本发明提出一种汽车刹车片制造性能检测装置及检测方法,涉及汽车刹车片检测技术领域,包括底板、用于固定刹车片的夹持机构与进行性能检测的检测机构,底板上固定安装有夹持机构,夹持机构的侧端设置有检测机构,此外本发明能够解决:1、现有的汽车刹车片性能检测装置进行性能检测时,没有进行多点检测,从而导致其性能检测的效果没有达到预期,且汽车刹车片性能检测装置无法模拟刹车片在遇到雨水或者冰雪场合下刹车片所能表现的效果。2、现有的汽车刹车片性能检测装置均需要进行上百次和上千次的实验但是现有的方式均采用自然冷却的方式进行冷却,因此每次检测之间冷却的时间消耗过长,从而影响其检测效率的问题。
本发明公开了一种幕墙综合物理检测装置,解决了目前现有技术当中缺乏对于幕墙物理综合性能的检测,其技术方案要点是检测架,所述检测架包括方形框架,在所述方形框架内装设有幕墙测试件,在所述方形框架内设置有横杆,在所述横杆上安装有位移传感器;模拟箱,所述模拟箱具有一个大小与检测架相适配的开口,所述检测架能置于模拟箱开口处实现封合,其中在所述模拟箱内的模拟面上排布有喷淋管道和若干个排风口,达到了通过上述检测架和模拟箱的相互封合之后,在一个密封的环境下进行检测,具有模拟度高、检测精度和效率高的优势,避免了需要实地检测的麻烦,提前得到对于幕墙综合物理性能的数据,为幕墙的实地安装提供数据依靠。
本发明公开了一种密封圈杨氏模量半物理检测装置和方法。密封圈置于对心机构上,对心机构底部安装有测力组件,加载机构连接到对心机构和测力组件,加载机构运行带动测力组件而带动对心机构工作,通过对心机构使得密封圈和力传感器同轴布置;加载机构运行施加轴向加载力到对心机构的密封圈上,通过加载机构中的位移传感器和力传感器获得密封圈轴向被压缩所受位移和力;根据压缩位移和力的数据进行处理获得密封圈的材料特性参数。本发明解决了密封圈成品材料参数难以检测的技术难题,根据现有密封圈直接估算其杨氏模量,避开了材料样件的制作过程,可方便非专业厂商的人员对密封圈进行研究工作。
本发明公开了一种自动变速箱油泵内的功能阀的性能检测装置和检测方法,该装置包括油箱(1)、换向阀(2)、高压小流量阀(3)和低压大流量阀(4),油箱(1)与油泵(5)连通,油泵(5)与换向阀(2)的入口连通,油泵(5)的出口和换向阀(2)入口之间设有高频压力传感器(6),高频压力传感器(6)与一个示波器电连接,换向阀(2)的第一出口经管道与高压小流量阀(3)的入口连通,换向阀(2)的第二出口经管道与低压大流量阀(4)的入口连通;该方法的关键步骤是采集响应时间Ta、波动的周期的数目和回复时间Tb与设定值进行比对。该装置和方法能准确测量油泵(5)的性能以精确把握油泵(5)内各个功能阀的设计效果。
本发明公开了一种二极管性能检测设备上带废料剔除的定位导轨,包括竖直的C型导轨,C型导轨两侧相对的内壁上成型有竖直的限位沟槽,限位沟槽靠近的C型导轨开口一侧的侧壁上成型有锥形的定位槽,C型导轨的后侧壁上插接有与定位槽相对的顶料板,顶料板固定在顶料气缸的活塞杆上,顶料气缸固定在顶料气缸支架上,顶料气缸支架固定在C型导轨的后侧壁上;定位槽前侧的C型导轨侧壁上成型有插孔,插孔内插设有标记件,标记件固定在标记气缸的活塞杆上,标记气缸固定在标记气缸支架上,标记气缸支架固定在C型导轨的外侧壁上。本发明可以对肖特基二极管中的次品进行有效剔除,输送过程中,肖特基二极管的针脚隐藏在导轨内,导轨可以对肖特基二极管进行保护。
本发明公开了一种手制动阀在线性能检测台,本发明的气源的输出端与二联件的输入端相连,二联件的输出端与储气罐的输入端连接,储气罐的输出端分别与精密调压阀的输入端,电气比例阀输入端连接,电气比例阀控制端与计算机连接,电气比例阀输出端与测试装置连接。精密调压阀输出端与两位五通电磁阀的进气口连接,两位五通电磁阀控制端与计算机连接,两位五通电磁阀输出端分别与第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸连接。本发明的测试结果高效准确;全自动在线检测设备,大大提高了检测效率;测试结果智能判断,减低人为影响。
本发明提供了一种建筑门窗抗风压性能检测装置,包括底座、传动单元、若干组窗户紧固单元、若干组侧边密封单元以及模拟环境单元,利用压紧组件将三块待检测的门窗固定于框架上,利用高度调节组件以及宽度调节组件适应不同大小的门窗,三个框架围成检测空间,利用传动盘带动侧边密封单元对相邻的安装架相交处进行侧边密封;利用模拟环境单元对检测空间内加压、喷淋对密闭状态下的门窗进行三性检测;启动驱动组件a,传动盘带动框架旋转一定角度,进行模拟门窗突然损坏,进行检测该状态下其余门窗的抗风压性能;利用导流组件配合喷淋组件,实现对门窗的不同角度的吹风以及喷淋,使检测环境更接近自然环境条件。
本发明提供一种汽车轮胎抗击穿性能检测设备,包括支撑光杆,安装顶板,配重铁块,轮毂插杆,弹簧和控制电箱;所述基板上对称支撑有两处铁块定位杆,此两处铁块定位杆的左右两侧对称支撑有四处支撑光杆,且基板左右外檐的中间位置对称支撑有两处轮毂限位杆,此两处轮毂限位杆的后侧对称支撑有两处支撑方杆,并且安装顶板就焊接顶置于上述所有撑杆的顶端;所述配重铁块整体呈矩形设置其内部对称贯穿焊接有四处轮毂插杆,且其上还对称贯穿开设有两处轴孔,其就通过此两处轴孔与两处铁块定位杆滑动配合;本发明活动管的设置,活动管可以活动取下,这就使轮毂失去顶靠定位,并为其取装提供操作空间,放便了轮毂的插装与拆卸。
本发明涉及一种摇轮性能检测装置及检测方法,其特征在于:所述摇轮性能检测装置包括:摇轮固定装置,用于驱动待检测摇轮的摇臂转动的收线电机,张力测试滚轮以及安装在张力测试滚轮上的张力传感器;线长测试滚轮以及安装在线长测试滚轮上的线长传感器;收线轮及用于驱动收线轮转动的放线电机,放线电机的输出轴通过磁粉离合器与收线轮连接;及与收线电机、放线电机、磁粉离合器、张力数据和线长传感器连接的控制器,控制器能控制收线电机和放线电机的启闭和转速,还能控制磁粉离合器输出的阻力大小,同时还能收集张力传感器采集的张力数据以及线长传感器采集的线长数据。与现有技术相比,本发明的优点在于能对待检测摇轮的性能进行模拟测试。
本发明公开了一种手制动阀在线性能检测试验台控制系统,包括工业PC机、数据采集卡AI模块、气压传感器、数据采集卡DO模块、电池阀、电气比例阀、运动控制卡和伺服电机;工业PC机同时连接数据采集卡AI模块、数据采集卡DO模块和运动控制卡,数据采集卡AI模块连接气压传感器,数据采集卡DO模块连接电磁阀,电磁阀连接电气控制阀;运动控制卡连接伺服电机,伺服电机用于控制手阀手柄;气压传感器设置在手阀出气口,电气比例阀设置在手阀进气口。手制动阀在线性能检测试验台控制系统能自动对手制动阀的密封性性能进行快速稳定的测试,且测试过程中排除了人为因素的干扰,准确性大大提高;同时系统提高了数据准确度。
本发明涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车中控面板表面性能检测工艺,在实验中用到实验台,实验台的中部设有放置槽,所述放置槽内设有固定组件,所述实验台的侧边转动连接有吸收组件,所述实验台上端均匀设有支撑架,所述吸收组件包括吸纳扣,所述吸纳扣的上端设有胶贴,所述吸纳扣的下端设有弧形拓展环,所述吸纳扣内设有吸纳棉。本发明所提供的汽车中控面板表面性能检测工艺,采用样板滴两种不同的实验试剂的方法,方便了后期实验数据的对比分析处理;同时,通过固定组件能够很好的将实用样板固定;最后,通过吸收组件将实验试剂分别吸入对应的吸纳扣里,避免操作不当造成试剂混合,进而影响实验数据准确性的问题。
多模式矿石强度检测设备,包括机架,其特征在于:所述机架右下侧设有开口方向向右的拾取室,所述拾取室右侧的所述机架上开有主腔室,所述主腔室中部顶壁上固定连接有电机液压缸,所述电机液压缸伸出端上固定连接有电机,所述机架左侧中部开有挤压室,所述拾取室上侧的所述机架上开有开口方向向右的倾倒室,所述拾取室左上侧的前后侧壁面上转动连接有拾取蜗轮轴
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