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一种针对电磁阀的数据采集测试方法，经由当电磁阀工作的时候，启动ARM嵌入式控制器，其操纵电阻测试仪实时发送采集的电磁阀工作端的电阻值，如果电磁阀工作端的电阻值与其启停时的正常电阻范围差距超出了预设值，就启动同ARM嵌入式控制器相通信导通的语音报警器指出电磁阀故障。不会因为因为启动失效或者关停失效将会导致操作人员不知情而整个工业控制流程受损并且易引发严重事故的后果。
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本发明公开了一种基于无线探测的安全防护方法及装置，应用于交通工具参与者的任何一方，一方无线设备探测另一方无线设备的无线信号，根据另一方无线设备的信号强度变化率，与另一方无线设备进行绑定，记录另一方身份标识信息，在经过监控系统的监控设备时，将自身的身份标识信息和另一方身份标识信息上报给所述监控设备，生成包括自身的标识信息、另一方身份标识信息、监控设备位置信息的安全记录，以便在任何一方的无线设备失效后，根据与失效方绑定的另一方的身份标识信息，进行位置跟踪。本发明无需司机和乘客方无线设备具有广域网的通信，只需监控系统的监控设备监听其无线设备的探测帧即可，可以针对车辆、司机的无线设备进行精确布控。
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本发明公开了一种盐渍土地区桥梁墩柱混凝土使用寿命预测方法，基于室内快速试验，以冻融循环损伤为主体，考虑轴压荷载、盐侵蚀的影响，选取质量损失率和相对动弹型模量两个指标，建立了复合损伤度综合评估模型；通过室内快速试验积累不同影响因素下的模型系数，从而可以根据现场实际环境情况，确定侵蚀因素组合，根据积累的不同影响因素下的模型系确定符合现场实际环境的模型系数；根据所建模型的失效标准，反算出快速试验和现场实际条件下桥梁墩柱混凝土失效时的临界冻融循环次数，进一步计算得到使用寿命。本发明结合室内试验以及现场实际环境情况，针对不同的现场实际环境采用不同的模型系数，预测结果更准确。
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本发明涉及车辆雷达控制技术领域，特别是一种车辆雷达探测控制方法及车辆。该车辆包括控制器和在车辆的至少一个方向布置的一组雷达，各组雷达均包括至少两种频段的雷达；控制器控制至少两种频段雷达工作；所述控制器获取各频段雷达的各接收信号，控制器判断各接收信号的时序是否发生错误或失效；若接收信号的时序发生错误或失效，则控制器控制与该接收信号对应的雷达退出，其他雷达正常工作，提高了雷达工作的效率，提高了车辆的行驶安全性和适用性，解决了现有车辆超声波雷达探测系统抗干扰能力差和单个频段雷达工作效率低导致车辆安全性降低的问题。
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本发明提供了一种基于订单预测的代驾司机的调度方法，其包括步骤S1‑S8。采用步骤S1到步骤S8中的代驾司机的调度方法，能够实现任意城市中的订单热点区域与司机过剩区域之间的司机调度，由此提高了司机运力的利用率；同时，基于步骤S1到步骤S8中的代驾司机的调度方法，还可以将司机运力进行重新分布以实现运力分布最优化，从而满足更多代驾需求，进而提高司机运力的利用率。并且，由于本方法采用实时数据进行运力调度、并对调度指令执行状态进行持续跟踪，从而减少了数据滞后及指令失效对调度准确性的影响，由此保证了司机调度的准确性。此外，由于本方法的综合成本模型
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本发明公开了一种基于辅助放电网络的铝电解电容器寿命在线监测方法，首先根据铝电解电容器的漏电流大小和电容器组的结构来计算均压电阻；再将辅助放电网络并联在铝电解电容器的两端；根据得到的均压电阻R、单个铝电解电容器两端的最高电压、电容器组两端的电压Vin和电容器组的结构来计算辅助放电电阻Rsup的阻值；通过计时器得到电容器组的中点电压umid(t)以及电容器组中点下侧的铝电解电容器的放电时间常数τ；将此时铝电解电容器容值与各自的初始值进行比较；当符合铝电解电容器的失效判据时，判定为铝电解电容器失效。本发明通过辅助放电网络实现测量铝电解电容容值的功能，对大信号进行采样，无需对电容电流进行采样。
本发明涉及一种基于改进式分布式模型预测的大通信周期AUV编队方法，此方法既可以克服传统领航‑跟随者法计算量大、通信信道堵塞的问题，还可以很好的解决使用大通信周期水声通信设备时对系统造成的控制延迟或失效的影响。利用本发明提出的方法对邻近AUV的状态向量进行更新，系统可以有效克服通信间隔时间久引起的模型预测控制算法的失效。此外，利用本发明提出的方法除了可用在水下AUV编队中，还可以用在陆上或水面存在大面积障碍物导致的通信周期过长的编队问题中。
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本发明公开了属于多轴疲劳强度技术领域的基于临界面等效能量损伤参数的疲劳寿命预测方法。步骤1：获得总的计数反复数；步骤2：计算轴向应力修正系数和剪切应力修正系数；步骤3：计算轴向等效应力修正系数；步骤4：计算临界面上的法向应力、最大法向应力和最大剪切应力；步骤5：获取轴向等效应力修正系数与疲劳失效循环数之间的关系式；步骤6：计算基于临界面的等效能量损伤参数；步骤7：对基于临界面的等效能量损伤参数进行整理；步骤8：估算每个循环或反复的疲劳损伤；步骤9：计算总的累积疲劳损伤；步骤10：确定疲劳失效需要的载荷块数。本发明疲劳寿命预测的精度更高，不包含经验常数，便于工程应用。
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本实用新型公开了一种旋转机械碳纤维转子强度测试装置，包括与旋转机械通过柔性连接件连接的轻气炮，所述轻气炮包括通过管路连通的气室和侧装弹室，且管路上设置电磁阀，所述侧装弹室出口与发射管一端连通，发射管另一端连接柔性连接件。本实用新型通过改变气室压力，可以有效的控制弹丸速度，对转子施加不同冲击能量，确保转子失效；采用柔性件连接轻气炮和旋转机械，可以测量机器失效后的旋转角度，对旋转机械碳纤维转子的强度进行定量计算，有效地测量了转动转子的强度，满足了现有技术的需求。
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本申请涉及一种移动式海上环境监测设备的监控系统与移动式海上环境监测设备，通过在监控系统中设置主控制单元、第一冗余控制单元和第二冗余控制单元，使得主控制单元具有两个冗余控制单元作为备用控制单元，三个控制单元同时上电，以一主二从的方式工作，主控制单元工作时，通过第一RS485总线将数据同步到两个冗余控制单元备份，使得一旦主控制单元因损坏而失效，第一冗余控制单元或第二冗余控制单元可以替代主控制单元，继续正常执行监控和管理移动式海上环境监测设备的功能，大大降低某一控制单元因硬件损坏带来的监控系统失效的问题。
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本发明提供了预测冲击载荷下激光冲击成形极限的有限元方法，涉及薄板金属构件损伤失效成形技术，首先，建立薄板金属构件在高斯分布冲击载荷下损伤失效的有限元模型；其次，建立硬化弹塑性本构模型；然后，利用FORTRAN语言编写ABAQUS用户动态材料子程序模块，运用中心差分算法实现提出的弹塑性本构模型；最后，将子程序嵌入到ABAQUS中，对激光冲击薄板金属构件的高应变速率成形过程进行计算，进一步预测薄板金属构件的力学行为，其中，利用最大应变率准则来判断薄板金属构件的成形极限。本发明利用建立的有限元模型预测薄板金属构件的成形极限，给出的成形极限图对研究激光动态高应变速率成形中薄板金属构件的成形性具有很好的参考价值。
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一种基于串口冗余策略的关键测试指令传输系统及方法，系统包括串行接口发送器和串行接口接收器；其中，串行接口发送器包括数据输出模块、数据接收模块、数据帧格式判断模块；串行接口接收器包括数据接收模块、数据帧格式判断模块、指令有效性判断模块及数据输出模块；本发明当在干扰条件下两个节点通过串行接口进行关键测试指令交互时，单路串口双向失效或双路串口单向失效的情况下，仍能保证节点数据通信的可靠性，避免在强电磁干扰情况下关键测试指令传输异常等问题，从而所属系统运行的持续性、可靠性和安全性，为系统正常持续运行、及时可靠完成各项功能奠定基础。
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本发明涉及一种仪器整机可靠度预测方法和系统，通过对加速试验所得的多个失效时间数据排序后，采用预先建立的分布模型建立排序后的失效时间数据的统计量，并根据预设的显著性水平因子对所述统计量进行可靠度预测，能够有效筛查出可靠度较低的统计量，从而判断预先建立的分布模型是否可靠，提高了分布模型的选择可靠性，进而提高了加速试验准确性。
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本实用新型公开了一种电梯轿厢开门状态监测装置，其包括固定在电梯门机板上的固定架、铰接在固定架两侧的拨动杆和摆动杆、设于固定架后端且开设有导向槽的导向板及保持弹簧，所述拨动杆和摆动杆的上端通过铰接轴固定在一起，所述拨动杆位于电梯门机移动拨杆的运动线路上；所述导向槽内设有滑套，该滑套的第一端与固定在摆动杆中部的摆动销连接，第二端与钢丝绳拉线连接；所述保持弹簧的第一端固定在所述铰接轴上方的固定架上，第二端与摆动杆下端固定。本实用新型通过纯机械结构实现了电梯轿厢开门状态的监测，有效避免了因存在电控信号失效及系统干扰等原因导致电控失效而产生的安全事故后果，可保证电梯轿门监测的准确性和安全性。
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本发明公开一种高温高压高产油管柱套管摩擦磨损预测方法，包括根据油管柱套管的动力学模型确定油管柱套管的油套管相对滑移总位移Lh；根据三高气井油管柱临界屈曲荷载计算模型确定油管与套管内壁的接触力N；根据现场实际工况材料和完井液开展油套管摩擦磨损单元试验确定油套管的滑动摩擦系数μ、磨损效率η/Hb；根据油套管相对滑移总位移Lh、油管与套管内壁的接触力N、滑动摩擦系数μ、磨损效率η/Hb确定油套管磨损体积、磨损面积。本发明针对三高气井油管柱振动引起的油套管摩擦磨损失效问题，提出不同井段油管柱屈曲临界载荷计算方法和油套管接触载荷计算方法；建立三高气井油管柱摩擦磨损量计算模型，能够精确计算得到油套管磨损体积，并由此求出磨损的深度。
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本发明公开了一种复合材料构件寿命的预测方法，本发明通过确定自然气候老化试验与人工加速老化试验间的相关性系数R，并在人工加速老化试验中获得复合材料构件的失效时间T3，通过相关公式的计算，即可得到复合材料构件在自然气候老化试验中的失效时间，即复合材料构件的寿命，使用本发明方法可缩短试验时间，节约试验成本。本发明可适用于树脂型复合材料构件的寿命预测。
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一种测量硬薄膜与软基底界面断裂韧性方法，属于工程材料、结构形变及力学实验设备技术领域。该方法利用软基底受压发生向上偏转的屈曲，此时基底的上表面受到拉应力的作用，使得硬薄膜与软基底界面发生脱粘或滑移失效，求得界面失效的临界能量释放率，根据格里菲斯能量准则，将界面失效时的临界能量释放率作为断裂韧性。该方法特别适用于硬薄膜与软基底结构，操作简单、方便。
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本实用新型提供了一种固结磨粒工具的磨粒结合强度的测量设备，包括：数据采集系统(1)、电脑主机及显示器(2)、显微镜(3)、显微镜固定架(4)、支撑架(5)、双轴微动平台(6)、磨粒试样块(8)、平口钳(9)、三向测力仪(10)、滑台(11)、光学平板(12)；显微镜(3)与所述显微镜固定架(4)滑动连接，实现所述显微镜(3)在所述显微镜固定架(4)上前后移动；所述显微镜固定架(4)与所述支撑架(5)在竖直方向上滑动连接，使所述显微镜固定架(4)在所述支撑架(5)上上下移动；应用本技术方案可获得固结磨粒结合强度，实现观察并记录磨粒在剪切当中的失效过程及失效形式，测量范围广泛，可操作性强。
本发明提供用于海洋探测器的复合材料筒体、壳体、制备方法及应用，其中，用于海洋探测器的复合材料筒体包括结构层，结构层包括由内向外层叠设置的多个缠绕铺层，缠绕铺层由浸渍有树脂胶液的纤维材料螺旋缠绕而成，相邻的缠绕铺层的缠绕角度不同，浸渍有树脂胶液的纤维材料的缠绕角度为10°‑88°，缠绕铺层之间还设置有填充材料。该复合材料筒体用于海洋探测器壳体，不仅质量轻、不会造成信号屏蔽，而且在承受冲击时吸能效果大大增强，使壳体受冲击时失效方式由整体破坏变为渐进失效，可靠性大大提高。
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本发明公开了一种高安全性的软包电池测试夹具，包括壳体，壳体上开设有通孔，壳体表面开设有凹槽，凹槽中填充有灭火剂，灭火剂上铺设有薄膜，薄膜上表面与壳体上表面处于同一水平面上。本发明的有益效果：防止产生连锁的起火反应问题，降低由于单个实验电池失效起火而引发的一系列测试电池失效起火风险。
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本实用新型公开了一种带温度实时监测装置的逆止器，包括逆止器、监测装置，所述监测装置包括温度传感器、温度变送器、控制器和显示装置，所述温度传感器设于逆止器的透盖底部，温度传感器的输出端与温度变送器的输入端相连，温度变送器的输出端与控制器的输入端相连，控制器与显示装置相连。本实用新型带温度实时监测装置的逆止器，通过监测逆止器内部的油温来反馈逆止器本身是否失效，从而达到提前预防并避免由于逆止器失效而造成的安全事故发生；保证带式输送机的正常运行及后续工作的正常有效进行，进而保证生产的顺利进行。
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本发明公开一种高模碳纤维增强树脂基复合材料纵向压缩性能测试方法，包括步骤如下：试样制备，所述试样第一试样和第二试样，所述第一试样为[90°/0°/90°]n层合板，所述第二试样为[0°]n层合板，其中n≥1；沿加载方向对所述试样的工作段两侧表面粘贴应变片；将所述试样与夹具安装固定，使所述试样的端面与所述夹具的端面处于同一平面内，将安装有所述试样的夹具放置于对中良好且固定的试验机平台之间；对所述试样进行加载，所述试验机以恒定速率对所述试样施加压缩载荷直至所述试样失效，记录此时的载荷、位移和应变数据；试验结果计算：对所述第一试样的测试数据按公式(1)计算复合材料纵向压缩强度，σcu0＝k·σcc(1)。
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本发明公开了一种压力开关监测装置，包括压杆、套管、杆体、保护壳体、磁体、干簧管和弹簧；所述压杆可拆卸地安装在所述套管的顶部，所述套管套接在所述杆体的外表面，所述保护壳体安装在所述套管的腔体表面，所述磁体安装在所述保护壳体的内壳壁，所述干簧管安装在所述杆体的腔体内，所述干簧管通过信号线穿过所述杆体的底部，用于与监测设备连接，所述弹簧安装在所述杆体的外表面；其中，所述磁体的位置高于所述干簧管的位置。本发明提供的压力开关监测装置，能防止装置在长期使用过程中由于装置外壳密封失效，导致水、污泥、杂物等进入装置内部使得装置失效而无法正常工作。
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本发明公开一种真空预压密封墙工作效能的监测方法，在真空预压区密封墙外侧相应土层埋设孔隙水压力计，观测真空预压期间的密封墙外侧的孔隙水压力变化，并据此判断密封墙是否失效，造成透气透水。该方法能够有效地监测密封墙的工作效能，发现并定位密封墙失效位置，指导及时补救密封墙，保证真空预压加固效果。
本发明公开了针对时滞不确定性系统执行器故障的鲁棒预测容错控制方法。考虑线性离散时滞系统的参数不确定性和执行器失效故障，利用线性矩阵不等式和鲁棒预测控制，提出一种鲁棒容错控制方法。根据系统模型，建立带有输出误差的增广状态模型，提高控制效率；基于预测控制理论，提出鲁棒预测控制算法，并在状态反馈控制中加入故障模型的比例因子和时滞控制项；利于线性矩阵不等式将“极小‑极大”优化问题转化为最小化问题，得到最优控制律，保证系统的稳定性。本发明方法通过建立新的状态模型和改进状态反馈控制律，有效地系统的控制精度和鲁棒性。本发明用于带有执行器失效故障的时滞不确定性系统的被动容错控制。
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本发明创造提供了一种用于实现电机温度冗余监测的方法，包括如下步骤：(1)首先，建立永磁同步电机的在矢量控制中D‑Q两相同步旋转坐标系下的电压模型；(2)然后，建立模型参考自适应系统；将被辨识量作为参考自适应系统的参数，对电机的电阻R进行参数辨识。(3)最后通过电阻的相对变化，得到当前电机温度。通过本发明提出的电机电阻辨识方案，可进而估算出当前的环境温度，此方法为在温度传感器失效的情况下，电机控制器仍实现对电机温度的监测提供了新的方案和思路，可实现对电机温度的继续监测，有效地避免了电机温度监测失效后导致的诸多意外情况的发生。
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本发明提出一种预测关键基础设施故障传播的方法，包括：构建关键基础设施系统的系统复杂网络模型；对系统复杂网络模型的节点进行编号；搜集关键基础设施系统级联失效的历史故障数据，按照时间间隔对关键基础设施系统的历史故障数据进行截断，构建关键基础设施系统的故障数据集；建立机器学习模型，并确定机器学习模型的输入和输出；对所述故障数据集进行处理；所述机器学习模型对故障进行预测。通过本发明，当网络中发生级联失效时，利用节点自身的状态信息、节点相邻节点的状态信息和节点的空间属性来对网络中下一个时刻的状态进行预测，为系统微观动态演化的控制提供有价值的信息。
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本实用新型公开了一种桥梁梁线形激光监测装置，涉及桥梁监测装置领域，针对现有的桥梁梁线形激光监测设备因灰尘积累造成失效的问题，现提出如下方案，其包括外壳，所述外壳内开设有腔体，且所述外壳的一端开设有圆孔，所述圆孔贯穿于外壳的一端侧壁并与腔体连通，且所述腔体内安装有激光器、第一转轴、第二转轴、电机和保护膜，所述激光器与圆孔呈共轴状，且所述第一转轴位于激光器靠近圆孔的一端两侧，所述第一转轴关于激光器呈对称分布，所述第二转轴和电机均位于激光器远离圆孔的一端。本实用新型结构新颖，且该装置结构简单、维护方便且稳定可靠，有效的解决了桥梁梁线形激光监测设备因灰尘积累造成失效的问题。
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本发明提供了一种基于核密度估计的锂离子电池循环寿命预测方法，该方法包括：计算容量测试数据的退化数据增量，基于自适应核密度估计方法估计每个测试时间点下退化增量分布的概率密度函数，根据AIC准则选择合适的Copula函数并描述相邻时刻退化增量的相关性，采用随机抽样的方法并利用蒙特卡洛法进行仿真求解得到参数估计值，基于边缘条件分布函数与时变Copula函数参数对退化增量进行外推，基于外推得到的退化数据与失效阈值预测锂离子电池失效时间。本发明提出一种稳健性、泛化性强的半参数随机退化模型，避免了现有的随机退化模型对退化增量分布假设不准确的问题，增强了模型的准确性，解决了锂离子电池容量退化数据增量非独立、不稳定的问题。
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本实用新型提供了一种垂直剖分式压缩机及其轴端密封泄漏监测管路和系统，所述泄漏监测管路与压缩机端盖连接，并设置有压力变送器、固定尺寸节流孔板、流量计、单向阀、以及阻火器。其中，压力变送器设置在靠近压缩机端盖的一侧，用于监测泄漏气体的压力，固定尺寸节流孔板设置在压力变送器的下游，流量计与固定尺寸节流孔板并联连接，单向阀设置在固定尺寸节流孔板的下游，阻火器与单向阀连接，并能够阻止燃爆火焰沿泄漏监测管路传播。所述泄漏监测系统包括两条与压缩机两侧的端盖连接的泄漏监测管路。本实用新型可以评估密封圈密封性能，并提供失效预警，避免密封圈突发失效引起气体大量泄漏，造成压缩机非计划停机，影响输气生产。
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