改造带式输送机用的支腿结构

422 编辑：中冶有色技术网来源：中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司

2023-11-23 11:38:52

权利要求书： 1.一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：包括在原带式输送机两侧支腿距离地面(8)一定距离处割断后保留的原有水泥墩(1)及一段原有支腿(2)、焊接在两侧原有支腿(2)上的由槽钢(3)和角钢(5)组成的框架、焊接在框架两端的两根新增支腿(6)；所述新增支腿(6)为非标件，所述新增支腿(6)与原支撑架(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述槽钢(3)和所述角钢(5)之间通过连接钢板(4)连接，所述连接钢板(4)包括对称分布在槽钢(3)两侧顶端的第一钢板(41)和第二钢板(42)，所述第一钢板(41)和所述第二钢板(42)的大小一致。

3.根据权利要求2所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述连接钢板(4)为平面板体，连接钢板(4)的边缘与槽钢(3)侧面连接固定且连接钢板(4)一侧表面与槽钢(3)内侧表面对齐。

4.根据权利要求2所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述第一钢板(41)和所述第二钢板(42)的尺寸均为220mm*135mm*6mm。

5.根据权利要求1所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述原带式输送机两支腿距离地面(8)一定距离处为260mm。

6.根据权利要求1所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述槽钢(3)顶面距离地面(8)的距离h3为270mm。

7.根据权利要求1所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述新增支腿(6)底面距离地面(8)的距离h4为140mm。

8.根据权利要求1所述的一种改造带式输送机用的支腿结构，其特征在于：所述槽钢(3)的规格为120mm*53mm*5.5mm，所述角钢(5)的规格为63mm*63mm*6mm，所述槽钢(3)和角钢(5)的长度均为1720mm。

说明书：一种改造带式输送机用的支腿结构技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，尤其是一种改造带式输送机用的支腿结构，用于火力发电厂、化工厂、钢厂等所有带式输送机的改造。

背景技术

目前在运煤系统改造过程中，由于皮带机宽度增加，支腿埋件纵向定位加大且与现有埋件位置冲突，需将现有的支腿全部拆除，露出原有基础埋件后再对埋件进行重新设计。此外部分支腿都设有混凝土护角。支腿数量较大拆除困难，费时费力，存在危险因素，运煤系统改造工期较长。

因此，有必要研发一种改造带式输送机用的支腿结构以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种改造带式输送机用的支腿结构，尤其是对带式输送机规格由小换大的系统，突破了支腿部分拆卸、安装的技术难题，大大降低了现场施工的难度，节约了项目成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种改造带式输送机用的支腿结构，在原带式输送机两侧支腿距离地面一定距离处割断，保留原有水泥墩及一段原有支腿，在两侧原有支腿上焊接由槽钢和角钢组成的框架，将两根新增支腿做成非标件焊接在框架的两端；所述新增支腿与原支撑架连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述槽钢和所述角钢之间通过连接钢板连接，所述连接钢板包括对称分布在槽钢两侧顶端的第一钢板和第二钢板，所述第一钢板和所述第二钢板的大小一致。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接钢板为平面板体，连接钢板的边缘与槽钢侧面连接固定且连接钢板一侧表面与槽钢内侧表面对齐。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一钢板和所述第二钢板的规格型号为220mm*135mm*6mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述原带式输送机两支腿距离地面一定距离处为260mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述槽钢顶面距离地面的距离h3为270mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述新增支腿底面距离地面的距离h4为140mm。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述槽钢的规格为120mm*53mm*5.5mm，所述角钢的规格为63mm*63mm*6mm，所述槽钢和角钢的长度均为1720mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

1、本实用新型根据现场实际情况，结合设备本身的特点，利用原有支腿的基础和部分支腿，在保证使用性能的前提下解决了原支腿拆除困难、费时费力、安全等问题，同时有效的缩短了运煤系统的改造工期。

2、本实用新型中支腿改造、连接方式，突破了现有运煤系统带式输送机“上大换小”支腿部分拆卸、安装的技术难题，大大降低了现场施工的难度，节约了项目成本，缩短了工期，具有推广意义。

附图说明

图1是本实用新型中现有带式输送机结构示意图；

图2是本实用新型中改造后的带式输送机支腿距离与改造前的带式输送机支腿距离示意图；

图3是本实用新型中改造后的带式输送机支腿侧视结构示意图；

图4是本实用新型改造后的带式输送机支腿正视结构示意图；

其中，1、原有水泥墩，2、原有支腿，3、槽钢，4、连接钢板，41、第一钢板，42、第二钢板，5、角钢，6、新增支腿，7、原支撑架，8、地面。

具体实施方式

需要说明的是，在本实用新型的描述中，技术术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“内”、“外”等表示方向或位置关系是基于附图所示的方向或位置关系，仅是为了便于描述和理解本实用新型的技术方案，以上说明并非对本实用新型作了限制，本实用新型也不仅限于上述说明的举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、增添或替换，都应视为本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1、2所示，本实施例以常规带式输送机支腿布置，带宽1000mm更换为1200mm，带宽由1200mm替换1000mm后支腿基础埋件冲突，原有埋件间距（L1=1450mm）与大小不能满足要求（更换后的L2=1680mm），且两并列的带式输送机之间的中心距离L3=3200mm。

如图3、4所示，一种改造带式输送机用的支腿结构，在原带式输送机两侧支腿距离地面8一定距离处割断（数值可以任意选取），保留原有水泥墩1及一段原有支腿2，在两侧原有支腿2上焊接由槽钢3和角钢5组成的框架，将两根新增支腿6做成非标件焊接在框架的两端，以满足带宽为1200mm时的支腿间距；所述新增支腿6与原支撑架7通过连接件连接，新增支腿6与原支撑架7之间的夹角α为45?。所述槽钢3和角钢5的作用均是连接固定和传递受力，确保新增支腿6的稳固耐用，以保证带式输送机的安全运行。

进一步的，所述槽钢3和所述角钢5之间通过连接钢板4连接，所述连接钢板4包括对称分布在槽钢3两侧顶端的第一钢板41和第二钢板42，所述第一钢板41和所述第二钢板42的大小一致，规格型号均为220mm*135mm*6mm。

进一步的，所述连接钢板4为平面板体，连接钢板4的边缘与槽钢3侧面连接固定且连接钢板4一侧表面与槽钢3内侧表面对齐。

进一步的，所述原带式输送机两支腿距离地面8一定距离处为260mm。具体

距离可根据现场实际情况选择。

进一步的，所述槽钢3顶面距离地面8的距离h3为270mm，槽钢3底面距离地面8的距离h2为150 mm。

进一步的，所述新增支腿6底面距离地面8的距离h4为140mm。

进一步的，所述槽钢3的规格为120mm*53mm*5.5mm，所述角钢5的规格为63mm*63mm*6mm，所述槽钢3和角钢5的长度均为1720mm。

如图3、4所示，改造后的新增支腿6顶面距离地面8的距离H为835mm；原有水泥墩1的高度h1为130mm，两侧新增支腿6内侧之间的距离L4=1600mm；框架的长度L5 =1720mm；两侧新增支腿6外侧之间的距离 L6=1750mm。

需说明的是，以上所有尺寸、角度等数据均可根据现场实际情况进行调整。

综上所述，本实用新型突破了现有运煤系统带式输送机“上大换小”支腿部分拆卸、安装的技术难题，大大降低了现场施工的难度，节约了项目成本，缩短了更换工期，非常具有推广意义。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。