本发明提供一种汽车轮胎抗击穿性能检测设备,包括支撑光杆,安装顶板,配重铁块,轮毂插杆,弹簧和控制电箱;所述基板上对称支撑有两处铁块定位杆,此两处铁块定位杆的左右两侧对称支撑有四处支撑光杆,且基板左右外檐的中间位置对称支撑有两处轮毂限位杆,此两处轮毂限位杆的后侧对称支撑有两处支撑方杆,并且安装顶板就焊接顶置于上述所有撑杆的顶端;所述配重铁块整体呈矩形设置其内部对称贯穿焊接有四处轮毂插杆,且其上还对称贯穿开设有两处轴孔,其就通过此两处轴孔与两处铁块定位杆滑动配合;本发明活动管的设置,活动管可以活动取下,这就使轮毂失去顶靠定位,并为其取装提供操作空间,放便了轮毂的插装与拆卸。
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