本实用新型公开了一种汽车零部件抗压性能检测装置,包括底板,所述底板顶部的中间位置处固定安装有承托台,所述底板顶部的四端均固定安装有安装柱,四根所述安装柱的顶端固定安装有顶板,所述顶板的内部固定安装有液压缸,所述液压缸位于所述承托台的正上方,所述液压缸的输出端固定安装有安装框,所述安装框位于所述顶板的下方,所述安装框内部的两侧之间通过轴承安装有转轴,所述转轴的表面固定安装有转盘。本实用新型具有便于根据不同零件的大小对压头进行更换的特点,以及具有便于对零件进行固定的特点。
本发明涉及一种氮氧传感器陶瓷芯片性能检测方法,包括:将陶瓷芯片置于空气气氛下工作,在泵氧电极和主电极之间施加电压,回路中形成电流IP0,作为氧满程电流值;在辅泵电极和主电极之间施加电压,回路中形成电流IP1,作为NOx零点电流值;将陶瓷芯片置于NOx气氛下工作,在泵氧电极和主电极之间施加电压,回路中形成电流IP0,作为氧零点电流值;在辅泵电极和主电极之间施加电压,回路中形成电流IP1,作为NOx满程电流值;所述满程和零点同时满足陶瓷芯片的设计要求时则判断为合格。本发明提供一种自动化检测出性能偏低或有缺陷的陶瓷芯片的方法和系统,在陶瓷芯片装配成产品前,通过本方法和系统可以发现有缺陷的芯片,以防故障件流到下一步。
本实用新型公开了一种空气过滤器滤材性能检测装置,所述循环通道的中间部位密封连接有循环风机,所述循环通道上循环风机两侧分别密封连接有进气管和出气管,所述循环通道内部远离循环风机处安装有温度传感器和湿度传感器,所述循环通道内设置有空气过滤器,所述空气过滤器靠近进气管的一端设置有固定安装在循环通道内部的第一空气检测仪和第一粉尘检测仪,本实用新型通过第一空气检测仪、第一粉尘检测仪、第二空气检测仪和第二粉尘检测仪的设置,将未经过空气过滤器过滤的空气与已经过空气过滤器过滤的空气进行对比,进而能够得出空气过滤器滤材的过滤效果。
本实用新型提供了一种SMC片状模塑料力学性能检测样块模具,涉及检测装置技术领域,包括:底座、调整部、测试部、夹持部和显示部;所述底座放置在地面上,且底座为空心壳状结构;所述底座内呈线性阵列状安装有挡杆,且挡杆为圆柱形杆状结构,并且挡杆的外壁顶端面位于底座顶端面的下方30cm处。通过显示屏、挤压传感器和拉伸传感器的设置,因挤压传感器和拉伸传感器均安装在挤压板底端面,且挤压传感器和拉伸传感器均与安装板顶端面接触,并且挤压传感器和拉伸传感器均与显示器电性相连,从而可实现数据显示,解决了在测试时容易出现碎片溅射现象,进而容易对操作者的健康造成影响,且在测试的时候不够直观,不能够进行多数据显示的问题。
本实用新型提供一种手控制动阀综合性能检测台架,涉及汽车制动系统技术领域,包括工作台架;所述工作台架后端设有一处控制台,且控制台上设有一处显示器,工作台架顶端设有一处支架,工作台架顶端设有两处控制开关;所述工作台架右端安装有一处固定装置,工作台架左端设有一处检测装置,工作台架左端固定安装有一处气泵所述固定装置上固定安装手控制阀体;本实用新型通过固定装置上的定位板配合底座台,便于对手控制阀体的位置进行定位安装,从而方便手控制阀体位置的固定和检测,通过电机带动固定块对安装板进行夹紧而对手控制阀体进行检测位置的固定,且本装置便于对手控制阀体的内部压力进行检测,且便于观察记录,提高工作效率。
本实用新型公开了一种热熔振荡凸起型道路标线涂料用耐沾污性能检测装置,包括箱体、检测板和滚轮,所述箱体内底部安装有所述检测板,所述检测板下方连接有限位块,所述检测板上中部设置有凹槽,所述检测板上方两侧均设置有拉杆,所述检测板两端均设置有定位孔,所述定位孔内安装有定位销,所述检测板上方中部连接有所述滚轮。有益效果在于:本实用新型通过设置检测板、凹槽、定位孔、定位销和拉杆,能够将涂料涂刷在凹槽内,然后通过定位下和定位孔对检测板进行固定,方便在检测板上进行检测,当检测完成后,工作人员可通过拉杆将检测板与箱体分离,方便工作人员对涂料进行清理,提高装置的实用性。
本实用新型公开了一种自带本体性能检测试样的高真空压铸模具结构,包括静模座,所述静模座的下方安装有静模垫板,所述静模垫板的下方安装有静模板固定板,所述静模板固定板的下方安装有静模板,所述静模板的下方安装有动模板,所述静模板和动模板的中间安装有密封层,所述动模板的内部安装有动模仁,所述动模仁的上表面设置有主流道,所述主流道的一端设置有测试样本形状流道,所述动模仁的一端设置有动模仁浇口。本实用新型通过动模仁上设置有铸件主流道和测试样本形状流道,可以使得试样与铸件在相同的真空度、填充速度、铸造压力、合金温度、模具温度等压铸工艺参数下成形,试样的力学性能就能够直接反映铸件本体的力学性能。
本实用新型涉及一种用于柴油车低温预热供油装置的温控性能检测台,包括温度传感器、以太网微控制器单片机及上位PC机,所述以太网微控制器单片机外部与温度传感器连接,该以太网微控制器单片机其中一个输出端与电控室开关输入单元连接,位于该以太网微控制器单片机的输出端口分别配有RS232通信接口、RJ45接口并且通过这两个接口与上位PC机对接。本实用新型有益效果为:采用基于微芯PIC18F66J60芯片具有嵌入式以太网控制器模块高性能单片机,以设计构造低温预热供油系统的控制参数进行自动巡检的性能检测台,该检测台用于成批量的进行产品精确实时监控检测和记录,以提高产品成品率和质量稳定性。
本实用新型公开了一种用于汽车线束耐热性能检测装置,包括箱体,所述箱体顶部内壁与底部内壁均通过螺栓固定有支撑座,且两个支撑座一侧外壁焊接有连接块,所述连接块顶部外壁开有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块顶部外壁焊接有活动板,且活动板一侧外壁开有凹槽,所述连接块顶部外壁一侧焊接有固定板,所述固定板一侧外壁焊接有凸起,且凸起规格与活动板上的凹槽规格相适配。本实用新型不仅能够真实模拟汽车线束所处的高温环境,增加线束耐热性能检测结果的真实性,而且能够对线束端起到限位固定,防止在拉动过程中线束脱落,避免检测失败,还能够检测线束在高温状态下抗拉能力,增加装置检测功能的多样性。
本实用新型提供一种用于汽车白车身性能检测装置,属于检测装置技术领域,包括固定框架、连接板和液晶显示屏,连接板位于固定框架的一侧,液晶显示屏固定连接在固定框架的一端,液晶显示屏的下端均匀分布有控制开关,固定框架的前端固定连接有透视玻璃,固定框架的上端固定连接有连接梁。该种用于汽车白车身性能检测装置结构稳定,通过连接板可使汽车驶入固定框架内,并通过控制开关的控制可将均匀分布的漆面检测器开启使用,使漆面检测器对汽车的车身漆面进行检测,同时通过支撑台下端均匀分布的液压杆,可使相邻的液压杆升起或降低,使其可对支撑台上端的汽车形成一定的落差抖动力,以检测汽车车身的坚固性和可靠性。
本实用新型公开了一种多功能汽车动力转向器限压阀性能检测装置,包括操作台,其特征在于:所述操作台的上端固定连接有检测座,所述检测座的上端固定连接有支架一,所述支架一的上端铰接有固定杆,所述固定杆的内部滑动连接有螺纹筒,所述螺纹筒的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下端转动连接有转动座,所述转座的下端固定连接有夹具,所述夹具的下端接触连接有阀体,所述检测座的内部固定连接有气泵管,所述气泵管的上端固定连接有密封管,所述检测座的上端粘接有密封圈,所述阀体的上端可拆卸连接有软管。本实用新型多功能汽车动力转向器限压阀性能检测装置具有可以直观观察气密性是否良好、方便安装的与可以检测多种阀体的优点。
本实用新型提供一种液压油缸密封性能检测装置,属于油缸检测设备技术领域,以解决现有的液压油缸密封性能检测装置检测效率较低的问题;包括:检测支架、检测水箱、驱动电机、升降支架、压紧气缸、充气支架和液压油缸件;所述检测水箱下端固定连接在检测支架的前侧;所述驱动电机固定连接在检测支架的顶部;所述升降支架后端滑动连接在检测支架的内侧;所述压紧气缸上端固定连接在升降支架的上侧前端;所述充气支架中部固定连接在压紧气缸的伸缩轴上;所述液压油缸件下端插接在升降支架上;本实用新型提升了液压油缸密封性的检测效率。
本发明公开了一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置,包括台板、固定机构和两个磨砂块,所述台板的两侧外壁均固定连接有两个支撑板,支撑板的顶端固定连接有同一个顶板,顶板的底部固定连接有两个侧板,固定机构位于两个侧板之间,两个侧板的外壁均开有滑孔,所述固定机构包括横板,横板的两侧外壁均固定连接有螺纹杆,两个螺纹杆分别插接在两个滑孔内,所述横板的底部固定连接有第一立板和第二立板,第一立板的一侧外壁通过螺栓固定有推杆电机。本发明是一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置,装置便于工作人员对摩擦片进行安装,提高了装置使用的便利性。
本实用新型公开了一种电容混合蓄电池汽车起动系统总成综合性能检测装置,包括控制板、与控制板连接的人机界面、为控制板供电的开关电源、第一分流器和第二分流器,所述第二分流器串联在电容混合蓄电池汽车起动系统中的起动机与蓄电池并接后的支路中,所述第一分流器串联在电容混合蓄电池汽车起动系统中的控制模块支路中;本实用新型的电容混合蓄电池汽车起动系统总成综合性能检测装置,以电容混合蓄电池汽车起动系统的控制模块为上位机,以飞思卡尔单片机做下位机,根据汽车电容的工作原理和技术指标,能够自主实现自动检测,在检测过程中的数据能够实现自动存储,自动报警,实现汽车电容总成的数据采集、状态控制和数据传输功能。
本实用新型公开了一种电容混合蓄电池汽车启动系统总成综合性能检测装置,包括动力系统、控制系统、检测系统、存储系统、报警系统和显示系统;所述动力系统用于为该综合性能检测装置各系统提供工作所需电源,其优点在于:具备相应的报警系统和显示系统,既可在电容混合蓄电池汽车启动系统总成出现问题时实现报警,又可在电容混合蓄电池汽车启动系统总成出现问题时对故障位进行显示,不仅便于使用者快速作出应急处理,而且为电容混合蓄电池汽车启动系统总成后续检修提供了便利,另外,具备相应的存储系统,可对电容混合蓄电池汽车启动系统总成综合性能检测的数据信息进行收集,便于后续调用,功能更为全面化,便于产品的推广和使用。
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