车厢及矿车

1037 编辑：中冶有色技术网来源：山东天时地利人和能源有限公司

2024-02-21 14:15:55

权利要求书： 1.一种车厢，其特征在于，所述车厢包括：

转轴(100)；

转动板(200)，所述转动板(200)与所述转轴(100)转动连接；

侧板(300)，所述侧板(300)设有多个，多个所述侧板(300)与所述转动板(200)围合形成具有开口的第一空腔；

翻盖(400)，所述翻盖(400)设有螺纹槽，所述翻盖(400)与所述转轴(100)转动连接，且所述翻盖(400)具有封闭所述开口的第一位置及开启所述开口的第二位置；

连接板(500)，所述连接板(500)一端与所述转动板(200)连接，另一端与所述翻盖(400)螺纹连接，所述侧板(300)通过所述连接板(500)可带动所述翻盖(400)同时转动。

2.如权利要求1所述的车厢，其特征在于：所述翻盖(400)为半圆柱体，所述翻盖(400)朝向远离所述第一空腔的方向凸起，所述翻盖(400)设有第二空腔，所述翻盖(400)封闭所述开口时所述第一空腔连通所述第二空腔。

3.如权利要求1所述的车厢，其特征在于：所述车厢还包括搭扣锁(700)，所述搭扣锁(700)的一端与所述侧板(300)固定连接，另一端与所述转动板(200)固定连接，以锁止所述转动板(200)。

4.如权利要求1所述的车厢，其特征在于：所述车厢还包括把手(800)，所述把手(800)与所述转动板(200)固定连接。

5.如权利要求1所述的车厢，其特征在于：所述转动板(200)设有两个，且两个所述转动板(200)对向设置。

6.如权利要求1所述的车厢，其特征在于：所述转动板(200)和所述侧板(300)中至少一个设有加强筋(600)。

7.一种矿车，其特征在于，所述矿车包括：

车厢，所述车厢为如权利要求1?6任一项所述的车厢；

底盘，所述底盘与所述车厢固定连接；

车轮，所述车轮与所述底盘转动连接。

说明书：一种车厢及矿车技术领域[0001] 本实用新型涉及矿山机械领域，特别涉及一种车厢及矿车。背景技术[0002] 矿车是指矿山轨道运输的专用车辆，通常用于运输矿石、废石和煤炭等散状物料，一般须用机车或绞车进行牵引，为了适应井下巷道狭小的条件，其外形尺寸紧凑。[0003] 当前使用的矿车按照结构和卸载方式不同分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车底卸式矿车和梭式矿车等五大类。固定式矿车当前的卸载方式是，矿车进入翻车机中，翻车机夹持矿车并带动矿车旋转，使矿车开口由上转变为下，通过重力作用完成卸载。当前的固定式矿车存在需要借助翻车机才能便捷卸载的技术问题。实用新型内容

[0004] 本实用新型的主要目的是提供一种车厢及矿车，旨在解决当前的固定式矿车卸载需要借助翻车机的技术问题。[0005] 为实现上述目的，本实用新型实施例提出，一种车厢，其特征在于，所述车厢包括：[0006] 转轴；[0007] 转动板，所述转动板与所述转轴转动连接；[0008] 侧板，所述侧板设有多个，多个所述侧板与所述转动板围合形成具有开口的第一空腔；[0009] 翻盖，所述翻盖设有螺纹槽，所述翻盖与所述转轴转动连接，且所述翻盖具有封闭所述开口的第一位置及开启所述开口的第二位置；[0010] 连接板，所述连接板一端与所述转动板连接，另一端与所述翻盖螺纹连接，所述侧板通过所述连接板可带动所述翻盖同时转动。[0011] 可选的，在本实用新型一实施例中，所述翻盖为半圆柱体，所述翻盖朝向远离所述第一空腔的方向凸起，所述翻盖设有第二空腔，所述翻盖封闭所述开口时所述第一空腔连通所述第二空腔。[0012] 可选的，在本实用新型一实施例中，所述车厢还包括搭扣锁，所述搭扣锁的一端与所述侧板固定连接，另一端与所述转动板固定连接，以锁止所述转动板。[0013] 可选的，在本实用新型一实施例中，所述车厢还包括把手，所述把手与所述转动板固定连接。[0014] 可选的，在本实用新型一实施例中，所述转动板设有两个，且两个所述转动板对向设置。[0015] 可选的，在本实用新型一实施例中，所述转动板和所述侧板中至少一个设有加强筋。[0016] 为实现上述目的，本实用新型还提出一种矿车，包括上述的车厢、底盘和车轮。[0017] 本实用新型至少具有以下有益效果：相对于现有技术，本实用新型提出的一个技术方案，车厢包括转轴、转动板、侧板、翻盖以及连接板。[0018] 其中，转动板与侧板围合形成具有开口的第一空腔，第一空腔用于盛放需要运输的矿产等。翻盖与转轴连接，当需要向第一空腔内装料时，将翻盖翻转至第二位置，使开口打开，便于向第一空腔内装料，第一空腔内装料完成，将翻盖翻转至第一位置，将开口封闭，防止在运输过程中矿产洒落在轨道上，难以清理又会对后续运输产生影响。连接板用于将转动板与翻盖连接在一起，在装料过程中，转动板与翻盖均为独立元件，可单独转动；在运输或卸载过程中，可通过连接板使转动板与翻盖联结，共同运动，尤其在卸载时，转动板带动翻盖一起运动，转动板通过转动使车厢在侧面形成另一开口的同时，翻盖带动矿产由另一开口卸出车厢，提高卸载效率，解决当前矿车卸载需要借助翻车机的技术问题，当矿车运输的矿产为粉末状如煤渣、矿渣等矿产时，本车厢的卸载高度更低，能够减少扬尘的产生。附图说明[0019] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。[0020] 图1为本实用新型一种车厢一实施例的结构示意图；[0021] 图2为本实用新型一种车厢一实施例的侧视图；[0022] 图3为本实用新型一种车厢另一实施例结构示意图；[0023] 图4为本实用新型一种车厢又一实施例的结构示意图；[0024] 图5为本实用新型一种矿车一实施例的结构示意图。[0025] 附图标号说明：[0026] 标号名称标号名称100 转轴 200 转动板

300 侧板 400 翻盖

410 螺纹孔 500 连接板

600 加强筋 700 搭扣锁

800 把手

[0027] 本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式[0028] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0029] 需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。[0030] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。[0031] 另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。[0032] 当前常见的矿车卸载方式有将矿车一端抬起进行卸载、有将车厢整体旋转进行卸载、通过翻车机翻转矿车进行卸载等多种方式，但是这些方式依然存在着卸载不便的技术问题。[0033] 有鉴于此，本实用新型实施例通过提出一种车厢，解决了当前使用的固定式矿车存在卸载需要借助翻车机的技术问题。[0034] 为了更好的理解上述技术方案，下面结合附图对上述技术方案进行详细的说明。[0035] 参照图1至图3，本实用新型实施例提出一种车厢，该车厢包括：[0036] 转轴100；[0037] 转动板200，转动板200与转轴100转动连接；[0038] 侧板300，侧板300设有多个，多个侧板300与转动板200围合形成具有开口的第一空腔；[0039] 翻盖400，翻盖400设有螺纹槽，翻盖400与转轴100转动连接，且翻盖400具有封闭开口的第一位置及开启开口的第二位置；[0040] 连接板500，连接板500一端与转动板200连接，另一端与翻盖400螺纹连接，侧板300通过连接板500可带动翻盖400同时转动。

[0041] 在该实施例采用的技术方案中，转动板200与侧板300围合形成具有开口的第一空腔，第一空腔用于盛放需要运输的矿产等。翻盖400与转轴100连接，当需要向第一空腔内装料时，将翻盖400翻转至第二位置，使开口打开，便于向第一空腔内装料，第一空腔内装料完成，将翻盖400翻转至第一位置，将开口封闭，防止在运输过程中矿产洒落在轨道上，难以清理又会对后续运输产生影响。连接板500用于将转动板200与翻盖400连接在一起，在装料过程中，转动板200与翻盖400均为独立元件，可单独转动；在运输或卸载过程中，可通过连接板500使转动板200与翻盖400联结，使用螺栓穿过连接板500并伸入翻盖400的螺纹孔410中，使转动板200与翻盖400能够共同运动，尤其在卸载时，转动板200带动翻盖400一起运动，转动板200通过转动使车厢在侧面形成另一开口的同时，翻盖400带动矿产由另一开口卸出车厢，提高卸载效率，解决当前固定式矿车卸载需要借助翻车机的技术问题，当矿车运输的矿产为粉末状如煤渣、矿渣等矿产时，本车厢的卸载高度更低，能够减少扬尘的产生。[0042] 具体的，转动板200与侧板300围合形成的第一空腔的大小可根据需要运输的矿产体积、巷道整体宽度、牵引力大小等多种因素综合确定，在此不做限定。[0043] 为了防止在不使用连接板500时连接板500对其它元件产生影响，连接板500的一端与转动板200连接同时连接板500可绕连接点转动，当需要连接板500时，旋转连接板500并通过螺栓将盖板与转动板200联结。[0044] 另外，转动板200和侧板300中至少一个设有加强筋600。由于巷道不同于其它平整的道路，矿产在运输过程中总会与侧板300或转动板200产生碰撞，由于多数矿产硬度较大，长时间碰撞会导致侧板300或转动板200形变甚至损坏，为此，在侧板300或转动板200上设置加强筋600，优选为在侧板300和转动板200上均设置加强筋600以提高结构强度。[0045] 进一步的，参照图1，翻盖400为半圆柱体，翻盖400朝向远离第一空腔的方向凸起，翻盖400设有第二空腔，翻盖400封闭开口时第一空腔连通第二空腔。[0046] 在该实施例采用的技术方案中，为了使翻盖400整体的扣合效果更好且能够装载更多矿产，翻盖400的形状选为半圆柱体且开设第二空腔。可以理解的是，由于翻盖400需要进入第一空腔内，为保证翻盖400能够在第一空腔内自由旋转，翻盖400的整体体积需要根据第一空腔的体积进行确定，且翻盖400远离转轴100的一侧与侧板300之间存在一定的缝隙，以便于翻盖400进入第一空腔。此种结构还存在另一有益效果，当矿车内并未完全装满矿产时，扣合翻盖400，翻盖400由于自身重量会抵接矿产，能够更好的防止矿产洒落。[0047] 进一步的，参照图1和图3，车厢还包括搭扣锁700，搭扣锁700的一端与侧板300固定连接，另一端与转动板200固定连接，以锁止转动板200。[0048] 在该实施例采用的技术方案中，为了对转动板200进行状态切换的，设置一搭扣锁700，锁止搭扣锁700，能够使转动板200处于固定状态，便于矿产的装填及运输，解锁搭扣锁

700，能够使转动板200处于转动状态，便于矿产的卸载。

[0049] 进一步的，参照图1，车厢还包括把手800，把手800与转动板200固定连接。[0050] 在该实施例采用的技术方案中，为了便于旋转转动板200，在转动板200上固定连接把手800。[0051] 具体的，把手800沿车厢方向设置在转动板200的一侧，把手800可以只设置在一侧，也可以在沿车身方向的两侧均进行设置，在此不做限定。把手800设置在侧边，工作人员在进行卸载操作时，可以防止矿产对工作人员产生影响或者由于矿产击中导致人员受伤。[0052] 进一步的，参照图4，转动板200设有两个，且两个转动板200对向设置。[0053] 在该实施例采用的技术方案中，由于翻盖400在卸载时无法将矿产全部卸出车厢，将转动板200对侧的侧板300也设置为转动板200。可以理解的是，当只设置一个转动板200，使用翻盖400对矿产进行卸载后，剩余的矿产均集中在转动板200的对侧，此时将此侧的侧板300也设置为转动板200，打开此转动板200可以快速的将剩余矿产卸出。[0054] 本实用新型实施例还提出一种矿车，参照图5，该矿车包括如上的车厢、底盘和车轮。具体的，该车厢的具体结构参照上述实施例，由于本矿车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。[0055] 以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。