权利要求书： 1.一种新型自卸车输送带，包括安装在汽车底盘上的车厢，所述车厢包括左右对称的车厢边板，所述车厢边板外部设有车厢边板加强筋，所述底盘上方设有左右对称且相互平行的纵梁，其中车厢边板与车厢边板加强筋通过左右纵梁进行固定，所述左右纵梁之间设有对称链轮总成，所述链轮总成包括位于纵梁强后端设有的左右对称的链轮，位于前后端的链轮匹配安装有链条，左右链条通过支架与多个链板进行连接，所述链板均匀分布在左右链条上，所述链板上安装有输送带，其特征在于：所述输送带以固定连接的方式安装在链板上，输送带与车厢边板的底端之间留有间隙，所述输送带两端均延伸至车厢边板与链条之间，输送带两端设有往上延伸的翻边。
2.根据权利要求1所述的一种新型自卸车输送带，其特征在于：所述输送带与链板的连接方式为铆接。
3.根据权利要求1所述的一种新型自卸车输送带，其特征在于：所述输送带两端的设置的翻边与输送带之间形成的夹角大于或者等于车厢边板与输送带形成的夹角。
说明书： 一种新型自卸车输送带技术领域[0001] 本实用新型属于汽车输送系统技术领域，具体涉及一种新型自卸车输送带。背景技术[0002] 自卸车广泛的应用于工程建设、农业生产等领域，在现有技术中，自卸车的卸货通常利用液压系统举升车厢来达到卸载物料的目的，然而这种卸货方法在实际应用中往往会
收到工作环境的限制，比如底面平整度，以及电线的高度等。自卸车也有采用输送带进行装
载以及卸货，这种虽不受环境的限制，但是由于输送带与车厢边板存在一段距离，当该距离
过大时，密封性不好，该距离过小时，边板在受到货物压力的作用下，会向外向下变形，当输
送带运送起来后，边板会切割输送带，从而降低输送带的使用寿命。
发明内容[0003] 本实用新型的目的在于，针对现有技术中存在的输送带易磨损、密封性不好等问题提供了一种密封性能好的新型自卸车输送带。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新型自卸车输送带，包括安装在汽车底盘上的车厢，所述车厢包括左右对称的车厢边板，所述车厢边板外部设有车厢
边板加强筋，所述底盘上方设有左右对称且相互平行的纵梁，其中车厢边板与车厢边板加
强筋通过左右纵梁进行固定，所述左右纵梁之间对称链板总成，所述链板总成
声明：
“新型自卸车输送带” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：驰田汽车股份有限公司
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2025年06月06日 ~ 08日 
