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大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置

971   编辑:中冶有色技术网   来源:江苏大力神链传动有限公司  
2024-02-23 10:47:15
权利要求书: 1.一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置,其特征在于,包括内链板(1)、外链板(6)以及用于连接外链板(6)与内链板(1)的销轴(5),所述内链板(1)内部安装套筒(2),销轴(5)穿过套筒(2)安装在外链板(6)上,销轴(5)一端设置有堵头(4),销轴(5)内部设置有油孔,油孔与套筒(2)内壁相通。

2.根据权利要求1所述的一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置,其特征在于:所述销轴(5)上套有安装在套筒(2)内部的O型密封圈(3)。

3.根据权利要求1所述的一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置,其特征在于:所述堵头(4)设有外螺纹,销轴(5)一端开设有螺纹接口,堵头(4)与销轴(5)通过螺纹连接,油孔与螺纹接口相通。

说明书: 一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置技术领域[0001] 本实用新型涉及水泥机械斗式提升设备技术领域,具体为一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置。

背景技术[0002] 目前,国内大型水泥生产企业制成车间所用混合料循环提升机链条NSE1400开始采用大节距(P=175)高速重载带附件的板式链条,节距175mm为目前国内最长的节距。该链

条链条的破断载荷为280吨,链板受力比较复杂,链条、料斗、物料三者的重量加起来近70

吨,由两边的链条分担,每条链条实际承受的最大载荷为35吨,安全系数约为8。另外由于链

条传动的多边形效应,节距越大多边形效应越严重,导致链条承受较大的冲击载荷。该,链

条套筒与销轴的转动,国内基本上是开式干摩擦,加上水泥粉尘进入到套筒与销轴的缝隙

中,导致链条磨损加剧,运行负荷变大,使用寿命缩短,通常链条在服役18个月后,每隔两、

三天就必须停机对链条进行一次全面检查,以确保设备正常运转,检查一次要耗费一个小

时左右,不仅增加了工人的劳动强度,也降低了生产效率,因此,本申请文件提出一种大节

距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置。

发明内容[0003] 本实用新型提供一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置,本实用新型在链条转动的销轴与套筒间加一种润滑密封装置,既可以降低摩擦阻力,降低运行负荷,

同时里面的润滑油膜又可以将销轴与套筒隔离,起到一定的缓冲作用,从而大大降低多边

形效应的影响,本实用新型降低设备的轴功率,节约了能源,减低了噪声,提高了链条的使

用寿命,取得了较好的经济和社会效益。

[0004] 为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置,包括内链板、外链板以及用于连接外链板与内链板的销轴,所

述内链板内部安装套筒,销轴穿过套筒安装在外链板上,销轴一端设置有堵头,销轴内部设

置有油孔,油孔与套筒内壁相通。

[0005] 进一步地,所述油孔内部注入润滑脂。[0006] 进一步地,所述销轴上套有安装在套筒内部的O型密封圈。[0007] 进一步地,所述堵头社会有外螺纹,销轴一端开设有螺纹接口,堵头与销轴通过螺纹连接,油孔与螺纹接口相通。

[0008] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:[0009] 1、本实用新型在链条销轴与套筒的间隙中注入润滑脂,变开式干摩擦为脂润滑。[0010] 2、本实用新型在链条销轴与套筒间增加密封堵头,防止水泥粉尘的进入和润滑脂流失,确保润滑的持续有效。

附图说明[0011] 1?内链板、2?套筒、3?O型密封圈、4?堵头、5?销轴、6?外链板。[0012] 图1为本实用新型一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置的结构示意图;

[0013] 图2为本实用新型一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置的俯视剖视图。

具体实施方式[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的

实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下

所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

[0015] 根据本实用新型的一实施方式结合图1和图2示出:一种大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置,包括内链板1、外链板6以及用于连接外链板6与内链板1的销轴5,

内链板1内部安装套筒2,销轴5穿过套筒2安装在外链板6上,销轴5一端设置有堵头4,销轴5

内部设置有油孔,油孔与套筒2内壁相通。

[0016] 销轴5上套有安装在套筒2内部的O型密封圈3,O型密封圈3将销轴5与套筒2隔离,起到一定的缓冲作用,堵头4社会有外螺纹,销轴5一端开设有螺纹接口,堵头4与销轴5通过

螺纹连接,油孔与螺纹接口相通,通过螺纹组装拆装方便,同时螺纹连接提高密封性。

[0017] 作为本实用新型的一个实施例,在套筒2的两端距端面9mm处内孔上开一个槽宽4mm、槽深3mm的环槽,槽底采用R1的过渡圆弧,防止应力集中,在销轴5的大端钻一个直径

7mm,深100mm轴向油孔,端部加工M10*1的细牙堵头4螺纹孔,在距端面95mm处钻一径向孔,

保证油路通畅,安装时在套筒2密封槽内安装外径55mm、截面直径4mm的O型密封圈3,链条装

配完工后,再注入润滑脂后,拧上堵头4。

[0018] 本实施例中,在进行使用时,销轴5内部的润滑脂从油孔内部流出,链条销轴5与套筒2的间隙中注入润滑脂,变开式干摩擦为脂润滑,降低摩擦阻力,降低运行负荷,同时里面

的润滑油膜又可以将销轴5与套筒2隔离,起到一定的缓冲作用,从而大大降低多边形效应

的影响。

[0019] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当

将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员

可以理解的其他实施方式。



声明:
“大节距高速重载斗式提升机链条的密封润滑装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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