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本发明右行制长短形四个独立“卜”字形分叉隧道的组合隧道是四个独立的分叉形隧道组合成能使十字路口的畅通组合结构。每个分叉形隧道都有一个直行隧道和一个左转弯隧道,左转弯隧道都在左转弯一侧与直行拱隧道分叉,组成“卜”字形分叉隧道,四个分叉形隧道成为四个同向分叉“卜”字形叉隧道;两个同向分叉“卜”字形叉隧道组成一个分组隧道,两个分组隧道的两组直隧道单行段成立体十字形结构。优点:减少局部地质变化对整个组合隧道的灾害程度,左转弯隧道可以作为左转弯和右转弯共用隧道,有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车,直接左转无多余绕行,可使双向六车道的小十字路口全互通。
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本发明所涉及的煤层气欠平衡钻井配套旋转控制头,主要用于欠平衡钻井,属于欠平衡钻井井控装备领域。本发明包括旋转总成、卡箍总成和壳体总成,旋转总成坐入壳体总成内,安装在壳体上端的卡箍总成采用手动方式关闭卡箍本体,固定旋转总成完成设备组装。卡箍本体内侧双锥面设计,增强扶正效果,旋转总成采用集中润滑结构润滑向心、推力轴承组合和动密封组件,延长设备使用寿命,下端装有胶芯,导流上返的钻井介质,实现安全控制。壳体总成采用壳体本体和旁通口分离结构,方便更换,增强控制头连续作业能力,提高设备利用率。该装置结构简单、紧凑,便于运移,设备成本低,维修、维护方便,稳定性和安全性高,适应我国“三低”地质特征的煤层开采需要。
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本发明实施例提供了一种基于高地应力隧道典型灾害的铁路线路比选方法和装置，应用于地质选线研究技术领域，采用朴素贝叶斯机器学习的方法，根据高地应力区域待比选铁路线路中隧道工程段的地质因素，预测处于高地应力环境中的待比选铁路隧道发生高地应力典型隧道灾害的概率，再采用乘积度量的方式，根据高地应力区域的待比选铁路隧道发生高地应力典型隧道灾害的概率，对铁路线路发生灾害的风险值进行定量化，上述对高地应力环境下的典型隧道灾害进行定量风险预测的方式，达到了在铁路工程前期选线阶段，不再依靠人为评估，而是根据客观定量化的风险值对铁路线路进行比选的目的，保证了铁路线路的必选结果更加客观准确。
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本发明提供一种地下多信息约束的等时地层格架智能建模方法，综合地质信息和测井信息利用人工智能方法得到高精度的小层划分结果，再基于此结果借助地震信息获得符合地质规律的井间层位，由此实现小层由点到面的划分过程，最终能够得到高精度的等时地层格架模型。本发明能够加速神经网络模型收敛，细化复杂等时面的沉积演化分析；在井数较多的情况下通过自动化工序能够极大提升工作效率，此方法能够有效提高智能小层划分精度。
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本发明公开了一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置，包括主体试验箱、两侧分别固定设置的左侧蓄水槽和右侧蓄水槽及其共壁上设置的连通通道，列车荷载模拟装置固定于上，高位水槽由滑轮悬挂并与左侧蓄水槽可拆卸水联通；主体试验箱下部承装围岩模拟材料，上部承装基底结构模拟材料，两材料结合缝位于连通通道出口，结合缝中埋设检测装置。本发明更好地模拟隧道基底结构所处的不同水文地质条件，包括富水地层、含水地层和无水地层；实现在不同水文地质条件下隧道基底结构在基底围岩存在缺陷时，列车动荷载作用下的“结构‑动荷载‑围岩‑水”泵吸作用的模拟，研究列车对隧道基底结构的动力作用，从而更好地保证隧道基底结构的安全和经济。
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本发明公开了一种多功能数据采集设备的外壳，包括电绝缘塑料外壳与电绝缘塑料外壳活动连接的盖板，电绝缘塑料外壳左侧板上固设两个凸起的第一铰链体，第一铰链体上开设有圆孔，两个第一铰链体上的圆孔同轴心，盖板的左侧板上设有与第一铰链体相匹配的第二铰链体，第二铰链体上开设有圆孔，第二铰链体上的圆孔同轴心，第一铰链体与第二铰链体通过L形铰链轴连接，盖板的四角分别开设有沉头孔，电绝缘塑料外壳的开口端的四角设有与盖板的沉头孔相匹配的螺纹孔。本发明的电绝缘塑料外壳和盖板之间通过橡胶密封圈密封，极大的杜绝了外部的液体和固体颗粒物进入地质信息数据采集设备内部，防护等级可以达到IP68，提高了地质信息数据采集设备的使用寿命。
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本发明公开了一种页岩油获产主控因素分析及地震预测方法及设备，通过对页岩油气成藏条件分析、油气地质特征分析、油气聚集特征分析，建立一直困扰科研工作者们的页岩油气储层成藏模式；并选择针对性的地震预测技术手段进行预测，最终实现阆中地区页岩油储层油气富集区综合预测；一种页岩油获产主控因素分析及地震预测的设备主要包括：钻井机、升降底座、声波检测仪、摄像头、传感器、分析计算机、存储打印机。本发明确定了阆中地区大安寨段页岩油钻井获产的主控因素，就能够采用相应的地震、地质预测手段对油气有利区进行预测，提高了采油效率，为将来四川地区页岩油气勘探打下基础。
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本发明两种右转桥的十字路口全畅通十字形组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个左转弯桥,左转弯桥位于直行拱桥的左侧,左转弯桥都在左转弯一侧与直行拱桥分叉,组成一个“卜”字形分叉桥,四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥;两个同向分叉“卜”字形叉桥组成一个分组桥,两个分组桥的两组直桥单行段成立体十字形结构。优点:减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度,左转弯桥可以作为左转弯和右转弯共用桥,有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车,直接左转无多余绕行,组合桥下可还道于行人,可使双向六车道的小十字路口全互通。
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本发明提供了一种线阵三维成像合成孔径雷达分辨率融合方法,它是通过采用两部运动轨迹正交的线阵三维成像合成孔径雷达对同一区域进行成像,然后采用离散小波变换技术,将得到的两幅图像进行融合,从而得到高分辨率的线阵三维成像合成孔径雷达图像。本发明的优点在于利用较短的阵列天线实现了线阵三维成像合成孔径雷达高分辨率成像,解决了线阵三维成像合成孔径雷达获得的图像的切航迹分辨率较低的问题。本发明可以广泛用于合成孔径雷达成像、地球遥感、地质测绘等领域。
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本发明公开了一种裂缝性地层计算安全钻井密度的方法，包括以下步骤：S1、图像处理，识别井下裂缝；S2、通过井下裂缝参数建立三维地质模型，利用井眼尺寸和长度建立钻井井眼模型；S3、赋值模型材料参数、边界条件、初始钻井液密度上下界，然后计算精度；S4、利用3DEC离散元软件，求解三维地质模型，判定井壁稳定性；S5、利用二分法确定钻井液密度上下界；S6、重复执行步骤S4~S5；S7、达到设定的精度条件后，保存并输出安全钻井液密度。本发明以成像测井图为基础，建立三维井眼模型，使用离散单元理论，计算安全钻井液密度，可在破碎带、断层、裂缝性地层的钻井液密度计算更加准确，更好的指导裂缝性地层的钻井工程钻进。
本发明公开了一种利用岩层破裂指数判别非常规油气层压裂改造潜力的方法，包括如下步骤：1）通过优选钻井地质参数，确定参与钻时预处理的关键工程参数，并完成钻时数据的预处理；2）使用预处理后的钻时数据计算破裂指数；3）建立有利压裂段的判别模式，并根据该判别模式确定有利压裂段；4）根据上述步骤完成具备可压裂潜力的井段的确定。本发明通过分析利用钻井地质关键参数并进而计算岩层破裂指数，寻找钻井过程中岩层可钻性与钻后储层改造的压裂情况间联系，即将破裂指数作为联系可钻性和可压裂性的桥梁和纽带，从而实现快速评价和预测非常规气藏储层储层改造潜力。
本发明提供一种岩溶地区溶洞三维识别方法、系统、存储介质及电子设备，包括获取待测区域的地质雷达检测数据；根据所述地质雷达检测数据分析溶洞的范围并以溶洞最顶端为原点建立三维空间坐标系；根据所述三维空间坐标系进行特征点提取，构建溶洞的三维坐标数据库；通过改进的克里金插值方法根据所述三维坐标数据库进行建模，得到所述溶洞的三维空间模型并进行可视化展示；其中，所述克里金插值方法所用的模型为高斯模型，通过改进高斯模型中的变异函数使得构建的可视化模型更加准确，为制定施工方案提供更加可靠的依据，提高施工的效率。
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本发明公开了一种钎探孔探测仪，它包括：支撑架；可调底座，设于所述支撑架上；安装架，固定于所述可调底座上；探管，滑动穿过所述安装架及所述可调底座，该探管上标有刻度；金属检测杆，可螺旋升降地设置于所述探管内；可视探头，设于所述金属探测杆的下端；以及显示装置，设于所述安装架上；该显示装置连接于所述可视探头，用以接收、储存并显示该可视探头所获取的影像信息。本发明钎探孔探测仪可以获取基础持力层中不良地质层的精确数据及影像信息。此外，本发明还提供一种钎探孔探测仪及探测方法，可以精确探明基础持力层中不良地质层的规模。
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本发明公开了一种多尺度高密度压裂参数优化方法，包括以下步骤：S1：建立目标储层的非均质非连续地质力学模型；S2：在所述非均质非连续地质力学模型的基础上，布置水平井筒并设置射孔和泵注参数的正交模拟优化方案；S3：对各正交模拟优化方案进行裂缝扩展模拟，根据裂缝扩展模拟结果，以高裂缝密度为原则优选正交模拟优化方案，并确定优选方案对应的高密度裂缝形态；S4：设计加砂参数的正交优化设计方案；S5：对各加砂参数的正交优化设计方案进行压后产量预测，以产量最大化为原则优选所述加砂参数的正交优化设计方案。本发明采用双原则分步式优化方法，对射孔、泵注参数和加砂参数开展针对性优化，能够避免出现多解性，为压裂改造提供技术支持。
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本发明涉及煤层气开采技术领域，具体而言，涉及一种煤炭层的体积压裂处理方法，该方法包括：获取目标区域的地质特征信息，基于目地质特征信息，建立煤储层水力压裂裂缝扩展模型，基于煤储层水力压裂裂缝扩展模型对水力裂缝和天然节理的相互作用进行模拟，得到模拟结果，根据所述模拟结果，分析得出影响水力裂缝与天然节理的相互作用的因素，对各因素进行评价，得到评价结果，根据所述评价结果和所述煤储层水力压裂裂缝扩展模型，对施工现场的体积压裂工艺以及施工参数进行优化。如此，通过优化体积压裂工艺和施工参数以提高煤层气开发的效率。
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本发明涉及三维测绘领域，提出一种基于BIM的多精度三维测绘数据融合方法。针对复杂且较大范围的水电站，在三维数字化协同设计中各专业对于施工总布置地形要求为：范围大、精度高、模型轻；但通过NURBS曲面生成的地形，范围越大、精度越高，模型越重，这极大的影响了数字化设计效率和运算速度。为解决上述问题，本发明的技术方案要点为：通过对不同精度的地形曲面进行修剪与重新接合，将待测地形区中有建筑结构设计的区域对应的曲面以高精度进行显示，没有建筑结构设计的区域对应的曲面以低精度进行显示，使不同精度的地形曲面显示在同一个NURBS三维地质曲面中。本发明的有益效果是：使模型轻量化，提高了设计效率和计算速度，适用于复杂地质区域的建模。
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本发明公开了适用于超深层裂缝型碳酸盐岩储层的高效酸化设计方法，依次包括以下步骤：（1）计算注入排量Qinj的取值范围，Qro≤Qinj< Qlim，Qro为天然裂缝重张临界排量，Qlim为施工上限排量；（2）优选设计施工排量Qop及酸液用量Vop；（3）设计泵注程序。本发明考虑了碳酸盐岩储层天然裂缝张开过程中的力学特征和张开后的酸液流动反应特征，同时结合了储层地质特征和工程条件，可以很大程度解决目前超深层裂缝型碳酸盐岩储层深度解堵酸化施工参数设计盲目性的问题，提高酸化增产效果，节约酸化经济成本。
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本发明提供一种基于多层次模糊识别的页岩气甜点预测方法，涉及页岩气领域。其包括：将沉积条件、储集条件和保存条件列为准则层，将沉积条件的参数、储集条件的参数和保存条件的参数分别列为指标层，将同层次的指标的进行两两比较构成多个判别矩阵，计算得到各指标层中各参数相对于对应准则层的权重，根据各参数的实测值及其对应的权重确认页岩气甜点。通过系统分析沉积条件、储集条件和保存条件中各项地质参数对页岩含气量的影响，结合多层次模糊识别方法，明确不同构造区甜点的地质参数的权重并结合各个参数的量化平面分布图，加权求和预测页岩气甜点区的分布。
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本发明提供了一种油藏辅助历史拟合和优化模拟方法，包括以下步骤：根据油藏地质资料、井数据等建立地质模型、属性模型和目标井模型；获取目标井的生产资料，如产油量、产气量、井底流压和含水率等常见历史拟合数据；根据获取的历史数据为生产井建立历史开发策略并建立对应油藏的基础数值模拟模型；建立历史拟合目标函数，计算数模结果与观察值之间的差值；建立敏感性分析，确定所有不确定性参数对目标函数的影响；不确定性分析，将敏感性分析结果中不敏感的参数去掉，剩下的参数应用到不确定性分析中；建立优化模型，利用进化策略算法寻找最优参数组合。
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本申请提供一种应用于滑坡监测预警的方法及系统，所述系统包括：基于Cortex‑A9架构ARM核心底板，基于4G的数据上传模块,近场信息传输模块,LoRa网关模块,近地预警模块;所述ARM核心底板包含核心ARM芯片，基础功能器件flash,电源管理，内存，负责滑坡数据预处理，完成现场滑坡预警；所述4G模块用于相关数据的上传于下发；所述近场信息传输模块包含蓝牙、WIFI、串口;所述LoRa网关模块负责接收多个LoRa节点上报地质环境信息；所述近地报警模块负责危急情况现场告警。在本申请实例中，系统通过LoRa网关获取实时地质数据，ARM核心处理器负责边缘滑坡数据预处理，实现现场处理，现场预警。快速实现滑坡危险预警。
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本发明公开了一种基于随机森林回归的盾构掘进参数偏差计算方法与系统，方法包括以下步骤：S1、获取原始数据；S2、对原始数据进行预处理和数据划分，得到同一盾构机型在同一地质数据下的施工数据；S3、建立随机森林回归模型，采用同一盾构机型在同一地质数据下的施工数据对其进行训练；S4、通过回归模型获取新盾构项目的预测值；S5、将新盾构项目的实时参数值与对应的预测值进行偏差计算，得到盾构掘进参数的偏差值。本发明通过对盾构掘进参数进行偏差计算，给出盾构机在掘进过程中的掘进参数偏差值，也可以进一步给出掘进状态数据，可以为工程施工提供参考依据，便于提高盾构施工的质量。
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本发明右行制“卜”字形分叉桥和分叉隧道的组合式交通设施属于两个独立的分叉形拱桥和隧道组合成能使十字路口交通畅通的设施。左转弯桥位于直行拱桥的左侧组成同向分叉“卜”字形叉桥,分叉口相对的两个叉桥组成一个分组桥;左转弯隧道位于直行隧道的左侧组成同向分叉“卜”字形叉隧道,分叉口相对的两个叉隧道组成一个分组隧道;分组桥的两个直桥单行段与分组隧道的两个直隧道单行段成立体十字形结构。优点:减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度,左、右转桥可共用一个桥,左、右转隧道可共用一个隧道,合并车道区段长而不易堵车,直接左转无多余绕行,可使双向六车道的小十字路口全互通,也没有交织。
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本发明右行制四个独立“卜”字形分叉桥的全单层组合桥是四个独立的分叉形拱桥组合成能使十字路口的多桥畅通组合结构。每个分叉形拱桥都有一个直行拱桥和一个左转弯桥,左转弯桥位于直行拱桥的左侧,左转弯桥都在左转弯一侧与直行拱桥分叉,组成一个“卜”字形分叉桥,四个分叉形拱桥成为四个同向分叉“卜”字形叉桥;两个同向分叉“卜”字形叉桥组成一个分组桥,两个分组桥的两组直桥单行段成立体十字形结构。优点:减少局部地质变化对整个组合桥的灾害程度,左转弯桥可以作为左转弯和右转弯共用桥,有较宽的地面作为合并车道区段而不易堵车,直接左转无多余绕行,可使双向六车道的小十字路口全互通。
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储层流体流度的角道集地震响应数值计算方法是一种石油地震勘探数据处理与解释技术，它实现了储层流体流度的叠前角道集地震正演。首先利用岩石物理学、含流体介质的孔弹性理论，对测井数据或合成地质模型，计算各层段的频率相关性纵横波速度参数，获得包含不同流体流度的储层物理参数地质模型，再利用二维角度-频率域AVO地震反射系数分布公式，获得随入射角度和频率同时变化的入射角度-频率域AVO反射系数分布模型，然后，利用标量弥散粘滞方程进行地震波场的正演计算，获得叠前角道集数据，可用于刻画储层流体流度对叠前角道集中地震响应的影响及其对应关系，为油气地震勘探中储层的油气识别提供更加可靠的指导。
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本发明公开了一种光纤光栅传感器应力测量的差分对光栅解调技术,采用一个传感光栅,和至少两个参考光栅;其中一个参考光栅的光谱参数与传感光栅相同,其它参考光栅的布拉格波长相对于传感光栅存在微小的偏移。分别采集透射通过参考光栅的光功率信号,将对应时间点的测量数据相减,得到应力解调曲线。本发明相比常用的单通道匹配光栅解调方式,在应力测量灵敏度方面提高了约两倍,而且可以消除光源输出光功率波动所带来的测量误差。该发明可应用于光纤光栅应力传感系统中,实现在高速铁路、城市轨道列车和桥隧结构等交通安全监测系统高灵敏度的应力监测,并在智能建筑、地质和岩土工程等领域具有广泛的应用价值。
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本发明承压完整井抽水模拟装置,包括带水泵的储水箱、底板保持水平的模拟箱,模拟箱内有供水腔、有含水层的模拟腔、抽水井,在含水层顶面有与底板平行的隔水顶板,模拟腔的横截面形状为扇形,模拟腔与供水腔、模拟腔与抽水井之间有透水网孔板,位于上游端的定水头溢流箱中的溢流回水腔与储水箱相通而溢流槽分别与储水箱水泵和供水腔相通,位于下游端的抽水溢流箱中的溢流回水腔与储水箱相通而溢流槽与抽水井中连通,至少三组测压玻璃管竖直装在模拟腔壁上,分别与测压管底部连通的测压软管的一端穿过模拟腔壁插入含水层中。能确定水文地质参数和计算含水层出水量,清晰展现自然界无法观测到的地下水渗流状态、含水层及抽水井结构。
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本发明公开了一种水基钻井液用无荧光润滑剂的制备方法,涉及水基钻井液用润滑剂技术领域,其步骤如下:首先备料:按下述重量百分比的原材料备料:工业用蓖麻油、菜子油脚和工业用大豆油:30%～50%;焦亚硫酸钠:0.6%～1.0%;壬基苯酚聚氧乙烯醚OP-10:2%～3%;抗氧剂501:0.02～0.04%;烧碱NaOH:1.0%～1.2%;其余是水;其次,采用专用方法加工成无荧光润滑剂。采用本方法制备的润滑剂无荧光,稳定性好,不出现分层现象,能很好地满足钻井工程的需求,不会对地质录井具有负面影响,也不会造成录井上捞不到真实岩屑,不会影响发现新油气层。
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本发明公开了断层滑移下的套管安全评价方法及其应用，包括获取固井参数、钻完井参数、地质参数，建立套管‑水泥环‑地层有限元模型；验证有限元模型建立方法的准确性；在套管‑水泥环‑地层有限元模型中加入断层的地质数据，建立套管‑水泥环‑断层的三维有限元模型；仿真模拟，得到断层滑移下套管塑性屈服的区间长度，并得到套管内壁最大通行能力；基于套管塑性屈服的区间长度进行力学风险评价、基于套管内壁最大通行能力进行几何风险评价。本发明用以解决现有技术中难以对断层滑移所导致的套管安全风险进行有效评价的问题，实现准确对井内套管进行安全评价、为后续工程作业提供充分参考和依据的目的。
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本发明提供一种多源传感器组合触发变频采集方法及其系统，多种传感器获取信号后输出至硬件触发模块进行阈值比较并将结果输出至传感器数据采集模块；接收到硬件触发或软件触发针对所有传感器进行数据采集，输出至变频采集算法模块和多种传感器数据集；运算得到权重值，采集倒计时模块通过分级策略得到新的采集时间间隔进行倒计时，将结果输出至优先级序列模块；按照顺序对传感器数据进行采集。本发明采用一次触发各类传感器数据同步采集的触发采集策略，解决地质灾害监测预警中多源传感器情形下功耗高、成本高、传感器间数据时间序列差异大等问题，降低系统的整体功耗，减小传感器间数据时间序列的差异，有助于后期对地质灾害成灾机理的分析。
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2024年07月25日 ~ 27日 
2024年08月14日 ~ 16日 
2024年08月16日 ~ 18日 
2024年08月16日 ~ 18日 
2024年08月23日 ~ 25日 
