新型换向输送带

831 编辑：中冶有色技术网来源：安徽理工大学

2024-03-01 14:07:33

权利要求书： 1.一种新型换向输送带，包括支撑架(14)、上机架(18)和下机架(4)，其特征在于：所述下机架(4)的底部固定连接有传动电机(1)，所述传动电机(1)的输出端固定连接有联轴器(2)，所述联轴器(2)的输出端固定连接有主轴(3)，所述主轴(3)的一段贯穿下机架(4)的顶部且连接有转盘轴承(5)，所述转盘轴承(5)的一端与上机架(18)的底部固定连接，所述上机架(18)顶部的四角均固定连接有气动推杆(10)，所述气动推杆(10)的输出端固定连接有顶板(11)，所述支撑架(14)固定连接于顶板(11)的顶部，所述顶板(11)底部的两侧均固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)相对一侧的底部通过轴承活动连接有主动轴(7)，所述主动轴(7)的一端贯穿固定板(16)，所述固定板(16)一侧的顶部开设有滑槽(6)，所述固定板(16)通过滑槽(6)和轴承活动安装有从动轴(9)，所述主动轴(7)的表面固定套设有主动轮(17)，所述从动轴(9)的表面开设有带槽，所述支撑架(14)的两端均通过转轴连接有从动轮(13)，所述主动轮(17)和从动轮(13)的表面套设有运输带(15)，所述运输带(15)通过带槽与从动轴(9)相接触，所述顶板(11)顶部的一侧固定连接有平移电机(12)，所述平移电机(12)的输出轴通过带轮活动连接有同步带(8)，所述同步带(8)通过带轮与主动轴(7)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型换向输送带，其特征在于：所述支撑架(14)、主动轮(17)和运输带(15)均设有五组，且五组主动轮(17)等间距排列于主动轴(7)的表面，五组支撑架(14)等间距排列于顶板(11)的顶部，所述从动轮(13)设置有十组，一组支撑架(14)、主动轮(17)、运输带(15)和两组从动轮(13)构成一组传送组件，所述支撑架(14)呈Π字形，所述顶板(11)呈Ⅱ字形。

3.根据权利要求1所述的一种新型换向输送带，其特征在于：所述从动轴(9)设置有两组，所述滑槽(6)设置有十二组，一组从动轮(13)和三组滑槽(6)构成一组预紧力调节组件，所述从动轴(9)可以在滑槽(6)内上下移动，所述传动电机(1)为无级调速电机，所述平移电机(12)为大扭矩电机。

说明书：一种新型换向输送带技术领域[0001] 本实用新型涉及结构创新技术领域，具体为一种新型换向输送带。背景技术[0002] 在工厂和仓库中，物件的运输多采用传送带进行传送，但是每一条传送带的传动方向是单一的，即物体只能以直线的形式从A点传送到B点，如果需要更改物体传送的方向，则需要换向输送装置配合主传送带来实现，换向输送装置的作用是为将物料运行方向换向，现有的技术中心，多是采用链式换向带，但是在运输过程中，由于传统链式换向带的摩擦，容易造成箱体等易损类物体出现破损，以及较硬物价表面会造成刮痕等现象，并且传统的换向输送带的换向角度是固定的，不能够实现多角度的换向，并且在改变换向方向时，需要人为干预，从而导致输送带效率低下，所以需要一种新型换向输送带来解决以上问题。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种新型换向输送带，具备操作简便，换向简便、稳定、保护性强、无极调节的优点，解决了现有链式换向输送带使用时易造成换向物体被损害和换向输送带实现换向的方向单一的问题。[0004] 实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型换向输送带，包括支撑架、上机架和下机架，所述下机架的底部固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的输出端固定连接有主轴，所述主轴的一段贯穿下机架的顶部且连接有转盘轴承，所述转盘轴承的一端与上机架的底部固定连接，所述上机架顶部的四角均固定连接有气动推杆，所述气动推杆的输出端固定连接有顶板，所述支撑架固定连接于顶板的顶部，所述顶板底部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板相对一侧的底部通过轴承活动连接有主动轴，所述主动轴的一端贯穿固定板，所述固定板一侧的顶部开设有滑槽，所述固定板通过滑槽和轴承活动安装有从动轴，所述主动轴的表面固定套设有主动轮，所述从动轴的表面开设有带槽，所述支撑架的两端均通过转轴连接有从动轮，所述主动轮和从动轮的表面套设有运输带，所述运输带通过带槽与从动轴相接触，所述顶板顶部的一侧固定连接有平移电机，所述平移电机的输出轴通过带轮活动连接有同步带，所述同步带通过带轮与主动轴传动连接。[0005] 优选的，所述支撑架、主动轮和运输带均设有五组，且五组主动轮等间距排列于主动轴的表面，五组支撑架等间距排列于顶板的顶部，所述从动轮设置有十组，一组支撑架、主动轮、运输带和两组从动轮构成一组传送组件，所述支撑架呈Π字形，所述顶板呈Ⅱ字形。[0006] 优选的，所述从动轴设置有两组，所述滑槽设置有十二组，一组从动轮和三组滑槽构成一组预紧力调节组件，所述从动轴可以在滑槽内上下移动，所述传动电机为无级调速电机，所述平移电机为大扭矩电机。[0007] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：[0008] 1、本实用新型通过主动轴、从动轴、气动推杆、顶板、从动轮、支撑架、运输带、固定板和主动轮的配合，实现了对传送物体的转向传送，同时避免了传统的链式换向装置对物体的损害与划伤，等间距排列的主动轮、支撑架和运输带，保证了物体在运输带上的稳定性，通过传动电机、联轴器、主轴和转盘轴承的的配合，实现了对上支架转动的调节，增加了运输方向调节、转换的角度，实现了360度无死角的转换运输方向。[0009] 2、本实用新型通过设置气动推杆和顶板，实现了换向运输带在上下位置的调节，增加了其适用范围，通过设置滑槽和从动轴，通过两组从动轴均可在滑槽内滑动调节安装位置，从而实现了运输带预紧力多级别调节，防止运输带出现打滑或者张紧过度断裂，增加了换向运输带的使用效率，通过设置平移电机和同步带，对主动轴进行传动，为运输带的提供了平稳的动力，实现了运输带的水平全方位调节。附图说明[0010] 图1为本实用新型结构示意图；[0011] 图2为本实用新型的正视视图；[0012] 图3为本实用新型的左视视图；[0013] 图4为本实用新型的局部结构放大图。[0014] 图中：1传动电机、2联轴器、3主轴、4下机架、5转盘轴承、6滑槽、7主动轴、8同步带、9从动轴、10气动推杆、11顶板、12平移电机、13从动轮、14支撑架、15运输带、16固定板、17主动轮、18上机架。

具体实施方式[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0016] 请参阅图1?4，包括支撑架14、上机架18和下机架4，其特征在于：所述下机架4的底部固定连接有传动电机1，所述传动电机1的输出端固定连接有联轴器2，所述联轴器2的输出端固定连接有主轴3，通过设置联轴器2，保证了传动电机1与主轴3的连接稳定性，所述主轴3的一段贯穿下机架4的顶部且连接有转盘轴承5，通过设置转盘轴承5，实现了上机架18的360°水平转向，所述转盘轴承5的一端与上机架18的底部固定连接，所述上机架18顶部的四角均固定连接有气动推杆10，所述气动推杆10的输出端固定连接有顶板11，通过设置气动推杆10，实现了顶板11的上下位置的调节，增加了其适用范围，所述支撑架14固定连接于顶板11的顶部，所述顶板11底部的两侧均固定连接有固定板16，所述固定板16相对一侧的底部通过轴承活动连接有主动轴7，所述主动轴7的一端贯穿固定板16，所述固定板16一侧的顶部开设有滑槽6，所述固定板16通过滑槽6和轴承活动安装有从动轴9，所述主动轴7的表面固定套设有主动轮17，所述从动轴9的表面开设有带槽，所述支撑架14的两端均通过转轴连接有从动轮13，所述主动轮17和从动轮13的表面套设有运输带15，所述运输带15通过带槽与从动轴9相接触，所述顶板11顶部的一侧固定连接有平移电机12，所述平移电机12的输出轴通过带轮活动连接有同步带8，通过设置同步带8，实现了将平移电机12的动力传递给主动轴7，所述同步带8通过带轮与主动轴7传动连接。[0017] 从动轴9设置有两组，滑槽6设置有十二组，一组从动轮13和三组滑槽构成一组预紧力调节组件，通过设置滑槽6，实现了运输带15预紧力多级别调节，防止运输带15出现打滑或者张紧过度断裂，支撑架14、主动轮17和运输带15均设有五组，且五组主动轮17等间距排列于主动轴7的表面，通过设置运输带的间距，保证了物体在运输带上的稳定性，五组支撑架14等间距排列于顶板11的顶部，从动轮13设置有十组，一组支撑架14、主动轮17、运输带15和两组从动轮13构成一组传送组件，支撑架14呈Π字形，顶板11呈Ⅱ字形，传动电机1为无级调速电机，实现了360度无死角的转换运输方向。[0018] 使用时，首先将装置安置到主运输带换向位置，检查运输带15松紧度，若较松，可通过移动轴承和从动轴9在滑槽6内的位置手动调节松紧度，使运输带15处于紧绷状态，使用传动电机1通过转盘轴承5将运输带转至需要水平角度，使用气泵连接气动推杆10，在需要换向时，首先开启平移电机12，同步带8通过连接主动轴7，带动主动轴7运转，通过主动轴7，带动主动轮17转动，从而带动从动轴9、从动轮13运转，使运输带15开始转动，开启气泵，当物体运送至换向位置时，使用气泵对气动推杆10进行充气，此时，运输带15将被抬起，并与物体接触，通过摩擦力，完成物体换向操作。

[0019] 综上所述：该一种新型换向输送带通过传动电机1、联轴器2、主轴3、下机架4、转盘轴承5、滑槽6、主动轴7、同步带8、从动轴9、气动推杆10、顶板11、平移电机12、从动轮13、支撑架14、运输带15、固定板16、主动轮17和上机架18的配合，解决了现有链式换向输送带使用时易造成换向物体被损害和换向输送带实现换向的方向单一的问题。[0020] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。