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本发明涉及一种高清洁高精密电脑硬盘螺丝加工方法,是通过以下步骤实现的:备料;打头;搓牙;线上检测;钝化;机器挑选;电子抛光处理&检测;无尘包装;本发明的有益效果是:可以有效确保大容量硬盘驱动器在高速运转时其内各精密部件的牢牢紧固,防止部件松动而产生的噪音和非正常振动对硬盘的损伤,并且最大限度地避免了残留金属颗粒导致磁盘失效的风险,从而大大延长了硬盘的使用寿命。
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本实用新型公开了一种包括过电流过热脱扣指示装置的电涌保护器，其进一步包括模块外壳、设置在模块外壳内的模块支架、固定安装在模块支架第一面上的过电压抑制元件、位于模块支架第二面的脱扣电极和位于模块支架一侧面的过电流过热脱扣联动装置，其中脱扣电极通过低温焊接材料焊接在过电压抑制元件的中心位置。本实用新型采用最安全的中间脱扣方式，对热量的反应更加灵敏，并且采用弹簧推离的方式进行产品失效脱扣，较其它方式更加稳定可靠，达到了产品一旦出现异常，该装置中的失效保护和报警系统立刻进行指示和报警，大大增加了其准确性，同时也节约了大量的检测成本。
本发明公开一种基于TRACK联动的批量引流策略一键处置方法及装置，其中，该方法包括：在引流控制路由器上配置新增loopback接口，申请一个主机地址配置到loopback接口；将loopback接口地址发布给引流策略配置节点；在引流策略配置路由器上配置TRACK，检测loopback地址连通性；将TRACK与引流策略联动；将loopback地址删除，TRACK状态变为DOWN，与TRACK联动的引流策略失效，流量通过正常路径转发；将loopback地址恢复，TRACK状态变为UP，与TRACK联动的引流策略生效，流量按引流策略指定路径转发。该方法及装置实现批量引流策略快速失效与恢复。
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本发明属于智能车技术领域，尤其涉及一种电机控制方法、装置、介质、盲驱、驻车设备及车辆；在位置传感器失效的场景下，通过间接的检测过程，实现了电机启停时机的有效控制；在电流传感器参与及未参与的前提下，分别借助电机的电流特征波形和电机的工作时长实现无位置传感器条件下的电机启停控制；尤其适用于位置传感器失效或未带位置传感器时直流有刷电机驱动下的电子驻车系统；对于采用相同发明构思的相关装置、存储介质、盲驱模组、驻车设备及车辆，本发明也进行充分的公开；相关方法和产品的实施有利于简化系统，提高系统可靠性，使得相关系统的鲁棒性得到提升。
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本申请涉及互联网通信技术领域，公开了一种安全认证方法、装置、电子设备和存储介质，方法应用于统一认证授权中心，包括：获取持有访问令牌的用户设备当前的第一访问信息；其中，第一访问信息用于标识用户设备的身份；检测第一访问信息与访问令牌生成时存储的第二访问信息是否一致，在第一访问信息与第二访问信息不一致的情况下，上报告警并将访问令牌设置为失效状态。通过在用户设备当前的访问信息和令牌生成时存储的访问信息不一致的情况下将访问令牌设置为失效状态，避免了用于企业级应用访问核心功能的访问令牌被盗用，从而避免企业级应用核心功能的信息泄露，提高了核心功能访问的安全性。
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本发明涉及一种电池系统的安全防护系统和电池系统，该安全防护系统包括气体监控装置、电源、控制开关和继电器，其中：所述气体监控装置，与所述控制开关连接，用于在检测到所述电池系统中的电池组发出的特征气体的浓度大于第一预设阈值时，控制所述控制开关断开，否则控制所述控制开关闭合；所述继电器的控制端、所述电源以及所述控制开关连接形成控制回路；所述继电器的受控端，适于与电池系统中的电池组和电池系统中高压箱连接形成受控回路。本发明可以对电池失效风险的实时管控，当存在失效风险时可以自主通断，实现了对电池组的被动安全防护，保障了电池组的安全运行。
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一种HCU及其对真空助力系统控制的方法，所述方法包括：检测是否接收到电子真空泵的失效信号；当接收到所述电子真空泵的失效信号时，启动发动机；判断所述发动机当前的扭矩值是否大于所述发动机扭矩预设值；当确定所述发动机当前的扭矩值大于所述发动机扭矩预设值时，调节所述发动机当前的扭矩值至所述预设值。采用上述方案可以避免制动真空助力不足，增强行车安全。
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根据一个实施例，一种方法可以包括由用户设备确定包括一个或多个服务小区的波束管理组。该方法还可以包括由用户设备检测波束管理组的至少一个服务小区上的波束失效。该方法还可以包括由用户设备向波束管理组的至少一个服务小区传输波束失效恢复请求。
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本发明涉及一种用于纯电动船的独立逻辑控制器，其中，输入接口单元分别与逻辑组合控制单元和主控制系统装置相连，输出接口单元分别与逻辑组合控制单元和主控制系统装置相连，逻辑组合控制单元还与外部手操接口单元和输出执行单元相连；主控制系统装置与底层硬件单元相连，底层硬件单元用于检测主控制系统装置的失效信息；逻辑判别单元的输入端与底层硬件单元相连，输出端与逻辑组合控制单元相连；逻辑判别单元收到底层硬件单元发送的主控制系统装置的失效信息后触发逻辑组合控制单元改变控制方式。本发明提高了系统的航行可靠性的同时，避免了因增加的手操系统而使船舶控制系统增加太多的繁琐负担。
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本发明提供了一种电机位置信号故障处理方法及系统，所述电机位置信号故障处理方法，包括：在检测位置传感器的差分信号发生故障，获取故障类型；若所述故障类型为部分信号失效，则根据有效的差分信号，获取电机位置信息；若所述故障类型为全部信号失效，则切断电机助力，使转向系统处于安全模式。本发明在MR传感器部分信号可用时，可根据部分可用的MR信号继续进行电机位置解析，保证电机可控，保留电机有限的助力能力，满足转向系统对助力电机的力矩需求。
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本发明涉及一种电池系统的安全防护系统及电池系统，该安全防护系统包括气体监控装置；气体监控装置用于连接至电池管理系统，并在检测到电池系统中电池组发出的特征气体的浓度大于第一预设阈值时，向电池管理系统发出预警信号；其中，电池管理系统连接至整车控制器和电池系统中的高压箱，高压箱与电池组连接形成受控回路；电池管理系统用于在接收到预警信号时，将预警信号发送至整车控制器；整车控制器用于在接收到预警信号时通过电池管理系统向高压箱发出用于切断高压箱的内部电路的指令，以使受控回路断开。本发明以对电池失效风险的实时管控，当存在失效风险时可以自主通断，实现了对电池组的被动安全防护，保障了电池组的安全运行。
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一种适用于无线传感器网络的干扰环境中的路由恢复方法，将检测出的所有被干扰节点当作因能量耗尽而失效的节点对待，边界节点发送被干扰的通知给正常节点，通知正常节点在源节点与目的节点之间的部分路径因干扰失效，正常节点重新进行全局的路由发现过程，在排除被干扰节点的情况下找出新的全网中最优路由；或者，利用被干扰区域附近的节点作为被干扰节点的替代者，在替代者中寻找并建立一条新的替代路径，从而恢复源节点与目的节点间的路由；或者，运用抗干扰方法恢复被干扰节点的通信能力，继续作为中转节点在源节点与目的节点之间转发数据包。本发明确保了被干扰中断的路由的及时、有效恢复，能够保证干扰区域邻近的节点拥有更长的使用时间。
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本发明涉及一种车载燃料电池在线诊断方法和系统，诊断方法包括：遍历燃料电池电堆中所有单电池两端的单体直流电压；定位电压最低的单电池进行标记；判断标记单电池的电压值是否低于预设的电压报警值，若是，则判断燃料电池运行异常；向燃料电池叠加高频激励信号和低频激励信号；采集标记单电池在高频激励和低频激励下的电压信号和电流信号；计算高频阻抗模、低频阻抗模和响应电压的总谐波失真；将计算结果输出至神经网络模型中，输出得到车载燃料电池的失效模式。与现有技术相比，本发明实现了对燃料电池进行单电池级别的测量和巡检，通过多参数采集，配合神经网络模型可以精确获得车载燃料电池的失效模式，具有良好的应用前景。
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本实用新型公开了一种空压机进气系统，包括空滤外壳、空滤、空气颗粒含量检测器、空滤安装支架、进气软管、卸荷阀、主机机头、油气桶、排气管和冷却罐；所述空滤外壳通过空滤安装支架固定在空压机上；所述空滤固定在空滤外壳内；所述空滤通过进气软管和卸荷阀与主机机头连接；所述空气颗粒含量检测器设置在空滤和进气软管连接处，且固定在空滤外壳上；所述主机机头通过管道与油气桶连接；所述油气桶通过排气管与冷却罐连接；该空压机进气系统实时监测空气的质量；有效的保护压缩机油延长压缩机油的寿命；准确定位空滤的失效时间。
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一种电梯非正常运行保护装置，它涉及曳引驱动电梯非正常运行时的运行限制装置领域，它的限制器触发装置与电梯运行限制器连接，电梯运行限制器与安装在其上的信号接收及传输装置连接，信号接收及传输装置与信号分析及控制装置连接，信号分析及控制装置分别与门状态监控装置、电梯位置监控装置、电梯移动与静止监控装置、制动器状态监控装置连接；它采用通过对电梯指令系统及电梯运行状态的监控，自动判别电梯的移动是否属于正常的指令运动还是非正常指令运动，从而达到在电梯各种非正常状态下特别是制动器失效状态下对失控移动的电梯保护。
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本发明公开了一种智能化尿标本采集装置，其包括由上承载板和下承载板通过两侧板间隔一定高度平行固定的尿标本置物架，上承载板和下承载板均设有同轴且均匀排列的通孔，上通孔的孔径大于下通孔的孔径，且上通孔的孔径与尿常规标本试管和/或尿培养标本杯的直径匹配，在尿标本置物架上形成尿常规标本试管架和/或尿培养标本杯架，还包括红外探测器，其发出的若干条红外线可沿水平方向穿过尿标本置物架，红外探测器的红外线信号由工控电脑控制输入和输出。本发明通过红外感应可以实现在尿标本留存后及时提示工作人员取样送检，有效避免标本留置时间超时导致失效以及因留置时间长存在标本污染的风险，保证检测结果的准确性。
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本发明涉及一种户外LED灯具，包括，电源模块，输出线连接器，LED模组，以及LED驱动电源，所述LED驱动电源，分别与电源模块和输出线连接器电连接；所述输出线连接器上设置有多个端口，每个端口之间互相串联，每个端口可插接一个LED模组；所述端口上均设置有第一接口和第二接口；在所述第一接口和第二接口上跨接Rbias偏置电阻；当LED模组插接到端口上时，Rbias偏置电阻与LED模组并联。该发明中的LED户外灯具在无需拆卸LED模组的情形下，能通过LED模组的亮暗情况，直观且迅速地甄别失效的LED模组，无需拆下来单独用DC源进行检测，提升了检测效率，降低了检修成本。
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化学机械研磨设备包括：布置在机械臂保持部分上的反向传感器安装孔、布置在反向传感器安装孔内的机械臂传感器、以及布置在机械臂部分上的检测对象。由于机械臂部分相对于机械臂保持部分的旋转，当机械臂部分上设置的检测对象所形成的扇形的开口部分对应于反向传感器安装孔位置处的机械臂传感器时，安装孔处的机械臂传感器感测到机械臂，从而机械臂传感器发出复位通知信号；而且，处理单元在从机械臂传感器接收到复位通知信号之后才启动对待处理晶圆的化学研磨处理。所以，该改进设计解决了原有机台设计的一个缺陷：当传感器失效时，如果机械臂不在位置机台也不会停止研磨。只有当传感器工作正常而且机械臂位置正确时候机台才可以开始研磨处理。
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本发明提供一种平台式家用电梯困人自救的方法和装置，涉及家用电梯技术领域。方法包括：在检测到轿厢内有用户、轿厢未在平层区域以及电梯故障的情况下，判定电梯发生困人故障，自动切换到应急自救模式；在接收到用户发出的启动自救信号之后，先屏蔽故障，再根据用户发出的移动信号控制电梯以检修模式向下移动；在检测到电梯到达平层区域、且用户取消移动信号，则控制厅门打开。基于平台式家用电梯的结构特性，该方法和装置，可以在用户被困在电梯内时，自动启动电梯的自救功能，控制电梯到达平层区域、且在用户的指示下控制厅门打开，实现自救，避免用户的通讯设备失效或维保人员上门不及时而导致长时间被困。
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本发明公开了一种定点平面TEM样品制备方法，包括：步骤1：对TEM样品的目标进行定位；步骤2：研磨所述TEM样品，使所述TEM样品的边缘距离目标5～15um；步骤3：切割上述TEM样品的截面；步骤4：将上述TEM样品放入聚焦离子束中进行平面制样。本发明通过结合研磨、截面切割、FIB平面制样的方法，大大提高了TEM定点平面制备的成功率，同时也极大地提高了平面TEM样品的质量，对失效分析、结构分析等提供了极大的帮助。
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本发明公开了一种流量特征的管理方法、装置及中心节点服务器，其中，所述方法包括：在接收到流量识别设备发来的流量特征后，查询与所述流量特征相关联的特征信息；所述特征信息中至少包括用于记录所述流量特征最近一次验证通过的时间节点的第一字段以及用于记录告警时长间隔阈值的第二字段；更新所述第一字段中的内容；针对所述流量特征执行时效检测任务，并确定执行所述时效检测任务时的时间节点与所述第一字段中记录的时间节点之间的时间差；若所述时间差大于所述第二字段中记录的告警时长间隔阈值，发出指向所述流量特征的失效警告，以使得管理服务器对流量特征数据进行更新。本申请提供的技术方案，能够提高流量特征的检查效率。
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本发明涉及一种运用颗粒阻尼技术提升结构抗倒塌能力的优化设计方法，(1)对框架结构建立初始模型；(2)确定一个或多个对结构受力起重要作用的部位；(3)依据拆除构件法，选择一个部位做失效处理，运用有限元软件对剩余结构进行分析，验算其是否满足抗倒塌要求；(4)若步骤(3)中结构发生了倒塌，则该构件视为关键部位，并分析此时结构的受力状态；(5)对步骤(2)中确定的其余部位重复步骤(3)‑(4)，并进行倒塌评估；(6)结合颗粒阻尼技术与传统抗倒塌设计，对结构的关键部位进行优化设计，对加强后的结构再次进行验算。本发明在传统拆除构件设计法增强构件强度的基础上，运用颗粒阻尼技术减小结构响应、节约成本，为提升结构抗倒塌能力的设计提供了一种优化方法。
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本发明涉及轨道车辆安全领域，具体涉及一种动车组子系统关键部件运用可靠性评估方法，主要包括：建立动车组子系统结构树并进行现场数据预处理，获得故障间隔运行里程数据；计算所得样本的均值、方差、二阶矩、三阶矩、四阶矩、偏度Cs、峰度Ce、平均失效率以及对数化样本的偏度Cs’、峰度Ce’；确定部件寿命分布和参数估计算法；计算平均故障间隔时间和可靠度。本发明有效处理动车组实际运行数据并对动车组部件进行运行可靠性估计，解决了动车组上线运用可靠性分析缺乏的问题，同时，本发明的基于现场数据的动车组关键部件运行可靠性评估方法也适用于其他轨道车辆部件的运行可靠性分析。
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本发明公开了一种六自由度运动平台电动缸故障诊断方法，在六自由度运动平台的上平台下方加装若干个采样频率为轴向的加速度传感器；对六自由度运动平台的运动特性进行分析，设置一套能获得周期性振动数据的动作为诊断动作；在六自由度运动平台上运行诊断动作，由加速度传感器获得电动缸在不同状态下的振动数据；使用FD‑ELM对振动数据进行学习并生成基于神经网络的故障诊断模型；在待诊断的六自由度运动平台开机及关机时自动运行诊断动作并由加速度传感器获取电动缸的振动数据；使用训练好的故障诊断模型对振动数据进行分析以判断电动缸处于正常或是故障状态。本发明有利于在电动缸功能降级或失效前获得维修且确保了设备和人员安全。
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本发明公开了一种基于思维导图的故障树构建方法，包含以下步骤：一、分析系统架构的功能信息流图，绘制功能信息流的思维导图；二、收集思维导图中各节点发生丧失的概率和错误的概率和为上述节点供电的供电设备的安全性信息；三、利用思维导图分别构建功能丧失故障树和功能错误故障树；四、针对功能丧失故障树，添加供电设备影响；五、根据节点发生丧失的概率和供电设备的安全性信息对功能丧失故障树中所有的节点添加失效信息，根据节点发生错误的概率对功能错误故障树中所有的节点添加故障信息。本发明实现了故障树的快速构建，满足航空电子系统对功能安全性分析的需求。
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本发明公开了一种基于贝叶斯网络的元件系统可靠性优化方法，包括以下步骤：步骤1：基于贝叶斯网络，构建条件概率表；步骤2：采用混合压缩编码算法对条件概率表进行推理算法计算，获得压缩条件概率表；步骤3：引入备用冗余结构，获得延迟转换混合模型，并模拟复杂场景；步骤4：根据PSO算法和压缩条件概率表，对复杂场景下的延迟转换混合模型进行优化处理，获得分布信息；步骤5：根据分布信息，对元件系统优化后的可靠性进行评估。此发明解决了复杂系统中组件过多，而构建贝叶斯网络模型时条件概率表过大无法正常构建的问题，基于延迟转换备份技术，采用备用元件替换失效元件进行优化和可靠性分析，实现了复杂系统的可靠性分析，提升了优化效率。
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本实用新型涉及汽车系统控制技术领域，公开了一种车用微控制器，功能层级模块集成于第一微处理器内，监控层级模块集成于第二微处理器内，车辆的输入信号同时输入至功能层级模块和监控层级模块，所述功能层级模块输出功能层级输出控制信号，所述监控层级模块输出监控层级输出控制信号，所述监控层级模块实时比较功能层级输出控制信号和监控层级输出控制信号，当两者不一致时，将监控层级输出控制信号替代功能层级输出控制信号输出。本实用新型将功能层级模块和监控层级模块设置于独立的微处理器，完全没有共因失效点，取消相关失效分析的工作，节约了大量的人力成本。
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本发明公开了一种应用于金属蒸镀装置的镀金盘，包括基体，尤其的，在所述基体的一个表面上开设有多个条状的槽，所述多个槽具有两种以上的槽深度尺寸，且槽的深度方向与所述基体的表面呈锐角。本发明的技术方法通过巧妙合理地设计，在同一个镀金盘上放置不同高度的样品，同时达到截面与表面都镀上金属粒子的效果，提高了蒸镀效率，对失效分析、结构分析等提供了极大的帮助。
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