权利要求书： 1.一种自动补偿的带式输送机下运阻尼装置，其特征在于，包括：横梁；阻尼装置，所述阻尼装置设置于所述横梁上，所述阻尼装置包括托辊支架，所述托辊支架上设置有阻尼支架，所述阻尼支架整体呈“V”形，所述阻尼支架的表面设置有阻尼板，所述阻尼板采用阻燃型超高分子量聚乙烯制作；减震机构，所述减震机构设置于所述阻尼支架与托辊支架之间。2.根据权利要求1所述的自动补偿的带式输送机下运阻尼装置，其特征在于，所述托辊支架与横梁之间固定连接有加强筋，所述托辊支架、横梁和加强筋组成三角形结构。3.根据权利要求1所述的自动补偿的带式输送机下运阻尼装置，其特征在于，所述阻尼支架包括有第一托辊、第二托辊和第三托辊，所述第一托辊、第二托辊和第三托辊之间均通过铰接件铰接。4.根据权利要求3所述的自动补偿的带式输送机下运阻尼装置，其特征在于，所述第二托辊与水平面之间的夹角为30°，所述第三托辊与水平面之间的夹角为60°。5.根据权利要求3所述的自动补偿的带式输送机下运阻尼装置，其特征在于，所述第二托辊与横梁之间设置有保护锁。6.根据权利要求1所述的自动补偿的带式输送机下运阻尼装置，其特征在于，所述阻尼板通过沉头螺钉固定在阻尼支架的表面。 说明书： 一种自动补偿的带式输送机下运阻尼装置技术领域本实用新型涉及阻尼装置领域，尤其涉及一种自动补偿的带式输送机下运阻尼装置。背景技术下运式顺槽带式输送机在原煤下运时，其高度势能超过输送机的阻力能总和时，输送机的制动性能显得尤为重要，其制动性能需要解决两个重要的安全问题，其一是运行中的“飞车”故障；其二是停车制动和失电制动。为了解决这个技术难题，通常采用一些技术措施诸如：采用四象限变频器控制；制动器制动；提高输送带涨紧力和增设钢制阻尼板等。但是，在实际应用中效果不尽理想。下运式顺槽输送机的运行工况：1、采区的转载机机头搭接在输送机的机尾上并随着工作面的前移在机尾上移动。当工作面前移到一定的距离后输送机的机尾也需要向前移动。所以，产生了以下的结构特点：1)、机尾不能采用永久性固定；2)、输送带涨紧力受到限制；3)、动力部分不能布置在装载点；4)、当输送机运行时，输送带的松边在卸料段。2、下运式顺槽输送机制动问题的产生下运式顺槽输送机的输送带上装载着物料时在下运倾斜段上的物料会对输送带产生向前
声明：
“自动补偿的带式输送机下运阻尼装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：淮北合众机械设备有限公司
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2025年05月16日 ~ 18日 
