1.本实用新型涉及搅拌车领域,具体涉及一种搅拌车搅拌罐的恒速调节装置。
背景技术:
2.传统的搅拌车搅拌罐的速度调节,是通过手动拉杆调节液压泵控制阀芯的开度,从而控制液压泵输出的液压油流量及流动方向,进而驱动液压马达带动搅拌罐转动。但是车辆在运输混凝土时,搅拌罐档位处于搅动状态,一般搅动状态的搅拌罐转速会控制在2r/min,不同路况下或者停车等待时,车辆发动机的转速都不一样,这就会导致从发动机取力的液压泵转速也发生变化,进而造成液压油流量的变化,导致搅拌罐的转速会跟随发动机转速的变化而变化,如搅拌罐搅拌速度过快,会造成能源浪费,相比较会费油2升/小时;搅拌罐载满货后,由于转速过高,在车辆转向行驶过程中,容易发生侧翻事故;另外,搅拌罐转速过大,混凝土质量容易产生离析现象,导致商品混凝土质量下降。
3.针对上述问题,中国发明专利cn201210306326.8公开了一种混凝土搅拌运输车恒速控制系统,其包括:通过动力总线与发动机相连的恒速控制器、与恒速控制器相连的主控单元、与恒速控制器相连的辅控单元、用于实时显示主控单元操作情况的显示单元、与恒速控制器相连的变量泵电磁阀、由变量泵电磁阀控制的液压驱动单元、以及用于检测搅拌筒转速的转速传感器。
4.上述专利虽然采用采集发动机转速及搅拌筒转速进行pid算法公式计算,从而控制比例电磁阀的输入电流,从而控制变量泵无极变量,但是此方式是通过比例电磁阀来控制,较大程度上只适合搅拌车的原厂自带功能,不利于在一些普通搅拌车上进行改装升级。
技术实现要素:
5.基于上述问题,本实用新型目的在于提供一种结构简单,便于改装或原厂安装,可减少搅拌车在运输过程中发动机转速不同而造成搅拌罐搅拌速度随之发生变化,降低行车油耗,稳定车身,同时保证商品混凝土质量的搅拌车搅拌罐的恒速调节装置。
6.针对以上问题,提供了如下技术方案:一种搅拌车搅拌罐的恒速调节装置,包括与搅拌车发动机动力连接的液压泵,与液压泵相连用于驱动搅拌罐转动的液压马达,所述液压泵上设有摆角控制杆,还包括设置于搅拌车上的操纵手柄,所述操纵手柄位于搅动档位时,其往一侧摆动时依次切换至空档、出料档、出料高速档,往一侧摆动时依次切换至进料档、进料高速档;所述操纵手柄与摆角控制杆之间设有调节拉杆,所述调节拉杆为电动推杆;还包括用于接收搅拌罐转速及发动机转速,从而在的操纵手柄位于搅动档
声明:
“搅拌车搅拌罐的恒速调节装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)