权利要求书： 1.一种带式输送机转载环节防堵料装置，包括上下分布的两个带式输送机(1)和连接两个带式输送机(1)的转运溜槽(2)，其特征在于：所述转运溜槽(2)与顶部的带式输送机(1)连接处设有防堵料装置，所述防堵料装置包括卸料挡板(3)、卸料推杆(4)和电磁驱动机构(5)；
所述转运溜槽(2)上开设有卸料口(21)，所述卸料挡板(3)转动设在卸料口(21)底部的转运溜槽(2)上；所述卸料推杆(4)一端设在卸料挡板(3)的转动端，所述卸料推杆(4)另一端上开有定位孔(41)；
所述电磁驱动机构(5)包括支架(51)，所述支架(51)固定设在卸料推杆(4)一侧的转运溜槽(2)上，所述支架(51)呈“门”字型且支架(51)的两支臂分布在卸料推杆(4)的前后两侧，所述支架(51)的内支臂上设有电磁铁(53)，所述支架(51)的外支臂上滑动设有正对电磁铁(53)的定位杆(52)，定位杆(52)上设有复位弹簧(55)，定位杆(52)与定位孔(41)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述卸料挡板(3)设在转运溜槽(2)的底板侧，在所述卸料口(21)底部的转运溜槽(2)上水平铰接有一卸料转轴(31)，所述卸料挡板(3)底部通过卸料转轴(31)铰接安装在卸料口(21)底部，所述卸料推杆(4)一端与转运溜槽(2)外侧的卸料转轴(31)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述定位杆(52)前后贯穿支架(51)外侧的支臂，并滑动安装在与定位孔(41)对应处的支架(51)外侧的支臂上，定位杆(52)的轴线与卸料转轴(31)的轴线平行布置。
4.根据权利要求3所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述定位杆(52)的外端段上螺纹安装有锁紧螺母(54)，所述复位弹簧(55)套装在支架(51)与锁紧螺母(54)间的定位杆(52)上。
5.根据权利要求4所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述卸料口(21)上方面向顶部的带式输送机(1)出料端一侧的转运溜槽(2)上设有向内延伸布置的缓冲面(22)。
6.根据权利要求5所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述卸料口(21)处的转运溜槽(2)上连接有卸料溜槽(6)。
7.根据权利要求1所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述卸料口(21)下方的转运溜槽(2)内安装有堆料检测装置(7)。
8.根据权利要求7所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述电磁铁(53)的得电与失电由带式输送机(1)的集控系统控制。
9.根据权利要求8所述的一种带式输送机转载环节防堵料装置，其特征在于：所述堆料检测装置(7)和带式输送机(1)的集控系统的控制输入端电性连接，所述电磁铁(53)和带式输送机(1)的集控系统的控制输出端电性连接。
说明书： 一种带式输送机转载环节防堵料装置技术领域
本实用新型涉及带式输送机领域，特别是涉及一种带式输送机转载环节防堵料装置。
背景技术
带式输送机在煤炭行业用于中短距离的散料运送，根据输送条件或工艺要求的不同，在转载环节存在上下游设备停机时间不一致，转载环节溜槽容量不匹配上述停机时间差的情况，现有的设计中存在以下问题：当下游带式输送机遇到突发停电或紧急停车时，上层带式输送机难以在短时间内停车，由于转运溜槽空间有限，造成物料堆积在转运环节，“压死”下游带式输送机，造成其难以启动，需要人工清理积煤，清理难度大，时间长；当上游带式输送机超速时，转运环节不仅会造成堵料，而且由于物料的堆积，使得物料与头部滚筒、输送带之间产生了剧烈的摩擦，极易引发输送带叠带甚至火灾等安全事故。以上两种情况会导致溜槽堆料，极易引发安全生产事故。
经查阅，现有两种方法对该问题进行处理，但其适应性较小，科学性有瑕疵，设置缓冲仓：在转载环节设置缓冲仓，通过缓冲仓来处理上下游停车时间不均衡，但整体投资较高，适应性较小；物料溢出装置：活动门尺寸对瞬间来料量要求严格，否则物料来不及溢出便堵到活动门以上位置，失效风险极大。
有鉴于此，本专利旨在提出一种带式输送机转载环节防堵料装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带式输送机转载环节防堵料装置，可以在堵料前提前快速将物料进行导流，避免转运溜槽堆料和因堵料过多导致的一系列安全生产事故的情况，提前消除安全隐患，而且成本较低，适应性广泛。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带式输送机转载环节防堵料装置，包括上下分布的两个带式输送机和连接两个带式输送机的转运溜槽，其特征在于：所述转运溜槽与顶部的带式输送机连接处设有防堵料装置，所述防堵料装置包括卸料挡板、卸料推杆和电磁驱动机构；
所述转运溜槽上开设有卸料口，所述卸料挡板转动设在卸料口底部的转运溜槽上；所述卸料推杆一端设在卸料挡板的转动端，所述卸料推杆另一端上开有定位孔；
所述电磁驱动机构包括支架，所述支架固定设在卸料推杆一侧的转运溜槽上，所述支架呈“门”字型且支架的两支臂分布在卸料推杆的前后两侧，所述支架的内支臂上设有电磁铁，所述支架的外支臂上滑动设有正对电磁铁的定位杆，定位杆上设有复位弹簧，定位杆与定位孔相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料挡板设在转运溜槽的底板侧，在所述卸料口底部的转运溜槽上水平铰接有一卸料转轴，所述卸料挡板底部通过卸料转轴铰接安装在卸料口底部，所述卸料推杆一端与转运溜槽外侧的卸料转轴固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位杆前后贯穿支架外侧的支臂，并滑动安装在与定位孔对应处的支架外侧的支臂上，定位杆的轴线与卸料转轴的轴线平行布置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位杆的外端段上螺纹安装有锁紧螺母，所述复位弹簧套装在支架与锁紧螺母间的定位杆上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料口上方面向顶部的带式输送机出料端一侧的转运溜槽上设有向内延伸布置的缓冲面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料口处的转运溜槽上连接有卸料溜槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卸料口下方的转运溜槽内安装有堆料检测装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁铁的得电与失电由带式输送机的集控系统控制。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述堆料检测装置和带式输送机的集控系统的控制输入端电性连接，所述电磁铁和带式输送机的集控系统的控制输出端电性连接。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1.本实用新型克服了现有类似转载环节存在堵料的风险，在堵料前提前快速将物料进行导流，且实现了全过程的自动化控制，极大程度的缩短了系统的响应时间，避免溜槽堆料和因堵料过多导致的一系列安全生产事故，提前将安全隐患消除。
2.本实用新型减少了现场工作压力，除全自动控制动作外，还可以消除堵料后清理溜槽及下层带式输送机的工时，大大提高了生产效率。
3.本实用新型的应用可以减少溜槽连接的上、下游带式输送机的损坏几率，提高其工作寿命，并降低维护成本。
4.本实用新型所需的部件均为国内成熟产品，装置加工难度低且可靠性强，投资低，便于日常维护，安全可靠。
附图说明
图1为带式输送机转载环节防堵料装置的结构示意图；
图2为带式输送机转载环节防堵料装置中图1在A向的局部剖视结构示意图；
图3为带式输送机转载环节防堵料装置中图2在B处的局部放大结构示意图；
图4为带式输送机转载环节防堵料装置在第二工作状态时的结构示意图。
其中：1、带式输送机；2、转运溜槽；21、卸料口；22、缓冲面；3、卸料挡板；31、卸料转轴；4、卸料推杆；41、定位孔；5、电磁驱动机构；51、支架；52、定位杆；53、电磁铁；54、锁紧螺母；55、复位弹簧；6、卸料溜槽；7、堆料检测装置。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-4所示，本实用新型提供一种带式输送机转载环节防堵料装置，包括上下分布的两个带式输送机1和连接两个带式输送机1的转运溜槽2，转运溜槽2与顶部的带式输送机1连接处设有防堵料装置，防堵料装置包括卸料挡板3、卸料推杆4和电磁驱动机构5；
卸料挡板3设在转运溜槽2的底板侧，转运溜槽2与顶部的带式输送机1的连接处开设有卸料口21，在卸料口21底部的转运溜槽2上水平铰接有一卸料转轴31，卸料挡板3底部与卸料转轴31固定连接，卸料挡板3通过卸料转轴31与卸料口21处的转运溜槽2铰接连接；
卸料推杆4一端与转运溜槽2外侧的卸料转轴31固定连接，卸料推杆4另一端上开有定位孔41；
电磁驱动机构5包括支架51、定位杆52、电磁铁53、锁紧螺母54和复位弹簧55，支架51固定设在卸料推杆4一侧的转运溜槽2上，支架51呈“门”字型且支架51的两支臂分布在卸料推杆4的前后两侧，定位杆52前后贯穿支架51外侧的支臂，并滑动安装在与定位孔41对应处的支架51外侧的支臂上，定位杆52的轴线与卸料转轴31的轴线平行布置，电磁铁53安装支架51内侧的支臂上并与定位杆52对应布置，锁紧螺母54螺纹连接在定位杆52的外端段上，复位弹簧55套装在支架51与锁紧螺母54间的定位杆52上。
进一步的，从图1和图4可以看出，在卸料口21上方面向顶部的带式输送机1出料端一侧的转运溜槽2上设有向内延伸布置的缓冲面22。
进一步的，从图1、图2和图4可以看出，在卸料口21处的转运溜槽2上连接有卸料溜槽6。
进一步的，从图1和图4可以看出，在卸料口21下方的转运溜槽2内安装有堆料检测装置7。
进一步的，电磁铁53的得电与失电由带式输送机1的集控系统控制。
本实用新型的工作原理如下：
如图1所示，当生产系统正常运行时，电磁铁53得电，定位杆52受到电磁铁53的磁力作用，滑动伸出后插入卸料推杆4的定位孔41中，并吸附在电磁铁53上，由于卸料挡板3与卸料推杆4固定连接，从而卸料挡板3由卸料推杆4控制紧贴卸料口21处的转运溜槽2布置，对卸料口21进行关闭处理；顶部的带式输送机1运来的物料先落至缓冲面22进行缓冲，再沿转运溜槽2给至底部的带式输送机1；
如图4所示，当下游带式输送机1突发停运或上游的带式输送机1超速时，物料在转运溜槽2内逐步堆积，当物料堆积至堆料检测装置7处时，堆料检测装置7向带式输送机1的集控系统发出堵料信号，集控系统控制电磁铁53失电，定位杆52在复位弹簧55的驱动作用下向外侧运动并退出定位孔41，卸料推杆4最外端处于自由状态，卸料推杆4在重力的作用下，带动卸料挡板3向转运溜槽2外侧旋转，将卸料口21打开，顶部带式输送机1运来的物料从卸料口21处的卸料溜槽6分流至室外或其他场所，避免了物料在转运溜槽2内继续堆积，造成堵煤及后续事故；
当事故排除后，转运溜槽2内物料逐步清空，堆料检测装置7的堵料信号消失，手动将卸料挡板3恢复到图1所示的位置，通过集控系统控制电磁铁53得电，运输系统即可带料正常运行。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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声明：
“带式输送机转载环节防堵料装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：中煤天津设计工程有限责任公司
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2024年07月12日 ~ 14日 
