具有防护型输送带的穿梭车

663 编辑：中冶有色技术网来源：苏州中莱输送设备有限公司

2024-02-27 15:28:50

权利要求书： 1.一种具有防护型输送带的穿梭车，包括用于运输移动的穿梭车本体(110)、所述穿梭车本体(110)上开设的开槽(120)、固定在所述开槽(120)上用于输送货物的输送机构，其特征在于：所述输送机构包括活动安装在传动组件(150)上用于支撑货物并防止货物滚动的支撑条板(220)，固定所述传动组件(150)的固定边框(130)上活动安装有进一步防止货物滚动或掉落的防护边框(310)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护型输送带的穿梭车，其特征在于：所述支撑条板(220)设置为两端平齐、中间内凹的形；所述支撑条板(220)的表面粘贴有一层用于增加摩擦力的橡胶条(221)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护型输送带的穿梭车，其特征在于：所述橡胶条(221)由表面粗糙并呈磨砂状的橡胶制成。

4.根据权利要求2所述的一种具有防护型输送带的穿梭车，其特征在于：所述支撑条板(220)和所述橡胶条(221)的两端皆开设有呈倒圆台形设计的凹孔(222)，所述凹孔(222)内设置有用于固定所述支撑条板(220)和固定板(210)的第一螺钉(230)，所述第一螺钉(230)与所述支撑条板(220)、所述第一螺钉(230)与所述固定板(210)之间皆为螺纹连接，所述固定板(210)通过另一所述第一螺钉(230)固定在所述传动组件(150)上。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护型输送带的穿梭车，其特征在于：所述传动组件(150)固定在与所述固定边框(130)轴承连接的横轴(140)上，所述传动组件(150)包括固定在所述横轴(140)上的转轮以及连接前后两组所述转轮的塑胶皮带；所述固定板(210)固定在所述塑胶皮带两侧，每组所述固定板(210)对应一组所述支撑条板(220)；左右两组位于前端的所述横轴(140)之间通过锥形传动组件(160)连接，所述锥形传动组件(160)包括固定在所述开槽(120)上的电机，所述电机输出端固定有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述第二锥形齿轮固定在两组所述横轴(140)上，两组所述横轴(140)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护型输送带的穿梭车，其特征在于：所述防护边框(310)呈外侧高、内侧低的倾斜状，所述防护边框(310)的俯视截图设置为倒U形，所述防护边框(310)的外侧底面固定有支杆(320)，所述固定边框(130)的两侧皆固定有固定块(330)，所述支杆(320)底部皆插进所述固定块(330)内部开设的插槽(331)中，所述固定块(330)上方的所述支杆(320)通过第二螺钉(340)与所述固定边框(130)固定。

说明书：一种具有防护型输送带的穿梭车技术领域[0001] 本实用新型属于输送用穿梭车技术领域，具体涉及一种具有防护型输送带的穿梭车。背景技术[0002] 在工厂生产加工过程中，有时候需要对货物进行输送，由于有一定的距离，输送的货物又有一定的重量，因此基本都会用到相应的输送用车，传统的输送货物用车大多数都是设置在地面以上的，但是此类输送车的轨道会对场地的使用造成一定的干扰，因此后来基本将地面轨道输送用车改为地下穿梭车来输送货物，基本满足人们的使用需求，但仍然存在一定的问题。[0003] 现有的穿梭车在运输货物时，货物一般会放在位于地面以上的载货平台上，此类载货平台上会设置有相应的输送带，将货物放置在输送带上，穿梭车运输到指定位置后，通过输送带将货物运输到相应设备上，但是由于现有的输送带都是平面结构，与货物之间的摩擦力较小，导致货物容易滚动，而为了防止货物滚动，如果设置捆绑结构的话，那运输时，需要对货物进行捆绑，运输结束后，又需要对货物进行解绑，操作麻烦不便，同时间接的会使得穿梭车的运输效率降低，因此亟需一种具有防护型输送带的穿梭车来解决上述问题。实用新型内容

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有防护型输送带的穿梭车，以解决上述背景技术中提出的传统的地下穿梭车在运货时，不能在保证运输效率的前提下，具备货物防护结构，避免货物运输时滚动的问题。[0005] 为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：[0006] 一种具有防护型输送带的穿梭车，包括用于运输移动的穿梭车本体、所述穿梭车本体上开设的开槽、固定在所述开槽上用于输送货物的输送机构，所述输送机构包括活动安装在传动组件上用于支撑货物并防止货物滚动的支撑条板，固定所述传动组件的固定边框上活动安装有进一步防止货物滚动或掉落的防护边框。[0007] 作为对本实用新型的进一步改进，所述支撑条板设置为两端平齐、中间内凹的形；所述支撑条板的表面粘贴有一层用于增加摩擦力的橡胶条。[0008] 作为对本实用新型的进一步改进，所述橡胶条由表面粗糙并呈磨砂状的橡胶制成。[0009] 作为对本实用新型的进一步改进，所述支撑条板和所述橡胶条的两端皆开设有呈倒圆台形设计的凹孔，所述凹孔内设置有用于固定所述支撑条板和固定板的第一螺钉，所述第一螺钉与所述支撑条板、所述第一螺钉与所述固定板之间皆为螺纹连接，所述固定板通过另一所述第一螺钉固定在所述传动组件上。[0010] 作为对本实用新型的进一步改进，所述传动组件固定在与所述固定边框轴承连接的横轴上，所述传动组件包括固定在所述横轴上的转轮以及连接前后两组所述转轮的塑胶皮带；所述固定板固定在所述塑胶皮带两侧，每组所述固定板对应一组所述支撑条板；左右两组位于前端的所述横轴之间通过锥形传动组件连接，所述锥形传动组件包括固定在所述开槽上的电机，所述电机输出端固定有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述第二锥形齿轮固定在两组所述横轴上，两组所述横轴之间固定连接。[0011] 作为对本实用新型的进一步改进，所述防护边框呈外侧高、内侧低的倾斜状，所述防护边框的外侧底面固定有支杆，所述固定边框的两侧皆固定有固定块，所述支杆底部皆插进所述固定块内部开设的插槽中，所述固定块上方的所述支杆通过第二螺钉与所述固定边框固定。[0012] 通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：[0013] 本实用新型通过两端平齐、中间内凹的形的支撑条板的设计，使得货物放在支撑条板上时，会被支撑条板内凹部位两端的侧壁抵挡，摒弃了传统的平面设计，同时配合表面粗糙并呈磨砂状的橡胶条的设计，间接的增加了支撑条板与货物之间的摩擦力，一定程度上可以防止货物滚动，同时通过在固定边框上方设置呈外侧高、内侧低的倾斜状、且俯视截图设置为倒U形的防护边框，可以保证防护边框对货物进行抵挡，进一步防止货物滚动或掉落，起到抵挡防护作用；[0014] 本实用新型通过固定块和插槽的设计，可以快速对防护边框底端的支杆进行定位支撑，在安装时，只需要将防护边框底端的支杆插进固定块内的插槽中，然后拧紧第二螺钉即可，不需要旁人辅助安装，提高了安装的便捷性。附图说明[0015] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0016] 图1为本实用新型的结构正视示意图；[0017] 图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；[0018] 图3为本实用新型的图1中支撑条板的结构俯视示意图；[0019] 图4为本实用新型的图1中支撑条板的结构正视示意图。[0020] 其中，上述4幅示意图中的零件标号所表示的名称如下：[0021] 110、穿梭车本体；120、开槽；130、固定边框；140、横轴；150、传动组件；160、锥形传动组件；210、固定板；220、支撑条板；221、橡胶条；222、凹孔；230、第一螺钉；310、防护边框；320、支杆；330、固定块；331、插槽；340、第二螺钉。

具体实施方式[0022] 下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0023] 本实用新型提供了以下一种实施例：[0024] 一种具有防护型输送带的穿梭车，包括用于运输移动的穿梭车本体110、穿梭车本体110上开设的开槽120、固定在开槽120上用于输送货物的输送机构，根据附图1和附图2可知，输送机构包括固定边框130、横轴140、传动组件150和锥形传动组件160，固定边框130固定在开槽120顶端，一共设置有四组，每两组固定边框130之间轴承连接的横轴140皆设置有两组并前后对称，位于前端的两组横轴140之间固定在一起形成一根新的转轴；传动组件150固定在所横轴140上，传动组件150包括固定在横轴140上的转轮以及连接前后两组转轮的塑胶皮带；左右两组位于前端的横轴140之间通过锥形传动组件160连接，锥形传动组件160包括固定在开槽120上的电机，电机输出端固定有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，第二锥形齿轮固定在两组横轴140上形成的新的转轴上。[0025] 输送机构的工作原理为，电机工作带动与其输出端连接的第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮转动带动对应的横轴140转动，左右两侧并位于前端的横轴140转动，将会带动传动组件150内的转轮转动，而通过传动组件150内的塑胶皮带的连接，会使得后端的转轮同步转动，从而使得对应的塑胶皮带转动，固定板210通过另一第一螺钉230固定在塑胶皮带两侧，支撑条板220通过第一螺钉230固定在固定板210上，因此塑胶皮带转动将会带动支撑条板220随其一起移动，从而实现输送功能。

[0026] 输送机构包括活动安装在传动组件150上用于支撑货物并防止货物滚动的支撑条板220，根据附图1、附图2、附图3和附图4可知，支撑条板220设置为两端平齐、中间内凹的形，通过此形状设计，可以使得货物放置在支撑条板220上时，会与支撑条板220内凹部分两端的侧壁抵接，底端并不会与支撑条板220底端接触，摒弃了传统的平面结构，间接的增加了货物与支撑条板220之间的稳定性；支撑条板220的表面粘贴有一层用于增加摩擦力的橡胶条221，橡胶条221由表面粗糙并呈磨砂状的橡胶制成，通过表面粗糙并呈磨砂状的橡胶条221可以较好的增加其与货物之间的摩擦力，从而进一步增加支撑条板220与货物之间放置的稳定性。[0027] 根据附图1、附图2、附图3和附图4可知，支撑条板220和橡胶条221的两端皆开设有呈倒圆台形设计的凹孔222，凹孔222内设置有用于固定支撑条板220和固定板210的第一螺钉230，第一螺钉230与支撑条板220、第一螺钉230与固定板210之间皆为螺纹连接，固定板210通过另一第一螺钉230固定在传动组件150内的塑胶皮带上，通过支撑条板220的设计，可以避免第一螺钉230直接凸显在支撑条板220的外表面，也可避免第一螺钉230与货物之间摩擦，而通过第一螺钉230的设计，可以很好的固定支撑条板220和固定板210。

[0028] 固定传动组件的固定边框130上活动安装有进一步防止货物滚动或掉落的防护边框310，通过防护边框310的设计，可以对货物四周进行抵挡，进一步增加货物放置的稳定性，起到防护作用，根据附图1和附图2可知，防护边框310呈外侧高、内侧低的倾斜状，可以使得货物放置时，防护边框310能贴合货物，较好的进行抵挡，防护边框310的俯视截图设置为倒U形，可以在起到抵挡防护的基础上，不需要拆卸防护边框310，即可使得货物被输送出去，不会对货物的输送进行抵挡，防护边框310的外侧底面固定有支杆320，固定边框130的两侧皆固定有固定块330，支杆320底部皆插进固定块330内部开设的插槽331中，固定块330上方的支杆320通过第二螺钉340与固定边框130固定，通过支杆320、固定块330以及插槽331的设计，可以在安装防护边框310时，直接将支杆320插进固定块330内开设的插槽331中，接着再拧紧第二螺钉340，将支杆320固定在固定边框130上，间接的实现对防护边框310的固定，具备定位卡合结构，安装防护边框310时，不需要旁人辅助扶持安装，操作简单便捷，省时省力。

[0029] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。