本发明公开一种LED尾灯电路的故障监测系统及监测处理方法,它包括控制单元与执行单元,控制单元与执行单元通过UART总线相连;控制单元包括CAN/LIN收发器、MCU和LDO,CAN/LIN收发器与MCU相连,LDO为CAN/LIN收发器和MCU供电;执行单元包括LED驱动芯片、LED光源矩阵和恒流回路控制模块,LED驱动芯片分别与LED光源矩阵和恒流回路控制模块相连。本发明通过上位机可实时地了解到LED尾灯的各项工作状态,避免了因LED尾灯失效而造成的不必要的交通事故,有效提高了夜间驾驶的安全性。
本发明提出一种单相光伏逆变器在线状态监测与剩余寿命预测方法,其具体步骤为:首先在线实时采集光伏逆变器为健康状态时的输入电压、输入电流、输出电压、输出电流以及功率MOSFET漏源极电流和结温;然后,采用深度神经网络模型获取光伏逆变器的状态参数基准值,并计算得到功率MOSFET导通电阻基准值,确定单相光伏逆变器的失效阈值;最后,基于深度神经网络模型获取被测单相光伏逆变器的状态参数值并结合其基准值进行状态评估,同时,采用高斯过程回归模型对其进行多步预测,实现其剩余寿命预测。本发明结合单相光伏逆变器多个性能参数并考虑功率MOSFET的结温影响,实现了其在线状态监测及剩余寿命预测,为光伏发电系统合理进行健康管理提供理论依据。
本发明提供了一种测试电路、阵列基板、显示面板及测试方法,在阵列基板的非显示区上设置多个测试电路,每个测试电路包括晶体管以及与晶体管并联的光致导通器件,晶体管的栅极与一开关信号相连接,晶体管的第一电极与一数据信号相连接,晶体管的第二电极与所述阵列基板的显示区的某一数据线相连接,光致导通器件的两端分别连接至第一电极与第二电极,通过采用点光源照射光致导通器件,使得晶体管的第一电极与第二电极导通,即数据信号传输至阵列基板显示区域的数据线内,由此判断数据线与显示区内的其他信号线之间是否存在短路,能够快速判断不良失效模式,从而提高了测试效率,节省了测试时间,提高了产品的良率。
本发明公开了一种离心式循环泵使用寿命监测系统及预测方法,包括:离心式循环泵、涡轮流量计、压力变送器、直流电压变送器、电流输入隔离器、流量控制阀、转速控制阀、多功能数据采集卡、LabVIEW软件平台端。该方法指的是采用内嵌门控循环单元(GRU)模型及支持向量机(SVM)模型相结合的方式,监测系统采集数据在最优GRU模型上练习预测数据,将预测数据导入SVM模型做出效率和扬程的预测曲线,通过设定间隔失效阈值计算泵剩余使用寿命。该种预测方法解决了由单一GRU或SVM模型得出数据的不准确性、拟合精度不高和运算复杂等问题。GRU和SVM模型相结合使最终寿命预测更加精确,预测的运算时间大大提高。
本发明公开了一种水下推进电机转子位置观测方法及观测系统,属于电机技术领域。该观测方法包括:S1.读取当前转子位置传感器当前状态,获得转子位置传感器当前故障信息,S2.读取当前转子位置传感器当前位置数据,获得转子当前位置,S3.读取电机三相电流和重构三相电压,根据简易电机模型获取转子位置观测器的一个观测值,S4.根据当前故障信息,由S1和S3读取的信息计算最终转子位置。本发明能够在转子位置传感器出现故障时继续观测电机转子位置,该方法位置传感器的热备份,增强了水下推进器带故运行能力,降低了转子位置观测失效可能性,与现有无速度传感器控制方案相比切换方式灵活,易于实现,降低了算法复杂度,降低了对嵌入式芯片CPU的算力要求。
本发明涉及测试设备领域,旨在解决现有技术中的测试装置不能有效地测试减速机在实际工况下的性能的问题,提供减速机密封性能测试设备及测试方法。减速机密封性能测试设备包括灌沙环和用于固定连接减速机固定部分的安装架。灌沙环间隔套设于减速机外周,并和安装架、减速机共同围成包围减速机的固定部分和转动部分的由浮动油封密封处的环形空腔;灌沙环的上端开设有贯通环形空腔的灌沙口;灌沙环通过可调连接结构连接于安装架,并被构造成能够通过可调连接结构调节灌沙环的中心轴相对减速机的转轴的偏心距离。本发明的有益效果是可通过灌入不同测试介质及调节不同的偏心距离来实现测试减速机在不同工况下的密封性能和失效形式。
本发明公开了一种重载刮板输送机圆环链的拉扭复合疲劳测试装置及其测试方法,装置包括机架、扭转载荷加载系统、拉伸载荷加载系统、监测系统。本发明公开的测试装置可对圆环链平环‑立环进行拉扭复合工况下的疲劳实验,监测圆环链所承受的拉伸及扭转载荷,动态监测圆环链的裂纹萌生及扩展情况,监测立环‑平环接触位置的磨损量。实现对圆环链立环‑平环拉扭复合工况下的损伤失效机理进行研究,对刮板输送机的可靠性设计及安全服役寿命预测具有重要意义。
本发明提供一种测试不良芯片晶元坐标分布的方法,包括以下步骤:S1:根据作业历史获得所有良品单元的芯片ID;S2:将所有芯片ID按照晶元ID进行筛选;S3:导入单张晶元的所有芯片ID根据Excel公式=Count A_A自动绘制坐标图;S4:将绘制的坐标图与系统实际的坐标图进行比对;S5:两者相差的坐标,获得需要的不良芯片的坐标。本发明方法简单,操作便利,可以通过推导出来的芯片ID进行失效原因分析。
本实用新型提供了一种动力电池模组振动测试固定装置及测试装置,其中,动力电池模组振动测试固定装置,用于将动力电池模组安装在振动装置上,该测试固定装置包括两个支撑部,以镜像的形式间隔保持在所述振动装置上;各所述支撑部包括可拆卸固连在所述振动装置上的支撑板,以及与所述支撑板构成可拆卸固连的枕部;所述动力电池模组可拆卸的横跨连接在两个所述支撑部的所述枕部上。本实用新型的动力电池模组振动测试固定装置,两个支撑部之间的间距可调,能够实现工装的重复利用,同时枕部与支撑板可拆卸连接,能够避免固定装置在振动测试过程中开裂失效造成测试失败终止,即能够提高固定装置的强度,保证测试过程的可靠性。
本发明涉及电子设备测试技术领域,公开了一种疲劳机、设备上下电测试系统及上下电测试方法。其中,该疲劳机包括:可控单元、开关单元、测试控制单元。可控单元与待测设备的电源装置连接,测试控制单元的第一使能端与可控单元连接,测试控制单元的输入端与所述待测设备连接,测试控制单元的控制端与开关单元的动端连接。测试控制单元基于动端与不动端的连接方式确定对应的性能测试,并基于其接收待测设备的状态信号控制可控单元与电源装置之间的通/断,以进行待测设备的上下电性能测试。通过实施本发明,实现了疲劳机对待测设备进行上下电性能测试的智能化,克服了机械开关失效率高、故障率高的问题,提高了疲劳机的使用寿命以及测试效率。
本发明公开了一种燃机进气系统过滤效率在线测试系统,包括:风速测量仪,进行燃机进气系统内的空气流场测定;上游等动力采样装置、下游等动力采装置,分别获得上游采样、下游采样;清吹装置,进行反吹清扫;参考过滤器单元,作为参考比对测试对上游等动力采样装置的采样进行过滤,获得参考比对采样;计数效率测试装置,分别对上游采样、下游采样和参考比对采样进行粒子计数,计算待测过滤器单元的过滤效率。本发明能够有效测试燃气轮机在实际运行环境下的进气系统过滤效率,掌握燃机进气过滤器实时健康状态,减少和避免过滤器失效导致污染物对压气机及热通道部件造成不利影响。
一种气密性测试技术领域的电子产品单点防水测试工装及测试系统,包括:测试工位,所述测试工位用于对待测件进行限位;至少一个加压密封机构,所述加压密封机构包括:第一轴位移驱动组件、传动组件和第一轴位移组件,其中,第一轴位移组件与第一轴位移驱动组件通过传动组件相连,在第一轴方向上前后移动;所述第一轴位移组件端部设有密封压头,密封压头内设有流体通道,流体通道包括流体进口和流体出口,密封压头压于待测件上并通入设定压力的流体进行防水测试。本实用新型能够对电子产品上局部区域进行防水测试,方便研发及制造过程中对防水失效原因进行排查,以改进设计消除泄露隐患或对防水薄弱部分进行加强处理提高局部结构的防水性能。
一种叶片疲劳非接触测量闭环振动测试方法,包括:将叶片固定于一电动振动台的工作台面上,并以一测量控制单元控制该电动振动台进行正弦扫频;以测量控制单元控制电动振动台在叶片共振点振动,同时测量叶片的应力和叶片上选定部位的振幅,以确定应力与叶片选定部位的振幅的对应关系,进而确定给定应力所对应的叶片选定部位的给定振幅,并开始循环计数;将叶片选定部位的振幅保持于给定振幅,同时根据设定判别依据和叶片共振频率的变化,判定叶片是否出现裂纹或失效,或者当达到目标循环数,而叶片共振频率无变化,使电动振动台停机。本发明能实现全自动化运行,可减轻试验人员的劳动强度,并有效提高控制精度和测量精度,保证试验数据的精准性。
本实用新型属于电镀行业技术领域,具体公开一种金刚石线在线监测导轮系统,包括导轮A和导轮B,在导轮A和导轮B的中部分别对应设置有导轮胶圈,导轮B与设置在导轮支架后端上方的焦距调整模块转动连接,焦距调整模块与固定块活动连接,在外力作用下,焦距调整模块能够带动导轮B相对固定块上下移动,在导轮支架后方设置有背景白板槽,通过调整导轮B和背景白板槽的高度,保证相机精准对焦,导轮胶圈是高分子材料胶圈,耐磨性强,重量较轻,在很小摩擦力下胶圈能顺畅的转动,从而减少导轮的摩擦,大大增加导轮使用时间,避免因导轮磨损及钢线跳动引起相机采集照片模糊导致软件分析砂量精准度失效,保证金刚线的质量稳定。
本实用新型公开了一种耐久试验测试装置,所述试验测试装置包括在工作状态下密封的试验箱体(100),所述试验箱体(100)中左右对称地设置有左工装板(5)和右工装板(12),所述左工装板(5)和右工装板(12)上分别安装有试验惰轮组(6),所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)上张紧有皮带(11),所述皮带(11)由主驱动轮(8)带动,所述主驱动轮(8)上设置有偏转驱动机构(9)。本实用新型能解决现有技术中汽车轮系失效原因分析不准确的技术问题。
本发明公开了一种基于机械、电气、气体状态在线监测的高压断路器寿命评估方法,本发明通过SF6气体气压,分合闸线圈电流,操动机构振动信号对SF6断路器的故障与开断实现监测并提供给马尔可夫模型作为基础;操动机构振动马尔可夫模型考虑到包括正常状态以及弹簧出力异常等故障状态,使模型更接近实际情况,寿命评估更准确。建立了基于故障树模型和马尔可夫模型的高压断路器系统可靠性分析模型,由MATLAB拟合得到各零件的失效率曲线,计算获得系统可靠度与操作次数关系曲线,最终得出对断路器的寿命评估,使得得出的结论更为精确可靠。
本发明涉及一种热连轧支撑辊剥落在线监测方法,包括:获取压力曲线和分析压力曲线等步骤。本发明提供的热连轧支撑辊剥落在线监测方法能够对支撑辊状态进行预防和诊断,防止支撑辊突然损坏或失效,实现热轧带钢生产稳定和产品质量指标控制精度的提升。
本实用新型涉及一种卡钳紧固螺栓扭转力矩测量装置,包括电机、探针、压电晶片和固定工装,电机连接有四方柱,四方柱上套设有套筒,固定工装上设置有凸块,固定工装沿轴向设置有凹槽,凸块沿轴向设置有螺纹孔,螺纹孔与凹槽相连通,紧固螺栓旋入所述螺纹孔,紧固螺栓的头部贴附有压电晶片,套筒与紧固螺栓的头部套接,探针部分位于所述四方柱内,探针的一端伸出四方柱且与压电晶片抵接,另一端连接有示波器。本实用新型将紧固螺栓的实际形变状态与扭转力矩数值联系在了一起,从而使得扭转力矩的测量更加直观,在测量最大扭转力矩的基础上,为形变条件下的失效分析提供数据支持。
本发明公开了一种高温辊道窑辊子实时监测装置,包括传输辊子部、在线监测部,所述传输辊子部包括若干平行设置的辊道窑辊子,辊道窑辊子的自由端设置在自由端安装架上,所述在线监测部包括摆臂、角位移电容传感器、螺旋弹簧片、无线信号发射装置和计算机,所述摆臂上方贴住辊子的正下方,摆臂下方连接转轴,所述转轴一端设有螺旋弹簧片,转轴另一端设有角位移电容传感器、无线信号发射装置。当辊道窑辊子转动时,其自由端的径向跳动将由监测装置采集并产生电信号并转换成数字信号,输送给计算机进行分析判定辊子的运行情况。本发明可以实时监控炉窑内辊子运行情况;避免因辊子失效发生堵窑的生产事故,提高生产效率。
本发明提出了一种基于浮充策略的锂电池循环寿命测试方法,包括如下步骤:S1、充电:以恒流恒压对电池进行充电,上限电压为4.35V,截止电流为0.05C;S2:放电:以恒流对电池进行放电,下限电压为3.0V;以S1至S2为一个循环,间隔固定循环于充电过程完成后保持4.35V恒压充电24h,循环100次或1000h后结束。本发明操作过程简单、设备简单、方法简单,采用每2个循环时在高电压下保持24h的充电策略方法循环,能够大幅缩短测试周期,节省测试通道资源。特别地,可以加速LCO、NCM电芯循环过程中的老化行为,对于锂电池循环寿命加速测试开拓了一种简单有效的方法,对于研究不同正极材料的失效分析提供了新的开发模式。
本实用新型公开了一种用于WLCSP芯片性能测试的电路板系统,涉及芯片性能测试领域,包括新型电路板和待测试WLCSP芯片,新型电路板上设有多个圆孔结构、多个焊盘和支撑柱,圆孔结构穿透新型电路板排布,焊盘分布在新型电路板的边沿处,圆孔结构的内圈设有电极,电极通过新型电路板内的走线与相应的焊盘电连接,四个支撑柱设置在新型电路板的背面,且均匀分布在新型电路板的边沿处;待测试WLCSP芯片的锡球倒放在圆孔结构中,使待测试WLCSP芯片的连接信号引到相应的焊盘上,用于进行电性能测试和失效分析定位,圆孔结构的直径小于锡球的直径。该系统无需通过焊接或测试夹具的挤压实现芯片与电路板的连接,能减少对芯片的损害。
本发明公开一种焊点可靠性测试系统及方法,该系统包括上位机、微处理器、现场可编程门阵列以及焊点参数采集电路;所述上位机与微处理器的一端连接,所述微处理器的另一端与现场可编程门阵列的一端连接,所述现场可编程门阵列的另一端与焊点参数采集电路连接,所述焊点参数采集电路连接待测试焊点。本发明简单、可靠,能够精确诊断焊点的蠕变疲劳失效过程,为生产工艺的改进、板卡工作环境的限制提供数据分析,可以高速、高精度测量焊点的状态变化。本发明实现了焊点工艺参数设计到焊点形态监测,优化工艺参数,保证SMT焊点的可靠性。
本发明公开了一种基于语义路径搜索的Web应用测试修复方法。给定某Web应用测试脚本,首先在原版本应用上运行该测试脚本,并分析、抽取每个脚本的GUI元素信息以及页面中描述业务流程的关键词序列信息;然后在新版本应用上运行原测试脚本,对因GUI元素定位失败的脚本语句,先采用基于元素相似度计算的方法在当前页面上查找、定位目标GUI元素,若定位失败,则融合关键词序列的语义信息,采用回溯试探法引导路径搜索新的相关页面,并在新页面上查找、定位目标GUI元素;最后,根据目标GUI元素以及相应路径信息,生成并验证修复后的Web应用测试脚本。本发明方法可有效解决因页面增加或删除造成的GUI元素定位失效问题,显著提高Web应用测试脚本的修复率。
本发明公开了一种基于测试执行记录快速定位软件代码缺陷的方法,其步骤是:1)以测试用例为单位,整理测试执行记录;2)以代码行为单位,建立正交信息表,分别统计代码覆盖数据和执行结果数据;3)根据正交信息表,计算代码行的缺陷怀疑率;按照怀疑率排序,辅助定位代码缺陷。本发明方法从软件失效和代码覆盖两个角度,运用正交分析方法,发掘软件代码缺陷和软件执行结果之间的逻辑依赖关系,准确定位包含缺陷的代码行;同时计算简单,适用于不同类型的编程语言,以及不同规模的计算机软件,具有扩展性和适应性;能够快速处理大量的测试执行记录信息;提高软件缺陷定位的性能和效率。
本发明公开基于渐变的铝塑膜拉伸应力变化趋势的测试方法及装置,该方法为待测铝塑膜浸泡在液态物质后,通过改变一个变量,多次进行试验,分别测试得到待测铝塑膜与液态物质在相互作用后,待测铝塑膜中的铝箔层与对应高分子层间粘结剂结构被破坏、粘结力损失的实际量值;进而得到铝塑膜拉伸应力变化趋势。该装置为实现该方法的试验装置。本发明可分析得到各种铝塑膜在不同的环境下,发生分层的失效的难易程度,从而对生产包装的选择提出了建设性的指标。
本实用新型涉及一种光纤栅栏隐蔽探测系统,包括物理栅栏,和按直线或曲线依附安装于物理栅栏上的振动感应光纤;所述振动感应光纤通过数个弹簧悬吊机构与所述物理栅栏连接;所述弹簧悬吊机构内设有光学振动传感器,该光学振动传感器用于采集振动感应光纤的振动数据,光学振动传感器的信号输出端子与通信光纤连接;所述振动感应光纤及通信光纤分别经馈线连接DSP信号处理器,所述DSP信号处理器依次连接信号分析模块、通信模块、系统主机,所述系统主机与各警报器信号连接;本实用新型具有探测灵敏度高、定位精度高、误报率低等优点,即使在探测光纤折损失效后也能够对入侵行为进行探测,确保光纤栅栏隐蔽探测系统的正常运行。
本发明公开了一种集成后偏移量的测量方法,所述方法包括如下步骤:在第一、第二待集成衬底上分别设置键合偏差测试矩阵,测试矩阵中布置有键合结构和与键合结构一一对应并相连的金属布线;采用直流测试设备分别对测试矩阵里的键合结构进行直流测试,得到键合导通结果;根据测试矩阵中的键合导通结果,得到集成后偏移量的偏离方向和偏离数值。本发明的测量方法能够提高键合偏差的测试准确性和便捷性,减少失效分析时间,增加工艺监控质量,为三维异质异构集成工艺的良率提升和成本降低提供保障。
本发明公开了一种城市快速道路自动驾驶接管时间影响因素辨识及预测方法,具体步骤为:构建自动驾驶接管实验平台;设计并搭建典型的快速路自动驾驶接管场景;招募驾驶人进行接管仿真实验,统计驾驶人的基本信息,采集驾驶人的接管时间数据;综合多种影响因素构建随机效应加速失效时间预测模型;利用随机森林算法对影响接管时间的因素进行辨识;依据所选择的显著影响因素,将提取的数据带入接管时间预测模型,对接管时间进行计算,分析因素对接管时间的影响情况,并对接管时间进行预测;利用该方法得出的研究结果可以为自动驾驶系统的优化设计提供理论依据。
本发明公开了一种基于航空发动机失稳预测的主动防喘控制方法,所述方法包括:(1)失稳先兆信号仿真模型;(2)发动机失稳预测算法;(3)主动防喘控制策略。本方案针对航空发动机气动稳定性问题,通过主动防喘角度来提高发动机气动稳定性,建立发动机失稳先兆信号仿真模型;针对不同传感器位置的信号,分别设计基于时频分析法的发动机失稳预测算法;结合失稳预测结果,设计主动防喘控制器,构建发动机主动防喘控制回路,作为备份模式负责在主动控制模式失效时发挥作用避免压气机失稳;此外,在发动机进入不稳定前便实施有效控制,减少了因喘振或失速对发动机造成的破坏,延长发动机寿命,降低维护成本。
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