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本发明涉及一种可实时化的IGBT仿真模型建立方法，包括：建立静态模型；建立动态模型；建立热模型；通过所述模型搭建可实时化的IGBT仿真模型。本发明提供的技术方案既能够真实的反应开关暂态的过程，并且适用于仿真速度到达纳秒级的实时仿真系统中；为电力电子器件的安全稳定分析，失效机理以及失效后与装置间的交互影响和解决现场实际问题等提供先进的技术手段；对现有设备器件的利用存在的安全裕量提供理论依据，同时，对电力电子装备的研发具有重大的支撑作用。
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本实用新型是检测灯光故障的一种监视装置。其电路是由三部分电路组成:即信号检测部分、信号控制部分及报警系统。本实用新型的电路是利用串联在灯光回路中的二极管上的正向压降的有无来检测灯光回路中有无电流,从而判断灯光是否失效。本装置安装简便,功能强,成本低。可方便的安装在灯光数量不同的各类机动车上,可使驾驶员减少违章现象,保证行车安全、避免因灯光故障而发生的交通事故。
本发明公开了一种基于数据压缩和神经网络的低成本INS/GPS无缝导航方法，属于车辆导航定位技术领域。本发明将低成本INS/GPS组合导航系统的运行阶段分为训练阶段和误差补偿阶段，训练阶段采用GPS信号进行导航和神经网络训练，在GPS长时间失效时进入误差补偿阶段。本发明利用多尺度小波分析方法滤除系统输出信息中的随机白噪声，提高神经网络对位置误差和速度误差的学习能力；提高系统在GPS信号长时间(300s)失效时的导航精度。
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本发明涉及一种空间碎片和微流星体环境下航天器易损性评估方法，包括：获取MMOD通量数据、载人航天器不同撞击/威胁方向的MMOD分布信息；建立载人航天器有限单元模型并进行面元划分，并针对各面元进行结构和材料信息设定；利用虚外墙法并结合蒙特卡洛方法，随机生成包含速度、直径和方向的MMOD初始射击线，并与载人航天器面元进行相交计算；进行射击线与载人航天器面元的相对撞击速度解算；针对MMOD分布的所有射击线完成相交计算并撞击特性分析后，得到各个部组件的失效概率，计算得到载人航天器系统级失效概率和生存概率。本发明解决了MMOD环境下载人航天器生存概率精准评估难题，为载人航天器防护设计以及在轨任务规划提供支撑。
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本发明提供一种考虑复合材料损伤的管铰链空间可展结构优化设计方法。本发明建立管铰链空间可展结构的有限元模型；利用材料均匀化，获得其等效材料性能及失效参数；对管铰链折叠进行仿真分析，得到管铰链弯矩‑转角变化曲线与损伤因子；建立以应变能为目标，管铰链厚度、槽长、槽宽为设计变量，材料损伤因子为约束的参数优化模型；基于响应面方法，构造目标函数和约束函数的响应面，实现约束和目标函数的显式化；采用遗传算法求解结果。该方法考虑了复合材料管铰链在折叠过程中存在失效的问题，在优化上缩短了管铰链空间可展结构的设计周期，提高了工作效率，节省了设计成本。
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本发明公开了一种石油天然气管道的损坏风险评价方法，获取管道的风险评估参数；判断所述风险评估参数中的关键属性参数的变化值是否大于一预设阈值；根据判断结果，对所述管道进行分段，获取组成所述管道的N个管段，其中，N为不小于2的整数；基于管道失效可能性和管道失效后果，获取所述N个管段中的每一个管段的风险值；基于每一个管段的风险值，对所述管道进行分析评估。本发明实施例通过提供一种石油天然气管道的损坏风险评价方法，将管道进行分段进行评估，进而能够提高获取的评价参数的准确度，以及准确的判断出管道的损坏风险发展态势，给出针对性的风险减缓措施。
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本实用新型公开了一种压力表装卡机构及充压装置，所述压力表装卡机构包括支撑座，所述支撑座的底端与所述壳体相连接，所述支撑座的顶端设有安装孔和支撑面，所述压力表的检测端通过密封圈与所述安装孔密封插接，所述支撑面与所述压力表的底部相贴抵。本实用新型的压力表装卡机构，通过设置支撑座，压力表的检测端通过密封圈与支撑座上的安装孔密封插接，并通过在支撑座上增设支撑面，使支撑面与压力表的底部相贴抵，从而使压力表自身的重力施压于支撑面上，而不会对密封圈造成轴向挤压，此外，压力表能更稳固地被支撑于支撑面上，不容易偏斜，可避免压力表的检测端偏斜而对密封圈造成径向挤压，从而避免密封圈长期受压变形而导致密封失效的问题。
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本发明涉及轨道车辆用齿轮箱吊杆的运动分析领域，具体涉及一种轨道车辆用齿轮箱吊杆的变位校核方法，包括步骤：S1、设定坐标系；S2、通过T点的坐标值、T点与B点的距离以及B点与O点的距离，计算B点的坐标值；S3、计算吊杆的摆动角度α；S4、在摆动角度中筛选出α的最小值α0，并追溯出此状态下的T点的坐标以及B点的坐标；S5、计算出摆动角度为α0时，吊杆距离制动缸的距离L，则L为车辆运行状态下吊杆距离制动缸的最近距离。本发明能够预判吊杆是否与相邻零部件发生干涉，有效减少吊杆失效事故的发生，并且能够预判联轴节的径向变位需求，进而能够预先判断联轴节是否满足车辆运行要求，有效减少联轴节失效事故的发生。
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本实用新型公开了一种用于馅料输送中保鲜的新型冷却系统，包括用于储存馅料的冷藏保鲜箱，在所述冷藏保鲜箱内安装有两个传感器，所述传感器包括温度传感器和湿度传感器，所述传感器与控制处理器相连，控制处理器用于处理传感器检测到的信号并将处理后的信号传递给驱动器，所述驱动器用于驱动加湿器和空气压缩机，所述加湿器和空气压缩机作用于冷藏保鲜箱。在使用时，通过传感器检测到冷藏保鲜箱中的温度和湿度，然后将检测到的信号传递给控制处理器，控制处理器将处理后的信号传递给驱动器，从而驱动空气压缩机和加湿器动作，从而保证冷藏保鲜箱筒的温度和湿度，便于更好地对馅料进行保鲜，防止馅料的风味失效，保证其口感。
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本发明提供一种多应力耦合作用下的电子产品寿命评估方法，其步骤如下：1，对各个单一环境应力作用下的电子产品进行寿命仿真，分别仿真各个单一环境应力作用下电子产品的寿命；2，基于灰色关联度的方法进行各个环境应力影响因素灵敏度分析，确定不同应力与失效之间的灵敏度因子；3，建立基于灵敏度因子的非线性累积损伤模型4，根据本发明中提出的基于灵敏度因子的非线性累积损伤模型对多应力耦合作用下电子产品的寿命进行评估；通过以上步骤，本发明建立了基于灵敏度因子的非线性累积损伤模型，解决了传统方法在评估多应力下电子产品寿命时无法体现不同应力耦合关系、无法表征不同应力对失效敏感程度的问题。
本发明公开了一种深水高温高压井固井环空油气窜流的数值模拟方法、系统及存储介质。所述方法包括如下步骤：根据深水高温高压井水泥环密封失效工况，建立环空油气窜流几何模型，确定模型各材料区域模型参数及界面参数；根据环空油气窜流几何模型，进行网格划分、确定载荷及边界条件，并开展有限元仿真计算，获取不同时间条件下环空窜流高度数值模拟计算结果；根据有限元仿真计算结果，分别获得不同流体性质条件下、不同界面胶结强度条件下和不同窜流流量条件下环空窜流高度数值模拟计算结果。本发明方法能够准确还原深水高温高压条件下井筒内环空油气窜流现象，为深入分析深水高温高压井水泥环密封失效工况下环空油气窜流问题提供了有效的研究手段。
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本实用新型涉及一种用于管接头的螺母、管接头及气体管路系统。该螺母包括螺母主体与传感单元；螺母主体上设置有集气腔室，集气腔室与螺母主体的管腔相通；传感单元设置在集气腔室中并用于获取并发送集气腔室的气体浓度。该用于管接头的螺母当螺母主体与接头主体间的螺纹连接发生松动但尚未完全失效、拔脱时，气体管路中的气体便经螺母主体与气体管路间的缝隙(即螺母主体的管腔)泄漏出来，之后流入至螺母的集气腔室中，进而被传感单元检测到。由于集气腔室相对于外部环境而言可看作是一个相对密闭的小空间，故而集气腔室内的气体浓度能很快达到传感单元的检测浓度下限，从而可以使得气体泄漏检测的敏感度和相应速度大大提高。
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本发明的目的是提供一种基于QoS需求的电力通信网链路故障恢复方法，通过获取电力通信网的拓扑图，然后依据失效路径对拓扑图进行裁剪处理形成新的拓扑图，然后基于QoS和带宽需求为失效路径建立恢复路径，能够利用电力通信网原有的网络资源，通过对网络拓扑结构进行处理分析，并基于QoS和带宽的需求实现动态修复，并且响应速度快，能够有效确保电力通信网的通信业务正常运行。
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本申请公开了无损耗无频散介质下的集成电路全波电磁仿真方法及系统，首先获取超大规模集成电路的模型信息并据此对集成电路进行建模，然后基于所述建模得到的模型对集成电路的平行平板场域进行网格剖分，然后基于所述网格剖分的结果建立无损耗无频散介质下的矢量有限元系统方程组，然后基于所述有限元系统方程组通过迭代方法计算集成电路的参考频率及其场解，然后对于低于参考频率的待求频点，基于参考频率的场解获得待求频点下的场解，最后基于所有待求频点的场解获得全频段的电磁响应。该方法能够计算出全波分析的失效频率，并基于失效频率采用迭代方法计算出参考频率点及参考频率下的场解，实现了对低频频点的场解的准确求解。
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本实用新型提供了一体化直流验电器，包括验电触针、验电模块、自检模块、直流低压电源模块、电阻杆、绝缘操作杆和接地线。该一体化直流验电器，通过设置自检模块，在内部电路设计时模拟高压信号发生器原理，增加了高压输出功能；在进行回路自检时，可以模拟高压带电体完成自检测试，避免因在带电设备上测试过程中施工人员意外触电的风险，简化了操作流程，提高了工作效率；并且该一体化直流验电器可以实现包括启动值在内的验电模块整体回路的自检，避免因验电模块的局部器件损坏或电阻杆内分压电阻串等断线造成的验电功能失效；避免因验电器自身故障给施工人员造成的“无电”错误判断，降低了施工人员带电挂接地线的风险，保障了人身和设备安全。
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一种基于蒙特卡洛仿真的小卫星及星座可用度评估方法，包括步骤如下：一、通过FMEA分析，获取Ⅰ、Ⅱ类严酷度为Ⅰ、Ⅱ类故障清单；按照故障是否可修对清单中的故障进行划分；二、对于可修故障，利用泊松过程对故障规律进行建模，利用在轨数据计算可修复故障失效率，确定泊松过程参数；对于不可修故障，利用维纳过程对故障规律进行建模，利用地面试验数据或在轨失效数据确定维纳过程参数；三、确定小卫星故障判据及星座故障判据，开展小卫星及其星座可用性仿真；六、通过仿真结果，计算小卫星在轨正常工作时长与寿命之比，计算小卫星及其星座在轨可用度。本发明在保证小卫星可用度评估结果准确性的同时能够有效减小可用度评估的复杂度。
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本发明公开了一种燃气聚乙烯管道风险等级评价方法，包括对燃气聚乙烯管道的事故资料进行收集和总结，确立所述燃气聚乙烯管道失效的主要因素，建立燃气聚乙烯管道风险等级评价模型。还公开了这种燃气聚乙烯管道风险等级评价的系统，包括资料收集与总结模块，失效因素确立模块以及风险等级评价模型创建模块，风险等级评价模型创建模块包括风险等级划分子模块、评价指标确定子模块、量域物元体确定子模块、节域物元体确定子模块、待评物元体确定子模块、评价指标权重计算子模块、燃气聚乙烯管道关联函数值计算子模块和风险等级确定子模块。本发明全面地分析出燃气聚乙烯管道风险等级，解决了风险评价中一直存在的定性与定量因素综合评价的问题。
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本发明提出一种航天驱动组件综合应力加速寿命试验损伤累积模型的建模方法，属于航天驱动组件可靠性及寿命评估领域。本发明方法针对主要故障模式为疲劳的航天驱动组件，采用综合应力进行加速寿命试验，对实验数据进行分析，确定从开始时间t0到时间ti在应力下累积的失效概率，然后确定失效样本和截尾样本的综合应力加速模型，得到加速模型的极大似然函数，最后对模型中的相关参数进行估计以得到最终的加速模型，根据广义艾林模型能确定任意载荷谱下的寿命值。本发明方法适用于航天驱动组件综合多应力加速寿命试验，能够缩短试验时间，节省试验费用，能够有效地利用试验样本和已经做过常规寿命试验的截尾样本，对航天驱动组件的寿命进行比较准确的评估。
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本发明公开了一种保障石化企业厂际管线防护措施有效性的评估方法，包括：第一步，识别厂际管线重大事故风险；第二步，选择厂际管线典型事故；第三步，确定该事故发生的顶上事件；第四步，识别导致顶上事件发生的原因；第五步，识别顶上事件导致的后果；第六步，确定预防顶上事件发生和减缓事故后果的防护措施；第七步，分析可能导致防护措施失效的因素；第八步，提出防止这些因素发生的人员维护和管理活动；第九步，将这些活动分配给相应的专业人员执行。其针对可能导致这些关键安全防护措施失效的因素，提出相应的人员维护和管理关键任务，从而有效保障石化企业厂际管线关键安全防护措施的有效性。
一种基于名义应力法的高周疲劳和低强度冲击耦合的损伤计算方法，步骤如下：一、确定产品的初始疲劳极限，利用巴斯金公式计算仅在疲劳载荷作用下单级载荷对应的疲劳寿命；二、根据冲击到达的频率，确定是随机冲击还是固定冲击；三、按步骤一选定的疲劳累积损伤法则损伤计算方法，计算前1000次冲击后的疲劳累积损伤；四、计算冲击超过1000次时的疲劳累积损伤以及t时刻产品总的累积损伤值；五、分别计算不发生疲劳失效的概率和随机冲击失效的概率，最后得到产品的可靠度。本发明能够更好地对复杂环境下产品的疲劳寿命和可靠度做出评估，对冲击和疲劳累积损伤模型分情况讨论，选择面和适用面广，方法的分析和计算过程简便，工程实用性强。
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本发明公开一种基于弹用电点火头的密封火工品贮存寿命评估方法，步骤一：对电点火头的功能结构进行分析，明确电点火头和固化胶在退化失效过程中相关关系及在退化过程中发生的两阶段变化，建立两阶段累积型时序退化传递模型。步骤二：通过加速退化试验得到电点火头不同时期与固化胶关于退化量的概率密度函数和分布函数。步骤三：按照多失效模式计算方法，求密封火工品的可靠度。本发明方法可得到密封火工品的可靠度和可靠寿命，提出了一种新的基于弹用电点火头的密封火工品贮存寿命评估方法。该方法根据产品退化的概率密度函数和分布函数以及考虑前后两阶段的累积损伤效应，实现密封火工品的贮存寿命评估。
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本发明为一种考察制造工艺参数对齿轮啮合疲劳寿命影响的试验方法，包括：1.设计试验齿轮基本参数；2.分别确定大、小轮加工的工艺参数组合；3.分别对大、小轮轮齿分组，并按照已确定的加工参数进行加工，得到一对齿轮样件；4.在试验台架上装调加工完成的一对齿轮并进行齿轮疲劳啮合试验，每隔一段固定时间记录轮齿失效发展过程；5.分析轮齿失效数据，计算各组轮齿寿命的均值，判断各组加工参数组合对齿轮啮合疲劳寿命的影响方向及大小，并筛选出对延长齿轮啮合疲劳寿命最优的几组加工参数组合。本发明能大大减少试验样件的数量、缩短试验周期、降低经济成本和时间成本，避免多对齿轮加工及试验过程中各自装调引入的误差，有利于提高试验精度。 1
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一种面向典型冶金工艺控制系统的信息安全风险评估方法，属于工业控制系统信息安全技术领域。通过建立冶金工艺流程典型场景下的攻击模型，分析不同攻击模式和策略下的系统鲁棒性，进而实现典型冶金工艺流程控制系统在不同攻击模式和失效模式下安全风险评估。该方法从风险理论出发，将冶金工艺流程控制系统定义为一个信息物理融合系统，用随机概率方法进行安全风险评估，从攻击源或失效源发生的概率和造成的影响两个方面入手，提出基于风险指标的安全评估方法。定量估计基于风险指标进行，根据建立的信息物理融合模型和攻击模型，构建安全事件集，结合计算的鲁棒性评价指标，进行量化评估，从而有助于定位控制系统中安全薄弱环节。
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本实用新型提出一种车轮传感器标准激励源,可用于车轮传感器的检测。所述的标准激励源包括主要由脉冲发生器与功率放大器组成的硬件电路部分以及小磁头。脉冲发生器产生一个固定频率的脉冲信号,该脉冲信号经功率放大器放大输出固定频率与幅值的脉冲信号给小磁头,硬件电路部分以及小磁头集成一体,卡在车轮传感器置表面,使得小磁头产生的磁场每次都能施加在车轮传感器的固定位置。本实用新型的车轮传感器标准激励源,可为车轮传感器提供一个标准的激励信号,供车轮传感器检测装置进行检测,进而判断车轮传感器性能,提前预知车轮传感器失效期,保证车轮传感器应用系统安全可靠地运行。
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本公开是关于一种耳机壳体组件及耳机，耳机壳体组件包括：壳体和柔性电路板，柔性电路板与壳体的内表面贴合设置。其中，壳体和/或柔性电路板上设置有排气结构，排气结构用于将壳体内表面与柔性电路板之间的气体排出；和/或，壳体的内表面设置有导气结构，导气结构用于容置壳体内表面与柔性电路板之间的气体。如此，使气体在贴合过程中顺利排出，有利于柔性电路板与壳体内表面充分贴合，从而保证柔性电路板的使用可靠性，例如，当柔性电路板作为入耳检测器件时，能够避免由于入耳检测器件贴合不充分而引起的信号量偏低甚至佩戴检测失效的情况。
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本实用新型公开了一种源头治超系统，涉及智能交通超限运输检测领域。该系统包括：称重装置、车牌识别装置、计算机、数据中心平台。称重装置，用于检测车辆过车信号和接收车牌信息，输出车辆称重信息和车辆匹配数据；车牌识别装置，用于对车辆抓拍并多路输出；计算机，用于接收车辆称重信息和车牌信息，进行信息匹配和绑定，输出车辆匹配数据；数据中心平台，用于接收车辆匹配数据，进行数据汇总和监控。该系统前端站点将检测数据通过计算机和称重装置等多个设备发出，数据中心对前端站点起到了双重监控和管理的作用，同时可以作为数据上传的备用方案，有效解决了由于网络故障、计算机故障等原因数据不能发送、站点监控和管理失效等问题。
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本发明提供了一种主风机组故障根源深度诊断方法和装置，其中，该方法包括：根据主风机组系统各故障库所之间的相互关系，建立模糊故障Petri网图；根据专家经验数据和现场实际统计数据，确定各故障库所的初始可信度集合、各故障库所的故障事件权值集合、各保护层库所的失效率集合、各变迁规则的阈值集合及变迁规则的可信度集合；根据以上信息从所述模糊故障Petri网图中查找出各层可信度最大的故障库所的传播路径；将确定出的传播路径的起点故障库所作为主风机组设备发生故障的根原因。本发明解决了现有技术中无法准确有效地检测出主风机组设备发生故障的根原因的技术问题，达到了有效提高检测准确度和检测效率的技术效果。
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本申请提出一种功率芯片的过流保护电路及芯片，该过流保护电路包括：接口模块，用于分别连接功率芯片和功率芯片连接的印刷电路板；过流检测模块，用于检测功率芯片的工作电流，并在工作电流大于或等于预设阈值时输出第一控制信号；断路保持模块，与过流检测模块连接，接收到第一控制信号后导通，且在接口模块上电的情况下持续导通，并输出驱动电流；驱动电路，与断路保持模块连接，且接地设置，并在驱动电流的作用下输出第二控制信号；断路开关，分别与驱动电路和接口模块连接，在第二控制信号的作用下断开，以切断功率芯片的工作电路。本申请可避免埋入式功率芯片在内部控制和保护功能失效后，造成封装结构或母板高温碳化和烧毁的现象产生。
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本申请公开了一种电池保护电路，电池保护电路包括二级保护电路，其中，二级保护电路一端与电芯连接；电芯包括第一电芯和第二电芯，第一电芯和第二电芯串联；二级保护电路包括二级保护第一集成电路、以及二级保护第二集成电路，分别用于检测第一电芯两端的第一电芯电压和第二电芯两端的第二电芯电压，并根据所述电压实现过压和/或欠压保护功能；二级保护电路还包括二级检流元件；所述二级保护第一集成电路利用二级检流元件对流经电芯的电流进行监测，并根据监测结果进行电路保护。本申请通过在二级保护电路中增加电流保护功能，使得在一级保护电路失效的情况下，二级保护电路仍然能够实现过压、过流保护功能。
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