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本实用新型揭示了一种行波管夹持杆型衰减器匹配性能检测装置，包括微波收发器、机械传动机构、波导阶梯阻抗过渡器、X-Y记录仪和电源单元，该测量方法和装置比测量直流电阻沿衰减器分布的方法要更加灵敏，能发现衰减器上的微小缺陷；在检测速度上有很大提高，可以成为小批量生产中对衰减器进行质量检验的有效手段；其检测结果可以直观地知道沿衰减器各段相对衰减量的分布情况，可以直接由结果曲线查出衰减器渐变段上的缺陷及位置所在。
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本实用新型涉及一种弹射控制机构性能检测装置，包括工作柜、电气控制箱组件，工作柜上还设置有固定支架组件，固定支架组件上设置有钢索组件，钢索组件上设置有手柄工装，固定支架组件上设置有角位移传感器组件，工作柜上设置有与角位移传感器组件配合的第一位移传感器组件和第二位移传感器组件，工作柜内置有分别与第一位移传感器组件和第二位移传感器组件配合的第一配重组件和第二配重组件。本实用新型实现了在同一设备上完成弹射控制机构手柄的检测。
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本发明提供一种结构简单、操作简便、通用性好、可靠性高的车门护板扶手耐久性能检测装置。该检测装置包括用于固定车门总成的固定夹具，固定夹具的旁侧设有测试杠杆，测试杠杆的一端为用于应力加载的悬置端，测试杠杆的另一端连接测试驱动装置。本发明使用时，将门护板安装到车门上，再将车门通过固定夹具模拟门护板的实车固定状态，通过测试驱动装置驱动测试杠杆的一端上下动作，进而带动测试杠杆的另一端的悬置端向门护板扶手反复施加测试应力，完成门护板扶手耐久性能验证工作；当需要多组应力测试数据时，只需要改变测试驱动装置的驱动力即可；测试不同车型的车门护板扶手时，只需要改变固定夹具的固定点即可适应不同车型的车门，通用性强。
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本实用新型提供一种汽车收音机的性能检测装置，包括测试室，测试室顶部左右两端设有对称的升降装置，升降装置连接有连接杆，测试室内部设有2个托板，2个连接杆穿过测试室分别与2个托板顶端相连，2个托板之间设有放置板，测试室内部中间位置设有隔板，隔板上设有通孔，放置板横向穿过通孔，测试室底端设有2个振动电机，振动电机顶端设有伸缩杆，伸缩杆的顶端与放置板底端相连，放置板上滑动连接有至少2个放置槽，测试室内部顶端设有冷风进口、热风进口，测试室的左右两端底部均设有通风口，本实用新型通过在多种条件下对收音机性能的测试，保证了收音机测试结果的可靠性。
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本实用新型公开了一种天窗性能检测装置，包括输送导轨、检测平台、定位机构和检测电器，天窗放置在输送导轨上，定位机构和检测电器安装在检测平台上，定位机构与天窗连接，检测电器的端子Ⅰ与天窗电控部分的端子Ⅱ连接传递控制信号，端子Ⅰ与端子Ⅱ的壳体均为塑料件，端子Ⅰ插接到端子Ⅱ中。检测电器包括电器本体、端子Ⅰ、气缸，气缸安装在电器本体上，端子Ⅰ与气缸的活塞杆连接并跟随气缸同步运动。端子Ⅰ的一端与端子Ⅱ连接，端子Ⅰ的另一端与线束连接，端子Ⅰ与端子Ⅱ配合处的上表面为倾斜面，下表面为平面且开始在插入的端部设有圆角，这样在端子Ⅰ与端子Ⅱ配合时，可减小装配时的插入力和拆卸时的拔出力，方便端子Ⅰ与端子Ⅱ之间的插拔。
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本发明公开了一种蓄电池抗震性能检测房，通过在房体内设置移动台来左右移动蓄电池，在移动台上设置伺服电机来上下移动蓄电池，伺服电机上设置蓄电池放置座来放置蓄电池，蓄电池放置座内设置震动发生器来使蓄电池震动此种方式可以很好地模拟上下左右移动过程中蓄电池震动的情况；移动台可以设置驱动电机来驱动，还可以通过设置磁性板来通过磁力使移动台左右移动，摆脱了驱动电机的重量，十分方便；本发明结构简单易操作，可以很好地模拟蓄电池的的震动情况，性能优异，适用于生产中。
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本公开提供了一种汽车车灯雾化性能检测方法，属于汽车测试技术领域。对设置在汽车上的车灯的灯罩表面喷水，可以提供车灯良好的起雾条件。起雾条件的存在保证可以进行车灯的防起雾性能的检测。在车灯的防起雾性能合格的前提下，在车灯开启状态下使汽车行驶设定距离，再获取灯罩表面的雾化状态变化以确定车灯的散雾性能，可以进一步检测车灯在运行状态下的散雾性能。能够对车灯的防起雾性能以及散雾性能进行较为全面的检测，有效反应车灯的雾化性能。并且由于车灯是直接装于汽车上，可以有效模拟车灯在汽车实际运行环境，准确反应车灯的雾化性能，保证汽车车灯在汽车运行过程中的稳定工作。
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本实用新型提供了一种节能建材防水防潮密封性能检测，包括：第一腔体和第二腔体，所述的第一腔体与第二腔体上下两侧均焊接有连接件，所述的连接件一端处均通过螺栓焊接有连接板，所述的连接板两侧均套接有两根螺纹杆，所述的螺纹杆两端外围均螺纹安装有螺纹套；将第一腔体与第二腔体夹持在所需检测的木制板材两侧，而后经过螺纹套与螺纹杆配合使用，在使用时大大实现了其使用时有效的夹持效果，并且其中在使用时经过水汽注入口内注入足量的水汽，并且经过观察口观察内部的水汽强度与情况，而后在使用时经过湿度传感器检测其防潮防水的效果。
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本实用新型公开了一种用于混合动力汽车电池性能检测装置,所述的检测装置,包括发动机、电动机、与电池管理单元电连接的电池,其特征在于:所述的电池管理系统还与信号采集单元相连接。由于采用了上述的结构和测试方法,通过信号采集单元采集发动机起动过程及起动后电池的电压、电流变化,电池温度,电池余量,实现对电池内阻的在线监测,通过电池性能的计算公式求得电池内阻,并将此值作为修正电池性能的一个参数。通过量化的电池性能(SOF)数据与模拟电池性能(SOF)的曲线和电池性能(SOF)与循环关系的曲线,预测电池性能(SOF);根据预测的电池性能(SOF),修正电池的工作区间,提高混合动力汽车电池的效率和寿命。
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本发明提供一种汽车门把手抗冲击性能检测装置，包括模拟安装台，所述模拟安装台上方设置有冲击锤，所述冲击锤通过上端设置的冲击装置带动向下冲击，所述冲击装置上设置有冲击力调整装置，通过冲击力调整装置调整冲击装置的向下冲击力，所述模拟安装台旁设置有外观检测装置，通过外观检测装置对冲击后的门把手进行检测。通过模拟安装台对门把手进行装车模拟安装，并通过冲击装置带动冲击锤对门把手进行冲击，由外观检测装置对其进行外形检测，由安装检测装置对其进行安装情况检测，提高检测精度，并且设置冲击力调整装置对冲击力进行调整，使其适用于不同情况的检测。
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本发明公开了一种旋转犁地轮力学性能检测装置，包括机架，所述机架内部的一侧设置有发动机，所述发动机的输出轴上设置有传动轮一，所述机架内部的顶端设置有转矩转速传感器，所述转矩转速传感器的一端设置有传动轮二，所述转矩转速传感器的另一端设置有传动轮三，所述机架内部的另一侧设置有犁地轮，所述犁地轮上设置有若干犁地齿，所述犁地轮的一端设置有传动轮四，所述机架顶端的一侧设置有支撑板，所述支撑板顶端的一侧设置有蓄电池，所述支撑板顶端的另一侧设置有数据采集处理分析装置。有益效果：能够检测旋转耕作类刀具的能耗大小和作业效果，为旋转耕作类刀具的设计、开发和选择提供有效的理论依据和试验基础。
本发明揭示了一种行波管夹持杆型衰减器匹配性能检测装置及其检测方法，包括微波收发器、机械传动机构、波导阶梯阻抗过渡器、X-Y记录仪和电源单元，该测量方法和装置比测量直流电阻沿衰减器分布的方法要更加灵敏，能发现衰减器上的微小缺陷；在检测速度上有很大提高，可以成为小批量生产中对衰减器进行质量检验的有效手段；其检测结果可以直观地知道沿衰减器各段相对衰减量的分布情况，可以直接由结果曲线查出衰减器渐变段上的缺陷及位置所在。
本公开提供了一种整车平台模型建模、车辆性能检测的方法、装置、设备和介质，属于车辆仿真领域。所述方法包括：建立路面模型，所述路面模型包括路面上各个区域的平整度；获取方向盘的转角和车轮转动的动力；建立以所述路面模型、所述方向盘的转角和所述车轮转动的动力作为输入的整车平台模型。本公开的整车平台模型同时考虑到车辆行驶路面、速度和转向这些车辆在行驶过程中可能遇到的变化，因此整车平台模型模拟出的车辆状态更接近车辆在现实场景中行驶的状态。整车平台模型的仿真效果较高，有利于准确研究车辆的性能，特别是平顺性和操作稳定性。
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本发明公开了一种隔板性能检测方法，涉及电池检测技术领域。本发明包括如下步骤：开启自动压力监测仪，将测试模式设置成“定位移”模式，并校正位移零点；将每份试验整齐叠放在测试压板中间位置，并设置自动压力检测仪位移参数值为该试样平均厚度乘以十；测量时读取上压板运行到设定位置时的压力值P1，并维持设定位移，读取稳定后的压力值P2，计算装配压力系数。本发明通过抽取不同包装箱中隔板计算试样测量厚度，将剩余试样剪成正方体块试样，利用自动压力检测仪读取上压板运动到设定位置时的压力值和读取稳定厚的压力值，获取装配压力系数，对隔板性能进行监测，提高检测效率和检测的准确性。
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本发明提供一种空压机性能检测装置，包括底座，所述底座上设置有传送带和放置仓，传送带的前端分布设置有放置仓，放置仓设置在底座内，放置仓上设置有测试路面模型，测试路面模型的下端分布设置有振动电机，底座的右侧设置有上料斜板，传送带的前后两侧设置有挡板，底座的左右两侧设置有立柱，立柱设置在传送带和放置仓之间，立柱之间设置有环形导轨，环形导轨的下端设置有电滑动板，电滑动板的下端设置有电机，电机的下端设置有电机杆，电机杆的下端设置有抓手，大大提高了工作效率和产品的质量，也降低了人工成本。
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本发明的目的是提供一种储液器焊接性能检测装置，通过在底板左右两侧设置固定气缸来将储液器两端固定柱，固定的同时固定气缸可向内压测试其牢固性，通过在底板前后两侧设置第一推动气缸和第二推动气缸对储液器进行纵向的推动测试牢固性；并且设置压力感应器来感应压力；并且固定气缸设置在第一滑轨上以及第一推动气缸和第二推动气缸设置在第二滑轨上从而方便检测；本发明结构简单易操作，可以高效快速的对储液器的焊接性能进行测试，适用于生产中。
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本发明涉及汽车悬架系统测试技术领域，具体是涉及一种汽车横向稳定杆的性能检测设备，包括稳定杆固定工装、升降工作台、弯曲度检测装置和弯折模拟装置，弯折模拟装置安装在升降工作台的上侧，弯折模拟装置包括铰接连接稳定杆端部的稳定杆连接座，稳定杆连接座铰接连接第二直线驱动装置的一端，第二直线驱动装置的另一端连接凸轮一侧突出的第三铰接头，凸轮固定安装在第一旋转驱动装置的工作端上，第一旋转驱动装置固定安装在第三直线驱动装置上，本技术方案通过弯折模拟装置的凸轮的旋转和第三直线驱动装置的移动可以配合稳定行程的第二直线驱动装置模拟实际路况对稳定杆造成的不规律的振动。
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本实用新型是一种电动汽车电池模组的性能检测设备，包括检测台、工件固定板结构、移动插接检测单元以及工件上定位结构，所述的移动插接检测单元包括设在检测台工作面上的水平控制气缸、插接控制件组，所述的工件上定位结构包括设在检测中的一组纵向控制气缸组、联动压杆架结构，所述的工件固定板结构包括设在检测台工作面上的工件定位台、设在工件定位台中的工件放置槽以及设在工件限位槽中的工件底端定位块组。本实用新型的优点为：由于采用了气动传动控制工件的夹紧和固定，确保夹具的加紧高度，使用时夹紧稳定、无需拆卸夹具，省去安装和拆卸工序，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。
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本发明的目的是提供一种热水炉管焊接性能检测装置，通过将热水炉管夹持在左夹持块和右夹持块的夹持槽内，第一滑行块固定，第二滑行块前后滑行从而检测热水炉管的弯曲性能，第一滑行块左右滑行，第二滑行块固定从而检测热水炉管的拉伸性能，并且设置上推气缸使得上推条对热水炉管进行上推进一步检测弯曲性能，可以很好的对热水炉管进行性能测试，测试效果好，适用于生产检测中。
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本发明涉及检测装置技术领域，具体为一种导线柔软性能检测装置，其稳定性更好，包括固定支撑板，固定支撑板的后端中部设置有智能控制装置，固定支撑板的左端与右端均设置有导线固定架，每个导线固定架的前端中部均设置有第一电动伸缩块，每个第一电动伸缩块与智能控制装置之间设置有电线连接，每个导线固定架底端均设置有装置固定凹槽，每个装置固定凹槽的中部均设置有装置固定凸柱，固定支撑的前端中部设置有第二电动伸缩块，第二电动伸缩块与智能控制装置之间设置有电线连接，第二电动伸缩块的顶端呈圆弧状设置，第二电动伸缩块的顶端中部设置有圆弧导线固定槽。
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本发明提供一种包装泡沫耐燃性能检测装置，包括燃烧箱，燃烧箱内部分为两部分，左部为燃烧室，右部为检测室，燃烧室与检测室之间设置有夹持装置，通过夹持装置对检测物品进行夹持，燃烧室内设置有喷焰嘴，喷焰嘴正对夹持装置中心位置进行喷焰，检测室内设置有温度检测装置，通过温度检测装置对待测物品的耐燃性能进行检测。通过夹持装置对泡沫板进行固定，并通过喷焰嘴对泡沫板进行喷焰，对泡沫的整个面进行燃烧，并通过温度检测装置对包装泡沫的耐燃性能进行检测，提高泡沫耐燃性的检测效果，设置阻挡隔板，将火焰阻挡在燃烧室内，避免检测室中的元件损坏，延长使用寿命，设置快速降温装置对燃烧室内的温度进行降温，减少检测时间。
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本发明提供了一种空压机气罐防震性能检测装置，包括有底座、空压机，所述空压机放置在底座上，所述底座的底部设置为凹凸不平的表面，所述底座的两端设置有牵引绳，空压机放置在底座上分别与两端的牵引绳连接，所述牵引绳上设置有滑轮与电机连接，所述底座的一侧设置有控制柜，所述空压机上设置有空气压力检测表，所述空气压力检测表的数据会显示在控制柜上；本发明通过设置有底座和牵引绳，将空压机放入底座上，由牵引绳来固定住空压机，电机控制牵引绳来回拉动空压机在崎岖的底座上移动，气罐上的空气压力检查表会将检测到的数据传输给控制柜。
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本发明涉及防撞梁测试工装技术领域，具体为一种汽车防撞梁抗弯性能检测通用工装，包括底板，所述底板上左右分布有间距可调整的两个支辊安装板总成，每个支辊安装板总成上可安装不同直径的支辊；还包括与压力机连接的压辊本体、设置在压辊本体外围以调整压辊本体不同直径的压辊直径调整片。本发明的试验工装(主体部分)只需要制作一副，通过按需调整压辊直径、支辊直径和支辊间距三个要素，就能够完成不同形式和尺寸的防撞梁的三点抗弯试验；与现有技术相比，本发明无需重新制作和更换(主体部分)，节约了开发制造成本，提高了试验操作效率，具备非常灵活的通用性。
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本发明属于油泵领域,具体涉及一种油泵性能检测系统。本系统包括油泵(10),由运转试验装置和检测控制装置组成,油泵(10)固定设置在运转试验装置上,检测控制装置将自运转试验装置上采集到的数据整理后输出。油泵可设置在运转试验装置上运行,而检测控制装置则测出油泵在运转过程中的各种数值,并将所得数值整理后输出,从而可使得技术人员对油泵的性能有了全面的了解,并可以对设计出的油泵进行验证及改进,本发明构造简单,便于使用测试性能好。
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本发明公开了一种汽车制动性能检测的装置和方法，该装置包括惯性机构，驱动惯性机构转动的驱动机构，与车轮摩擦接触的第一滚动机构，第一转速检测单元，以及第二转速检测单元；其中，第一滚动机构与惯性机构通过第一同步传动机构连接，第一转速检测单元用于检测第一滚动机构的转速，第二转速检测单元用于检测车轮的转速。该装置和方法可以模拟路面对汽车的制动力，通过台架试验获取汽车制动性能参数，提高了台架试验对于汽车在路面上行驶的模拟测试的精度。该装置可以用来进行汽车的单轮以及整车制动性能研究，也可以进行汽车动力性、行驶稳定性试验研究。且该装置成本低，易生产，便于实验室使用，利于操作人员操作。
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本发明提供一种纱线强度性能检测装置，包括底座，所述底座的表面设置有横向导轨，横向导轨上设置有立柱，立柱的右侧壁上设置有伸缩杆，伸缩杆上设置有拉手，拉手的右端设置有过线管，过线管的右端设置有竖向放置杆，过线管的左端内壁上设置有上下伸缩的闭合块，拉手的表面设置有过线孔，拉手的下方设置有向右延伸的横向板，横向板上设置有电机控制的绕卷杆；本发明大大提高了生产效率和质量的同时也降低了人工成本。
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本实用新型公开了一种加热电缆的性能检测装置，包括底架，底架的中部外侧套有套筒，侧架的中部外侧设置有转把，内块的外端表面和连接条相互连接，连接条的顶端上侧设置有挡板，侧架的中部上侧设置有检测器本体，检测器本体的上端两侧表面安装有安装块，安装板位于检测器本体的上侧，底架的中部上侧表面固定安装有支撑架，电机的上端表面和连接带相互连接，且连接带的左端内侧和转杆的上侧顶端相互连接，转杆的中部外侧套有滑块，连接板的外端和拉杆相互连接，连接板的内侧表面设置有内杆，内杆的中部外侧套有转辊，且转辊的外侧和固定杆相互连接。该加热电缆的性能检测装置，能够对原料进行不同类型的检测，同时可以避免原料发生缠绕的情况。
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本发明涉及汽车制动系统检测技术领域，具体是一种汽车制动系统的双作用制动泵疲劳性能检测装置，所述检测装置包括有限位机构和双作用连接机构，所述作用连接机构包括有驱动气缸、踏板机构和若干个缓冲组件，所述限位机构包括有用于将双作用制动泵定位的快速铰接组件和用于对双作用制动泵的输出方向进行限位的限位组件，所述快速铰接组件和限位组件均安装在矩形框架远离双作用连接机构的一端，本发明能够对双作用制动泵进行疲劳性能检测和离合助力油缸的密封性能进行检测，提高双作用制动泵出厂的质量，降低次品率，加快检测进度，限位组件消除偏向力对推杆在缸体滑动的影响，提高检测的准确度。
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本发明的目的是提供一种热水炉用钢板的性能检测装置，首先钢板从上料轨道经过进料导向板进入到工作腔内，之后下夹持块和上夹持块对钢板进行夹持紧，然后冲击气缸便对钢板进行冲击使钢板弯曲，从而对钢板进行性能测试，测试完毕后运输到右侧的下料板上，最后旋转至左侧进行观察，这样可以高效快速的对钢板进行性能检测，适用于生产检测中。
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本实用新型公开了一种保温板保温性能检测装置，涉及保温板，包括检测体，其内部设有加热腔，所述加热腔的四周设有若干检测腔，所述检测腔与加热腔连通，所述检测体的上表面设有与检测腔相对应的槽口，所述槽口与检测腔连通，用于使待检测保温板通过槽口放置于检测腔中，使加热腔与检测腔隔离；加热棒，其固定于加热腔内；在使用时，可将多个待检测保温板通过槽口放置于检测腔中，通过保温板将加热腔与检测腔完全隔离，这时加热棒启动加热，使加热腔中的温度升高到设定的温度，在一段时间后观察检测腔的温度变化，从而判断保温板的保温性能，通过本装置，在检测时，可一次性检测对多个待检测保温板进行保温性能检测，大大提高了检测效率。
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