河北有色金属分析检测技术理论与应用

一种土木结构抗震性能检测专用实验装置 777     

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本实用新型公开了一种土木结构抗震性能检测专用实验装置，涉及土木工程技术领域。该土木结构抗震性能检测专用实验装置，包括箱体和升降座，箱体的内壁开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设置有第一滑块。该土木结构抗震性能检测专用实验装置，驱动电机带动双向螺纹轴转动，使得两个竖杆向中间靠近，带动升降座升高，能够对建筑模型的高度进行调整，为观察人员提供一个良好的观察视野，振动电机处于振动板上，在使用时，减弱箱体的震动，避免箱体震动影响观察，箱体和箱罩通过卡扣与卡块进行固定，能够对箱罩进行开启，设置的箱罩，能在模型振动发生坍塌时，防止模型块飞向观察人员。

一种光稳定剂性能检测装置 839     

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本实用新型公开了一种光稳定剂性能检测装置，包括：检测器壳体；散热装置，所述散热装置用于对检测器内部元器件进行散热，所述散热装置与检测器壳体连接，此光稳定剂性能检测装置，通过散热装置可以保证光稳定剂性能检测器工作时，检测器内部温度适中且温度均匀，可以延长检测器持续工作时间，提升工作效率，减小检测器故障率，延长检测器使用寿命。

一种门窗防水抗风性能检测装置 714     

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本实用新型提供了一种门窗防水抗风性能检测装置，包括箱体、多个顶压件、喷淋组件、风机，以及气压表；其中，箱体内部设有竖直延伸的隔板，隔板上阵列排布有多个出风口，隔板将箱体的内部分割为第一腔室和第二腔室；第二腔室与隔板相对的腔壁上设有检测窗口；多个顶压件多个顶压件配合将门窗抵压在检测窗口；喷淋组件设于隔板朝向第二腔室的侧壁上，进水端用于连接增压水泵，出水端朝向第二腔室内喷水；风机设于箱体的侧方，输出端与第一腔室连通；气压表设于箱体的外壁上，且与第二腔室的内部连通。本实用新型提供的一种门窗防水抗风性能检测装置，能够同时进行门窗的防水和抗风性能检测，检测结果准确度高。

一种公路路面用渗水性能检测装置 679     

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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种公路路面用渗水性能检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便移动，检测结果误差小的公路路面用渗水性能检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路路面用渗水性能检测装置，包括有底板、车轮、支撑板、固定板、推手、渗水机构、储水机构和抽水机构；车轮安装在底板底部，支撑板沿竖直方向固接于底板顶部；固定板固接于支撑板一侧部。本实用新型达到了方便移动，检测结果误差小的效果。

动车组牵引变流器性能检测方法、装置及终端设备 1061     

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本发明提供了一种动车组牵引变流器性能检测方法、装置及终端设备，该方法应用于数据处理领域，包括：获取动车组牵引变流器的目标检测数据，所述目标检测数据包含目标动车组速度、以及与目标动车组速度对应的多组牵引变流器的目标性能影响信息；基于所述目标动车组速度以及预设性能检测模型确定动车组牵引变流器的目标性能指标值；基于所述多组牵引变流器的目标性能影响信息确定动车组牵引变流器的理论性能指标值；根据所述目标性能指标值和所述理论性能指标值对动车组牵引变流器的性能进行检测。本发明提供的动车组牵引变流器性能检测方法、装置及终端设备能够更加准确地评估牵引变流器的工作状态。

商用车轮毂性能检测方法 1086     

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本发明提供了一种商用车轮毂性能检测方法，属于汽车轮毂检测技术领域，包括以下步骤：将轮毂自法兰盘分区，分成上部区、法兰区和下部区，分别选取点位修磨光面，进行表面硬度检测；沿轮毂的轴向切割出多个第一试片，分别选取点位修磨光面，进行内部硬度检测；沿轮毂的轴向切割出多个第二试片，分别划分检测区域，进行化学成分检测；在轮毂的上部区的切割多个第一性能试棒，在轮毂的法兰区切割多个第二性能试棒，在轮毂的下部区切割多个第三性能试棒，分别进行力学性能检测。本发明提供的商用车轮毂性能检测方法，通过对商用车轮毂针对不同的检测方式，采用不同的分区方式，以得出更为合理，更为精准的性能检测数值。

一种壁挂炉用性能检测工装 661     

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本实用新型公开了一种壁挂炉用性能检测工装，属于检测装备技术领域；一种壁挂炉用性能检测工装包括工装本体、操作台、控制面板，工装本体上安装有循环水箱及蓄水箱，循环水箱位于蓄水箱上部，循环水箱与蓄水箱之间连接有水管，操作台倾斜安装在工装本体上，操作台上设置有检测工位，检测工位上安装有橡胶垫、接线装置及接水盒，控制面板安装在检测工位上方工装本体上，控制面板上安装有显示屏、温度计、控制按钮和显示灯；本实用新型一种壁挂炉用性能检测工装，可以同时对多台壁挂炉进行多个性能参数检测，检测效率及准确性高，无需使用过多设备，成本低。

一种建筑门窗保温性能检测装置 968     

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本实用新型涉及建筑门窗保温性能检测技术领域，提出了一种建筑门窗保温性能检测装置，其操作较为简单，同时便于对一整片的门窗进行保温性能检测，无需将一整片门窗进行裁剪，减少资源的浪费，包括门窗本体和两个绝热槽，两个绝热槽上均安装有两个电磁吸条，门窗本体设置在两个绝热槽中间并与两个绝热槽相接触，两个绝热槽上均安装有密封圈、控制模块和两个温度计，两个温度计分别设置在绝热槽内的上部和下部，两个绝热槽中的一个绝热槽上安装有控制显示模块，另外的一个绝热槽上安装有加热板，两个绝热槽上均安装有固定环，两个固定环上均卡设有卡扣，两个卡扣之间固定连接有弹性绳。

机动车制动性能检测装置 759     

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本实用新型公开了机动车制动性能检测装置，包括检测平台，所述检测平台顶部设置有清理器安装板，且清理器安装板侧视为“L”形结构，所述清理器安装板顶部设置有第二电机，且清理器安装板底部设置有连接转轴，所述连接转轴上端与第二电机相连接，所述检测平台上设置有检测滚轮，且检测滚轮关于检测平台的平分线呈左右对称分布。该机动车制动性能检测装置通过在检测平台顶部设置清理器安装板，清理器安装板顶部设置第二电机，清理器安装板内部设置安装基板，安装基板通过第二电机自动驱动转动，从而使安装基板在转动过程中带动安装基板底部的清理刷毛与检测滚轮表面接触进行清理，避免检测滚轮表面残留砂石影响下辆汽车轮子的制动性能检测。

一种地面材料不发火性能检测仪 874     

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一种地面材料不发火性能检测仪，属于建筑地面工程施工质量检测仪器技术领域，旨在解决现有的地面材料不发火性能检测仪器整体结构繁复，实际检测工作繁琐不方便的问题。它采用的是内腔装连有纵向内隔板将检测仪主体内腔分隔为前、后两个腔室分隔成为检测区和电机区的封闭型箱式检测仪主体，封闭型箱式检测仪主体面板上装连有检测观察窗、压力显示器、电机转速显示器、电机调速旋钮，在封闭型箱式检测仪主体的前腔室检测区内装连有样品台滑座、样品台、砂轮、压力测力器，后腔室电机区内装有电机，样品台滑座上配合装有样品台并由样品台挡板配合密封封闭型箱式检测仪主体侧体壁上的样品取放口。其整体结构新型实用，适用于地面材料不发火性能检测。

交叉圆柱滚子轴承密封性能检测装置 1046     

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本实用新型提供了一种交叉圆柱滚子轴承密封性能检测装置，涉及密封性能检测技术领域，包括承托台、供气加压件、检测件、第一密封件以及第二密封件，承托台用于承托交叉圆柱滚子轴承，承托台上设有开口向上的环形通气腔；供气加压件设置在承托台的底部、且与环形通气腔连通；检测件设置在承托台的底部、且与环形通气腔连通；第二密封件和第一密封件设置于承托台的顶面上、且分别位于环形通气腔的内外两侧。本实用新型提供的交叉圆柱滚子轴承密封性能检测装置，第一密封件和第二密封件对通气腔的两侧密封，通过供气加压件向通气腔内喷气，检测件对通气腔内的气压进行测量，实现交叉圆柱滚子轴承密封性能的准确检测。

一种压力性能检测装置 732     

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本实用新型涉及一种压力性能检测装置，包括：增压泵、压力表、进液口、进气口和排出口，压力性能检测装置还包括：第一法兰和第二法兰，第一法兰用于连接待测物的进水口，第二法兰用于连接待测物的出水口；第一阀门，设置在第二法兰和排出口的连接管上；第二阀门，设置在连接进液口和压力表的连接管上；第三阀门，设置在进气口和第一法兰的连接管上；第四阀门，设置在增压泵和压力表的连接管上；第五阀门，设置在进气口和增压泵的连接管上，且与第三阀门位于不同支路；第六阀门，设置在增压泵和第五阀门的连接管上；第七阀门，设置在增压泵和第六阀门的连接管上。根据本实施例的技术方案，可以提高压力性能检测的效率，降低压力性能检测的成本。

一种断路器机电性能检测装置 822     

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本实用新型公开了一种断路器机电性能检测装置，包括：控制机柜、工作台、转动件、支架和操控面板工作台安装在控制机柜的顶端，且其上表面安装有多个机械性能检测工位和多个电气性能检测工位；断路器可拆卸地固定在机械性能检测工位或电气性能检测工位上；转动件靠近工作台的边缘位置安装；支架的其中一端与转动件转动连接；操控面板固定在支架的另一端；操控面板、机械性能检测工位和电气性能检测工位分别与控制机柜电性连接。本实用新型能够同时对多个断路器的机械性能和电气性能进行检测，具有检测效率高和精度高的特点。

一种建筑材料燃炽性能检测装置 1048     

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本实用新型公开了一种建筑材料燃炽性能检测装置，涉及材料性能检测技术领域，包括：检测箱，调位机构，设于检测箱内，用于检测部件位置的调整，其中：调位机构包括纵向导杆、横向导杆、移动安装座和锁紧螺旋把，是检测箱的内壁两侧靠近底部边缘处均固定连接有纵向导杆。该建筑材料燃炽性能检测装置，通过调位机构的使用，可以对产生高温的检测部件进行位置调整，使其可以对准被检测的建筑保温材料，使检测更加准确，并且，更加方便省事，容易使用，该建筑材料燃炽性能检测装置，通过排除机构的使用，可以将检测箱在检测时，内部产生的温度、气体和烟尘进行排除，同时集中处理，不对检测以及外界的环境产生影响，保证健康。

碳化钨的导热性能检测装置及其检测方法 1208     

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本发明公开了一种碳化钨的导热性能检测装置，包括固定辅热机构、检测探头机构和横向夹持机构，检测探头机构和横向夹持机构均安装在固定辅热机构的上端面，将碳化钨棒的一端固定插入固定管头内，再将另一端活动卡合在卡合槽块内，此时复位弹簧复位抵挡着第二滑块并将其向套装夹持件推动，对碳化钨棒进行夹紧固定。本发明还公开了一种碳化钨的导热性能检测装置的检测方法，将温度传感器探头调节至与耐热加固板水平状或垂直状，将碳化钨棒横放在电磁加热器上，或将碳化钨棒垂直放置在电磁加热器上，电磁加热器对其进行加热，既能够对碳化钨棒进行横放时的导热性能检测，又可以对碳化钨棒进行垂直放置时的导热性能检测的目的。

一种汽车漆耐沾污性能检测方法 919     

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本发明涉及汽车漆检测领域，特别是涉及一种汽车漆耐沾污性能检测方法。本发明提供一种汽车漆耐沾污性能检测方法，包括如下步骤：（1）污染液配置：将水和沙土按照质量比1:0.9-1.1进行混合，再将混合液pH值调节至0.9-1.1；（2）耐沾污性能检测：将污染液滴加于斜放的涂敷有待测汽车漆的板材上，然后直接观察污染液在板材上的保留情况，从而判断汽车漆的耐沾污性能；或将污染液滴加于斜放的涂敷有待测汽车漆的板材上，再将板材进行烘烤，然后冲洗掉板材表面的污染物后，观察板材表面被污染腐蚀后的情况，从而判断汽车漆的耐沾污性能。本发明所提供的汽车漆耐沾污性能检测方法步骤简单、成本低廉，且能够简便、直观、严格、科学地评判涂料耐污染性。

一种雷达性能检测方法及系统 830     

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本发明涉及一种雷达性能检测方法及系统，涉及雷达性能检测领域，方法包括获取影响雷达性能的底层指标因素；根据所述底层指标因素构建雷达性能检测指标体系；利用序关系分析法对所述雷达性能检测指标体系的指标层进行指标权重计算，得到各层次指标权重；根据所述雷达性能检测指标体系利用隶属函数确定融合隶属度；根据各层次所述指标权重和所述融合隶属度构建雷达性能模糊评判矩阵；根据所述雷达性能模糊评判矩阵进行模糊综合评判，得到雷达性能检测等级。本发明能够提高雷达性能检测的准确性。

一种用于计算机硬件性能检测的测试平台 1024     

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本发明属于计算机性能检测技术领域，尤其是一种用于计算机硬件性能检测的测试平台，针对现有的计算机抗压性能检测时，一般都是只对计算机外壳上的单点进行抗压性能检测，这样的检测结果存在有片面性，无法根据单点的抗压性能得出计算机外壳的整体抗压性能，因此，导致该抗压性能检测装置局限性较大，现提出以下方案，包括检测平台。本发明通过设置有二号液压缸和全方位压板，进行计算机外壳抗压性能检测时，首先通过一号液压缸带动压柱对计算机外壳进行单点抗压性能检测，单点性能检测完成后，通过二号液压缸带动全方位压板对其进行全方位抗压性能检测，从而提高该抗压性能检测数据的全面性，提高最终数据的精确度。

一种物理检测用石块硬度测量装置 992     

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本实用新型公开了一种物理检测用石块硬度测量装置，包括装置底座，所述装置底座上设置有一组立柱和一个合金放置台，所述立柱下部设置有固定旋钮，所述固定旋钮的端部与固定头转动配合，所述立柱与升降横架滑动配合，所述升降横架上设置有安装架，所述安装架上部螺接有压紧螺栓，所述压紧螺栓上部设置有套筒，所述套筒内套设有升降杆，所述压紧螺栓下端与弹簧上座转动配合，所述弹簧上座与强力弹簧一端连接，所述强力弹簧另一端与弹簧下座连接，所述弹簧下座下部设置有检测尖头。该物理检测用石块硬度测量装置结构简单，无需用电，使用简单方便，能够对不同的石块进行硬度检测实验，生产成本以及维护成本都很低，使用不受场地限制。

负压平衡法密封性能检测装置及其检测方法 1145     

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本发明涉及一种产品外包装负压平衡法密封性能检测装置及其检测方法,检测装置由通过真空管路相连通的平衡筒和测试筒构成,在真空管路上设置有平衡阀和压力传感器,平衡筒通过截止阀和真空泵相连通,测试筒通过管路和充气阀相连通,压力传感器和真空管路的连接线路通过信号线和数据处理单元相连接,本发明方法采用了负压平衡的原理检测产品外包装密封性能,提高了检测速度,且检测结果准确。

齿轮箱传动性能检测系统及齿轮箱传动性能检测方法 977     

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本发明适用于齿轮箱检测技术领域，提供一种齿轮箱传动性能检测系统及齿轮箱传动性能检测方法，齿轮箱传动性能检测系统包括靶标模块、靶标视觉采集模块以及数据存储和处理模块，靶标模块具有至少两个，其中一靶标模块用于与待检测齿轮箱的主动齿轮轴相连并跟从主动齿轮轴同步转动；另一靶标模块用于与待检测齿轮箱的从动齿轮轴相连并跟从从动齿轮轴同步转动。本发明提供的齿轮箱传动性能检测系统，通过设置与靶标模块和靶标视觉采集模块，达到利用视觉检测获取齿轮箱主动齿轮轴和从动齿轮轴位姿进而判断其传动性能状态的目的，避免在复杂环境噪声中提取关键信息所带来的复杂运算与长耗时，检测过程受人为因素影响小、可进行实时检测，适用范围广。