权利要求书： 1.带式输送机全地形检修车，其特征在于：包括巡检小车和附着力装置；所述巡检小车底部与轨道之间设有提升巡检小车爬坡能力的附着力装置；所述附着力装置包括电机、齿轮A、齿轮B和增压轮；所述电机外部通过相互啮合的齿轮A和齿轮B输出动力，同时，齿轮B通过螺杆与增压轮传动连接。 说明书： 带式输送机全地形检修车技术领域[0001] 本实用新型涉及管状带式输送机技术领域，尤其涉及一种带式输送机全地形检修车。背景技术[0002] 随着经济的飞速发展，带式输送机在码头、化工、电力、矿山等行业得到了广泛的应用，对于长距离皮带机，由于考虑投资成本，一般不会设置复线，因此长距离不同普通皮带机与管状带式输送机在运行过程中，需要经常对皮带机沿线进行巡检，以及发现可能会引起带式输送运营故障的潜在问题，并及时对其进行维修，避免因出现运行故障，造成生产中断，严重影响经济效益的情况。目前人工巡检小车种类较多，同时只适用于单种类皮带机，且需要特殊的钢结构。其次，现已有小车爬坡能力低下，只能适应3°及以下坡度的皮带机,适用范围小，而目前的皮带机翻山越岭，经常会遇到坡度大于3°的工况，而现有的巡检设备则不能满足要求。实用新型内容[0003] 为了克服上述所存在的技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种适应带式输送机和管状带式输送机全地形，爬坡能力强的全地形检修车。[0004] 为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：[0005] 本技术方案为带式输送机全地形检修车，包括巡检小车和附着力装置；所述巡检小车底部与轨道之间设有提升巡检小车爬坡能力的附着力装置。[0006] 作为优化，所述附着力装置包括电机、齿轮A、齿轮B和增压轮；所述电机外部通过相互啮合的齿轮A和齿轮B输出动力，同时，齿轮B通过螺杆与增压轮传动连接。[0007] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本巡检小车全地形适应带式输送机和管状带式输送机，对皮带机沿线进行巡检，提高巡检效率高，适用于不同带式输送机使用，不需要特殊桁架结构，进而节省了特殊钢构的材料费用；同时通过设置的附着力装置，爬坡能力强，能克服现有小车爬坡困难的问题。附图说明[0008] 本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：[0009] 图1是本实用新型中
声明：
“带式输送机全地形检修车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：四川省自贡运输机械集团股份有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
