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本发明提供了一种PTN环断电保护方法和系统。本发明所述的PTN环断电保护方法包括：控制切断失效PTN节点和与其相邻的PTN节点之间的光路；当监测到该失效PTN节点不在环网中，并与该失效PTN节点相邻的两PTN节点之间存在光路直通时，完成对该失效PTN节点的相邻两PTN节点之间的数据配置；当监测到当前PTN节点和与其相邻的两PTN节点之间的光路中断并当前PTN节点的供电正常时，发出光缆故障告警信号；控制恢复PTN节点恢复建立和与其相邻的PTN节点之间的光路，并当监测到该恢复PTN节点在环网中时，完成对该恢复PTN节点和其相邻PTN节点之间的数据配置。本发明可以区分外接断电与PTN节点保护器故障引起的失效，在外接供电恢复后使失效PTN节点在内的接入环业务恢复。
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本发明公开了一种汽车整车耐候性试验结果量化评价方法，包括以下步骤：（1）将汽车不同部件或部位的耐候性失效形式分类为安全品质失效、感官品质失效和功能品质失效；（2）对整车进行耐候性试验结果现场检查，统计各类品质失效行为的数量和等级；（3）根据各类品质失效等级的失分值统计不同品质项的总失分值及总得分值；（4）将不同品质项得分进行求和并计算平均值，获得汽车耐候性试验结果量化分值；（5）根据汽车耐候性试验结果量化分值，由各汽车生产厂家根据产品定位及品控要求判断汽车是否禁止销售或需要作出针对性的质量整改措施后才能销售。本发明评价结果科学，并且可量化，同时也便于计算机等办公工具对评价结果进行自动化处理，克服了现有试验方法完全依赖专业技术人员的主观判断的弊端。
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一种与时间有关的介质击穿可靠性的测试方法,所述测试方法采用高温恒定电压应力对集成电路栅氧化层及介质层测试结构进行TDDB可靠性测试,测试方法按如下步骤进行:搭建测试系统,首先将测试结构并联,然后将试验样品置于高温箱中,接着再与外接电阻串联,最后将外接电阻与测试台相连;给测试结构施加高温和恒定电压应力;测量外接电阻上的电压,以判断是否有测试结构失效;当有测试结构失效时,将试验样品从高温箱中取出,放置于测试台上逐个测量测试结构失效与否;按照此失效判据记录每个样品的失效时间,直到达到总的试验时间为止。
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本实用新型公开一种药品柜，包括：柜体、柜门以及设置在所述柜体内部的多层置物板；柜体内部还包括内背板、外背板、顶板、侧板、底板，内背板上设置多个通风孔，内背板和外背板之间留有隔层空间，在隔层空间顶端即与顶板之间安装风机，风机的下方设置干燥腔；顶板上安装空气净化装置；柜门上设置RFID标签扫描装置、微处理器以及显示屏；微处理器连接报警器；柜体内部还设置有温湿度检测电路。本实用新型的药品柜能够及时提示药品失效信息，减少工作人员的工作量，避免浪费；在保持药品柜内有效通风的同时还净化和干燥空气；并且当湿度或者温度过高时，会及时报警，保证内部药品存放安全，避免环境异常造成药品变质。
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本实用新型公开一种具有滤芯寿命监控功能的净水系统及衣物护理机，具体涉及滤水器的技术领域，通过电导率传感器采集经过滤后水流的水质电流信号，得到净水的电阻值，并根据电阻值计算反映水的净化程度。当中央控制模块检测出电阻值小于用户预设的电阻阈值时，中央控制器能够选择性驱动水泵，从而让净水系统能够在保持工作状态下继续滤水或停机停止滤水的情况下通过不同的方式提醒用户更换滤芯，提高用户体验，让净水系统过滤的水质能够保持在符合净水标准的范围内。并且，将上述净水系统应用在衣物护理机中，能够避免滤芯失效后因未及时更换滤芯导致硬水喷淋到衣物上导致衣物发黄，变硬的情况，从而保证衣物整形效果一致。
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本实用新型公开了一种网络设备低温防护箱，包括防护箱和冷却套；所述防护箱的底端内壁中部设置有气缸，所述气缸与推杆活动连接，所述推杆的顶端与安装板的底侧中部垂直固定连接。本实用新型控制气缸工作，通过推杆能够平稳的推动安装板上的网络设备在防护箱内往上移动至顶端，方便工作人员操作，通过防护箱的右侧内壁设置有温度传感器，能够检测防护箱内的温度，在防护箱内的温度高于温度传感器的设定值时，能够把数据传给控制处理器，控制处理器控制第二电磁阀和第一电磁阀打开，冷却套内的冷冻液经出液管排入集液箱内进行收集，进液箱内的冷冻液经进液管排入冷却套内，能够自动对冷却套内失效的冷冻液进行更换。
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本实用新型公开了一种防止电梯夹人的电路保护装置，包括平层感应器、中继控制器以及驱动控制器，其中，所述平层感应器包括上平层感应器和下平层感应器，分别用来检测上平层开关信号和下平层开关信号，并控制所述中继控制器中的继电器的开关通断；所述中继控制器包括与所述继电器串接的呈常开触点的交流接触器，所述交流接触器的通断由所述继电器的开关通断所控制；通过所述交流接触器的通断控制所述驱动控制器中的夹绳器线圈的电流通断。与现有技术相比，本实用新型所能够有效预防由于安全装置被人为的短接、控制系统故障、钢丝绳与主机钢丝绳轮打滑以及主机抱闸失效等原因而导致电梯夹人事故的发生，电路结构简单，安全控制能力高。
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本实用新型公开了一种可变光栅防伪标，包括印刷基层和第一干扰层，印刷基层上印制有图案、数字或者文字，第一干扰层覆盖在印刷基层上。本实用新型中第一干扰层覆盖在印刷基层上，从而可以覆盖印刷基层上印制的图案、数字或者文字，肉眼无法直接看到印刷基层上的图案、数字或者文字，防伪信息得到了隐藏，当需要进行防伪检测时，将光栅片放置在第一干扰层上，透过光栅片即可看到印制在印刷基层上的图案、数字或者文字，并将观察到的图案、数字或者文字，在厂家官方平台进行输入验证，即可知道是否为正品，可以起到防伪的效果，而且每个防伪标上的信息是唯一的，而且验证一次后即失效，使仿制者无法重复仿制。
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本实用新型公开了一种养殖鱼池水体循环装置，主要包括鱼池、集水池、水位控制管、第一虹吸管、第二虹吸管、排水管、循环管和第一闸阀。当鱼池需要循环净水时，将第一闸阀和第二闸阀关闭，使水位控制管和第一虹吸管形成虹吸效应，虹吸水流从鱼池经过水位控制管和第一虹吸管后流入净水器，最后净化后的水重新注入鱼池，达到鱼池水位的自动控制和循环净水的目的；当需要对净水器进行反冲时，打开第一闸阀，虹吸效应失效，加快并加大从鱼池底部排出的水流，水流通过排水管和第一闸阀流向循环管，对净水器进行反向冲洗；当需要排空虹吸管道进行测试或检修时，将第二闸阀打开即可。本实用新型还具有结构简单、操作方便、容易实施的优点。
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本实用新型涉及显示设备领域，具体涉及一种反向电流切换电路及显示设备。该反向电流切换电路包括：外置反向电流输入端，用于与外置反向电流输入设备连接；反向电流检测电路，具有可控开关，可控开关的一端与外置反向电流输入端连接，可控开关的另一端与切换开关连接；切换开关，一端连接可控开关的另一端，另一端分别连接显示设备的内置反向电流输入端以及外置反向电流输入端，切换开关用于基于可控开关的输出控制外置反向电流输入端与内置反向电流输入端的切换。可以避免在外置反向电流输入端没有反向电流输入时，将内置反向电流输入端切换为外置反向电流输入端输入，从而导致显示设备无法接收到反向电流，反向电流功能失效，无法被遥控。
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一种内带锂电池的迷你型单块效果器，包括一电源模块，所述电源模块包括一USB接口单元的电池充电电路，其中包括由电池组通过电阻R48、电感L6接入到芯片U5的LX引脚，在所述电感L6的前端通过电容C58跨接到芯片U5的BS引脚，所述芯片U5的IN供电脚由外部电源通过整流二极管D5和电感L4接入，其中所述电阻R46和电阻R47组成的分压用于提供MCU的检测电路，所述芯片U5用于完成对锂电池的充电。本实用新型在小型或微型的单块效果器中增加了电源模块，解决现有技术中单块效果器需要外设供电设备所带来的不便利和麻烦，提供电声乐器迷你单块效果器内部锂电池的充电、保护和在锂电池失效的情况下应急使用的电源方案。
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本实用新型公开了一种汽轮机润滑油自保护系统，在汽轮机运行中心上方设置一个高位储能油箱，油箱下部引出的油管上设有手动阀门，手动阀门之后再设置自供油电磁阀，自供油电磁阀之后的油管分成多路，分别对应各供油轴承，穿过轴承体后自喷淋到轴颈上；所述自供油电磁阀受汽轮机润滑油系统的润滑油母管压力控制。当汽轮机润滑油系统发生最恶劣的工况，交流润滑油泵启动不了或发生异常，直流润滑油泵启动不成功或发生异常，在润滑油系统原来的电动供油设备全部失效后，这时，汽轮机润滑油自保护系统检测到润滑油系统油压严重偏低，立刻打开高位储能油箱至各轴承的自供油电磁阀，靠高位油箱的储能润滑油的自供油，直至汽轮机安全停定。
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本实用新型公开了一种用于消防应急逃生的防毒面具，包括面罩、呼吸罩、照明单元、导气单元和滤毒单元；面罩：所述面罩的底部固定有蓄电池，所述面罩的外侧设有扬声器；呼吸罩：所述呼吸罩置于面罩内腔的下部，所述呼吸罩的内壁设有气体传感器；照明单元：所述照明单元包括灯座和雾灯，所述灯座固定在面罩的上表面，所述灯座的后侧配套安装有雾灯；本用于消防应急逃生的防毒面具，可以方便快捷的更换滤毒罐，在使用时可以实时检测呼吸罩内经过滤毒的空气，当滤毒罐中的药剂不足或者失效时，可以及时做出警告提示，并且本防毒面具在烟雾环境下还具有有效的照明功能，给使用者的逃生使用提供了更多的保障。
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本实用新型公开一种改良型纺织机波纹管，包括管体、软管夹和底座，所述管体顶面设置有所述软管夹，所述软管夹外侧端部设置有销轴，所述软管夹内侧设置有推杆，所述管体底面设置有输气软管，所述输气软管外侧设置有接头螺母，所述接头螺母旁侧设置有夹紧环，所述夹紧环底面设置有所述底座，所述管体内部设置有工作腔体。有益效果在于：本装置通过气压传感器、控制器和蜂鸣器组成的反馈控制回路，能够实时监测工作腔体内的气压信息并在显示屏上显示供使用者观察，同时当波纹管由于漏气失效而导致气压信息低于预设警报值时，蜂鸣器发出警报声音提醒使用者及时更换检修，保障了纺织机的正常运转，有利于装置的大范围推广利用。
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本实用新型涉及车辆灯光信号设备领域，具体涉及了一种车辆尾灯组件，控制电路板上设有加速度传感装置，加速度传感装置实时检测车辆当前的加速度变化，多个显示部件并列排布在车辆的尾部，控制电路板电连接于多个显示部件，控制电路板根据车辆的制动加速度调节显示部件的激活数量，车辆的制动加速度越大，显示部件的激活数量越多，使得后车驾驶员能够根据该车辆的显示部件的激活数量来直观地判断该车辆的制动加速度，控制电路板还电连接于车辆的供电设备，利用车辆的供电设备为自身提供电能，且该组件不依赖车辆原有的制动系统，即便车辆原有的制动信号(或原有的刹车灯)失效，该组件仍然能够独立运作以提醒后车驾驶员。
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本发明涉及一种蓄电池过放电保护系统，包括整流模块、保护器、蓄电池组和用电设备；所述整流模块输入端接市电供电，所述整流模块输出端与所述保护器的输入端电性连接；所述保护器输出端与用电设备电性连接；所述保护器与所述蓄电池组电性连接，完成所述蓄电池组充放电的过程。本发明提供了一种蓄电池过放电保护系统，输出‑48V电压，可应用于10V至50V的供电系统；对蓄电池放电过程中的电量保护，系统做到完全自主检测干预，确保蓄电池保持电量充足的一个状态，避免失效。
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本发明实施例提供了一种充电电路、基于充电电路的充电方法和无人机，所述充电电路设置于电池的电芯和充电电源之间，可以检测每个电芯的电芯信息并根据电芯信息，控制充电电路的开关模块闭合或断开，以使得充电电源对每个电芯进行充电或停止充电，应用本发明实施例，可以根据电芯信息依次对每个电芯进行充电，以达到电芯的电压均衡，避免了串联整体充电需要均衡电路进行放电的问题，取消了均衡电路，降低电池组BMS或者充电电路的体积，避免串联充电时均衡电路失效引发的安全隐患，同时提高了充电效率，并且单独对每个电芯进行充电的功率比串联充电的功率小，可以使用通用的适配器进行充电，降低了成本，提高了设备复用性，节约了资源消耗。
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本发明涉及一种建筑物主动抗震控制方法，该方法采用传感器检测建筑物相对地面的震动位移和/或震动速度；将所述震动位移和/或震动速度输入至RBF神经网络，获得地震波加速度的估计值；利用所述加速度的估计值获得带执行器故障的建筑物结构数学模型；利用所述建筑物结构数学模型获得具有执行器故障处理功能的控制器；利用所述控制器对所述执行器进行控制，通过所述执行器对所述建筑物进行控制，本发明可以使建筑结构振动伴随执行器失效的情况下仍能够实现系统迅速稳定，并保证建筑结构的完整性。
本发明公开了基于智能终端的人群中特定人脸快速定位追踪方法，该方法包括接收用户输入的被查找对象信息，采集环境数据，并根据被查找对象信息识别到环境数据中包含被查找对象后，通知用户已检测出被查找对象，收到用户发送的确认消息后，向被查找对象发送通知消息。本发明实施例提供的方法是基于智能终端的，在识别出被查找对象后会向该对象发送通知信息，提醒他已经被找到留意周围环境，避免由于被查找对象的迅速移动使得查找结果失效。由此可见，该方法，充分利用现有设备，同时可以发挥被查找对象的作用，提高被查找对象的主观能动性，操作方便，找人效率高。本发明还公开了一种人群中特定人脸快速定位追踪装置，同样能实现上述技术效果。
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本发明实施例涉及过电压保护技术领域，公开了一种电机短路保护方法及装置，包括：检测车辆的电机控制器中的电容器电压是否超过预设的电压阈值；若超过，判断车辆的电机转速是否小于或者等于预设的转速阈值；若车辆的电机转速小于或等于预设的转速阈值，控制电机控制器中的功率器件禁止开管，且禁止启用主动短路保护方案。实施本发明实施例，能够降低功率器件或者电机控制器失效甚至损坏的概率。
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本发明公开了一种超市储物柜控制系统。该系统包括交互模块、扫描模块、锁控模块、通信模块和总控模块；所述交互模块、所述扫描模块、所述锁控模块、所述通信模块分别与所述总控模块连接；所述总控模块通过所述交互模块或所述扫描模块获取电子存取货码，通过所述通信模块获取云服务器数据库中的预存存取货码，在所述电子存取货码与所述预存存取货码相同时，控制所述锁控模块打开所述超市储物柜中的目标储物格的柜门，并在检测到所述目标储物格的柜门关闭时，通过所述通信模块向所述云服务器上传存取货信息。本发明能够为用户提供一种无纸化的储物柜存取方式，避免出现打印纸用完、凭条丢失或外泄、条形码失效等问题，保证用户正常存取物品。
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一种带有源功率因数校正的开关电源，包括功率因数校正电路PFC，滤波电路200，主功率级300，以及指示电路400，400包括端子1、2、电阻R1、电容C1、二极管D1和发光二极管LED，LED和D1反向并联后再与R1并联，再与C1串联；400与滤波电解CA2并联，C1的容量小，PFC引起的工频倍频正弦纹波，通过C1的电流极小，在R1上产生的压降不足以点亮LED；随着CA2的ESR上升，高频充放电电流在ESR上产生的压降同步升高，形成的高频纹波电压随之升高，C1具有通高频的作用，ESR上的高频纹波电压到达一定的阀值时，点亮LED，调节R1的阻值可以调节阀值的大小。从而提醒使用者电解CA2的ESR已上升，开关电源已存在失效风险，该电路成本低、实施容易，不使用电感检测。
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本发明涉及一种防电梯门夹乘客的保护装置及方法。本发明的防电梯门夹乘客的保护装置包括感应组件和控制器，所述感应组件设置在轿门边框或轿厢前支柱上，所述感应组件与所述控制器信号连接；所述感应组件包括红外线敏感元件及菲涅尔透镜，所述菲涅尔透镜设置在所述红外线敏感元件的红外信号接发口处。本发明的防电梯门夹乘客的保护装置通过设置感应组件和控制器，通过控制器记录红外线敏感元件检测到的人体红外信号，控制电梯门的开门或关门，解决了现有技术中电梯门保护装置在电梯关门最后行程或采用红外线电子产品类门保护装置的感应盲区区域其作用易失效的问题，避免电梯门夹住或夹伤乘客。
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本发明实施例提供了一种动态障碍物对象识别方法和装置，所述方法包括：获取历史障碍物对象；基于预设的感知器件的检测信息确定可达空间；依据所述历史障碍物对象处于所述可达空间内的占比，确定可通达系数；在所述可通达系数大于预设阈值时，判定所述历史障碍物对象为动态障碍物对象。本发明实施例可以实现对车辆在泊车过程中生成的障碍物对象进行识别，识别出动态的实体障碍物对应的已失效的动态障碍物对象。
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本发明公开了一种升降车窗电机的防夹控制电路及方法。包括：依次连接的主控单元、驱动单元和升降控制器；开关电路位于升降控制器的下降信号输出端与升降车窗电机之间，开关电路的输入端与驱动单元连接；主控单元在确定需要执行防夹动作且检测到可恢复保险丝断开时，向驱动单元输出防夹意图信号，以使驱动单元向升降控制器输出第一控制信号、向开关电路输出第二控制信号；升降控制器吸合下降信号输出端，以使下降信号输出端输出下降控制信号；开关电路导通，将下降控制信号输出至升降车窗电机。通过上述方式，在可恢复保险丝断开时，仍能输出下降控制信号至升降车窗电机，避免了升降车窗电机热保护停止作动导致防夹反转功能失效。
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本发明公开了一种商用车电控制动系统，包括：电控单元、电控制动总阀、轮速传感器、齿圈、前桥单通道模块及后桥单通道模块；前桥单通道模块包括前桥单通道EBS阀和两个前桥ABS电磁阀；后桥单通道模块包括后桥单通道EBS阀和两个后桥ABS电磁阀；齿圈和轮速传感器用于安装在汽车车轮上以检测各个车轮的轮速，电控单元分别与电控制动总阀、前桥单通道EBS阀、前桥ABS电磁阀及后桥单通道EBS阀电连接，前桥的轮速传感器与前桥单通道EBS阀电连接，后桥的轮速传感器与后桥单通道EBS阀电连接，后桥ABS电磁阀与后桥单通道EBS阀电连接。该系统在后桥单通道EBS阀失效时，还能保证ABS功能的正常使用，同时能降低成本，提升车辆底盘阀体布置空间的利用率。
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本发明公开了一种酸性环境下混凝土腐蚀试验的持荷装置，包括螺杆、第一压板和第二压板，第一压板和第二压板之间夹持有待试验混凝土构件，螺杆依次穿过第一压板、待试验混凝土构件和第二压板的中心，螺杆上设有第一螺母和第二螺母，第一螺母和第二螺母分别顶压第一压板和第二压板；第一压板与千斤顶连接，相对应的，第二压板与压力传感器连接，千斤顶的活塞杆向第一压板或第二压板施加轴向力，压力传感器检测待试验混凝土构件受到的轴向力大小；持荷装置浸泡于酸性液体中。本发明获得待试验混凝土构件在酸性环下受到不同载荷下的腐蚀情况，以得到待试验混凝土构件的损伤和失效过程情况，具有结构简单、荷载大小可调节和安全可靠的有益效果。
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本发明公开了一种带轿门锁紧机构的同步门刀装置，包括安装于门挂板上的门刀底板，所述门机底板上固定有钩座，所述门刀底板上置于层门锁滚轮的左右两内侧或外侧分别安装有能夹持层门锁滚轮的动刀片摆动机构和解锁刀片摆动机构，所述动刀片摆动机构上还连接有传动组件，所述传动组件的一端铰接在带动门挂板运动的门机传动带上，另一端与动刀片摆动机构铰接；所述动刀片摆动机构与解锁刀片摆动机构联动，所述解锁刀片摆动机构与锁钩联动能触发锁钩钩合或者脱离钩座。本发明所述的同步门刀装置，可以有效地检测轿厢是否在平层区域，轿门锁集成在同步门刀上，降低了安装调试困难；并且门刀中设有连杆死点位置，可以在弹簧失效情况下，仍可实现轿内或轿外手动开门功能。
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本发明公开了一种柔性直流输电系统的谐波谐振抑制方法及系统，涉及电力系统技术领域。方法包括：获取三相电流信号并发送给模数转换器，得到电流数字信号；对电流数字信号进行汉宁加窗傅里叶变换处理，得到谐振信息；根据谐振信息，构建理想的同频正序三相电压；对同频正序三相电压进行锁相处理，得到锁相结果；基于锁相结果对电流数字信号的特定谐波分量进行比例积分控制，得到初步电压参考值；将初步电压参考值与电流内环产生的电压参考值相叠加，得到最终电压参考值。本发明首先由宽频谐振检测确定谐振模式信息，然后根据谐振模式信息修正谐波电流控制，形成了一套完整的闭环控制策略；避免了现有抑制方法由于系统运行方式变化所导致的抑制失效问题。
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