能力，我国矿山所需220吨及以上级别矿用自卸车完全依赖进口。[0003] 电动轮自卸车集机、电、液等集成技术与高新技术于一体，世界上仅美国、白俄罗斯、日本等少数国家具有生产能力。它的研制不仅可以打破我国220吨电动轮自卸车完全依赖进口的局面，而且对我国矿山重大技术装备和能源生产安全提供了进一步的保障。[0004] 电动轮自卸车的动力系统为电传动系统，由柴油机带发电机发出电能，经变频器变换后输出给装在后驱动轮轮毂中的左右两台牵引电机，电机直接驱动后轮带动车运行。车上所有动力来源来自柴油机。动力传动型式是：柴油机输出轴连接发电机输入轴，发电机输出轴上带有通风机，然后再通过万向轴输出驱动液压泵。[0005] 通风机是电传动系统的一个配套设备，用于向一台发电机、两台电动机和一台变频器提供冷却空气。通风机风路为一进三出型式，即一个总进风口，入口在车平台顶部，三路出风口，分别冷却发电机的出风口，冷却变频器(位于车体平台上)的出风口和冷却后轮两个牵引电机的出风口。其中风机为离心式，主要由叶轮和蜗壳等部件组成。
声明：
“电动轮自卸车用高效通风机” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
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2025年05月16日 ~ 18日 
