无基础带式输送机传动装置

权利要求书： 1.一种无基础带式输送机传动装置，其特征在于，包括传动机架总成，所述传动机架总成上转动设置有两个传动滚筒和两个改向滚筒，两个所述传动滚筒分别连接有驱动其转动的动力装置；所述传动机架总成上设置有螺栓孔。

2.如权利要求1所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，所述传动机架总成包括两个传动机架，每个所述传动机架上设置有一个所述传动滚筒和一个所述改向滚筒；两个所述传动机架对称布置，两个所述传动机架通过上连接梁组件和下连接梁组件连接在一起。

3.如权利要求2所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，所述传动机架包括两个相对设置的底梁，分别为底梁A和底梁B，所述底梁A与所述底梁B上皆设置有螺栓孔，所述底梁A上设置有两个立柱，分别为立柱A和立柱B，所述底梁B上设置有两个立柱，分别为立柱C和立柱D；所述传动机架还包括纵梁A和纵梁B，所述纵梁A连接于所述立柱A与所述立柱B的顶端，所述纵梁B连接于所述立柱C与所述立柱D的顶端；所述传动机架还包括四个横梁，分别定义为横梁A、横梁B、横梁C、以及横梁D，所述横梁A连接于所述立柱A与所述立柱C的顶端，所述横梁B连接于所述立柱B与所述立柱D的顶端，所述横梁C连接于所述底梁A的第一端与所述底梁B的第一端，所述横梁D连接于所述底梁A的第二端与所述底梁B的第二端。

4.如权利要求3所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，两个所述传动机架分别为传动机架一和传动机架二；所述传动机架一包括两个相对设置的底梁一A和底梁一B，所述底梁一A上设置有立柱一A和立柱一B，所述底梁一B上设置有立柱一C和立柱一D，所述传动机架一还包括纵梁一A和纵梁一B，所述纵梁一A连接于所述立柱一A与所述立柱一B的顶端，所述纵梁一B连接于所述立柱一C与所述立柱一D的顶端，所述传动机架一还包括横梁一A、横梁一B、横梁一C、以及横梁一D，所述横梁一A连接于所述立柱一A与所述立柱一C的顶端，所述横梁一B连接于所述立柱一B与所述立柱一D的顶端，所述横梁一C连接于所述底梁一A的第一端与所述底梁一B的第一端，所述横梁一D连接于所述底梁一A的第二端与所述底梁一B的第二端；所述传动机架二包括两个相对设置的底梁二A和底梁二B，所述底梁二A上设置有立柱二A和立柱二B，所述底梁二B上设置有立柱二C和立柱二D，所述传动机架二还包括纵梁二A和纵梁二B，所述纵梁二A连接于所述立柱二A与所述立柱二B的顶端，所述纵梁二B连接于所述立柱二C与所述立柱二D的顶端，所述传动机架二还包括横梁二A、横梁二B、横梁二C、以及横梁二D，所述横梁二A连接于所述立柱二A与所述立柱二C的顶端，所述横梁二B连接于所述立柱二B与所述立柱二D的顶端，所述横梁二C连接于所述底梁二A的第一端与所述底梁二B的第一端，所述横梁二D连接于所述底梁二A的第二端与所述底梁二B的第二端；所述上连接梁组件包括上连接梁A和上连接梁B，所述上连接梁A连接所述立柱一B与所述立柱二D，所述上连接梁B连接所述立柱一D与所述立柱二B；所述下连接梁包括下连接梁A和下连接梁B，所述下连接梁A连接所述底梁一A与所述底梁二B，所述下连接梁B连接所述底梁一B与所述底梁二A。

5.如权利要求4所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，两个所述传动滚筒分别为传动滚筒一和传动滚筒二，两个所述改向滚筒分别为改向滚筒一和改向滚筒二；所述改向滚筒一转动连接于所述立柱一A与所述立柱一C上；所述改向滚筒二转动连接于所述立柱二A与所述立柱二C上；所述传动滚筒一转动连接于所述立柱一B与所述立柱一D上；所述传动滚筒二转动连接于所述立柱二B与所述立柱二D上。

6.如权利要求5所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，所述改向滚筒一的高度高于所述传动滚筒一的高度；所述改向滚筒二的高度高于所述传动滚筒二的高度。

7.如权利要求4所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，所述底梁一A的外侧固定连接有动力装置底座一，与所述传动滚筒一连接的动力装置定义为动力装置一，所述动力装置一安装于所述动力装置底座一上，所述动力装置底座一上设置有螺栓孔；所述底梁二B的外侧固定连接有动力装置底座二，与所述传动滚筒二连接动力装置定义为动力装置二，所述动力装置二安装于所述动力装置底座二上，所述动力装置底座二上设置有螺栓孔。

8.如权利要求7所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，所述动力装置一为永磁电机一；所述动力装置二为永磁电机二。

9.如权利要求4所述的无基础带式输送机传动装置，其特征在于，所述底梁一B的外侧固定连接有制动器底座一，所述制动器底座一上设置有螺栓孔；所述底梁二A的外侧固定连接有制动器底座二，所述制动器底座二上设置有螺栓孔。

说明书： 一种无基础带式输送机传动装置技术领域

本实用新型涉及带式输送机设备技术领域，尤其涉及一种无基础带式输送机传动装置。

背景技术

皮带机传动机架是皮带机的重要部件，皮带机的力矩及力通过传动机架传递。传动机架的受力及传动基础必须满足使用要求。

常规的传动装置由于整体受力较大，一般必须使其固定，通常的方法是做土建基础，施工量较大，施工周期长，安装也不方便，并且生产成本较高。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型所解决的技术问题是，提供无基础带式输送机传动装置，本实用新型的无基础带式输送机传动装置整体受力较小，不需要土建基础，施工量小，施工周期短，安装方便，生产成本低。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种无基础带式输送机传动装置，包括传动机架总成，所述传动机架总成上转动设置有两个传动滚筒和两个改向滚筒，两个所述传动滚筒分别连接有驱动其转动的动力装置；所述传动机架总成上设置有螺栓孔。

进一步的，所述传动机架总成包括两个传动机架，每个所述传动机架上设置有一个所述传动滚筒和一个所述改向滚筒；两个所述传动机架对称布置，两个所述传动机架通过上连接梁组件和下连接梁组件连接在一起。

进一步的，所述传动机架包括两个相对设置的底梁，分别为底梁A和底梁B，所述底梁A与所述底梁B上皆设置有螺栓孔，所述底梁A上设置有两个立柱，分别为立柱A和立柱B，所述底梁B上设置有两个立柱，分别为立柱C和立柱D；所述传动机架还包括纵梁A和纵梁B，所述纵梁A连接于所述立柱A与所述立柱B的顶端，所述纵梁B连接于所述立柱C与所述立柱D的顶端；所述传动机架还包括四个横梁，分别定义为横梁A、横梁B、横梁C、以及横梁D，所述横梁A连接于所述立柱A与所述立柱C的顶端，所述横梁B连接于所述立柱B与所述立柱D的顶端，所述横梁C连接于所述底梁A的第一端与所述底梁B的第一端，所述横梁D连接于所述底梁A的第二端与所述底梁B的第二端。

进一步的，两个所述传动机架分别为传动机架一和传动机架二；所述传动机架一包括两个相对设置的底梁一A和底梁一B，所述底梁一A上设置有立柱一A和立柱一B，所述底梁一B上设置有立柱一C和立柱一D，所述传动机架一还包括纵梁一A和纵梁一B，所述纵梁一A连接于所述立柱一A与所述立柱一B的顶端，所述纵梁一B连接于所述立柱一C与所述立柱一D的顶端，所述传动机架一还包括横梁一A、横梁一B、横梁一C、以及横梁一D，所述横梁一A连接于所述立柱一A与所述立柱一C的顶端，所述横梁一B连接于所述立柱一B与所述立柱一D的顶端，所述横梁一C连接于所述底梁一A的第一端与所述底梁一B的第一端，所述横梁一D连接于所述底梁一A的第二端与所述底梁一B的第二端；所述传动机架二包括两个相对设置的底梁二A和底梁二B，所述底梁二A上设置有立柱二A和立柱二B，所述底梁二B上设置有立柱二C和立柱二D，所述传动机架二还包括纵梁二A和纵梁二B，所述纵梁二A连接于所述立柱二A与所述立柱二B的顶端，所述纵梁二B连接于所述立柱二C与所述立柱二D的顶端，所述传动机架二还包括横梁二A、横梁二B、横梁二C、以及横梁二D，所述横梁二A连接于所述立柱二A与所述立柱二C的顶端，所述横梁二B连接于所述立柱二B与所述立柱二D的顶端，所述横梁二C连接于所述底梁二A的第一端与所述底梁二B的第一端，所述横梁二D连接于所述底梁二A的第二端与所述底梁二B的第二端；所述上连接梁组件包括上连接梁A和上连接梁B，所述上连接梁A连接所述立柱一B与所述立柱二D，所述上连接梁B连接所述立柱一D与所述立柱二B；所述下连接梁包括下连接梁A和下连接梁B，所述下连接梁A连接所述底梁一A与所述底梁二B，所述下连接梁B连接所述底梁一B与所述底梁二A。

进一步的，两个所述传动滚筒分别为传动滚筒一和传动滚筒二，两个所述改向滚筒分别为改向滚筒一和改向滚筒二；所述改向滚筒一转动连接于所述立柱一A与所述立柱一C上；所述改向滚筒二转动连接于所述立柱二A与所述立柱二C上；所述传动滚筒一转动连接于所述立柱一B与所述立柱一D上；所述传动滚筒二转动连接于所述立柱二B与所述立柱二D上。

进一步的，所述改向滚筒一的高度高于所述传动滚筒一的高度；所述改向滚筒二的高度高于所述传动滚筒二的高度。

进一步的，所述底梁一A的外侧固定连接有动力装置底座一，与所述传动滚筒一连接的动力装置定义为动力装置一，所述动力装置一安装于所述动力装置底座一上，所述动力装置底座一上设置有螺栓孔；所述底梁二B的外侧固定连接有动力装置底座二，与所述传动滚筒二连接动力装置定义为动力装置二，所述动力装置二安装于所述动力装置底座二上，所述动力装置底座二上设置有螺栓孔。

进一步的，所述动力装置一为永磁电机一；所述动力装置二为永磁电机二。

进一步的，所述底梁一B的外侧固定连接有制动器底座一，所述制动器底座一上设置有螺栓孔；所述底梁二A的外侧固定连接有制动器底座二，所述制动器底座二上设置有螺栓孔。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是，无基础带式输送机传动装置的传动机架总成上转动设置有两个传动滚筒和两个改向滚筒，两个传动滚筒分别连接有驱动其转动的动力装置；将两个传动滚筒放置在同一个传动机架上，可以抵消部分内力，传动装置自身重力产生的摩擦力可抵消胶带大部分的水平拉力，稳定性好，传动机架整体所受的扭矩大大减小，并且传动机架整体的结构紧凑，节约煤矿施工成本。

在传动机架总成上设置有螺栓孔。传动装置安装完成后，使用方可适当在地面上间隔打上数个锚杆，即用锚杆通过螺栓孔将传动装置与地面简单固定即可，不需要土建基础，施工量小，施工周期短，安装方便，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型的无基础带式输送机传动装置的结构示意图；

图2是图1中传动机架总成(带有传动滚筒和改向滚筒)的结构示意图；

图3是图1的A-A向的剖视图的放大图；

图4是图1的B-B向的剖视图的放大图；

图5是图1中C-C向的剖视图的放大图；

图中：1、皮带；2、传动机架一；21、立柱一A；22、立柱一B；23、斜梁一A；24、底梁一A；25、横梁一A；26、横梁一B；27、横梁一C；28、横梁一D；29、纵梁一A；210、立柱一C；211、底梁一B；3、传动机架二；31、立柱二C；32、立柱二D；33、斜梁二B；34、底梁二B；35、横梁二A；36、横梁二B；37、横梁二C；38、横梁二D；39、纵梁二B；310、立柱二B；4、改向滚筒一；5、改向滚筒二；6、传动滚筒一；7、传动滚筒二；8、上连接梁A；9、下连接梁A；10、动力装置底座一；11、动力装置底座二；12、永磁电机一；13、永磁电机二；14、制动器底座一；15、制动器底座二；16、盘式制动器一；17、盘式制动器二；18、联轴器一；19、联轴器二。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

结合图1所示，一种无基础带式输送机传动装置，它包括传动机架总成，在传动机架总成上转动设置有两个传动滚筒和两个改向滚筒，两个传动滚筒分别连接有驱动其转动的动力装置。在传动机架总成上设置有螺栓孔。

结合图1以及图2共同所示，传动机架总成包括两个传动机架，每个传动机架上设置有一个传动滚筒和一个改向滚筒；两个传动机架对称布置，两个传动机架通过上连接梁组件和下连接梁组件连接在一起。

传动机架包括两个相对设置的底梁，分别为底梁A和底梁B，在底梁A与底梁B上皆设置有螺栓孔，底梁A上设置有两个立柱，分别为立柱A和立柱B，底梁B上设置有两个立柱，分别为立柱C和立柱D。传动机架还包括纵梁A和纵梁B，纵梁A连接在立柱A与立柱B的顶端，纵梁B连接在立柱C与立柱D的顶端。传动机架还包括四个横梁，分别定义为横梁A、横梁B、横梁C、以及横梁D，横梁A连接在立柱A与立柱C的顶端，横梁B连接在立柱B与立柱D的顶端，横梁C连接在底梁A的第一端与底梁B的第一端，横梁D连接在底梁A的第二端与底梁B的第二端。

两个传动机架分别为传动机架一2和传动机架二。传动机架一2包括两个相对设置的底梁一A 24和底梁一B 211，在底梁一A 24和底梁一B 211上皆设置有螺栓孔，底梁一A24上设置有立柱一A 21和立柱一B 22，底梁一B 211上设置有立柱一C 210和立柱一D，在立柱一A 21和立柱一B 22之间设置有斜梁一A 23，在立柱一C 210和立柱一D之间设置有斜梁一B，斜梁一A 23和斜梁一B皆起到加强作用。传动机架一2还包括纵梁一A 29和纵梁一B，纵梁一A 29连接在立柱一A 21与立柱一B 22的顶端，纵梁一B连接在立柱一C 210与立柱一D的顶端，传动机架一2还包括横梁一A 25、横梁一B 26、横梁一C 27、以及横梁一D 28，横梁一A 25连接在立柱一A 21与立柱一C 210的顶端，横梁一B 26连接在立柱一B 22与立柱一D的顶端，横梁一C 27连接在底梁一A 24的第一端与底梁一B 211的第一端，横梁一D 28连接在底梁一A 24的第二端与底梁一B 211的第二端。横梁一A 25、横梁一B 26、横梁一C 27、以及横梁一D 28的使用使得传动机架一2的结构更加稳定。

传动机架二3包括两个相对设置的底梁二A和底梁二B 34，底梁二A和底梁二B 34上皆设置有螺栓孔，底梁二A上设置有立柱二A和立柱二B 310，底梁二B 34上设置有立柱二C 31和立柱二D 32，立柱二A和立柱二B 310之间设置有斜梁二A，立柱二C 31和立柱二D 32之间设置有斜梁二B 33，斜梁二A和斜梁二B 33皆起到加强的作用。传动机架二3还包括纵梁二A和纵梁二B 39，纵梁二A连接在立柱二A与立柱二B 310的顶端，纵梁二B 39连接在立柱二C 31与立柱二D 32的顶端。传动机架二3还包括横梁二A 35、横梁二B 36、横梁二C 37、以及横梁二D 38，横梁二A 35连接在立柱二A与立柱二C 31的顶端，横梁二B 36连接在立柱二B 310与立柱二D 32的顶端，横梁二C 37连接在底梁二A的第一端与底梁二B 34的第一端，横梁二D 38连接在底梁二A的第二端与底梁二B 34的第二端。横梁二A 35、横梁二B 36、横梁二C 37、以及横梁二D 38的使用，使得传动机架二3的结构更加稳定。

上连接梁组件包括上连接梁A 8和上连接梁B，上连接梁A 8连接立柱一B22与立柱二D 32，上连接梁B连接立柱一D与立柱二B 310；下连接梁包括下连接梁A 9和下连接梁B，下连接梁A 9连接底梁一A 24与底梁二B 34，下连接梁B连接底梁一B 211与底梁二A。两个传动机架，即传动机架一2与传动机架二3连接为一个整体结构，传动机架一2和传动机架二3的受力方向对称且沿水平方向，传动机架总成的稳定性较好。

两个传动滚筒分别为传动滚筒一6和传动滚筒二7，两个改向滚筒分别为改向滚筒一4和改向滚筒二5。改向滚筒一4转动连接在立柱一A 21与立柱一C 210上；改向滚筒二5转动连接在立柱二A与立柱二C 31上；传动滚筒一6转动连接在立柱一B 22与立柱一D上；传动滚筒二7转动连接在立柱二B 310与立柱二D 32上。

改向滚筒一4的高度高于传动滚筒一6的高度；改向滚筒二5的高度高于传动滚筒二7的高度。由于传动滚筒一6与传动滚筒二7的安装位置较低，缠绕在传动滚筒一6和传动滚筒二7上的皮带1的拉力靠近传动机架一2与传动机架二3的底部，因此由传动机架一2与传动机架二3组成的传动机架总成所承受的弯距较小，传动机架总成的稳定性较好。

结合图1、图2、图3、图4、以及图5共同所示，底梁一A 24的外侧固定连接有动力装置底座一10，与传动滚筒一6连接的动力装置定义为动力装置一，动力装置一安装在动力装置底座一10上，动力装置一优选采用永磁电机一12，永磁电机一12通过联轴器一18与传动滚筒一6相连接，永磁电机一12通过联轴器一18与传动滚筒一6连接并带动传动滚筒一6转动，对于本领域技术人员来说，上述结构以及工作过程皆属于公知常识，在此不再赘述。联轴器一18可以选择采用快装式联轴器，使用快装式联轴器时不需要加热进行拆装。在动力装置底座一10上设置有螺栓孔。

底梁二B 34的外侧固定连接有动力装置底座二11，与传动滚筒二7连接动力装置定义为动力装置二，动力装置二安装在动力装置底座二11上，动力装置二优选采用永磁电机二13，永磁电机二13通过联轴器二19与传动滚筒二7相连接，永磁电机二13通过联轴器二19与传动滚筒二7连接并带动传动滚筒二7转动，对于本领域技术人员来说，上述结构以及工作过程属于公知常识，在此不再赘述。联轴器二19可以选择采用快装式联轴器，使用快装式联轴器时不需要加热进行拆装。在动力装置底座二11上设置有螺栓孔。

底梁一B 211的外侧固定连接有制动器底座一14，在制动器底座一14上设置有盘式制动器一16，盘式制动器一16通过连接件一与传动滚筒一6相连接，对于本领域技术人员来说，盘式制动器一16通过连接件一与传动滚筒一6相连接的结构，以及盘式制动器一16对传动滚筒一6进行制动的过程属于公知常识，在此不再赘述。在制动器底座一14上设置有螺栓孔。

底梁二A的外侧固定连接有制动器底座二15，在制动器底座二15上设置有盘式制动器二17，盘式制动器二17通过连接件二与传动滚筒二7相连接，对于本领域技术人员来说，盘式制动器二17连接件二与传动滚筒二7相连接的结构，以及盘式制动器二17对传动滚筒二7进行制动的过程属于公知常识，在此不再赘述。在制动器底座二15上设置有螺栓孔。

底梁一A 24的外侧固定连接有动力装置底座一10；底梁二B34的外侧固定连接有动力装置底座二11；底梁一B 211的外侧固定连接有制动器底座一14；底梁二A的外侧固定连接有制动器底座二15。动力装置底座一10和动力装置底座二11对称布置，制动器底座一14和制动器底座二15对称布置，通过这种连接方式，可以将传动机架一2、传动机架二3、动力装置底座一10、动力装置底座二11、制动器底座一14、以及制动器底座二15连接为一个整体并且可使机架总成的重心降低，提高其稳定性；并且通过传动装置自身重力产生的摩擦力可抵消皮带1大部分的水平拉力。

传动机架一2的底梁一A 24、底梁一B 211，传动机架二3的底梁二A、底梁二B 34，动力装置底座一10，动力装置底座二11、制动器底座一14、以及制动器底座二15上皆设置有螺栓孔，传动装置安装完成后，使用方可以适当地在地面上间隔打上锚杆，使用锚杆通过螺栓孔将传动装置固定在地面上即可。采用这样的方式将传动装置进行固定，固定方式较为简单，传动装置的安装较为方便，省时省力。

本说明书中涉及到的带有序号命名的技术特征(如传动机架一、底梁一A、底梁一B、斜梁一A、斜梁一B、立柱一A、立柱一B、立柱一C、立柱一D、横梁一A、横梁一B、横梁一C、横梁一D、纵梁一A、纵梁一B、传动机架二、底梁二A、底梁二B、斜梁二A、斜梁二B、立柱二A、立柱二B、立柱二C、立柱二D、横梁二A、横梁二B、横梁二C、横梁二D、纵梁二A、纵梁二B、传动滚筒一、传动滚筒二、改向滚筒一、改向滚筒二、动力装置一、动力装置二、永磁电机一、永磁电机二、联轴器一、联轴器二、动力装置底座一、动力装置底座二、制动器底座一、制动器底座二、盘式制动器一、盘式制动器二等)，仅仅是为了区别各技术特征，并不代表各技术特征之间的位置关系、安装顺序及工作顺序等。

在本说明书的描述中，需要理解的是，“底梁一A”、“底梁一B”、“斜梁一A”、“斜梁一B”、“立柱一A”、“立柱一B”、“立柱一C”、“立柱一D”、“横梁一A”、“横梁一B”、“横梁一C”、“横梁一D”、“纵梁一A”、“纵梁一B”、“底梁二A”、“底梁二B”、“斜梁二A”、“斜梁二B”、“立柱二A”、“立柱二B”、“立柱二C”、“立柱二D”、“横梁二A”、“横梁二B”、“横梁二C”、“横梁二D”、“纵梁二A”、“纵梁二B”、“动力装置底座一”、“动力装置底座二”、“制动器底座一”、“制动器底座二”等描述的方位或者位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。