皮带传动齿轮式输送带

261 编辑：中冶有色技术网来源：华最科技(广东)有限公司

2024-02-28 11:54:26

权利要求书： 1.一种皮带传动齿轮式输送带，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上表面四角位置均装有支架(2)，所述支架(2)之间转动连接有滚筒(3)，所述滚筒(3)的外表面套设有履带(4)，所述支撑板(1)的下表面四角位置均装有支柱(5)，所述支柱(5)的底端装有底板(6)，所述底板(6)的上表面两侧均装有外框(7)和支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶端装有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端装有驱动齿轮(10)，所述外框(7)的内侧转动连接有联动齿轮(11)，所述联动齿轮(11)与滚筒(3)的前端中心位置均装有驱动筒(12)，所述驱动筒(12)的外表面套设有皮带(13)，所述支撑板(1)的前端两侧均装有限位架(14)。

2.根据权利要求1所述的一种皮带传动齿轮式输送带，其特征在于：所述滚筒(3)的外表面装有凸块，所述驱动筒(12)的外表面开设有凹槽，所述凸块与凹槽均呈等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种皮带传动齿轮式输送带，其特征在于：所述外框(7)套设在驱动齿轮(10)的外表面，所述驱动齿轮(10)与联动齿轮(11)位于同一水平面，所述驱动齿轮(10)与联动齿轮(11)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种皮带传动齿轮式输送带，其特征在于：所述外框(7)的上表面开设有豁口，所述豁口和限位架(14)均套设在皮带(13)的外表面，所述支撑板(1)的上表面装有支撑架(15)，所述支撑架(15)与履带(4)相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种皮带传动齿轮式输送带，其特征在于：所述外框(7)的前端设置有框板(16)，所述框板(16)的后端装有置入板(17)，所述置入板(17)插设在外框(7)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种皮带传动齿轮式输送带，其特征在于：所述外框(7)的内侧四角位置均装有限位杆(18)，所述置入板(17)的后端四角位置均开设有限位孔，所述限位孔套设在限位杆(18)的外表面。

7.根据权利要求5所述的一种皮带传动齿轮式输送带，其特征在于：所述框板(16)的前端四角位置均开设有固定孔，所述固定孔的一端贯穿至限位杆(18)的内侧。

说明书：一种皮带传动齿轮式输送带技术领域[0001] 本实用新型涉及输送带技术领域，尤其涉及一种皮带传动齿轮式输送带。背景技术[0002] 输送带，是一种用于对货物进行自动化运输的实用装置，常用于物流领域，其目的是为了给大批量货物的输送工作减少人力成本，在输送带的实际使用中，由于常规类型的输送带，往往采用电机直接制动的方式带动滚筒进行旋转，在滚筒收到冲击时，往往会容易对电机与滚筒的连接位置造成损坏，进而对输送带的使用寿命造成影响，需要进行改进。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种皮带传动齿轮式输送带。[0004] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种皮带传动齿轮式输送带，包括支撑板，所述支撑板的上表面四角位置均装有支架，所述支架之间转动连接有滚筒，所述滚筒的外表面套设有履带，所述支撑板的下表面四角位置均装有支柱，所述支柱的底端装有底板，所述底板的上表面两侧均装有外框和支撑杆，所述支撑杆的顶端装有伺服电机，所述伺服电机的输出端装有驱动齿轮，所述外框的内侧转动连接有联动齿轮，所述联动齿轮与滚筒的前端中心位置均装有驱动筒，所述驱动筒的外表面套设有皮带，所述支撑板的前端两侧均装有限位架。[0005] 为了实现滚筒与驱动筒在旋转过程中的驱动效果，本实用新型的改进有，所述滚筒的外表面装有凸块，所述驱动筒的外表面开设有凹槽，所述凸块与凹槽均呈等间距分布。[0006] 为了实现驱动齿轮与联动齿轮的联动功能，本实用新型的改进有，所述外框套设在驱动齿轮的外表面，所述驱动齿轮与联动齿轮位于同一水平面，所述驱动齿轮与联动齿轮相啮合。[0007] 为了对于履带和皮带的运作轨迹进行进一步限定，本实用新型的改进有，所述外框的上表面开设有豁口，所述豁口和限位架均套设在皮带的外表面，所述支撑板的上表面装有支撑架，所述支撑架与履带相贴合。[0008] 为了实现对于外框的封口功能，本实用新型的改进有，所述外框的前端设置有框板，所述框板的后端装有置入板，所述置入板插设在外框的内侧。[0009] 为了实现对于置入板位置的进一步限定功能，本实用新型的改进有，所述外框的内侧四角位置均装有限位杆，所述置入板的后端四角位置均开设有限位孔，所述限位孔套设在限位杆的外表面。[0010] 为了实现框板与外框的连接功能，本实用新型的改进有，所述框板的前端四角位置均开设有固定孔，所述固定孔的一端贯穿至限位杆的内侧。[0011] 与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：[0012] 1、本实用新型，通过设置了支撑板、支架、滚筒、履带、伺服电机、驱动齿轮、联动齿轮、驱动筒和皮带，能够通过支撑板、支架、滚筒和履带的配合，构架对于货物的传送结构，通过伺服电机、驱动齿轮和联动齿轮的配合，实现对于联动齿轮的驱动功能，并通过该种大齿轮带小齿轮的结构，减少能耗，通过伺服电机的变速实现该输送带的调速功能，通过驱动筒和皮带的配合，实现对于滚筒的驱动功能，该种结构避免了电机直接制动时，滚筒受到冲击对电机连接位置造成损坏的情况发生，进而确保了该输送带的使用寿命。[0013] 2、本实用新型，通过设置了外框、框板、置入板和限位杆，能够通过外框和框板的结构组合，实现对于驱动齿轮和联动齿轮的包裹保护功能，以此避免齿轮因为外界因素卡齿的情况发生，通过置入板和限位杆的配合，实现对于框板位置的限定功能，以此给框板的装配工作提供方便。附图说明[0014] 图1为本实用新型提出一种皮带传动齿轮式输送带的整体部件示意图；[0015] 图2为本实用新型提出一种皮带传动齿轮式输送带的侧视角爆炸示意图；[0016] 图3为本实用新型提出一种皮带传动齿轮式输送带图2的A处放大示意图；[0017] 图4为本实用新型提出一种皮带传动齿轮式输送带图2的背视角示意图。[0018] 图例说明：[0019] 1、支撑板；2、支架；3、滚筒；4、履带；5、支柱；6、底板；7、外框；8、支撑杆；9、伺服电机；10、驱动齿轮；11、联动齿轮；12、驱动筒；13、皮带；14、限位架；15、支撑架；16、框板；17、置入板；18、限位杆。具体实施方式[0020] 为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。[0021] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。[0022] 实施例一[0023] 请参阅图1?4，本实用新型提供一种技术方案：一种皮带传动齿轮式输送带，包括支撑板1，支撑板1的上表面四角位置均装有支架2，支架2之间转动连接有滚筒3，通过支撑板1和支架2的结构组合，能够给滚筒3的运作提供稳定支撑，并对滚筒3的运作轨迹进行限定，滚筒3的外表面装有凸块，滚筒3的外表面套设有履带4，滚筒3在旋转过程中，履带4也随之运作，实现对于货物的输送功能，支撑板1的上表面装有支撑架15，支撑架15与履带4相贴合，该种设计的目的是为了给履带4的运作提供稳定支撑，支撑板1的下表面四角位置均装有支柱5，支柱5的底端装有底板6，通过支柱5和底板6的结构组合，能够给支撑板1提供稳定支撑，底板6的上表面两侧均装有外框7和支撑杆8，支撑杆8的顶端装有伺服电机9，伺服电机9的输出端装有驱动齿轮10，通过支撑杆8能够给伺服电机9的运作提供稳定支撑，通过伺服电机9的运作能够带动驱动齿轮10进行旋转，外框7的内侧转动连接有联动齿轮11，通过外框7能够对联动齿轮11的转动提供支撑，外框7套设在驱动齿轮10的外表面，驱动齿轮10与联动齿轮11位于同一水平面，驱动齿轮10与联动齿轮11相啮合，该种设计的目的是为了对驱动齿轮10和联动齿轮11的位置进行进一步限定，以此使驱动齿轮10在进行旋转的过程中，能够带动联动齿轮11进行旋转，联动齿轮11与滚筒3的前端中心位置均装有驱动筒12，联动齿轮11在旋转时，驱动筒12也随之旋转，驱动筒12的外表面开设有凹槽，凸块与凹槽均呈等间距分布，该种设计的目的是为了对滚筒3、驱动筒12旋转时，对于履带4、皮带13的制动效果进行完善，驱动筒12的外表面套设有皮带13，通过皮带13能够实现两组驱动筒12之间的联动功能，支撑板1的前端两侧均装有限位架14，外框7的上表面开设有豁口，豁口和限位架14均套设在皮带13的外表面，该种设计的目的是为了对皮带13的运作轨迹进行限定，使皮带13的运作更加稳定。[0024] 实施例二[0025] 请参阅图3?4，外框7的前端设置有框板16，通过框板16和外框7的结构组合，能够实现对于驱动齿轮10和联动齿轮11的包裹保护功能，框板16的后端装有置入板17，置入板17插设在外框7的内侧，该种设计的目的是为了对框板16的位置进行初步限定，外框7的内侧四角位置均装有限位杆18，置入板17的后端四角位置均开设有限位孔，限位孔套设在限位杆18的外表面，该种设置的目的是为了对置入板17和框板16的位置进行进一步限定，以此给后续的装配工作提供便捷，框板16的前端四角位置均开设有固定孔，固定孔的一端贯穿至限位杆18的内侧，通过在固定孔内侧打入螺丝，即可实现框板16的位置固定功能。

[0026] 工作原理：在进行初次运作前，首先检查各部件装配位置及状态，而后将置入板17插入外框7的内侧，并使限位孔套在限位杆18的外表面，对置入板17和框板16的位置进行限定，在固定孔内侧打入螺丝，实现框板16与外框7的连接功能，进而对驱动齿轮10和联动齿轮11进行包裹保护，在输送过程中，启动伺服电机9，通过伺服电机9的运作带动驱动齿轮10旋转，并通过驱动齿轮10的旋转带动联动齿轮11转动，联动齿轮11在旋转过程中，驱动筒12也随之旋转，并通过皮带13的运作，实现两组驱动筒12的同步旋转功能，带动滚筒3旋转，并最终带动履带4运作，进行货物的输送工作，在货物的输送过程中，通过对伺服电机9进行调档，即可对输送速度进行调节，该种结构避免了电机直接制动时，滚筒3受到冲击对电机连接位置造成损坏的情况发生，进而确保了该输送带的使用寿命。[0027] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。