江苏常州有色金属分析检测技术理论与应用

工频检测电路及检测仪表 623     

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本实用新型涉及仪器仪表行业工频频率检测领域，具体涉及一种工频检测电路及检测仪表；其中本工频检测电路包括：感应部，感应交流电的交变磁场，获得感应电动势信号；波形调整电路，与感应部电性连接，用于将感应电动势信号转换为方波信号；以及处理器，与波形调整电路电性相连，以提取方波信号频率，并根据所述方波信号频率调整模数转换的积分周期，以使积分周期为方波信号频率的整数倍。本实用新型的工频检测电路及检测仪表不和高压的交流供电电源有直接的电气连接，安全性高；并且不使用光电耦合器，避免了光电耦合器的老化失效现象，尤其适合低功耗场合。

开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车 907     

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本发明实施例公开了一种开关检测电路、检测方法、绝缘检测电路和电动自行车。开关的失效检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第一触点；第一开关的第一端连接电池的正极，第一开关的第二端连接第二开关的第一端，第二开关的第二端连接第一电阻的第一端，第一电阻的第二端连接第三开关的第一端，第三开关的第二端连接电池的接地端。通过控制各个开关的闭合状态，以及测量开关的失效检测电路的第一触点电压，可以综合确定各个开关是否执行了断开和闭合指令。从而判定各个开关的状态是否出现异常。排除安全隐患，提高开关所在电路的安全性。

车灯透镜太阳光聚焦模拟分析方法 1059     

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本发明公开一种车灯透镜太阳光聚焦模拟分析方法，它包括：设计带有透镜的灯具3D数据模型，包括透镜模组、塑料部件和灯内外空气域，以及灯具周边的车身钣金和灯罩前部的发光面；进行几何数据前处理工作，保留所有影响热学和光学的几何数据特征，同时定义所有部件的表面处理区域；针对所有部件进行单独网格尺寸设置后划分网格，并对影响热学和光学的局部区域进行网格细化；将步骤三中得到的网格数据导入流体仿真软件，并设置模拟参数及控制方程，进行求解后得到仿真结果；根据仿真结果判断该灯具的透镜周边部件是否有因太阳光聚焦而烧蚀的风险。本发明可以在灯具设计初期发现潜在的太阳光聚焦风险，从而提前采取预防措施防止灯具失效的情况发生。

基于EL图像分析电池片局部暗电流的方法 814     

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本发明公开了一种基于EL图像分析电池片局部暗电流的方法，包括以下步骤：(1)对电池片通入不同的电流，用便携式EL测试仪拍摄出不同电流下的EL图片；(2)利用PS图像处理得到EL图片的灰度值；(3)得出电流与相应电流下的电致发光强度的关系式；(4)测量局部电致发光强度并结合电流与相应电流下的电致发光强度的关系式得出局部电流；(5)利用公式计算局部暗电流。本发明通过EL图像分析电池片局部暗电流的性能可以判别电池片的性能，降低组件失效的风险，从而提高组件的可靠性。

汽车照明信号灯具失效报警装置 883     

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本实用新型涉及一种汽车照明信号灯具失效报警装置，包括分别于汽车左灯具、右灯具相连接的左检测电路、右检测电路；所述的左检测电路的输出端以及右检测电路的输出端分别对应连接左信号处理电路和右信号处理电路；所述的左信号处理电路的输出端与右信号处理电路的输出端分别连接至比较电路；所述的比较电路的输出端连接报警显示模块。本实用新型可快速方便地对旧车加装本装置，对原车电路改装量很少；装置集成化程度高，主要由电子芯片及周边电路组成；体积小，安装方便，可安装在汽车前后靠近灯具的任意位置；节电效率高，本装置只在相关照明或信号电路开关接通时才得电工作；工作可靠，采用工业控制中的成熟芯片，性能稳定；生产成本低。

随机振动中螺栓的失效评估方法、装置 730     

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本发明提供一种随机振动中螺栓的失效评估方法、装置，方法包括：进行随机振动力学仿真，以获取螺栓处的最大轴向响应位移U，以及被连接件相对螺栓径向的最大加速度a；获取螺栓处满足最大轴向响应位移U下的等效外力；获取螺栓预紧力f0，对螺栓施加预紧力f0并进行螺栓预紧力分析；对螺栓施加等效外力，获取螺栓的残余预紧力f1；根据f1计算f1作用下螺栓与被连接件之间的静摩擦力f2；计算被连接件在最大加速度a条件下的最大振动力F；根据f2和F进行螺栓的失效评估。该方法考虑了预紧力与随机振动的耦合作用，评估结果准确性高，且可以通过仿真手段对螺栓的随机振动过程以及规律进行研究，可以很好地指导产品改进设计。

汽车照明信号灯具失效报警装置 872     

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本发明涉及一种汽车照明信号灯具失效报警装置，包括分别于汽车左灯具、右灯具相连接的左检测电路、右检测电路；所述的左检测电路的输出端以及右检测电路的输出端分别对应连接左信号处理电路和右信号处理电路；所述的左信号处理电路的输出端与右信号处理电路的输出端分别连接至比较电路；所述的比较电路的输出端连接报警显示模块。本发明可快速方便地对旧车加装本装置，对原车电路改装量很少；装置集成化程度高，主要由电子芯片及周边电路组成；体积小，安装方便，可安装在汽车前后靠近灯具的任意位置；节电效率高，本装置只在相关照明或信号电路开关接通时才得电工作；工作可靠，采用工业控制中的成熟芯片，性能稳定；生产成本低。

锂离子电池的失效识别方法、装置、电子设备及介质 881     

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本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种锂离子电池的失效识别方法、装置、电子设备及介质，其中，方法包括：在锂离子电池充电时，检测锂离子电池的当前充电阶段；匹配与当前充电阶段相对应的参照压差；计算锂离子电池的电池单体的实际压差，并在实际压差和参照压差的差值大于失效阈值时，判定锂离子电池失效，并进行失效报警。根据本申请实施例的锂离子电池的失效识别方法，解决了相关技术中的故障报警存在一定的滞后性，有时甚至电压还未触发故障阈值，电芯已经失效，甚至产生了热失控，存在一定的安全隐患的问题，有效提高安全性，避免发生安全事故。

地震中螺栓的失效评估方法、装置 696     

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本发明提供一种地震中螺栓的失效评估方法、装置，方法包括：进行纵向地震仿真，以获取螺栓处的最大轴向响应位移U；获取螺栓处满足最大轴向响应位移U下的等效外力；获取螺栓预紧力f0，对螺栓施加预紧力f0并进行螺栓预紧力分析；对螺栓施加等效外力，获取螺栓的残余预紧力f1；根据f1计算f1作用下螺栓与被连接件之间的静摩擦力f2；进行横向地震仿真，以获取被连接件相对螺栓径向的最大加速度a；计算被连接件在最大加速度a条件下的最大振动力F；根据f2和F进行螺栓的失效评估。该方法考虑了预紧力与地震的耦合作用，评估结果准确性高，且可以通过仿真手段对螺栓在地震过程中的变化进行研究，可以很好地指导产品改进设计。

非均匀辐照分布下组件失效概率的计算方法 675     

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本发明公开了一种非均匀辐照分布下组件失效概率计算方法，根据太阳轨迹，分析光伏组件中电池遮挡比例随时间变化规律，建立组件遮挡比例与辐照不均匀度的关系，量化实际光伏系统中光伏组件典型遮挡引起的表面辐照不均匀度，建立光伏组件中被遮挡电池温度与太阳轨迹、光伏方阵间距的关系函数。分析辐照非均匀分布下不同微缺陷电池突变失效中性能突变所能承受的温度临界值，确定突变失效时间；以及建立电池渐变失效中反映组件性能衰减的性能指标衰减速率函数确定由于性能退化和参数漂移引起的渐变失效的失效时间或寿命。

用于弧面复合材料面外拉伸失效测试的工装 776     

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本实用新型公开了一种用于弧面复合材料面外拉伸失效测试的工装，包括圆筒面和两个贴合于所述圆筒面胶粘固定的弧面试件；两个所述弧面试件以所述圆筒面的中心轴为轴线中心对称分布；两个所述弧面试件的表面设有沿同一平面分布、用以连接施力器的翅片；任一所述弧面试件为弧面复合材料试件。该工装可以用于测试弧面复合材料试件自身内部的层间树脂面外拉伸失效，还可以用于测试弧面复合材料试件与圆筒面之间的胶粘结构的胶层面外拉伸失效。

光伏旁通二极管失效概率预测方法 836     

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本发明公开了一种光伏旁通二极管失效概率预测方法，其特征是，包括以下步骤：1)分析光伏组件表面辐照不均匀度与直接、散热辐射比的关系；2)量化典型遮挡情况下光伏组件的表面辐照不均匀度；3)确定旁通二极管正向电流值与光伏组件表面辐照不均匀度的关系；4)测试二极管结温与旁通二极管正向电流值、外部环境温度的关系；5)基于电子元器件的失效函数，获取二极管失效概率随着运行时间变化情况，进行二极管可靠性评估。本发明所达到的有益效果：可以及时的测出光伏旁通二极管的使用寿命，避免了旁通二极管失效后，在阴影继续遮挡下，光伏组件将承受更高的反向偏置电压，出现更严重的热斑情况，最终造成电池烧毁失效。

基于加速试验箱的光伏组件失效评估及其预测方法 1035     

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本发明公开了一种基于加速试验箱的光伏组件失效评估及其预测方法，利用威布尔分布以及得到的威布尔分布函数，可以评估预测组件在不同加速试验阶段的组件的失效概率。采用威布尔分布函数来评估光伏组件在温湿度循环加速试验下的可靠性，以及威布尔分布的可靠度函数评估组件的可靠度。本发明可以改变目前对组件加速试验可靠性评估方法简单单一的现状，通过对加速试验数据的分析，提出采用威布尔分布的方法在组件加速试验下可靠性及其失效概率的应用；通过本发明的方法，可以得到光伏组件在加速试验不同阶段失效概率，以此评估光伏组件在加速试验下的可靠度，从而对光伏组件的使用寿命的预测提供一定的参考意义。

胶接件面外拉伸失效测试方法 769     

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本发明公开了一种胶接件面外拉伸失效测试方法，包括：S1、将待测胶接件的底层以面外拉伸失效载荷大于第一面外拉伸失效载荷的胶粘强度胶粘于辅助体；所述第一面外拉伸失效载荷为所述待测胶接件的底层和表层二者间的层间面外拉伸失效载荷；S2、向远离所述辅助体的一侧牵拉所述待测胶接件的表层；S3、获取所述表层脱离所述底层时施加于所述待测胶接件的最大拉力。该胶接件面外拉伸失效测试方法能够实现待测胶接件自身内部的层间面外拉伸失效分析，不受待测胶接件的形状和尺寸的约束。

具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成及其磨损报警、跳动检测、制动失效补偿方法 943     

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本发明提出了一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成及其磨损报警、跳动检测、制动失效补偿方法，属于汽车盘钳式制动器领域。解决了现有卡钳总成无法对摩擦片的状态进行实时监控的问题。卡钳总成包括卡钳支架、卡钳钳体、传感器连杆、摩擦片和位移传感器，所述卡钳支架与卡钳钳体相连，所述摩擦片设置在卡钳钳体的内部，所述位移传感器数量为多个，多个位移传感器分别通过传感器连杆与摩擦片的内外端部相连。它主要用于卡钳总成中的摩擦片实时监控。

失效电芯的检测方法、装置和电池系统 870     

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本申请提供了一种失效电芯的检测方法、装置和电池系统，该方法包括：获取至少四个交流电阻值，交流电阻值为测量交流电阻得到的，交流电阻为第k正结点、第k+1正结点、第k负结点和第k+1负结点中任意两个结点之间的交流电阻；根据至少四个交流电阻值计算得到第一等效电阻和第二等效电阻；按照k由1至N‑1的顺序，重复上述步骤，得到N‑1个第一等效电阻和N‑1个第二等效电阻；将第1个第一等效电阻确定为第1个电芯的内阻且将第N‑1个时的第二等效电阻确定为第N个电芯的内阻，在k大于1的情况下，根据第k个第一等效电阻和第k‑1个第一等效电阻计算得到第k个电芯的内阻；根据N个电芯的内阻确定失效电芯，解决难以确定并联的电池组中失效电芯的问题。

有效检测FPC失效的装置 1016     

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本实用新型公开了一种有效检测FPC失效的装置，包括：两个轨道，所述两个轨道之间安装有运载结构，所述运载结构的左右两个壁面开设有两个螺纹孔，且安装有两个夹紧结构，两个所述轨道的上壁面安装有光照结构，两个所述轨道的上壁面安装有摄像结构，两个所述轨道的下壁面安装有动力结构，所述轨道的后壁面安装有检查结构；所述运载结构包括：两个运载轴、四个运载轮以及运载支架；四个所述运载轮分别安装在两个所述运载轴的两端，两个所述运载轴分别穿过运载支架内的轴孔，本实用新型涉及电路检测技术领域，本案的有益效果为：可以针对各种型号的FPC进行检测。

动力电池包的连接失效检测方法及电池管理系统 783     

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本发明涉及汽车动力电池技术领域，提供一种动力电池包的连接失效检测方法及电池管理系统，解决了现有技术中无法在动力电池包中的高压母线连接失效前期进行判断和预防的问题。本发明所述的动力电池包的连接失效检测方法包括：实时获取动力电池包中的电芯总电压、所述动力电池包的总电压、工作电流以及动力电池包的高压母线上的电阻参数；根据电芯总电压、动力电池包的总电压、工作电流以及动力电池包的高压母线上的电阻参数，得到动力电池包的高压母线连接点的总接触电阻；根据所述总接触电阻与预设阈值，确定所述动力电池包的高压母线连接的失效风险。本发明实施例适用于动力电池包中的高压母线连接失效的判断过程。

电池模组热失效检测装置及电池控制管理系统 926     

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本实用新型提供了一种电池模组热失效检测装置及电池控制管理系统，本实用新型所提供的电池模组热失效检测装置用于对多个电池模组的热失效进行检测。该检测装置包括获取模块和判定模块，获取模块的数量与电池模组数量相同，各获取模块用于获取其一电池模组实时的第一数据信息以及另一电池模组实时的第二数据信息；判定模块用于根据第一数据信息或第二数据信息，判定第一数据信息或第二数据信息对应的电池模组是否发生热失控。本实用新型的电池模组热失效检测装置，有助于降低电池模组热失控带来的风险。

封装后电池片失效的检测方法 972     

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本发明涉及一种封装后电池片失效的检测方法，具有如下步骤：a）根据组件的I-V曲线判断组件异常类型，b）如果根据组件I-V曲线判断，组件存在电流问题引起的异常，组件通过EL测试判断疑似失效电池片的位置，测试疑似失效电池片以及相邻电池片的电流，根据电流临界值Im判测试过的电池片是否电流失效；c）如果根据组件I-V曲线判断，组件存在电压问题引起的异常，对组件中的每串进行分段测量，找出电压偏低的部分，找出电压偏低的部分后逐片测试电压偏低部分的电池片的电压，根据电压临界值Vm判断测试过的电池片是否电压失效。本发明的有益效果是：根据客户需求快速判断电池封装后的失效类型，保证组件电性能满足客户要求。

基于首层失效的复合材料层合板可靠性分析方法 899     

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本发明提供一种基于首层失效的复合材料层合板可靠性分析方法，首先根据复合材料层合板的结构特征及材料属性，确定层合板中的随机变量，并对各随机变量进行均匀离散化；然后分别构造载荷、纵向/横向拉伸强度和剪切强度发生函数，通过定义发生函数的复合算子和相应的性能结构函数，结合单层板的Tsai‑Hill强度理论，建立各单层板(失效元)的抗力发生函数；最后根据首层失效准则，建立结构系统的抗力发生函数，通过定义δ算子，求解层合板的可靠度。本发明在发生函数复合运算的过程中，引入同类项合并和K‑means聚类技术提高了运算效率，适用于存在多变量和非线性功能函数的结构系统可靠性评估。

城市天然气管道失效多因素多态概率分析方法及其应用 917     

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本发明公开了一种城市天然气管道失效多因素多态概率分析方法及其应用。本方法重点对造成管道失效的腐蚀、设计、操作管理、环境和第三方破坏等主要因素的失效状态进行了修正研究，建立了燃气管道贝叶斯网络概率计算模型，分别对管道失效单因素多态、两因素多态和多因素多态等情形进行定量计算，得出管道失效顶上事件概率以及各基本因素的结构重要度。本方法充分发挥了贝叶斯网络在处理复杂风险系统分析独特的推理能力，提高了对城市天然气管道安全失效定量分析的全面性、预见性和系统性，对天然气管道的风险管理和故障处理都具有一定的参考意义。

线路板的导电阳极丝失效分析方法 853     

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本发明公开了一种线路板的导电阳极丝失效分析方法，使用逐步分割的方式锁定失效区域，直至找到相邻的两个失效过孔，再对两个失效过孔进行研磨，精确定位导电阳极丝的形成位置，最后垂直导电阳极丝进行第二次研磨，使用扫描电镜和能谱仪观察导电阳极丝的截面，分析导电阳极丝形成原因，该发明具有对导电阳极丝形成位置定位快速、准确的优点。

基于终层失效的复合材料层合板分析方法 626     

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本发明公开了一种基于终层失效的复合材料层合板分析方法，包括：S101、确定复合材料层合板的属性和结构特征；S102、确定复合材料层合板中的随机变量，并对各随机变量进行均匀离散化；S103、构建各随机变量的发生函数；S104、构建抗力序列发生函数；S105、构建系统抗力发生函数；S106、计算层合板的可靠度；本发明结合了复合材料层合板失效路径(抗力序列)之间因含有共同失效单元，以及抗力序列内部各失效单元因共享同一随机载荷源而引起的失效相关性，为复合材料层合板强度可靠性分析提供了一种新思路。

判断失效光伏组件的失效分析方法及其使用的光伏组件结构 926     

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本发明公开了一种判断失效光伏组件的失效分析方法及其使用的光伏组件结构，其中，失效光伏组件由第一电池片制备得到，本发明提供的方法的步骤如下：(a)提供一光伏组件结构，其具有两种类型电池片，分别为第一电池片和第二电池片，第一电池片和第二电池片具有单一差异因素，并且除该单一差异因素外，其余因素相同；其中，该单一差异因素为单一的结构设计差异或为单一工艺制成差异；(b)将该光伏组件进行环境实验；(c)再将经过环境实验后的光伏组件进行光伏组件特性测试；(d)根据测试结果判定光伏组件失效原因。(e)如果(d)未能找出组件失效的根本原因，则重复(a)-(d)，直到所有的电池单一差异因素均被完全排除，则判定为失效由组件材料和封装工艺造成。本发明能够有利于甄别出光伏组件的失效原因是由电池片的结构设计差异不同或电池片的工艺制成不同或组件材料和封装工艺不良导致的。

摩托车辅助灯光装置 1002     

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本实用新型公开一种摩托车辅助灯光装置。本实用新型提供的一种摩托车辅助灯光装置，包括摩托车辅助灯、智能控制器以及辅助灯开关，智能控制器包括微处理器和灯驱动模块，微处理器与摩托车电瓶的正负极上的螺丝连接，无需破坏原车线路，可实现无损安装，微处理器设置有电池监测器和通断控制器，摩托车启动状态下微处理器的通断控制器为辅助灯开关通电，辅助灯开关能够控制摩托车辅助灯的开启和关闭，摩托车熄火下，微处理器的通断控制器对辅助灯开关断电，辅助灯开关无法控制摩托车辅助灯的开启和关闭，可避免辅助灯开关和摩托车电瓶直接通电所导致的摩托车在熄火，驾驶员离开时未关闭车灯或误操作导致摩托车电池耗尽的情况。

基于电致发光计算太阳电池片局部IV性能的方法 899     

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本发明公开了一种基于电致发光计算太阳电池片局部IV性能的方法，通过在标准晶体硅太阳电池片电池上施加两组不同的外加偏压，得到相应的电致发光图像，然后计算得到校准系数，局部光生电流，局部串、并联电阻以及局部理想因子，最后根据单二极管等效电路模型，得到电池片局部IV曲线。本发明通过利用电致发光测试方法可以快速的计算出电池片的五个局部性能参数得到局部IV曲线，可以在对电池片的无损害的情况下，能够判断电池片产生光生载流子的能力，判断电池片局部IV性能，提高电池的可靠性。

电池、电子设备及电池的充电方法 656     

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本发明公开了一种电池、电子设备及电池的充电方法，在确定出需要更新充电策略时，可以确定出当前充电过程中的每个充电阶段的充电截止电压和充电倍率，从而可以基于确定出的充电截止电压和充电倍率，对电池进行充电，实现对充电策略的调整和更新；如此，可以借助循环伏安测试的结果，实现电池的无损分析、操作简单、且不会影响电池的后续使用，同时还可以适时地对充电策略进行调整和更新，从而有效地提高了电池使用的安全性。

防止手术导航定位器械上激光打标字体脱落及生锈的方法 879     

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本发明属于医疗器械技术领域，具体涉及一种防止手术导航定位器械上激光打标字体脱落及生锈的方法，包括如下步骤：（1）预处理：采用硝酸溶液对手术导航定位器械的锥形探头进行整体的表面钝化处理；（2）激光打标：对预处理后的锥形探头进行激光打标；（3）后处理：采用柠檬酸溶液对激光打标后的锥形探头的打标部位进行钝化处理，然后清理干净。采用本发明的方法在外科手术导航定位器械的锥形探头上获得的完整清晰的激光打标标识，经历125次循环的蒸汽灭菌消毒测试之后，标识仍然完好无损，没有脱落，且打标部位没有生锈现象，产品合格率高，可反复循环使用，使用寿命长。

多感知融合多接口兼容的汽车智能巡航控制系统及方法 844     

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本发明提供一种多感知融合多接口兼容的汽车智能巡航控制系统及方法，所述控制系统包括相连的控制器和感知接口，所述感知接口包括CAN‑FD、LIN、多媒体串行链路、FlexRay以及车载以太网其中至少二种且数量至少为一，所述感知接口与感知设备相连，所述感知设备包括摄像头、雷达、车载域控制器其中至少二种且数量至少为一。摄像头对用于识别车道线、行人、车辆以及交通标识，雷达用于精准测距测速，控制器利用前述感知信息，同时结合车载域控制器输入的方向盘转角、力矩、油门、刹车、转向灯车辆状态信息等，采用无损卡尔曼滤波算法进行融合。多感知模块融合方案满足冗余设计，同时提高系统识别精度和识别率，保证汽车在智能巡航时的精准性及安全性。