权利要求书： 1.一种矿用运输车，其特征在于包括安装于车架长度方向两端的前驾驶室、后驾驶室，车架底部安装有前车轮组、后车轮组，车架上安装有结构相同的前转向机构、后转向机构，两个转向机构分别用于驱动前车轮组、后车轮组同步转向。
2.按照权利要求1所述的一种矿用运输车，其特征在于所述前转向机构、后转向机构均与液压油箱相连接，其中，前转向机构包括设有四个油口的前全液压转向器，前全液压转向器与前方向盘连接，前全液压转向器包括一个进油口、一个回油口、两个出油口，前全液压转向器进油口通过油泵与液压油箱相连接、回油口通过管路与液压油箱相连接，两个出油口分别与前转向油缸连接，前转向油缸的活动端连接前转向节臂、固定端通过前固定架连接在车架上，前转向节臂与前转向节相连接。
3.按照权利要求2所述的一种矿用运输车，其特征在于所述后转向机构包括设有四个油口的后全液压转向器，后全液压转向器与方向盘连接，后全液压转向器包括一个进油口、一个回油口、两个出油口，后全液压转向器进油口通过油泵与液压油箱相连接、回油口通过管路与液压油箱相连接，两个出油口分别与后转向油缸连接，后转向油缸的活动端连接后转向节臂、固定端通过后固定架连接在车架上，后转向节臂与后转向节相连接。
4.按照权利要求1所述的一种矿用运输车，其特征在于所述车架上设有传动系统，传动系统包括安装于车架上的发动机，发动机输出端连接有一体式液力变速箱变矩器，一体式液力变速箱变矩器输出端连接有前传动轴、传动轴，传动轴连接有中央制动器，中央制动器连接有后传动轴，前传动轴与前转向驱动桥连接，后传动轴与后转向驱动桥连接，前转向驱动桥与前车轮组连接，后转向驱动桥与后车轮组连接。
5.按照权利要求1所述的一种矿用运输车，其特征在于所述车架的前方安装有用于防止车辆制动时管材惯性前冲和侧面滚落的管架，管架呈U型，包括两个侧挡架及设于两个侧挡架之间的前挡架，两个侧挡架之间还设有用于放置管材的底座。
说明书： 一种矿用运输车技术领域[0001] 本实用新型涉及一种矿用运输车，属于机械运输技术领域。背景技术[0002] 目前，现有的整体式车架运输车是前轮转向、机械传动、单一运输货物的车辆，主要存在以下不足之处：
[0003] 1、前轮转向的车辆，存在转弯半径大，不够机动
声明：
“矿用运输车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：王喜滨
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2025年06月06日 ~ 08日 
