大容量输送带运输包装结构

1048 编辑：中冶有色技术网来源：无锡百年通工业输送有限公司

2024-01-16 15:58:44

权利要求书： 1.一种大容量输送带运输包装结构，包括主框架（1）、吊耳（2）、左侧水平定位管（31）、左侧倾斜定位管（32）、右侧水平定位管（33）、右侧倾斜定位管（34）与定位卡（4）；

其特征是：在主框架（1）的上表面中部固定有吊耳（2），在吊耳（2）左侧的主框架（1）上开设有一组左侧水平定位孔与左侧倾斜定位孔，在左侧水平定位孔内插装有左侧水平定位管（31），在每根左侧水平定位管（31）的两端部均插装有定位卡（4），在左侧倾斜定位孔内插装有左侧倾斜定位管（32），在每根左侧倾斜定位管（32）的两端部均插装有定位卡（4），左侧倾斜定位管（32）位于左侧水平定位管（31）的下方；在从左往右的方向上，左侧水平定位管（31）呈等高设置，左侧倾斜定位管（32）的高度呈逐级增大设置；

在吊耳（2）右侧的主框架（1）上开设有一组右侧水平定位孔与右侧倾斜定位孔，在右侧水平定位孔内插装有右侧水平定位管（33），在每根右侧水平定位管（33）的两端部均插装有定位卡（4），在右侧倾斜定位孔内插装有右侧倾斜定位管（34），在每根右侧倾斜定位管（34）的两端部均插装有定位卡（4），右侧倾斜定位管（34）位于右侧水平定位管（33）的下方；在从左往右的方向上，右侧水平定位管（33）呈等高设置，右侧倾斜定位管（34）的高度呈逐级缩小设置。

2.根据权利要求1所述的大容量输送带运输包装结构，其特征是：在所述主框架（1）的上表面右端部安装有牵引辊（5）。

3.根据权利要求1所述的大容量输送带运输包装结构，其特征是：所述左侧水平定位管（31）、左侧倾斜定位管（32）、右侧水平定位管（33）与右侧倾斜定位管（34）的数量相等。

4.根据权利要求1所述的大容量输送带运输包装结构，其特征是：相邻两根左侧水平定位管（31）之间的距离相等，相邻两根右侧水平定位管（33）之间的距离相等，且两根左侧水平定位管（31）之间的距离等于相邻两根右侧水平定位管（33）之间的距离。

5.根据权利要求1所述的大容量输送带运输包装结构，其特征是：相邻两根左侧倾斜定位管（32）之间的距离相等，相邻两根右侧倾斜定位管（34）之间的距离相等，且两根左侧倾斜定位管（32）之间的距离等于相邻两根右侧倾斜定位管（34）之间的距离。

说明书：大容量输送带运输包装结构技术领域[0001] 本发明涉及一种输送带运输包装结构，具体地说是一种大容量输送带运输包装结构。

背景技术[0002] 近年来，随着国内散货物料输送行业的快速发展，煤炭、水泥、港口的规模的不断扩大、产能需求的不断提高，长距离、大运量、高功率以及高带速的发展是必然趋势。因为受

到装载和运输的限制，输送带无法一次生产运输至现场，都是分段运输至现场然后在现场

进行硫化连接的，所以，一条输送带至少有一个或者多个接头。

[0003] 输送带接头区域是整个输送带的薄弱部位，接头的强度发生故障的概率是远大于非接头区域的，并且接头是一项费时费力的工作。所以对于一条长度固定的输送带来说，厂

家提供的分段长度越长，也就意味着现场接头数量也就越少。现场接头数量减少不仅能够

提高输送带的安全系数，同时也能减少现场硫化接头耗费的时间，减少停机时间。

[0004] 目前，输送带厂家运输输送带主要是采用铁芯卷曲的方式，受限于运输高度的限制，一般采用椭圆形卷曲运输或者磁带卷曲的方式最大运输长度在500米左右。

发明内容[0005] 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种容量大且方便在现场进行接头的输送带运输包装结构。

[0006] 按照本发明提供的技术方案，所述大容量输送带运输包装结构，包括主框架、吊耳、左侧水平定位管、左侧倾斜定位管、右侧水平定位管、右侧倾斜定位管与定位卡；

[0007] 在主框架的上表面中部固定有吊耳，在吊耳左侧的主框架上开设有一组左侧水平定位孔与左侧倾斜定位孔，在左侧水平定位孔内插装有左侧水平定位管，在每根左侧水平

定位管的两端部均插装有定位卡，在左侧倾斜定位孔内插装有左侧倾斜定位管，在每根左

侧倾斜定位管的两端部均插装有定位卡，左侧倾斜定位管位于左侧水平定位管的下方；在

从左往右的方向上，左侧水平定位管呈等高设置，左侧倾斜定位管的高度呈逐级增大设置；

[0008] 在吊耳右侧的主框架上开设有一组右侧水平定位孔与右侧倾斜定位孔，在右侧水平定位孔内插装有右侧水平定位管，在每根右侧水平定位管的两端部均插装有定位卡，在

右侧倾斜定位孔内插装有右侧倾斜定位管，在每根右侧倾斜定位管的两端部均插装有定位

卡，右侧倾斜定位管位于右侧水平定位管的下方；在从左往右的方向上，右侧水平定位管呈

等高设置，右侧倾斜定位管的高度呈逐级缩小设置。

[0009] 在所述主框架的上表面右端部安装有牵引辊。[0010] 所述左侧水平定位管、左侧倾斜定位管、右侧水平定位管与右侧倾斜定位管的数量相等。

[0011] 相邻两根左侧水平定位管之间的距离相等，相邻两根右侧水平定位管之间的距离相等，且两根左侧水平定位管之间的距离等于相邻两根右侧水平定位管之间的距离。

[0012] 相邻两根左侧倾斜定位管之间的距离相等，相邻两根右侧倾斜定位管之间的距离相等，且两根左侧倾斜定位管之间的距离等于相邻两根右侧倾斜定位管之间的距离。

[0013] 本发明通过输送带叠放在框架结构中的方式，有效的提高了运输空间的利用率，并且该结构可以多个叠放，方便大运量运输。

[0014] 通过本发明的输送带包装结构，具有以下优点：[0015] 1、本发明的输送带包装结构的运输量大，对于相同的运输车辆、相同的输送带截面参数，该种运输方式提高了空间利用率，并且可以多个叠放，相比传统的卷绕方式运输长

度大幅增加；

[0016] 2、使用本发明的输送带包装结构叠放的输送带，可以保证两个端头均暴露在外，方便现场放带以及连接接头时直接使用；

[0017] 3、本发明的输送带包装结构可以重复使用，并且可以试用于不同宽度的输送带运输，具有较好的经济性。

附图说明[0018] 图1是本发明的主视图。[0019] 图2是本发明的左视图。[0020] 图3是本发明的立体图。[0021] 图4是输送带单层包装示意图。[0022] 图5是输送带双层包装示意图。具体实施方式[0023] 下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。[0024] 本发明的大容量输送带运输包装结构，包括主框架1、吊耳2、左侧水平定位管31、左侧倾斜定位管32、右侧水平定位管33、右侧倾斜定位管34与定位卡4；

[0025] 在主框架1的上表面中部固定有吊耳2，在吊耳2左侧的主框架1上开设有一组左侧水平定位孔与左侧倾斜定位孔，在左侧水平定位孔内插装有左侧水平定位管31，在每根左

侧水平定位管31的两端部均插装有定位卡4，在左侧倾斜定位孔内插装有左侧倾斜定位管

32，在每根左侧倾斜定位管32的两端部均插装有定位卡4，左侧倾斜定位管32位于左侧水平

定位管31的下方；在从左往右的方向上，左侧水平定位管31呈等高设置，左侧倾斜定位管32

的高度呈逐级增大设置；

[0026] 在吊耳2右侧的主框架1上开设有一组右侧水平定位孔与右侧倾斜定位孔，在右侧水平定位孔内插装有右侧水平定位管33，在每根右侧水平定位管33的两端部均插装有定位

卡4，在右侧倾斜定位孔内插装有右侧倾斜定位管34，在每根右侧倾斜定位管34的两端部均

插装有定位卡4，右侧倾斜定位管34位于右侧水平定位管33的下方；在从左往右的方向上，

右侧水平定位管33呈等高设置，右侧倾斜定位管34的高度呈逐级缩小设置。

[0027] 在所述主框架1的上表面右端部安装有牵引辊5。[0028] 所述左侧水平定位管31、左侧倾斜定位管32、右侧水平定位管33与右侧倾斜定位管34的数量相等。

[0029] 相邻两根左侧水平定位管31之间的距离相等，相邻两根右侧水平定位管33之间的距离相等，且两根左侧水平定位管31之间的距离等于相邻两根右侧水平定位管33之间的距

离。

[0030] 相邻两根左侧倾斜定位管32之间的距离相等，相邻两根右侧倾斜定位管34之间的距离相等，且两根左侧倾斜定位管32之间的距离等于相邻两根右侧倾斜定位管34之间的距

离。

[0031] 本发明中，主框架1、吊耳2、左侧水平定位管31、左侧倾斜定位管32、右侧水平定位管33、右侧倾斜定位管34、定位卡4与牵引辊5的支架均为金属材质，牵引辊5为尼龙材质。

[0032] 如图4所示，输送带6在主框架1中由下往上逐层叠放；叠放的过程中使用左侧水平定位管31、左侧倾斜定位管32、右侧水平定位管33、右侧倾斜定位管34穿过主框架1上预留

的左侧水平定位孔、左侧倾斜定位孔、右侧水平定位孔、右侧倾斜定位孔对进行输送带6的

定位，定位后在两端插上定位卡4，输送带6的一端从最右侧引入主框架1，依次绕过最底层

的右侧倾斜定位管34、最底层的左侧倾斜定位管32、最左端的左侧水平定位管31、上层的左

侧倾斜定位管32、上层的右侧倾斜定位管34、最右端的右侧水平定位管33、上层的右侧倾斜

定位管34、上层的左侧倾斜定位管32，如此继续，直至输送带6的另一端绕过最后一个右侧

水平定位管33后引出，使得输送带6按照图4中的状态由下往上的顺序完成逐层叠放，叠放

完成后，先抽出定位卡4，再抽出左侧水平定位管31、左侧倾斜定位管32、右侧水平定位管33

与右侧倾斜定位管34，完成打包，输送带6的两个端头均暴露在外。

[0033] 如图5所示，当单个本发明的包装结构长度无法满足运输输送带6的长度要求时，使用两个主框架1进行叠放，输送带6的一端从最右侧引入下层主框架1，依次绕过最底层的

右侧倾斜定位管34、最底层的左侧倾斜定位管32、最左端的左侧水平定位管31、上层的左侧

倾斜定位管32、上层的右侧倾斜定位管34、最右端的右侧水平定位管33、上层的右侧倾斜定

位管34、上层的左侧倾斜定位管32，如此继续，输送带6的另一端绕过最后一个右侧水平定

位管33后引出再依次绕过上层主框架1上的最底层的左侧倾斜定位管32、最左端的左侧水

平定位管31、上层的左侧倾斜定位管32、最底层的右侧倾斜定位管34、最右端的右侧水平定

位管33、上层的右侧倾斜定位管34、上层的左侧倾斜定位管32、下一个的左侧水平定位管

31、上一层的左侧倾斜定位管32、上一层的右侧倾斜定位管34、下一个的右侧水平定位管

33，如此继续，直至输送带6的另一端绕过最后一个右侧水平定位管33后引出，满足更大容

量输送带的装载要求，同样可以满足两个端头均暴露在外的要求。

[0034] 输送带6运输到达现场后，直接在主框架1中，即可进行输送带6的牵引工作，输送带6通过牵引辊5所在的一边进行牵引，无需进行吊车或者其他辅助操作即可轻松完成拉带

作业。

[0035] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。