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本实用新型提供了一种分布式森林火灾监测装置,包括：温度传感器，用于采集周围环境的温度信息；烟雾传感器，用于采集周围环境的烟雾浓度信息；第一中央控制模块，用于根据采集的温度信息和烟雾浓度信息判断是否输出控制信号；定位模块，用于获得监测装置的位置信息；第一无线收发模块，用于发送监测信息；风力发电装置，用于风力发电；电源模块，用于供电和储能。本实用新型还提供了一种分布式森林火灾监测系统，包括至少一个上述分布式森林火灾监测装置和监测中心。本实用新型解决了监测装置使用过程中频繁更换电池的麻烦，同时还可以避免监测过程中因电量不足或耗尽导致监测失效而延误险情处理。
本发明公开了一种半导体存储器老化测试设备中老化测试板卡散热供气装置，包括连通至隔热腔体的老化测试板卡侧接头组件以及气源侧接头组件，气源侧接头组件包括同轴设置的堵头、压缩弹簧、气源密封座及气管接口，堵头及压缩弹簧设置在气源密封座中，压缩弹簧受压设置在堵头与气管接口之间，气源密封座与气管接口固定连接，老化测试板卡侧接头组件在连接时对堵头施加与压缩弹簧相反的力，老化测试板卡侧接头组件与气源侧接头组件的接触端面之间设置有第一密封圈。本发明采用老化测试板卡侧接头组件与气源侧接头组件进行插入配合并用密封圈进行密封，确保隔热效果；本发明采用压缩弹簧结构，机构失效率较低，提升整体的结构性能及工作寿命。
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本发明公开了一种嗅觉测试卡及嗅觉测试方法，嗅觉测试卡包括并排连接在一起的多个底板，每个所述底板内开有一个气味槽，所述气味槽内设有气味剂，所述气味槽的开口处密封有可撕开的薄膜。本发明提供的嗅觉测试卡包括并排连接在一起的多个气味槽，易于携带和保存，且为密封设计，气味不易挥发和失效。嗅觉测试卡可一次性使用，减少存放和使用中的污染。气味的选择更加完善，所选气味均为较为敏感的气味，测试方法和过程简便易行，可实现短时间内对大规模人群筛查的效果。
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本实用新型公开了一种电控发动机喷油器诊断测试装置，其特征是，包括主控制器、上调按键、下调按键、启停按键、显示屏和CAN接口，所述的上调按键、下调按键和启停按键分别与主控制器的输入端相连，所述主控制器的输出端与显示屏相连，所述CAN接口与主控制器的数据接口相连，CAN接口还通过CAN数据线与发动机的ECU电控制单元相连。本实用新型通过CAN总线控制发动机扭矩输出，并根据电控发动机的转速变化来分析判断喷油器失效故障，解决了因喷油器磨损等常规诊断无法解决的喷油器故障问题，实现了对电控发动机喷油器的快速诊断，并适应市场上大多数电控发动机的诊断使用，成本低，可靠性高。
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本发明公开了一种金刚石复合片耐热性能的测试方法及测试装置。所述金刚石复合片耐热性能的测试方法，包括：步骤A、将金刚石复合片加热至预设的循环上限温度；步骤B、将金刚石复合片降温至预设的循环下限温度；步骤C、依次重复所述步骤A和所述步骤B，直至所述金刚石复合片失效；步骤D、记录重复所述步骤A和所述步骤B的循环次数，根据所述循环次数表征金刚石复合片耐热性能。本发明所述金刚石复合片耐热性能的测试方法更贴近金刚石复合片实际应用情况，所测试得到金刚石复合片的耐热性能对金刚石复合片的实际应用更具有参考价值。
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一种隧道渗漏水测量装置，其包括：具有进水口和下水孔的箱体，放置于箱体内且一端与所述箱体连接的膨胀收缩介质，与所述膨胀收缩介质另一端连接能够在所述箱体内滑动的活动塞；通过设置蒸发孔解决了进水量较小时的吸水失水动态平衡问题；通过位移测量模块和数据采集终端实现了实时量化远程监测。本发明利用膨胀收缩介质吸水膨胀失水收缩的物理特性，通过将膨胀收缩介质置于箱体内并驱动在箱体内滑动安装的活动塞，以活动塞的位置来表示渗漏水量的大小；通过下水孔和蒸发孔确保膨胀收缩介质处于吸水失水平衡状态。通过下水孔的设置避免水量溢满导致测量装置失效。本发明具有监测成本低、实时性好和能测量渗漏水量变化趋势的有益效果。
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IGBT模块键合线断裂在线监测装置、监测方法和应用，测量半桥结构中，动作器件关断过程中互补器件的门极电压，通过和预先设置好的阈值比较得出IGBT模块键合线的断裂情况，包括如下步骤：步骤一：研制IGBT模块键合线断裂的在线监测装置，并与处于半桥电路中的IGBT模块相连；步骤二：建立IGBT模块健康状态时VGE随负载电流变化的基准值；步骤三：建立键合线断裂后IGBT模块VGE随负载电流变化的失效阈值；步骤四：启动IGBT模块在线监测装置，按照预定流程工作；步骤五：得出IGBT模块运行状态。
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本实用新型提供了一种制冷型红外探测器的芯片冷头结构及制冷型红外探测器。芯片冷头结构包括杜瓦冷头和探测器芯片结构，所述探测器芯片结构包括探测器芯片，所述探测器芯片结构通过胶粘层粘接在所述杜瓦冷头上，所述胶粘层内填充有微珠。与现有技术相比，本实用新型通过在胶粘剂中添加一定尺寸的微珠，使得杜瓦冷头和探测器芯片结构之间的胶粘层厚度得以控制，从而有助于胶粘层在芯片冷头结构受到外界的各种应力时起到应力缓冲作用，提高粘接可靠性，避免制冷型红外探测器脱胶失效。通过填充玻璃微珠，降低了胶粘层的热膨胀系数，调整了胶粘层的收缩性，从而提高了粘接强度来可提高粘接的可靠性。
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本发明公开了一种转向盘离手探测方法、控制系统、转向盘及其车辆，方法步骤包括：获取转向盘的握力传感信号和转角传感信号；对握力传感信号和转角传感信号分别进行信号处理，向自动驾驶控制器发送握力离手探测信息和转角离手探测信息；根据网关之间的通信交互和自动驾驶控制器之间的数据交互，执行离手探测控制策略和/或离手探测备份策略，决策输出启动或关闭车辆的自动驾驶功能。本发明制定了具备冗余性的离手探测策略，转发离手探测结果的网关和使用离手探测结果的自动驾驶控制器都是冗余设计，在单路离手探测失效后，系统仍具备识别驾驶员手是否握在转向盘上的能力。
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本发明公开了一种汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，包括测试台架；遥控钥匙总成通过试样固定支架固定安装在测试台架上；在测试台架上设置直线气缸总成，直线气缸总成的活塞杆的伸出运动的方向朝向遥控钥匙总成上的开关按键；在直线气缸总成的活塞杆的端部，设置模拟按键。本发明还公开了上述测试装置的测试方法。采用上述技术方案，使汽车遥控钥匙的可靠性、耐久性满足国家标准要求，防止遥控钥匙按键失效；测试装置结构简单、成本低廉；测试方法可靠、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高、测试方法可靠。
本发明公开了一种OTP型MCU在未预留测试接口情况下的量产测试方法，该方法在CP1阶段中，在程序区模拟一个测试接口，与量产ATE设备进行通信；同时，在CP1、CP2阶段将校准区的有用信息存储下来到公共网络端，在UV之后的CP3阶段，再将对应的公共网络端的有用信息写入到OTP存储区。本发明通过模拟测试接口实现对待测模块的访问，并与ATE设备进行通信，解决了OTP型MCU因没有测试接口导致无法量产测试的问题，解决OTP型MCU在某个测试接口失效导致无法测试的问题。
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本发明提供的一种框胶粘着力测试设备及其测试方法中，框胶粘着力的测试方法通过所述推力单元带动所述测试刀头靠近并沿水平向推动暴露在所述工作台面外的所述盖板或底板，直至将经框胶连接的所述盖板与底板分离，使得所述推力单元提供的推力沿水平向进行，其易于模拟产品失效模型，可以有效监控微显芯片的信赖性。另外，框胶粘着力的测试方法可以使得所述框胶粘着力的测试结果可以量化，提高了测试准确性和稳定性，还有利于建立微显芯片的框胶粘着力的评判标准。
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本发明公开了一种铅酸电池应用寿命预测方法，包括如下步骤：—获取铅酸电池在不同环境下，工作工程中待预测电池放出电量值，计算出当前电池容量的衰减比；—由所述的衰减比计算得出待预测铅酸电池实际应用的失效系数，进而建立带有失效系数的电池的失效平均速率模型：—设定自学习电池荷电状态等同于初始量，设定当电池失效系数为常数时，根据结构风险最小化原则，依据最小二乘向量机，得到最小二乘向量机LS?SVM决策函数：其中，K(xi, xj)为核函数为指数函数的反函数，采用内部运算，求解回归预测函数，将实验数值带入上式得到多个待检测的电池对应的a、b值；将误差优化后的a、b值带入电池剩余寿命预测模型：得到电池运行寿命。
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本发明公开一种用于海洋探测装置的水密接头保护套，包括首尾相连并扣合成环的两个扣合件以及插接在两个扣合件的连接处并使两个扣合件组装成保护套的两个限位销，所述限位销一端设有拉环，拉环上固定一拉索，拉动拉索能将限位销从扣合件中抽出并使保护套失效。本发明通过在海洋探测装置上使用该保护套，实现电缆和探测仪快速、可靠地分离，母船上可以取消电动闸刀，避免电动闸刀可靠性不强以及海洋探测装置结构复杂、重量较大、控制繁琐、改造成本高的问题。
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本发明提供一种雷击浪涌远程瞬态响应监测装置，当供电电网侧受到雷击干扰产生雷击浪涌时，瞬态数据采集模块通过脉冲波形的自动识别技术启动对未进入浪涌保护器前、雷击浪涌脉冲通过浪涌保护器形成一次衰减后而未进入电子设备前，以及雷击浪涌信号通过电子设备形成二次衰减后的瞬态电压及瞬态电流进行高分辨率采集，并将上述采集的多组瞬态电压及瞬态电流送入信号处理单元进行信号的处理及记录，实现了浪涌冲击对设备损伤的动态过程进行全程监控，对雷击浪涌的保护提供实验依据。实施本发明，能对雷击浪涌在冲击过程中设备以及浪涌保护器的瞬态响应过程进行记录，并为研究浪涌保护器以及设备防雷措施的性能和整个失效过程提供大数据分析。
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本实用新型属于高温干热岩地热钻探技术领域，公开了一种超高温钻孔轨迹测斜测温仪，包括：计算机；所述计算机通过数据线与真空绝热外管连接；所述真空绝热外管包括：承压外管、存储式陀螺测斜测温探管；存储式陀螺测斜测温探管放置于真空隔热外管内；装有存储式陀螺测斜测温探管的真空隔热外管放置于承压外管内，钻孔温度传感器放置于承压外管内。本实用新型设置有真空绝热外管，减少井内高温环境下的热量向管内传导，降低管内的温度上升值，避免在井底高温环境下密封性能下降或失效；减少仪器工作自发热，以降低仪器内部温度；具有寿命长、抗冲击和振动能力强、零点漂移小、测量精度高等众多优势。
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本申请实施例公开了一种汽车底盘测试装置及一种汽车底盘测试组件结构，包括底板、试验台、作动器、反力座、底盘测试组件，所述试验台和反力座设于所述底板上，所述底盘测试组件设于所述试验台上；所述作动器的一端与所述反力座连接，所述作动器的另一端与所述底盘测试组件连接，所述作动器向所述底盘测试组件施加作用力。所述底盘测试组件包括固定板、连轴板、控制臂夹具和线性杆。本申请实施例的汽车底盘测试装置通过底盘测试组件可以固定不同类型和不同尺寸的悬架控制臂，通过连轴板连接作动器，使作动器施加的力可以模拟多种载荷谱，对底盘悬架零部件设计进行验证，防止底盘零部件出现强度不够而出现的失效。
本公开的实施例提供一种用于监测安全带的扣合情况的监测装置、安全带以及车辆。该监测装置通过在锁舌上设置磁性体，在锁扣上设置磁感应开关，当锁舌与锁扣插接配合时，磁感应开关能够感应到磁性体产生的磁场而由第一状态切换为第二状态，使得电源、磁感应开关和提示装置串接而成的监测电路在导通状态和断开状态之间变换，则提示装置在工作状态和非工作状态之间变换，驾驶员和乘客可以根据提示装置是否发出提示信息来判断安全带的扣合情况，以实现对安全带的扣合情况的监测。且该监测装置中磁感应开关是依赖于磁场的变化来改变状态，磁感应开关与磁性体无需直接接触，进而有利于解决监测装置因接触疲劳而造成失效的问题。
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本发明提供了一种针对激光焊接壁板结构的压缩屈曲测试方法及设备，包括：构建激光焊接壁板结构的第一壳‑实体模型；在第一壳‑实体模型上划分单元网格，将材料的弹塑性参数施加到相应的单元网格中，得到第二壳‑实体模型；对第二壳‑实体模型设定位移边界条件和载荷施加方式，求解特征值屈曲方程，计算特征值和临界屈曲载荷，得到压缩屈曲模态；复制第二壳‑实体模型，将压缩屈曲模态、缺陷尺寸和残余应力输入第二壳‑实体模型，设置RIKS分析步骤和历史输出变量，求解非线性屈曲方程，得到壁板结构压缩屈曲过程中的反作用力、应变和位移数据信息。本发明可以对激光焊接壁板结构压缩失效载荷、应变和位移作定量研究。
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本发明提供了一种基于带测量误差的维纳过程的车辆轴承剩余寿命预测方法。包括：利用轴承试验台采集全寿命周期轴承数据，提取轴承的时域特征值；建立轴承的两阶段的线性维纳退化过程模型，使用首达时间定义轴承的寿命，并确定轴承的失效阈值，推导出轴承剩余寿命概率密度函数；求得模型参数向量的对数似然函数，利用迭代运算的期望表达式通过期望最大化算法经过多次迭代得到参数向量的最优估计值；将参数向量的最优估计值代入轴承的剩余寿命概率密度函数，求得最终预测的轴承剩余寿命期望。本发明可以对轴承的剩余寿命进行预测，以确定最佳维修时间和维护策略，为维修部门提供有针对性的轴承维护保养建议。
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本发明提供了一种制备复合材料测试样件的工装及测试样件制备方法，设计专用工装固定由加强板、限位板和待测复材板构成的三夹层复合结构试样料坯，确保胶接固化过程中加强板和待测复材板无相对位移，采用耐高温环氧胶胶接固化的方法提高胶接可靠性，再按照尺寸要求机加工分割得到相应尺寸测试样件。本发明采用工装辅助耐高温环氧胶进行加强板/待测复板材原位胶接，再进行机加工的方法制备复合材料测试样件，确保树脂胶固化过程无相对位移，提高样件批次一致性，且加强板胶接可靠，可有效解决常规方法制备的样件在高温、湿热等严酷环境条件下测试时加强片脱粘、异常破坏导致的测试失效的问题，同时，大幅提高样件制备效率。
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本发明涉及测试设备领域，旨在解决现有技术中的测试装置不能有效地测试减速机在实际工况下的性能的问题，提供减速机密封性能测试设备及测试方法。减速机密封性能测试设备包括灌沙环和用于固定连接减速机固定部分的安装架。灌沙环间隔套设于减速机外周，并和安装架、减速机共同围成包围减速机的固定部分和转动部分的由浮动油封密封处的环形空腔；灌沙环的上端开设有贯通环形空腔的灌沙口；灌沙环通过可调连接结构连接于安装架，并被构造成能够通过可调连接结构调节灌沙环的中心轴相对减速机的转轴的偏心距离。本发明的有益效果是可通过灌入不同测试介质及调节不同的偏心距离来实现测试减速机在不同工况下的密封性能和失效形式。
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本发明提供了一种应力迁移测试结构及应力迁移测试方法，所述应力迁移测试结构包括至少一个测试结构，所述测试结构包括：下层通孔连接层；上层通孔连接层，位于所述下层通孔连接层的上方；导电插塞，所述导电插塞的底部和顶部分别与所述下层通孔连接层和所述上层通孔连接层连接，所述下层通孔连接层的线宽大于所述上层通孔连接层的线宽；下层电压测试焊盘和下层电流测试焊盘，分别与所述下层通孔连接层的两端连接；上层电压测试焊盘和上层电流测试焊盘，分别与所述上层通孔连接层的两端连接。本发明的技术方案能够同时测试出导电插塞底部的下层通孔连接层中以及导电插塞中的应力迁移失效，进而使得对可靠性的评估更加完整。
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本实用新型公开了一种模拟井下气‑固两相流冲蚀水泥石的测试装置，其包括鼓风机、储砂罐、三通混砂管、直管、弯头、试样承载管、试样承载轴、截面为梯形的槽、水泥石试样、固定轴、转动齿轮、定位齿轮、左固定键、右固定键；所述截面为梯形的槽与水泥石试样通过左固定键、右固定键、试样承载轴、销钉进行定位装配，所述试样承载轴倾斜角度通过转动齿轮和定位齿轮进行旋转、啮合而确定，所述鼓风机、储砂罐、三通混砂管、试样承载管、直管和弯头通过法兰形式相互连接构成循环通道。本实用新型可有效模拟井下水泥环多角度冲蚀过程，获取气‑固两相流对不同倾斜角度下水泥石试样的磨损程度，为水泥环完整性失效程度分析提供参考。
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一种矿用抗恶劣环境液位传感器，属于矿山生产过程监测技术领域，其特征在于是一种防堵、防挂物料失效或失真、防感应敏感膜片外力作用下变形损坏和防化学腐蚀的煤矿、金属和非金属矿山生产恶劣环境中静压投入式液位监测传感器,由安装监测液位坑1、耐腐蚀柔性弹性体2、传导液3、开口圆环座4、弹性膜片5、硅杯6、第一扩散电阻7、第二扩散电阻8、金属外壳9、气孔导管10和信号电源线11组成，本发明的传感器在恶劣环境下稳定工作，能长期稳定免维护实现液位的实时监测工作，制作成本低廉，可广泛适用于矿山、水利、农业、石油化工、冶金、电力、制药、供排水、环保等系统和行业的各种介质的液位测量。
本发明涉及一种基于紫外成像数字图像相关方法(DIC)的超高温多尺度多功能应变测量系统及测量方法，该应变测量系统包括紫外相机(1和5)、同轴长工作距离显微镜头(7和15)、单色光源(2)、与单色光源波长对应的窄带通滤波片(6和16)、在试验件表面制作耐高温散斑或者使用摩擦划痕斑点(自然散斑失效时)，利用高温图像观察炉和配套的高温力学测试装置对被测矩形截面或圆柱面试验件施加力、热载荷，采用同轴紫外光主动照明试验件，并用该基于紫外成像DIC的超高温多尺度多功能应变测量系统采集试验件表面图像，利用数字图像相关方法对试验件表面的应变进行高精度实时毫米到微米级视场的二维或三维测量。该发明原理简单、结构紧凑，采用高温图像炉和高温拉伸装置配合对从室温到2000℃超高温环境下的试验件表面的变形和力学性能进行实时、高精度测量。
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本发明涉及一种直流输电换流阀光耦合模块接收回路可靠性测试平台及测试方法，测试平台包括电源系统、光耦合模块在线封装平台和信号监测模块；电源系统给固定好的耦合模块上的全部光接收回路供电，在线封装平台上实现光耦合模块接收回路的安装，信号监测模块包含一片FPGA微控制器及配套电路；通过微控制器仿真器可以将FPGA连接至电脑并在电脑屏幕上显示获取的电信号波形；通过与标准光源信号的占空比等波形参数对比可以判断光接收回路接收光功率是否在合格范围内；光耦合模块组装到阀基电子设备光收发板卡上后参与光收发板卡的高温、低温环境筛选试验。测试中光耦合模块光接收回路同样处于上述测试状态并长期运行，实现对光接收回路全部元器件的整体考核、剔除早期失效元件的目的，从而提高光耦合模块整体可靠性。
本发明公开了一种重载刮板输送机圆环链的拉扭复合疲劳测试装置及其测试方法，装置包括机架、扭转载荷加载系统、拉伸载荷加载系统、监测系统。本发明公开的测试装置可对圆环链平环‑立环进行拉扭复合工况下的疲劳实验，监测圆环链所承受的拉伸及扭转载荷，动态监测圆环链的裂纹萌生及扩展情况，监测立环‑平环接触位置的磨损量。实现对圆环链立环‑平环拉扭复合工况下的损伤失效机理进行研究，对刮板输送机的可靠性设计及安全服役寿命预测具有重要意义。
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本发明公开了一种遮阳板静态环境测试装置及测试方法，所述测试装置包括底座及设于所述底座上的滑块，遮阳板的固定端和所述滑块连接，遮阳板上的卡孔卡入设于所述底座上的固定座内；所述测试方法，利用上述的遮阳板静态环境测试装置来实现遮阳板的测试；本发明能够模拟实际装车下的静态环境模拟性能测试，使测试验证科学、数据可靠，结果准确，满足产品性能要求，防止遮阳板失效。
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